JASHUGAN

D'après le journaliste de FOB, Thales est toujours dans la course :

Il me semble que c'est un repère visuel destiné au pilote du char, pour faciliter la conduite en milieu urbain.

Merci pour la précision. vidéo en qualité HD :

Sur cette photo : http://www.gettyimages.com.au/detail/news-photo/french-made-leclerc-tank-of-the-saudi-led-coalition-is-news-photo/482903230 et sur cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=j_dDRmVbuCA Le système de protection GALIX est approvisionné avec des grenades, plusieurs chars Leclerc sont également équipés de quelques éléments du kit AZUR* : briques réactives sur les flancs et grilles anti-RPG (si vous distinguez d'autres éléments du kit, ou des détails intéressants, signalez-les =) ) *Action en Zone Urbaine, kits achetés par les Émirats en 2011

Le dispositif émirien au Yemen monte en puissance : [صورة]: 23 دبابة Leclerc إماراتية

23... c'est la première fois que je vois autant de Leclerc EAU sur une photo. À priori, le dispositif se dirige vers le Yemen, la photo a été diffusée aujourd'hui sur Twitter. Exact, un acte politique sur lequel viennent se greffer tout un tas d'autres éléments (Merci de m'avoir éclairé avec tes lumières ^_^) Et dans le domaine des ventes d'armes, le tag 'combat proven' est toujours un atout. Faire feu sur une unité ennemi et la détruire, c'est de cette façon que je vois ce concept. Il me semble que c'est la première fois que le char Leclerc est impliqué dans une action de combat. S'il y a eu des précédents, je n'en ai pas trouvé la mention sur le web. En tout cas, il s'agit de la première fois qu'il y a des documents vidéos et photos pour en témoigner et c'est à ce titre que je les apprécie.

J'avais lu la même chose.

Et pourtant, c'est souvent comme cela que fonctionne le marché export. La prochaine fois que la France tentera de vendre des Leclerc d'occasions, les commerciaux auront un argument en plus.

FEU ! https://youtu.be/kHwyBXnLRpI?t=2m03s Le Leclerc EAU est maintenant 'Combat Proven' (voir également le fil de discussion sur le Yemen). Étonnamment, sur les photos et vidéos qui circulent sur le web, les tanks envoyés au combat ne sont pas équipés de pots Galix.

J'espère que ce jalon motivera doucement le retour d'une voie IR moderne et performante sur l'OSF du Rafale dans un futur proche (F4 ou MLU). Ne serait-ce que pour faire bonne figure lors des futurs exercices avec nos alliés américains et européens dans un premier temps (les Rafale n'emporteront pas tous des pods Talios). Le PAK-FA russe finira par entrer en service lui aussi.

Gros merci pour toutes ces infos =)

Pendant des années, EADS avait un informateur au Ministère de l'Économie autrichien. Il vient de se faire alpaguer et pourrait finir derrière les barreaux : http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/eurofighter-in-oesterreich-maulwurf-im-ministerium-1.2550232

Selon un site avia brésilien, il ne reste plus que 10 jours pour trouver un accord.

Sur cette vidéo de MBDA on peut voir le DDM NG en fonctionnement : https://youtu.be/8KOMiLBqh-4?t=32s Malgré l'angle mort sous l'avion, la zone surveillée par un seul DDM est tout de même très importante. J'ai même l'impression qu'elle fait un peu plus que 180° d'un bord à l'autre .

Thalès dévoile des infos sur le PDL Talios : http://m.aviationweek.com/paris-air-show-2015/thales-focuses-user-experience-talios-pod

Égypte ?

Si mes souvenirs sont bons, ils avaient déjà fait le coup il y a plusieurs années.

S'il y a un problème, il ne vient pas du Rafale. - L'inde voulait un avion moderne multi-rôle de poids moyen pour compléter sa flotte de chasseurs et le Rafale a été sélectionné d'abord pour ses performances. Les performances du Rafale sont forcément différentes de celles du SU-30 qui est un chasseur lourd. - Les militaires indiens ont eu accès à toutes les données constructeurs depuis le commencement du MMRCA et ont pu effectuer de nombreux vols à bord de l'appareil : ils connaissent très bien l'avion. Soudain, ils découvriraient un défaut ?! - Je doute fortement que le consortium Eurofighter ait fourni des données plus précises ou plus pertinentes aux Indiens. - Le Rafale est le seul avion européen du MMRCA qui ait démontré sa capacité de frappes conventionnelles ou nucléaires sur très longues distances (Mali, Réunion). Et est-ce que le SU-30 ou les autres avions russes au sein de la force aérienne indienne ont déjà effectué de telles missions ? À ce stade, ce Rafale bashing ridicule n'existe que pour détourner l'attention du feu MMRCA. Le vrai problème est que le MMRCA est devenu un véritable humiliation pour l'Inde : projet ambitieux qui partait d'une bonne intention (mettre l'aviation et l'industrie indienne au niveau technologique occidental) mais faute de compétences et d'argent, le MMRCA a capoté et les politiciens indiens en place ont trouvé une solution qui est ce qu'elle est. Comme le Rafale ne s'inscrit pas (encore ?) dans la politique du "Make in India", on se retrouve dans une situation assez ubuesque où le MinDef Parrikar, fervent partisan du "Make in India", en vient à critiquer le Rafale sur ses coûts et apparemment sur ses perfs, alors qu'il est censé signer le contrat d'achat dans un futur proche. De mon point vue, à chaque fois que Parrikar parle du Rafale, il s'humilie lui-même et continue à humilier l'Inde.

Un pêcheur espagnol a récupéré une partie des restes d'un Rafale M accidenté en 2009 avec ses filets : http://www.elconfidencial.com/ultima-hora-en-vivo/2015-05-12/un-pesquero-recupera-los-restos-de-un-caza-frances-accidentado-en-2009_575530/ L'article affirme que le corps du pilote n'avait pas été retrouvé mais c'est une erreur du journaliste.

Acheter des avions modernes sans ces systèmes d'auto-protection et envoyer les pilotes au combat est tout simplement criminel.

Un petit documentaire très intéressant sur les simulateurs de vol du Super-Étendard et du Rafale :

REP

Merci les gars pour les photos et les liens. J'aime bien le mantelet du canon de l'Armata T14. Au sujet du véritable look de la tourelle et de son blindage, les hypothèses émises sur le fil sont intéressantes. Il me semble primordiale que cette tourelle puisse résister à quelques agressions du champ de bataille (celles qui sont susceptibles de pénétrer le système hard kill) sur la face avant et sur les flancs ,et continuer à assurer sa fonction feu. Il n'y a rien de pire qu'un tank qui ne peut plus faire feu ou avec une tourelle HS, encore pire qu'un mobility kill :P

Exact, cette image de synthèse a été diffusée par Dassault suite à l'annonce de la sélection du Rafale par le Qatar. On peut la visualiser sur le site Portail-Aviation.com : http://www.portail-aviation.com/2015/04/le-qatar-signe-pour-24-rafale.html (mon nouveau fond d'écran , et merci Bruno et Yves pour votre excellent site) Donc, cette image n'est pas que fictive, elle a une dimension officielle ? Le pod Sniper va réellement être intégré au Rafale ?! Si oui, c'est une bonne chose* car les EAU exigeaient l'intégration de ce PDL sur Rafale, lors des négociations il y a plusieurs années. *et une mauvaise nouvelle pour Thales et son pod Talios.

C'est fait =) : The contract between Qatar and Dassault Aviation for 24 Rafale fighter jets has been signed by our CEO at Doha today pic.twitter.com/e1QgIiFWNA — Dassault Aviation (@Dassault_OnAir) May 4, 2015