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totochez78

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Tout ce qui a été posté par totochez78

  1. Oui après tout c'est bien connu que les GME sont la pour faire joli dans les salons, et que c'est Nexter qui fabrique tout les Griffons , Jaguar et Serval. Plus sérieusement, si retard il y a , il serait juste que les sociétés qui en sont responsables soient identifiées. Au lieu de ça, la volonté de s'afficher dans une certaine forme de solidarité entre Co-traitants reste d'actualité...... Et effectivement ce sont bien des usines de Nexter que sortent les Griffons après montage des composants Nexter, Arquus et Thales.... . Trois sociétés , 3 raisons d'avoir des retards (ou pas )
  2. totochez78

    [Quiz] Char

    oups pardon le premier doit être le MARS15....
  3. totochez78

    [Quiz] Char

    je tenterai bien un châssis lorraine avec une tourelle AMX50 ......
  4. totochez78

    Le F-35

    ça doit des Mach US vs des Mach Métriques, ils nous font déjà le coup avec les tonnes .......
  5. totochez78

    [VBMR light] 4x4

    pour ma part j'ai l'impression que le vrai successeur du VAB c'est le Griffon ET le Serval. Le Griffon reprend les missions d'emport de personnels du VAB (10 PAX ) ce qui justifie de sa taille ( au passage proche d'un Bushmaster) plus quelques autres versions qui vont permettre d'avoir peu ou prou des parcs homogènes dans les régiments. Le Serval se voit affecter toutes les missions "biscornues" du VAB qui ont conduit a un nombre très très très élevé de versions de VAB ( on parle de plus de 50 ...... en 40 ans ). Le Serval prend des missions à 8 pax + 2 membres d'équipage et tout un tas de missions avec moins de personnels tout en rationalisant les équipements et les emports.
  6. alors a mon avis, il ne faut pas perdre de vue une certaine forme de logique industrielle entre Arquus et Nexter. il faudrait que la DGA impose l'arme comme pour le Jaguar...
  7. une vague forme de contrepèterie....je vous laisse la chercher .
  8. a mon sens il manque, dans cette très belle liste, l'instinct du chasseur, basé sur l'entrainement, l’expérience, l'acquisition d’informations non structurées, tels que un envol d'oiseaux , un bruit, une odeur... tout ce que qui fait de l'homme une machine (pour l'instant) inégalée.
  9. foutu, je ne suis pas sur. Cela doit être un des 2 premiers qui sont issus des ARV et difficilement maintenable en France ( et ils commencent à vieillir ).
  10. totochez78

    Ici on cause MBT ....

    effectivement , je le dit souvent en dessous de 1000 Cv point de salut ....
  11. totochez78

    INFO sur M1 ABRAMS

    c'est peut être 95 % des pièces qui ne sont pas achetées au States ?
  12. totochez78

    [Quiz] Char

    je dirais bien AMX 13 VTT ......
  13. totochez78

    [Quiz] Char

    je ne suis pas assez expert pour derterminer la version a tout hasard la version SEP 3 ?
  14. sur ce coup la je veux bien un peu plus d'info. Que les développements exploratoires aient été menés avec l'ISL, why not . Mais de la a dire que le canon a été conçu avec les allemands, je resterais ( beaucoup) plus prudent....
  15. totochez78

    40 CTA

    va falloir penser a jeter un coup d’œil du coté de la charge a l'essieu, parce que le rapidfire n'est ni gonflé à l'hélium ni en titane ..... Quelqu'un a une idée de la masse du système?
  16. ben du peu que l'on peut trouver sur le net sur son architecture, c'est un peu plus qu'une jeep.... j'en veux pour preuve une caisse spécifique, une architecture GMP en U , des kits de surprot... j'en oublie certainement.
  17. Heureusement qu'il y avait une peu de gris dans le show-room .....
  18. Arquus a déjà présenté un DAGGER (PVP) équipe d'un " kit " de télécommande, NEXTER, dans le même esprit, le type de kit pour le TITUS.
  19. en fait pour une urgence ops il suffit d'un seau de peinture, d'un pinceau , d'un chiffon, ou encore d'un pistolet et d'un bonhomme pour tenir tout ça. La, c'est un programme d'armement, avec ses règles contractuelles, son budget, ses contraintes, au final, le truc a roues n'est que la partie visible de l'iceberg. Le Client souhaite que le dossier de définition lié a la couleur des pièces soit mis a jour, que les pièces détachées soient, si besoin, de la bonne couleur, que la documentation d'utilisation aie les photos à la bonne couleur et j'en passe encore et des meilleures ... donc oui, il faut des années pour que tout se mette en place du coté indus comme du coté étatique....
  20. On est peut-être un peu hors sujet avec la CT40 mais je vous invite a farfouiller un peu pour trouver l'architecture de la CT40 avec particulièrement son système d'alimentation par les tourillons qui occupe la place dévolue a un armement coaxial. Entre nous soit dit avec les asservissement d'aujourd'hui un tourelleau télé-opéré est tout aussi sinon plus efficace....
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