dark sidius

Mème l'Air force est contre (on le voit pour le nouveau bomber) de laisser se ballader des avions sans pilote avec des armes nucléaire, si ça fait comme le Sentinel en Iran on est mal. Pour le successeur du Rafale Dassault doit bien avoir une ébauche du futur concept ce serait intéressant de trouver quelques infos.

Le B-2 est une conception des années 80, il est furtif mais depuis, les autres armées de l'air ont fait des progrés concernant la detection et cet appareil ne se défend qu'avec sa furtivité. L'Air force elle mème le considère non apte a aller frapper en profondeur un pays comme la Chine, quid d'une rencontre avec des chasseur type J-20 il n'est pas capable de leur échapper ou de riposter la furtivité seule ne peut pas convenir pour ètre a l'abri des defenses AA.

Avec un bombardier comme celui cité dans CSBA je ne vois pas comment on peut percer des défense type Russe ou Chine, déja que le B-2 n'est plus adapté pour un théatre hautement défendu alors avec les mèmes capacités c'est impossible. Face a une défense style PAK FA ou s-400 faudrait ètre courageux avec ce genre d'avion. Le futur bombardier aura une capcité, de pénétration en conflit de haute intensité donc il va avoir une capacité qui pour l'instant nous échappe car toute les futur capacités sont hautement classifiées par l'USAF. Si le projet est tenu autant au secret c'est certainement car cet appareil aura une originalité qu'on aura jamais vu, et il ne faut pas oublier qu'on parle de FAMILLY OF LONG RANGE STRIKE il ne devrait pas voler seul, peut ètre accompagné de drone supersonique ou quelque chose dans le genre difficile a dire pour l'instant. Ce qui est sur c'est que toute les images qui circulent sont certainement fausse et ne reflète en rien cet appareil wait and see.

C'est sympa on se croirait dans Halo elle vient d'ou cette photo?

Je crois qu'il faudrait mieux sauter une génération et passer directement a la 6G, pour cela il faudra un drone avec option pilote pour les missions nucléaire par éxemple. Ensuite une évolution se profile pour la 6G au niveaux des moteurs GE travaille déja dessus, le critère minimum pour ètre crédible est supercroisière, vitesse de pointe mach 2.5, armement en soute longue portée supèrieur au Rafale et sans bidons. L'idéal serait un appareil plus gros que le Rafale style 17m de long, bimoteur et avec option pilote pour certaines missions, furtif évidement. Ce qui me fait peur c'est pas Dassault qui si ils le veulent peuvent le faire mais plutot nos politiciens sans ambitions qui quand ils vont voir le prix du programme vont faire demi tour, et j'ai peur qu'on rest simplement sur un drone type Neuron sans grande rupture, mais croisons les doigts.

D'après l'article paru dans aviation week, USAF veulent la furtivité plus la vitesse, et une charge utile de 19t. On s'oriente plutot sur un avion a quatre moteurs qui seront une évolution de ce qu'on a actuellement je ne pense pas au F-135. Loockhed et Northrop ont présenté il y a quelque temps des concept de long range strike supersonique, mais je pense que pour l'instant on ne peut que imaginer car sous quelle forme sera cet appareil mystère car le programme est classifié et peut d'informations disponible alors vivement la présentation officielle dans quelques années.

A mon avis on va plutot finir sur un appareil a 800 millions, je pense qu'on s'oriente sur un appareil capable de voler assez longtemps en supersonic avec des pointes au delà de mach 2, les motoristes américains travaillent sur des évolutions des turbines actuelles, qui pourront donner cette capacité tout en réduisant la consommation. Je pense que ça doit faire pas mal d'année qu'ils bossent en black sur ce futur bombardier et certaines technologies ont dut arrivées a maturité, quand on voit les niveaux des blacks budgets aux USA il ne doit pas y avoir de problèmes pour dévelloper en avion dans le noir. Les USA ont besoin de ce nouveau bombardier car ceux éxistants sont obsolètes face a une défense Chinoise ou Russe voir mème Iranienne. Faire un appareil d'attaque pénétrant avec les défense actuelles est un grand défi et en mème temps est indispensable en cas de conflit.

Il y a de grande chances pour que le nouveau contractor du programme LRS-B soit Northrop Grumman en 2008 ils ont touchés une envellope de 2 milliards de dollards afféctés aux travaux spéciaux, on s'oriente vers un appareil furtif et supersonique. De toute façon un appareil subsonic type B-2 n'est plus suffisant pour percer des défenses type Chine ou Russie. Je pense que le programme de ce bombardier couve depuis 10 ans. Je ne pense pas qu'il soit hypersonique trop compliqué a mettre en oeuvre et utiliser au quotidien, mais un avion classe mach 2.5 furtif a trés haute altitude est le bon outil pour vaincre une défense moderne. En approchant une défense en subsonic et arrivé au dessus du territoire ennemi, accélération en supersonique pour l'attaque des sites de défense AA et peut de temps a la chasse adverse pour décoller et réagir. Surtout qu' en support US AIR FORCE veut dévelloper les frappes prompt global strike pour les cibles a hautes valeurs et serait un éxcellent soutien pour les attaques de bombardier. Je pense que ce bombardier pourrait ressembler a l image de Northrop postée plus haut.

Apparement ce futur appareil serait un drone dérivé de Taranis et Neuron donc pas de quoi remplacer le Rafale ou le Typhoon, si c'est pour se retrouver dans 20 ans avec un drone furtif subsonic avec la seul capacité d'attaques au sol je ne vois pas l'intéret d'engouffrer des millions d'euros pour un truc qui sera dépassé au moment de sa mise en service. Car a la mème période on devra faire face a des T-50 mature J-20, et surement les premiers protos de 6ème G alors le drone subsonic je donne pas chers de sa peau.

Le F-35 va évoluer un peut comme le F-16, on commence de voir dans certains doc de l'Air force qu'il y aura une évolution du moteur avec plus de puissance et moins de consommation dans les années 2020. Avec un moteur encore un peut plus puissant on devrait approcher la classe mach-2, ce ne serait pas un luxe pour le combat air-air. Belle photo aussi Touriste.

Sur les forums Anglo saxon ils parlent plutot d'une coopération sur un drone male, on comprend rien et il n'y a presque pas d'informations officiels en France.

Mème si il y a une baisse de commandes cela fait tout de mème une centaine d'appareils fin 2013, c'est plutot pas mal pour un début, j'aimerais bien voir l'état de la tuyère aprés le tir missile, par contre on dirait que l'empennage résiste bien a la déflagration c'est étonant. Ou en est Loockhed, sur le travail de la soute qui a terme devrait pouvoir contenir 6 aim-120? superbe photo avec la soute ouverte.

On ne comprend pas grand chose dans ce futur programme est ce un drone type Neuron? ou un autre type, car Neuron n'a pas les performances pour supplanter un Rafale ou un Eurofighter. Si il s'oriente sur un drone il faudra qu'il soit haut supersonique pour le air-air et capable également de frappe au sol donc un sacré. appareil. Je doute un peut que l'on soit capable de sortir un avion comme ça, pas du fait des bureaux de design car BAE plus Dassault ça peut sortir un truc pas mal mais ce sont les budgets qui risque de manquer. De plus le tout drone les Amèricains commence d'en revenir, pas de remplaçant pour les Reaper et pour le futur bomber on s'orriente vers un avion piloté et pour les missions éxtremes en mode drone. Pour la 6ème génération les USA reste sur un modèle piloté alors peut ètre on s'oriente vers un avion capable soit d'ètre piloté ou non piloté, mais je salut tout de mème l'initiative enfin nos dirigeants reviennent a la raison France plus England ça peut commencer de peser sur les décisions. Et nos intérets vont plus avec l'Abgleterre que l'Allemagne qui elle s'en fout de l'international vu le niveau de son armée.

Le general Zelin affirme que le T-50 a une vitesse max supèrieur au F-22, et J-20 et une plus grande autonomie ça va vraiment ètre une vrai bette de guerre ce T-50 en mème temps quand on regarde, ses moteurs sont surdimensionés , il risque d'ètre une référence ses prochaines années.

Manivelle je vais rester poli car nous sommes sur un forum mais tes réflexions tu peut les garder car je ne vois pas ce que tu apporte sur un débat pour le F-35 en disant des conneries pareil et il faudrait que tu conaisse les gens avant d'affirmer certaines choses, tu vois je ne vais mème plus réagir a tes posts car ça me fatigue et tu recommence a ètre insultant on ne tombera jamais daccord.

Il y a bien assez d'armes nucléaires en France, c'est pas la peine d'avoir des stocks énorme une attaque de 50 missiles et c'est la fin du monde pour tout le monde, en avoir 300 ou 1000 ça fait aucune différence. D'ailleurs je conseil de regarder le film "La route" c'est a vous dégouter des armes nucléaires.

Non Manivelle pas de nouvelle du JSF mais ce n'est pas le programme que je suis le plus, par contre toi j'ai vu que tu as mis une news tu vois tu va finir par l'aimer le F-35. Si peut ètre une news, un update engine dans quelques temps.

Trop marrante ton affiche HK, pour le reste je suis daccord rien a ajouter. :lol:

En reponse a toi Klem, je ne fais des posts agressifs qu'en réponse bien souvent a des manques de respect reprend mes posts et tu t'en rendra compte. J'adore le débat d'idée ou la comparaison entre appareils, performances contre performances, comme là tu me dis que le Rafale est limité a mach 1.8 pour longévité moteur ok je prend. Pour le Mica c'est pas moi qui donne le plafond max c'est le constructeur, maintenant tu peut me convaincre si tu as d'autres données. Bien souvent je réagis en fonctions de certains qui font de l'anti-americanisme primaire, j'ai la chance d'aller régulièrement aux USA et a chaque fois des rencontres avec des gens éxtraordinaire, j'ai eu la chance de rencontrer des vétérants de l'Air force et leur accueil n'est pas comparable a ce qu'on rencontre par chez nous. C'est pour cette raison que parfois mais posts peuvent te sembler agressifs.

Est ce qu'un jour on va quand mème changer ce camo centre europe, les généreaux français son impossible a bouger en 2070 on sera encore en centre europe.

Les scénarios d'attaque F-22 versus Rafale sont a mourir de rire, je ne vois déja pas comment un Rafale peut rattraper un F-22 en interception, avec un veau qui file a mach 1.8 pied au plancher en bouffant tout son carburant mème avec des missiles qui filent a mach 4 il faut quand mème rentré en portée de tir, ensuite le F-22 grimpe a 20000m et le Rafale reste a 15000m car combinaison pas capable d'alller plus haut, de plus F-35 et F-22 sont quand mème un peut furtif donc il faut vraiment se rapprocher pour accrocher sa cible, a mon avis le Rafale sur une interception comme celle ci tombe en panne sèche avant d'avoir put tirer. Il me semble aussi que le mica ne peut pas intercepter au dessus de 16000 m donc en restant en altitude le F-22 échappe au missile. Eh manivelle je ne te connais pas et je ne te manque pas de respect alors tu peut faire pareil, si tu a un probléme personnel fait moi le savoir, on peut discuter et bacher mais le manque de respect je ne le tolère pas. Tu as tes idées et moi les miennes et si tu veut vien aux US avec moi et tu changeras surement d'avis.

Y apas besoi de martiens je donne pas cher de la peau du Rafale versus T-50, avec une vitesse de mach 1.8 je ne vois pas comment le Rafale pourra ètre supèrieur au chasseur Russe. C'est peut ètre un avion a tout faire mais je persiste a dire qu'il n'est supèrieur dans aucun domaine c'est un avion du passé qui traine en permanence des jerricans sous les ailes et qui la plupart du temps vol en subsonic.

Enfin des protections faciales ça devrait ètre obligatoire faut voir le nombre de blessures au visage dont son victime les soldats en opération, par contre le nouveau casque Français il y a aucune évolution par rapport au précédent on dirait mème une génération d'avant. En mème temps c'est pas étonant vu qu'on a le mème camouflage depuis plus de 15 ans.

Plus ça va et plus c'est allégé la tenue felin, on dirait qu'il n'y a mème pas le viseur oeil sur les casques, les gilets par balle ne sont pas ceux prévus non plus il y a de moins en moins de protections.

Ca me fait peur Dassault ne voit pas de remplacent du Rafale avant 2040, ce qui fait que cet avion aura 50 ans , c'est n'importe quoi comment on peut ètre a la pointe avec un avion agé de 50 ans faudra m'éxpliquer. Et les ingénieurs conception ils vont faire quoi pendant ce temps là?