Clemor

Salutation et bienvenue à toi Akhilleus :D

Salutation, Effectivement, c'est une idée original :D . Faudrait continuer.

Salutation, C’était pourtant la vérité. Ce n’est point de la propagande FLN, mais le vécue de la population d’Algérienne. Contrairement à ce que l’on croit beaucoup d’Algériens étaient anti-FLN. D’ailleurs beaucoup on perdue la vie à cause de ça. Des efforts ont été fait par l’armée Française quelques années avant l’indépendance de l’Algérie, mais très peu de personne en ont bénéficié et surtout pas les gens des campagnes. La principale différence entre les Français et les Anglo-Saxons est que les Français se sont installés en Algérie pour y vivre et non pas pour simplement piller les richesses. Les Français ont certes construit des routes, des barrages, des infrastructures et pleins de choses encore. Mais c’était avant tout pour leur propre bien et non pas pour les Algériens. Ce qui n’est pas le cas des Anglo-Saxons qui ne font que piller les richesses. Sait-tu qu’en 1955, la moyenne d’âge vécue par les Algériens était de 45 ans? Que la population locale des campagnes était sujette, régulièrement à la famine? Et que le taux de mortalité des nouveaux nés était très important ? Un enfant sur deux mourrait avant de passer les deux mois.

Salutation, Le peu d'algeriens qui étaient lettrés n'avaient pas un niveau d'etude élevé. Il n'y avait pas de loi proprement dit qui interdisé l'education. C'était plutôt une application des français d'algerie pour empecher l'education. Qui dis education, dis comprehenssion du vrai visage du colonialisme. Et c'est cela qui motivait les français d'algerie de laisser les algeriens dans l'illetrisme. Malgrés que l'Algerie était un departement français, les autoctones n'étaient pas vraiment considérés comme français. Leur situation était comme les indiens d'amerique. L'education des algeriens n'étaient pas une priorité.

Salutation, J'usqu'en 1962, les autochtones d'Algerie n'avaient pas le droit de faire des etudes, d'où le "0" :) .

Excellent :D :D :D

Salutation, Les Israéliens sont parfaitement capable d’intégrer un chargement automatique. S’ils ne l’ont pas fait, cela peu s’expliquer par le fait que le chargement automatique ne convenait peu t être pas à la doctrine d’utilisation du Merkava. En effet, avec l’expérience de la guerre de Kippour et des données recueillies des batailles de char de la deuxième guerre mondiale, les ingénieurs Israéliens ont constaté que près de 40% des coups portés au char l’était en partie avant et sur la tourelle. De plus, les tacticiens de Tsahal voulaient favoriser le combat à défilement de tourelle, contre des vagues de blindés en nombre supérieur. C’est la raison pour laquelle, dés la conception du Merkava, la tourelle a été dessiné la plus réduite possible. Une petite tourelle convenaient à merveille : une faible surface visible. A ma connaissance, on ne peut mettre un chargement automatique que de manière sur un blindé équipé d’une tourelle : -Soit en nuque de tourelle, comme le Leclerc ou le Type90, avec l’inconvénient d’avoir une surface de tourelle importante ; -Soit d’avoir un chargement automatique en fond de panier comme les chars Russe, Les Israéliens ont toujours privilégié la protection des membres d’équipage et de ce fait dans la conception du Merkava, les munitions ont été placées à l’arrière du châssis, le plus loin possible de la zone d’impact des projectiles, dans la zone la moins vulnérable :D .

Salutation dark vadehors :D bienvenue à toi.

Salutation, Trés interessant ton site. Je ne savais pas que des tirailleurs Algeriens avaient combatu dés 1939 en France :) . Desolé pas d'info sur les cadets de Saumure :? .

Salutation, Le GE90-94 a eu effectivement des problèmes de jeunesse, qui ont conduit à un entretien sensible :? . Ces problèmes ont d’ailleurs nuis à l’ETOPS du B777. En effet, l’ETOPS était à l’origine de 210, puis est passé à 120. Les problèmes qui existaient ont été par la suite étaient résolus ce qui a permis de le rendre ETOPS 180. Le moteur est désormais très fiable. Avec le GE90-115, le moteur est non seulement plus puissant, mais la fiabilité a été encore augmentée. Effectivement, on peut même dire que le GE 90 est le moteur le plus gros au monde monté sur des avions civils. Le diamètre du moteur est celui d’une cellule de B737 :D . Sauf erreur de ma part, même chez les militaire, il n'y en a pas d'aussi gros monté sur avion :D . Quelques chiffres pour le GE90-115 (source Training Manual Boeing Company ATA 72) : Diamètre du Fan Case : 4.03 mètres ; Diamètre du Fan : 3.52 mètres ; Longueur : 7.26 metres; Poids : 8314 Kg;

Salutation Rata, bienvenue a toi :D

Salutation, L'ETOPS n'est pas une règle de l'OACI mais de la FAA (Federal Aviation Administration). L'OACI est une organisation plus ou moins liée au Nations unies. Le but de l'OACI : harmoniser les normes dans les différent pays qui veulent faire voler leurs avions sur un autre territoire. L'OACI n'intervient pas pour les voles en intérieur. En Europe, la JAA (Joint Aviation Authorities) fait le même boulot que la FAA, sauf que la réglementation de la JAA n'est pour l'instant applicable qu'en Europe. En fait, au jour d'aujourd'hui, très peu de pays l'applique, car c'est encore tout jeune :) . Le document de référence de l'ETOPS est la FAA AC 120-42a et pour l'Europe et en particularité la France, la JAR ACJ 20X6 (qui est en fait une FAA à la sauce Européenne :) ).

Salutation, Tout à fait, le B777 est ETOPS 180 :D .

Salutation,

Salutation, Effectivement, cette batterie de DCA est redoutable :) . A-t-elle été déjà utilisé à ce jour? :?

Salutation, Jusqu'à l'avenement des missiles, les armées employaient pratiquement tous les calibres. En fait, il fallait pouvoir atteindre les avions a toutes les altitudes possible. La defense anti aerienne se faisait sur plusieurs niveaux. Chaque calibre avait des avantage et des inconvegniants. L'utilisation était en gros la suivante: - Du calibre 7.62 jusqu'au 40 mm pour la defense à basse altitude. - Du calibre 40 mm jusqu' 60 mm pour la defense à moyennes altidtudes. - Tout le reste pour le haut altitude. La taille importante du calibre augmenté les chances d'abattre les avions du premier coup, en effet le souffle des explosions d'un obus de 127 mm n'etait pas le même que celui d'un 85 ou 88 mm. De même, un obus de 12.7mm ne faisait pas les même trous que celui d'un 20 mm :D Par contre les chances d'abattre des avions rapide et de petite taille étaient pratiquement nulle. Imagine les pauvres gars qui essayent de descendre un avion de type Mosquito ou un chasseur avec un canon de 88 ou 120mm :?

Salutation, Le plus gros calibre anti aerien, à ma connaissance, est le 127 mm. :?

Salutation Cougar, bienvenue :D

Salutation, Concorde a été un superbe avion. Unique en son genre, il a fait rêver plusieur generation. Tant que l'on pensera à cet avion mythique, il ne cessera jamais de voler :D

Salutation, Le Foch avait des canons de 100mm.

Salutation, Il y a eu pas mal de gros calibre dans la DCA :D . Les Allemands ont utilisé des canon allant jusqu’au 120mm, en DCA terrestre :shock: . Il y en a un qui est expose au musée de Bayeux, en Normandie. Les plus gros étaient toutefois, montés sur les bâtiments de guerre de type cuirassé ou croiseur. Par exemple : - Le cuirassé anglais Wood, était équipé de 2 canons de DCA de 120mm. - Le cuirassé anglais Nelson, était équipé de 6 canons de DCA de 120mm. - Les cuirassés allemands Gneisenau et Scharnhorst étaient armés de 14 canons de DCA de 105mm. - Les croiseurs japonais de la classe Nati étaient armés de 6 canons de DCA de 120mm. - Le Richelieu était armé de 12 canons de DCA de 100mm. Et cela sans parler des portes avion qui avaient des canons tout aussi gros. - Le Lexington avait 12 canons de DCA de 127mm. Aujourd’hui on trouve facilement, sur des navires de guerre des canons de 100 mm qui serve de pièce d’artillerie surface surface et qui font aussi office de DCA. :D

Salutation, le STRV 103 dit "type S' :D

Salutation, Merci pour ces reponses :D . Quelqu'un a t-il une image du char qui a été detruit? Il serai tres interessant de voir où ils ont tiré leur projectile sur le char :)

Salutation, Tres interessant cette bataille de char :D

Salutation, Quel modele de missiles ont été tiré sur les blindés Israeliens? D'apres le reportage, on ne voit qu'un RPG. Les blindées Israeliens n'ont -ils pas été conçue pour encaissé le genre de projectile tiré par le RPG? :?