zack

Je ne sais pas quelle est le but des russes avec cette compétition, mais la logique voudrait que ce soit pour mesuré la compétence des équipages et non les performance du matérielle. Si les chinois ont des blindé 2.5X plus rapide dans l'eau c'est sur que sa pose problème, de même que si les russes utilisé des T-80 avec turbine. Le meilleur moyen serait que tout les pays soit équipé du même matériel tiré au sort dans une sorte de poule. -------------------------------------------------------------------------------------------------- Les russes ont deux trains de combat en service (Baikal et Amur): http://tass.ru/en/russia/813122

D'Après ce que j'ai lu ils veulent toujours les produire pour leur BPC fait maison.

Sprut-SDM1 Nouvelle version avec les même optique que le T-90MS, nouveau ordinateur balistique, châssis du BMD-4M, mitrailleuse télé-opéré 7,62 ... Sprut-SDM1

https://www.youtube.com/watch?v=NpG4Z9Ab6xY

Grillé :p http://www.air-defense.net/forum/topic/2174-afrique-du-sud/page-4#entry888189

Les mec en face sont très bien équipé en Missile antichar ( Kornert, konkurs, ...) les saoudiens ont pris très cher. Le "combat proven" sera surement à géométrie variable quand les premières vidéos apparaîtront sur youtube, je vois déjà le titre "Kornet vs Leclerc".

Video du crash

39 minutes de F-35 Bashing ! https://medium.com/war-is-boring/podcast-placeholder-title-and-stuff-dbe427d2daa0 https://itunes.apple.com/us/podcast/id1023774600

http://theaviationist.com/2015/07/30/raf-photos-of-10-russian-planes/

Simbleautage

Altimètre radar

Bombe planante Umbani/Al Tarik filmer à partir d'un BAE Hawk MK120. https://www.youtube.com/watch?v=ZZkV4d3Q_98

Il y a 2/3 ans j'avais passé des heures à parcourir ces cartes, elle sont superbe. http://www.topomapper.com/ Le site ne marche plus :( Mais ce matin super découverte : http://loadmap.net/ tout les cartes y sont téléchargeable gratuitement !

On va tué le teasing tout de suite :P. Voilà quelques posts que j'avais fait à l'époque sur la thése du su-25 : Cette article ce trompe sur l'altitude maximal du su-25 d'au moins 1700 m ce qui change absolument tout. Dsl de m'auto cité mais j'avais fait un post a ce sujet : Certes le su-25 reste l'avion le moins adapter pour ce genre de missions, mais les russes eux se sont et peut être s’entraîne toujours a ce genre de missions, q'un pilot ukrainien sache faire la même chose n'est pas a exclure. Donc un su- 25 qui monte a 9000 m sa change la donne. Je te conseille de regardé la vidéo, à 16.00 qu'il y a a 6 tonnes de carburant et que les 2 bidons externe ne sont pas vide. De plus c'est une version biplace plus lourde que les version mono en générale, j'avais déjà abordé le sujet ici cette vidéo ne fait que confirmé mes dires. Les avions millitaires non présurisé à pouvoire dépassé l'altitude limite ne sont pas rare, les limitations sont là pour respecté les limites physiologique du pilote (Limite Armstrong, Pressurisation, Hypoxie, ...) et non les limites physique de l'apareille (les appareilles de la WWII sont un bonne exemple).

Tu-160

Tir d'un Kh-58 par un Su-25 Impact :

en action !

De rien, il est actuellement en service sur quelques mi-8 du FSB, sur tout les Ka-50/52, sur Mi-26 et la généralisation des systèmes sur tout les plateforme est en cour avec des systèmes "plug and play". Le Mi-28NM en seront équipé dans le furtur.

Au pifomètre je dirais plutôt qu'il se trouve autour des 4000m .

Oui le système L370-5 PRESIDENT-S russe serait capable d’intercepté plusieurs missiles simultanément voir vidéo ci-dessous. https://youtu.be/jp2EbeBjpWc?t=10m20s De plus les missiles AA ne font pas d'esquive c'est déjà assez dur comme ça, seul les missiles anti-navire peuvent se permettre ce luxe vu la faible vitesse relative de la cible. La plupart des radars et missiles actif/semi actif en sont déjà capable sa s’appelle "Home On Jam", le problème est que le pilot n'a aucune idée de la distance de la cible il doit soit l'estimé ou alors la recevoir d'un tiers (AWACS, Station au sol, ... ). Le problème avec ce mode est que le missile est en navigation proportionnelle "simple" (vitesse de rotation proportionnelle et distance estimé au lancement) d'où une trajectoire beaucoup moins optimisé et donc une porté moindre.

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mig-29s_intercepeted_by_F-15s_-_DF-ST-90-05759.jpg

En France on a Père Guy Gilbert une version plus édulcoré...