European

Le Cavour, premier porte-avion au monde a etre etè realizè avec un oeil particulier a l'elegance et a le sens estetique. L'architect italien Giuseppe de Jorio a dessinè les interns du nouvelle PA italien. Ca pour ameillorè les standard de vie de les marins et pour permettre a les rapresentant de les pais partners de trouver le confort et les sale pour reunions et discussions et incontre diplomatique sur le fleuron de la MMI. Tout ca dans le quadre de comendement de group naval que le Flagship italien aura dans le futur dans le quadre international. Un article in italien sur ce sujet tres interessant: http://www.difesa.it/files/rassegnastampa/070616/EPH24.pdf Tres important, car il doit representer un pais qui a un fort economie basè sur l'elegance, le stile et la beautè. Ca porte a une gros augmentation des couts, car ce necessaire combiner le style et le qualitè primarie de bateau de guerre, mais permits un retour de image dans tous le monde a l'industrie naval italienne (deja 1ere in EU avec ses paqueboats et chiphre d'affair) et a le pais tout.

Il y aura Melissa aussi a Le Bourgeot?

Le point de vu americain sur le sujet: http://www.aero-news.net/news/military.cfm?ContentBlockID=a13b5a2c-c9fe-47bf-81cf-ab9eabd4837d&Dynamic=1#d

Pas des problems, la France n'a pas digerè Materazzi. Le monde entier n'a pas digerè ZZ. C'est vrai, le grand copain Américain, lui ,il nous aidera à coup sûr. Melissa et moi, nous sommes sur a notre maison in Hawai. =D Salut.

2019 Les F35B/C n'atteind pas les spésifications techniques requises (le savoir faire USA a échoué). Les nouveaux CVN21 et les 12 PAN Usa ont des vieux F18 et des F35C mauvais. Les UK/Italie/Espagne aussi avec les F35B qui result etre moin capable de les vieux Harrier gr7/Av8b+ ont une aeronavale au niveau de la Thailande. Une crisi tres lourd entre Chine et EU. La Chine s'embete avec les italiens (tjs les coupables... voir Materazzi) qui dit que les Spaghetti sont une invention italienne et la Chine dit que ils sont les 1ere inventeur des les Spaghetti. La crisi est lourd et la Chine menace de reagir militairement contre l'Italie avec les nouveax PA chinois avec les nouveaux bireacteurs chasseurs de 5 generation PAK-FA russe embarquè Suckhoi. La VI fleet USNavy avec la CVN21 'Bill Clinton' est incapable de faire face a les avions russe-chinois avec les les ridicules (et tres cher F35). La seul puissance aeronaval credible in EU (la capital est Paris et les lingue oficiels sont le francais et allemand), mais c'est mieux dire au monde, est celle francaise avec les Rafale MM (Marine Moderniseè) et le futur Dassault Rafale Marine II (aka 'The revenge'). La question est: la France (capital moral, financiere, etc. de la EU) va se opposer a les menaces chinois avec ses 2 puissante PA (R91 'Charles De Gaulle' et R92 'Jacques Chirac') pour proteger l'honeur de les Spaghetti ? Merci.

La chain du AV8B+ est fermè. Les derniers ont etè les italiens et espagnols. Pour les exigence de la MMI ne sont pas necessaire des autre. Pourquoi faire? Dans les derniere 20 ans combien des fois ont etè necessaire avoir plus avions embarqueè? Les AV8B+ italiens peuvent etè in ligne bcp plus de temp. Pas de problem si il y ont de delay sur le F35B. Seulement l'Uk doit faire vitte car les Harrier, deja modernizeè sont tres vieux face a les Av8b+.

Le plan B exist. Il s'appelle F35B. Peut-etre avec delai, mais il y aura certament. Les EEUU ont a besoin pour 2 raisons: - USMC doit remplacere ses AV8B+ pour n'etre pas dependant de la Navy. - La confiance vers les allieè que ont fait des enorme efforts budgetaire (Uk 2 miliards, Italie 1,3 miliard, Pay-bas 800 milions, etc.). Un eventuel mort du F35B sera domage pour les EEUU avant. L'Italie n'a pas urgence. Les AV8B+ sont entreè in ligne dans le 1990-92. Ca veut dire que ils peuvent remaner in service jusqu'au 2022 si necessaire. Meme le GG doit faire son IPER in 2010 jusqu'au 2012 pour rester in ligne jusqu'au 2025 (comme porte-avion ou porte-helico ca depend pour le futur). La MMI pour le moment a autre prioritè plus important, ca veut dire nouveax ravitailleurs et la futur LPD. La couple Cavour+GG avec leur superbe capacitè de C4I et suite electronique, avec ses AV8B+ moderniseè et les nombreux nouveaux generacions de superbe helicos (NH90 et EH101) sont plus que suffis pour repondre a tous les exigences d'intervention et comendement dans la scene international d'ici au 2020, car avec la fin de la guerre froid le seul tipe des operations sont du tipe a low-intensity comme Liban/Afghanistan/Somalia ou le seul GG a etè suffisant. La seul menace peut etre la Russie ou la Chine, mais pour faire face a cette puissance il faut etre au moin les EEUU avec ses 12 PAN, ne sont pas suffisant 1-2 PA ctol. N'y a pas besoin de repondre avec de CTOL, avec des couts budgetaire tres gros que ne sont pas necessaire et surtout que l'Italie ne veut pas depencher. Deja penser que le notre 0,85% du PIB est pour la defense est inaccaptable pour le peuple. Si il y auront des guerre serieux l'Italie a la capacitè insìdustriel et budgetaire at un niveau pareille a la France ou UK (except pour armament nuclear), mais il faut vraiment une menace grave a notre pais pour justifier un niveau enorme du 2-3% comme est bien acceptè in Uk et France. Pour le moment la prioritè est assurer une capacitè de comendement et intervention cotè a les allieè Nato et UN au pair (clairement except a les EEUU au pair n'exist), sur teathre conventionel (pas nuclear). Cavour, GG, Horizons, Maestrale+Fremm, les U212A+ Sauro, LPD les modern avions et la puissante flotte d'helicopters sont plus que suffissant a repondre a les crisis internationals du futur dans le monde....... clairement except si la Chine ou la Russie ne s'embete pas =D

Au moin les Brits sont honests.

Merci Akhilleus, j'ai pensè que conçu voudrait dire construit. Oui, il a etè inventés par la maison allemand Krauss-Maffei Wegmann (KMW). Il est construit in Italie pour l'armeè italienne sous licence de KMW.

Le nouveau obusier PZH2000 italien construit sous licence allemand:

It's cruel, but it's true. You sed somethink honest. To claim Europe to make own interest is not the right way.

???? qoui tu dit?? Forbin et Andrea DOria ont deja sortì sans remorqueur deja long temp. Il y ont de problems au Syst Combat, mais le PAAMS est un system tres complexe c'est normal avoir de problems.

... .

Ont va tjs a le meme problem. Alternatif? La seule est acheter francais un avion qui a nè sur bcp des question notement liè a le jour que la France a quittè le projet commun. Acheter francais ca va donner les clais de l'Europe a la France a tous vantage de Paris. Arretez de parler de Europe seul quand il y a la convenience pour la France. Tu peut accepter ou pas ce que je dit, mais ca est que bcp de gens in EU pense (avant de tout les Brits) et ont peur. Moi aussi j'aimearais bcp plus voir un seul avion comun et pas 2 cousins (Efa et Rafale) in Europe, pour tous les pais, mais ca n'a pas etè possible. Aujourd'hui nous payons pour des decisions pris 20 ans passeè. Coupable ne sont pas les EEUU ou le F35 (heritiere du F16), mais les decisions et l'arrogance intern europeènne.

Encore cette sujet :mad: Pourquoi continuer a parler de ce que le Rafale (que j'aime bcp) est capable a faire? Continuer a ignorer ce qui est le vrai problem ne donne pas honeur ni a vous ni a le Rafale. Le vrai problem du Rafale n'est pas tecnique et arretez vous de consider son vrai problem comme mineur ou secondaire.

Thanks Robert, Il plus une comparacion entre le rival (franco-espanhol Raytheon-Eads C295): Prix sur un autre forum aussi: Un excellent resultat pour l'industrie aeronautique tricoleur. Ensemble a la victoire du EH101 (In service dans les FA armeè italiens et du RU) comme helico du President USA (US-101) et a la partnership avec Boeing pour le futur 787 Drealiner, ca confirm que avoir choisi la vie atlantiste de bcp des pais Eu (notement Italie, Uk, etc.) donne de gros satisfaction et confirm que l'alliance Europe-Usa est fort et tres positive. L'Italie est vraiment content pour cette victoire. Chapeau a tous les hommes qui ont croiè est travaillè a cette dificil victoire.

Desoleè Fusilier, ca est la version francais. In tous le monde l'EFA est considereè superieur in AA. Le Rafale est polyvalent, mais avoir in ligne le mieux avions AA (EFA) et apres un excellent avion de interdiction et strike (F35) c'est le top. Point de vue. Pour ma part je l'ai deja dit. Le Rafale est un superbe avion, surtout si on pense que a etè concu par un seul pais, mais l'Efa et la cooperacion europeènne ont concu un avion moin polyvalent, mais superiuer dans le role AA (1ere requirement du EFA).

Vrai Robert.

Oui. Pour qui croie a l'alliance USA-EU et que ont parieè sur le JSF c'est un bon nouvelle. Point de vue. Pour bcp des pais EU est un autre step towards.

Tres bon nouvelle. Un MOU a etè signè entre la couple Italie-PaysBas et la Norvege pour augmenter la presence europeènne dans le programme JSF. On espere de faire meme avec les autre pais europeènne partners du programma JSF comme la Denmark. Avec cette decision est plus probable que la Norvege dans le futur choisi le F35 pour remplacer les F16. Le lien est in italien: http://www.dedalonews.it/it/index.php/06/2007/la-norvegia-firma-a-roma-laccordo-jsf-con-italia-e-olanda/

On a gagnèèèèèèèèè.......... http://www.dedalonews.it/it/index.php/06/2007/c-27j-e-jca-una-vittoria-strategica-per-alenia/ http://www.defenselink.mil/contracts/contract.aspx?contractid=3537http://www.dedalonews.it/it/index.php/06/2007/c-27j-e-jca-una-vittoria-strategica-per-alenia/

:rolleyes: ...pas des mots.

Galileo n'est pas francais.

Merci beaucoup monsieur Henrotin, pour moi c'est un honneur et un plaisir de Vous connaitre.