herciv

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Everything posted by herciv

  1. Je dis peut-être une bêtise mais reconvertir les a380 rendu dispo pourrait être une solution ?
  2. herciv

    Achat suisse

    Entrainement Franco-Italo-Helvétique : http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/05/27/hornet-suisses-engages-au-wild-boar-challenge-2020 -869272.html
  3. herciv

    [Rafale]

    our ceux qui cher cherchait pourquoi autant de Rafale étaient passé au-dessus de chez eux voilà peut-être une explication. http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/05/27/hornet-suisses-engages-au-wild-boar-challenge-2020 -869272.html 900 euros à dépenser ? https://www.researchandmarkets.com/reports/5026241/comparative-swot-and-program-strategy-focus?utm_source=dynamic&utm_medium=BW&utm_code=k9nthc&utm_campaign=1394349+-+Comparative+SWOT+%26+Program+Strategy+Assessment+of+the+World's+Top+6+Western+Combat+Aircraft+(4%2f4.5+Gen)+Programs+-+Boeing%2c+Lockheed+Martin%2c+Dassault%2c+Eurofighter+and+SAAB&utm_exec=joca220bwd
  4. Petit point de situation. Plusieurs personnes demandent à avoir un débât concernant l'acquisition de chasseur. Contrairement à ce qui c'était passé pour le Hornet... https://www.suomenmaa.fi/nakokulma/nakokulma-poliittinen-ilmapuntari-varahti-havittajakeskustelussa-eika-se-ole-huono-asia/
  5. herciv

    Le F-35

    Pas grave si un australien regarde vers la suède forcément son regard tombera sur la France et le rafale.
  6. herciv

    Le F-35

    La suggestion gripen me semble cacher une suggestion rafale.
  7. herciv

    Le F-35

    Si on trace une ligne entre l'Australie et la Suède on passe par la France ?
  8. herciv

    Le F-35

    Je crois que c'est en 2015 ou ce programme a déjà failli passer l'arme à gauche. Là effectivement il y aurait beaucoup trop de pays qui devraient rendre des comptes à leurs administrés. Perso j'y crois pas. Le Pentagone ne laissera pas passer un tel échec. Et surtout tu dois absolument avoir en tête que les promoteurs les plus farouche de ce programme sont les sénateurs au poitn qu'ils ont forcé la Navy à prendre des f-35C malgré sa résistance.
  9. herciv

    Le F-35

    Tous ces clients ont d'abord et avant tout des missions à remplir. EUx leur problème c'est comment ils font pour remplir ces missions avec ce qu'ils ont déjà. Manifestement ils sont tous en train de se dire qu'il faudra en acheter deux fois plus pour pouvoir s'en sortir.
  10. C'est des cas contacts de mars qui se font suivre à leur propre demande.
  11. Non asymptomatiques. Détecté en mars puis suivi tous les mois.
  12. La différence c'est la gestion de la crise. Avant on se mettait à l'abri chez soi. Maintenant on se croit à l'abri parce qu'on retourne en phase 2 avec une identification de cas contact. Le problème c'est que ceux charger d'identifier ces cas contact s'en .... les cou.... Resultat avant le 11 on était beaucoup plus à l'abri. La je prie pour que la chaleur est une influence sur la propagation.
  13. Voilà. On s'en rendra compte si les entrées à l'hôpital se mettent à nouveau à exploser. Pour moi l'erreur originelle est d'avoir multiplié les acteur chargé de suivre les malades. Les labos ont le savoir-faire mais ne sont absolument pas intéressé à remonter correctement les données. En plus ils préfèrent tous prescrire un test sérologique et pas un test d'infectiologie. Pour les médecins libéraux c'est pareil. Résultat seuls les hôpitaux participent vraiment à cette remontée d'info. On est dans le noir total.
  14. Oh cette histoire de HCQ est en boucle. Vous devriez plutôt vous intéresser au suivi de l'évolution du covis chez nous. On a l'impression que tout va beaucoup mieux mais en fait on est simplement devenu aveugle et on ne le sait pas.
  15. Messieurs depuis le 11 et le nouveau système nous sommes aveugles. Exemple ici sur le département 56 cas déclarés actifs pour 29 hospitalisations. Certains cas hospitalisés ne sont même pas dans la liste des cas actifs. Le médecin de l'ars a 4 listes de noms différents , aucune ne recoupe l'autre..... Autre info sur PACA il y a 27 cas de personnes dont la charge virale n'a pas baissé depuis mars !!!
  16. herciv

    Le F-35

    Histoire des vols qui ont fait perdre leurs illusions d'intercepteur au f-35 b et c. La question est ouverte pour le A.C'est billy flinn qui pilotait les f-35 b et c quand ils ont atteint les limites de vitesse et détériorés les matériaux furtifs. Selon billy c'est pas grave de toute façon la vitesse ça compte pas puisqu'il est furtifs. Bon ben retour aux avions en bois subsoniques alors ? https://www.defensenews.com/smr/hidden-troubles-f35/2020/05/22/the-inside-story-of-two-supersonic-flights-that-changed-how-america-operates-the-f-35/
  17. herciv

    Le F-35

    WHaoo : il reste des ingé finaleemnt chez les anglo saxons. Et en plus il vol.
  18. La méthode raoul tue plus qu'elle ne soigne https://www.lefigaro.fr/sciences/covid-19-mortalite-accrue-a-l-hopital-avec-la-choloroquine-et-l-hydroxychloroquine-20200522
  19. Je vais chercher. Tu veux faire une règle de trois ?
  20. Même question que d'habitude : pourquoi faire un appel d'offre ? Et pourquoi au départ Dassault a estimé possible de répondre à cet appel d'offre ?
  21. Complément de l'article de Suomen Kuvalehti (SK). Il se défend le bougre et en plus reçoit le soutien de ccertains de ses collègues. https://suomenkuvalehti.fi/jutut/kotimaa/uusien-havittajien-kayttokuluja-pantataan-poliitikoilta-mutta-se-ei-kaikkia-haittaa-tiedon-antamiselle-ei-perusteita/?shared=1127161-cfb284ed-500 Les coûts de fonctionnement des nouveaux combattants sont promis aux politiciens, mais cela ne fait pas de mal à tout le monde - "Pas de raison de fournir des informations" Analyse de l'actualité: Si les coûts annuels des nouveaux combattants atteignent 270 millions d'euros, cela signifie une pression sur les autres dépenses de défense, écrit Matti Rämö. Domestique 20.5.2020 14:46 Matti Rämö Si vous décidiez d'un contrat qui vous lierait pendant 30 ans et entraînerait des milliards d'euros de coûts d'exploitation et de maintenance, aimeriez-vous savoir combien sont ces coûts? Souhaitez-vous avoir une estimation des coûts en euros le plus tôt possible? Ou une «vision claire» qui n'inclut pas les chiffres? Il est difficile pour la Finlande de parler d'argent pour les dirigeants du projet HX, qui choisit de nouveaux combattants. Quand on parle de coûts, les nombres ne sont pas toujours utilisés comme une unité. Les coûts d'exploitation et d'entretien des futurs combattants s'élèveront à des milliards d'euros sur leur durée de vie de 30 ans. Selon les chiffres clés du projet HX, les estimations exactes ne sont pas connues, même par la haute direction de l'État. «Le projet ne dispose pas encore d'informations définitives sur les coûts d'exploitation des machines. Ainsi, aucune information sur les coûts de fonctionnement ou de cycle de vie d'un candidat n'a été présentée aux acteurs politiques ni même aux plus hauts dirigeants politiques de la Finlande », a déclaré à Suomen Kuvalehti par e-mail Kari Renko, directeur du département de la logistique des forces de défense finlandaises. Lauri Puranen, chef de projet en charge au ministère de la Défense pour le projet HX, confirme que la direction politique n'a pas encore été informée des chiffres. "Aucun chiffre en euros pour aucun candidat n'a encore été communiqué aux dirigeants politiques, mais on leur a expliqué clairement comment les différents candidats répondraient à nos demandes dans différents domaines de décision (sécurité d'approvisionnement, coûts et coopération industrielle)", écrit-il dans un e-mail. Suomen Kuvalehti a rapporté le 14 mai 2020 que l'avion de chasse américain F-35 était populaire dans le projet HX. Selon une source travaillant sur le projet, les coûts d'exploitation et de maintenance du F-35 dépasseront ceux de ses concurrents de «dizaines de pour cent». Par conséquent, masquer les chiffres décrivant les coûts du cycle de vie de tous les candidats est dans l'intérêt du F-35. «Ceux qui conduisent le F-35 ont peur que quelqu'un reçoive trop d'informations trop tôt et commence à argumenter contre. Parfois, des questions de politiciens sont diffusées, disant que les données finales ne sont pas encore disponibles. Si nécessaire, on peut invoquer un secret militaire et dire que ce sont des objets classifiés et dont on ne peut pas parler », explique une source SK. La direction de l'ensemble du projet HX nie avec véhémence la préférence pour le F-35 et «pulvérise» des informations fausses ou incomplètes sur les politiciens. Le commandant des forces de défense, Timo Kivinen, a assuré l'équité du projet HX à Ykkösaamu à Yle. Selon Kivinen, l'article de SK contenait des erreurs, mais lorsqu'on lui a demandé plus de détails, il n'a pas été en mesure de les identifier. UN D Lire la suite Le projet HX, l'un des plus chers et des plus ambitieux de l'histoire de la défense finlandaise, a été lancé dès 2015. Un appel d'offres et un appel d'offres détaillé ont été soumis à cinq candidats. Ainsi, le projet HX a demandé et reçu des chiffres en euros sur les coûts d'exploitation et de cycle de vie, mais pour une raison quelconque, ces informations n'ont pas été transmises aux décideurs politiques. Les offres finales seront demandées courant 2020. Si le calendrier prévu est respecté, le gouvernement décidera d'un nouveau modèle de chasseur en 2021. "Le projet est préparé par une centaine des meilleurs experts de notre pays en matière de guerre aérienne, de sécurité d'approvisionnement, d'aéronautique et de défense, avec une responsabilité officielle, une fierté professionnelle très motivée et saine", explique le chef de projet Puranen dans son blog. En près de cinq ans, cet ensemble n'a pas produit de coûts de fonctionnement ou de cycle de vie libellés en euros qui ont été présentés aux politiciens à la suite du projet ou même aux hauts responsables politiques. De nombreux députés interrogés par SK dans les comités à la suite du projet HX se plaignent de la rareté et de la superficialité des informations qu'ils reçoivent. Certains députés sont satisfaits du flux d'informations sur le projet de chasse. Ilkka Kanerva, président du comité de défense (Kok) et Anders Adlercreutz (r), membre du même comité, ont déclaré à Svenska Yle qu'ils avaient reçu suffisamment d'informations sur l'avancement du processus. La décision de passation de marché sera prise en temps voulu par le Gouvernement sur proposition du Ministre de la défense. L'absence de chiffres décrivant les coûts (moyens) d'exploitation et de cycle de vie du ministre de la Défense Antti Kaikko n'est pas un problème. «À mon avis, il n'y a aucune raison de fournir des informations incomplètes et inexactes. Ce n'est que dans les réponses à l'appel d'offres final que nous recevrons des informations contraignantes à tous égards, selon lesquelles une évaluation finale peut être effectuée pour tous les domaines de décision et une comparaison entre les candidats peut être effectuée », écrit Kaikkonen dans un e-mail. Si les chiffres du coût du cycle de vie ne sont multipliés que lors de la comparaison des offres finales, cela signifie qu'un élément d'un milliard d'articles sera exclu du débat politique pendant six ans. Jusque-là, on parle apparemment d'argent sans chiffres. Les deux appels d'offres déjà lancés ont également produit des chiffres sur les coûts du cycle de vie. Avant la sélection et l'accord final, les informations peuvent être modifiées. Jusqu'à présent, les chiffres produits par les appels d'offres sont les meilleures informations disponibles sur les coûts futurs des combattants. Selon la réponse de Kaikkonen, il n'y a aucune demande. "Je comprends que la direction politique est satisfaite des informations reçues à différents stades et de leur exactitude, et toutes les questions posées ont été répondues", écrit Kaikkonen. Le ministre de la Défense met l'accent sur l'équité du projet. Selon lui, cela est également mis en évidence par la satisfaction de toutes les sociétés soumissionnaires. La course HX mettra en vedette des suédois Saab (Gripen), français Dassault (Dassault Rafale), britannique NETMA et BAE Systems (Eurofighter Typhoon), ainsi que Boeing américain (F / A 18 Super Hornet) et Lockheed Martin (F-35). «Nous avons également interrogé tous les soumissionnaires sur l'équité du processus d'appel d'offres, et ils n'ont signalé aucun grief lié à l'équité», écrit Kaikkonen. Comment les entreprises impliquées dans le projet peuvent-elles contrôler efficacement le traitement de leurs concurrents - sans parler des discussions internes de la gestion de projet HX? «Le rôle et l'autorité du soumissionnaire ne comprennent pas le suivi du traitement des concurrents dans notre processus interne… Bien entendu, le soumissionnaire peut, par exemple, observer si le candidat lui-même obtient autant de temps que les autres. Le soumissionnaire peut également évaluer de son propre point de vue si nos exigences sont équitables ou en faveur / discriminatoire à l'encontre du candidat et comment nous justifions nos exigences. » Les politiciens semblent également avoir parfois hésité à divulguer les coûts associés au projet HX. Lorsque le Comité de politique économique du gouvernement, le 1er octobre 2019, a ajusté le budget d'achat des combattants de 7 à 10 milliards d'euros au sommet de la fourchette, le montant a été oublié d'être mentionné dans le communiqué de presse. Le ministre de la Défense Kaikkonen a déclaré que la décision de supprimer la réserve de gibier de trois milliards d'euros n'a été prise que lorsqu'un journaliste du STT a posé une question à ce sujet. Kaikkonen assure à SK que la Finlande n'achètera pas de chasseurs inutilisables. "Ce serait contraire aux orientations politiques et ce ne serait pas non plus dans l'intérêt de la défense nationale." "La prémisse est que les coûts d'exploitation annuels n'augmenteront pas de manière significative par rapport aux coûts d'exploitation annuels des Hornets." Selon SK, lors de sa réunion du 1er octobre 2019, la commission de la politique économique a pris une décision importante sur les futurs coûts de fonctionnement des combattants. Le Comité des Ministres a décidé que les coûts des nouveaux combattants ne devraient pas représenter jusqu'à un dixième des dépenses de défense. Sur le budget de la défense militaire, c'est environ 270 millions d'euros, qui peuvent ainsi devenir le coût annuel d'utilisation des combattants. Le plafond des coûts pour les nouveaux combattants dépasse clairement les coûts d'exploitation des Hornets existants. Selon SK, les coûts annuels des Hornets se situent actuellement entre 170 et 180 millions d'euros, selon les pièces de rechange et les mesures de maintenance incluses dans le chapitre à un moment donné. Les coûts des frelons du même ordre de grandeur ont également été précisés dans les appels à propositions pour le projet HX. SK a demandé le 5 mai 2020 aux Forces de défense des informations sur les coûts de fonctionnement annuels des Hornets, mais cela n'a pas été répondu. Plus d'argent n'est promis pour les frais de fonctionnement des combattants, mais le montant doit être trouvé dans le budget de la défense. Si les coûts annuels des nouveaux combattants atteignent 270 millions d'euros, cela signifie une pression sur les autres dépenses de défense. À titre de comparaison, la réforme de la défense menée en 2012-15 a permis de réaliser des économies annuelles d'environ 123 millions d'euros. Le programme d'austérité a conduit à l'abolition du régiment de défense aérienne de Laponie, de la brigade d'artillerie et du régiment des messages, entre autres.
  22. herciv

    L'Inde

    Tu le dis toi-même le contrat actuel répond déjà substantiellement à ces demandes. Pour moi c'est un MMRCA2 qui désigne déjà le gagnant. Malheureusement ça rajoute aussi à la pression. Le but est d'établir une partie importante des opérations du gagnant en Inde. Moi je dis chiche. Effectivement Dassault serait moins Français dans ces conditions. Mais vu les mauvaises manières des européens et des US moi je dis que Dassault stratégiquement pourrait jouer ce jeux. En plus çà met les exports de Dassault à l'abri des décisions Allemandes. Finalement c'est un peu ce que BAE à fait en internationalisant son développement. Et puis si les allemands font trop les cons sur le SCAF, je pense que l'Inde pourrait être ravi de codévelopper ... sa propre version.
  23. Je te confirme qu'il y a eu des réévaluations à la suite de test pour détecter si les cas ne relevaient pas simplement de la grippe saisonnière. ET oui dans le var ça a été le cas pour un établissement complet (30 décès). Petit passage sur GISsanddata pour visualisé la courbe des cas. Je ne l'avais pas fait depuis longtemps. Elle est toujours aussi rectiligne.
  24. herciv

    Le F-35

    Sisi mais attendons.
  25. herciv

    Le F-35

    Hypothèse en cours sur f-16.net un mauvais orage pour des pilotes pas habitués.