JASHUGAN

Au sujet du combat BVR :

suite page 55: http://fr.calameo.com/read/000331627936c306eb525?authid=vZrETKCYXNgb

Je ne tiens pas à tout prix à avoir raison, cependant je continue de croire qu’il y a un lien de cause à effet entre les nombreuses bastos (traçantes et classiques) qui sont bazardées par le djihadiste et le résultat visible sur la vitre blindée du Mi-28N. En regardant la vidéo image par image avec VLC, le flanc droit, les pales du rotor principale et la partie ventrale de l’appareil sont des zones d’impacts plus que probables. Mais, pour le décompte détaillé des dégâts, je vais laisser faire les mécanos russes qui feront le tour de la machine.

Il est touché à plusieurs reprises et sur la verrière un impact de balle laisse une marque visible ~22, 23 secondes. Avant : Après :

Palmyre, duel à courte distance entre Daesch (mitrailleuse lourde) et un Mi-28N russe : L'hélico est touché à plusieurs reprises et la place arrière (pilote) subit un impact plein pot sur la verrière droite. Pour le coup, vive le blindage

MBDA qui espère vendre le missile Brimstone aux USA afin d'équiper les hélicoptères et les drones américains, a du souci à se faire.

Visite 360° et HD du cockpit du Caîman : http://www.aerotorshow.fr/ats/vvh/Visite 360 Caiman/Visite caiman.html Il y a également des vues externes.

Visite 360° et HD du cockpit Tigre HAD (postes Pilote + Chef de Bord) : http://www.aerotorshow.fr/ats/vvh/visite_360_tigre_had_II/COCKPIT TIGRE HAD.html On s'y croirait

Parrikar voudrait signer le contrat en juin Govt looks at concluding Rafale deal in June: Parrikar : http://www.ptinews.com/news/7486691_Govt-looks-at-concluding-Rafale-deal-in-June--Parrikar.html

L'auteur du blog est pro EF et il y a une pub pour le site web de BAE sur chaque page du blog

rumeurs : Le Drian, Maroc, Rafale, etc... http://www.medias24.com/MAROC/Quoi-de-neuf/163768-Maroc-report-de-la-visite-du-ministre-francais-de-la-defense.html http://www.hespress.com/politique/305612.html

Rafale et Eurofighter sélectionnés pour la finale : http://www.malaysiandefence.com/mrca-typhoon-rafale/ Les autres compétiteurs n'abandonnent pas pour autant.

Le gigoteur... il dira tout et n'importe quoi contre un sondage favorable...

J'adore cette photo

La partie sur les missiles en soute avec l'équipage et le fait qu'il faille sortir de l'engin pour recharger, c'est bidon ?

Dassault fait d'authentiques efforts de communication pour le prospect finlandais, la vidéo de présentation du Rafale édition 2016 - Spéciale Finlande - est disponible sur le site du MinDef finlandais : http://www.defmin.fi/puolustushallinto/strategiset_suorituskykyhankkeet/havittajahanke_hx/tietopyyntovaiheeseen_osallistuvat_yritykset_esittaytyvat/ranska_dassault Admirez la conf Deep Strike @1:03, par contre la conf Air-Supremacy aurait eu plus de sex appeal avec 4 METEOR et 4 MICA... Les vidéos de présentation des concurrents sont également disponibles dans le volet gauche de la page web.

Cela se présente de cette façon dans l'Apache : Les bras le long du corps, les deux mains devant le buste, posées sur le TEDAC, ça me semble plus confortable pour les missions de plusieurs heures. Si en plus le siège est réglable en hauteur c'est tout bénèf.

Utiliser le manche de droite pour la visée est en effet plus logique et aisé pour la majeure partie de la population et des pilotes À titre personnel, le système TEDAC avec l'écran et les poignées placées devant le gunner de l'Apache me semble être plus ergonomique :

Dommage pour le Tigre HAD. Polish Defense Ministry Eyes Apache Helicopters : http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/air-force/2016/04/22/poland-apache-helicopters-boeing-ah-64/83378302/

Polish Defense Ministry Eyes Apache Helicopters : http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/air-force/2016/04/22/poland-apache-helicopters-boeing-ah-64/83378302/

Je ne pense pas, ce 4ème manche est présent dans tous les Tigre HAP en service. Dans ces captures d'écrans enregistrées pendant une séance de tir canon, le Chef de Bord a la main sur le 3ème manche excentré à gauche (STRIX + mise à feu de l'armement, normalement) et sur le 4ème manche excentré à droite (télémètre laser ?!) :

Le 4ème manche en bas de la photo (cockpit Tigre HAP) :

Dans le cockpit du Tigre (visible à 1:08 dans la vidéo), le manche excentré tout à gauche sert, à priori, à contrôler le viseur de toit STRIX et la mise à feu de l'armement. Un choix surprenant étant donné que la majeure partie de la population est droitière... Le quatrième et dernier manche excentré tout à droite m'intrigue, est-ce que quelqu'un a une idée de sa fonction ?

On parle aujourd'hui de 36 F-15 pour le Qatar (24+12?) U.S. poised to approve Boeing fighter jet sales to Qatar, Kuwait : http://www.reuters.com/article/boeing-mideast-gulf-idUSL2N17L14B

Tu soulèves des points intéressants sur la létalité des nouvelles munitions et le problème perpétuel que représente le poids du blindage. Cependant, le bouclier n'a pas dit son dernier mot car les nano-matériaux et le graphène constituent des pistes sérieuses pour l'amélioration des blindages tout en conservant une masse acceptable. A titre d'exemple, dernièrement je suis tombé sur cette vidéo de mousse métallique composite mise à l'épreuve par une balle de 7.62 AP: https://news.ncsu.edu/2016/04/metal-foam-tough-2016/