totochez78

je n'ai pas vocation d'expert sur ce type de sujet, juste mes ressentis et sentiments sur ce type d'architecture, tout percevoir et analyser par les yeux et les oreilles a des limites ( la fameuse charge mentale...). On a de nombreuses fois entendu dire que dans telle ou telle situations la perception des acteurs est altérée par l'absence de retours physiques.

je pense surtout a l'accumulation de désorientation spatiale... en tourelle, le tireur a par nature les yeux sur un viseur et est isolé visuellement du reste, dans le T14 tout le monde regarde un écran, chaque membre peut percevoir l'autre écran. par expérience je peux dire que c'est très perturbant. Voir un paysage sous un angle et l'entrapercevoir défiler dans un autre sens sur un autre écran risque d’être très difficile a gérer dans la durée. La simulation est très bien pour acquérir des actes réflexes, l'application de procédures et autres activités "normées" . C'est un outil qui permet de se confronter a un cas de figure à la fois, pas à ce qui peut se passer en situation de crise ou plusieurs menaces peuvent se présenter dans un temps très court . ( je parle ici d'un simulateur statique , en dynamique l'activation du corps entraîne des apprentissages plus profonds .)

je reste curieux de voir si l'efficacité et l'orientation des équipages reste intacte ( ou tout au moins performante) après quelques heures ( jours...) dans le char et plusieurs minutes de combat ....

sans me souvenir des détails, je me rappelle d'une journée porte ouverte en France ou il eu avait un chargeur a balles réelles pendant la démo devant le public ....

sans hésitation, celui ci est le plus beau ....

je dirai un sherpa de chez ARQUUS avec un pod MMP et une calandre sans le losange ....

A mon sens le SERVAL n'a pas vocation a remplacer les VBL, en attendant le VBAE , les VBL ULTIMA feront le job. En terme de capacité (et de volume embarqué) les missions assurées par les véhicules SCORPION ne font pas du 1 pour 1 par rapport à l'existant. Le GRIFFON prends les missions d'une partie des VAB, le SERVAL complète les besoins. Il me semble que GRIFFON et SERVAL vont exister en version INFANTERIE, Mortier 81, GENIE ou SAN chaque spécialité adaptant sa doctrine régimentaire à la répartition (voire au panachage) des véhicules dans son activité. Il faudra attendre le VBAE pour pouvoir dire qui remplace qui en regardant les missions de chaque régiment.

La piste des systèmes de défense active reste également à explorer , n'oublions que la technologie peut encore progresser d'ici la mise en service du MGCS....

c'est un EMAT avec la bâche Barracuda destinée aux zones chaudes. Elle est du même type que celle qui équipe les MBT Emiratis.

les vœux du CEMAT seront-ils exaucés ?

Le VBCI2 a été présenté au Qatar avec une Tourelle avec arme de 40. il a été vu à Eurosatory par exemple. Après il est vrai que Rescator est souvent à l’écoute des bons tuyaux .....

je pense que la Chine n'a plus a copier ce type de produits, les technos de bases sont civiles et disponibles dans chaque concession, dans ce cas les composants sont renforcés et adaptées a leurs besoins. N'oublions que que Norinco est l'un pour ne pas dire le concepteur majeur de véhicules militaires en Chine.

Le Leclerc s'appelle .... Leclerc au EAU. la version présentée est celle avec les sur-blindages Clara, fournis par un industriel Allemand. Je pense que quelques précisions ne manquerons pas d'arriver par la suite...

d'aspect cela ressemble au systeme Shark (Thales?) testé sur un VAB ...