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herciv

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Tout ce qui a été posté par herciv

  1. https://www.lemonde.fr/international/article/2021/08/20/joe-biden-reconnait-que-l-operation-d-evacuation-de-kaboul-est-l-une-des-plus-difficiles-de-l-histoire_6091951_3210.html Donc je résume. On a eu un président agent orange risée de toute la planète, maintenant on devine que le potus actuel sucre les fraises. Les UK laissent sortir de plus en plus d'histoire qui témoigne de leur exaspération, les tchèques laissent exprimer un président pantin mais néanmoins suivi par son gouvernement, les coréens réclament de plus en plus fort de récupérer le commandement des troupes en Corée ...On verra comme tu dis. Le moment que je guette c'est le remplaçant de Angela. On verra si les européens arrivent à mettre en place une politique alternative. Parce que là les US sont au fond du trou.
  2. Ah et puis on n'a pas encore parlé de cet effet indésirable là : à lire sans modération pour remercier comme il se doit le président US et ses conseillers. http://www.opex360.com/2021/08/20/terrorisme-la-prise-du-pouvoir-par-les-talibans-dope-la-propagande-de-groupes-lies-a-al-qaida/
  3. Je serais vache je dirais que non seulement les US sont capable de laisser leurs alliés d'hier dans une merde noire (ANA et Kurde) mais en plus ils laissent leurs alliés de l'OTAN gérer de potentiels ennemies avec des stocks d'armes tout beaux tout propres ... Oui l'image est désastreuse mais pas que l'image. Dans les fait les talibans se retrouvent avec des équipements acquis à bon compte et de bonne qualité sans parler du marché noir qui voit arriver un nombre considérable de matériels militaires de très bonne qualité. Ben là leur allié il y en a plus sur place que des ennemies potentiel et quelques milliers de soldats qui gère des urgences d'évacuation.
  4. Tu te pose des questions sur la mauvaise partie de mon post. Tu devrais plutôt regarder les commentaires en dessous qui sont beaucoup plus intéressants. On a une administration qui a été prise de cour par à la fois Biden et les Talibans. Résultats aucun des stocks d'armes amenées là-bas n'a pu être sécurisé. J'arrive à croire que les super-tucano ne volerons pas beaucoup. J'arrive beaucoup moins à croire que les HUMVEE ou les lunettes de vison nocturne soient inutilisable. Pour information la dernière livraison d'importance à feu l'armée Afghane date de février avec des hélico ... DOnc sous l'administration Biden. L'impression de tout çà c'est que cet administration n'est pas moins amatrice que la précédente sur le sujet des engagements externes. Ou alors il y a un vrai caractère d'urgence à préparer la guerre contre un autre ennemie qui pousse à ce genre d'extrémité ... Du genre on part de là-bas quelques soient les conséquences. On a besoin de nos moyens pour un endroit beaucoup plus important (Taïwan). Nos alliés de l'OTAN feront ce qu'on leur dit de faire. Et si c'est pas le cas on les laissera se débrouiller tout seul.
  5. Tiens il y a çà aussi : https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/planes-guns-night-vision-goggles-talibans-new-us-made-war-chest-2021-08-19/?taid=611ec1a6ced6e00001764a98&utm_campaign=trueAnthem:+Trending+Content&utm_medium=trueAnthem&utm_source=twitter Ca semble gèner quelque peu l'administration Biden : "Des responsables américains, anciens et actuels, craignent que ces armes ne soient utilisées pour tuer des civils, qu'elles ne soient saisies par d'autres groupes militants tels que l'État islamique pour attaquer les intérêts américains dans la région, ou même qu'elles ne soient remises à des adversaires tels que la Chine et la Russie. (Pour un graphique sur le chaos de l'aéroport de Kaboul, cliquez ici : https://tmsnrt.rs/3stVpcj) L'administration du président Joe Biden est si préoccupée par ces armes qu'elle envisage un certain nombre d'options. Les responsables ont déclaré que le lancement de frappes aériennes contre les équipements plus importants, tels que les hélicoptères, n'a pas été exclu, mais que l'on craint que cela ne contrarie les talibans à un moment où l'objectif principal des États-Unis est d'évacuer les populations." Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)
  6. Oui mais à un détail près il est bien le chef des armées dans son pays. Il est donc complètement incontournable et légitime sur ce sujet précisément. Autre pays pas content les UK, mécontentement qui s'exprime par le biais d'une fuite organisée donc moins méchant qu'un commentaire officiel :
  7. Vous êtes tous à côté de la plaque. Là on parle de l'efficacité de l'otan en tant que force militaire capable d'avoir une politique différenciée par rapport à celle des Us. En gros les US partent mais nous on reste avec l'apport éventuel de contingent US sous commandement otanien.
  8. C'est de la politique de contre-pouvoir matinée d'une dose de retour à la real-politik. Macron va pouvoir constituer un noyau dur de réformateurs de l'Otan et redonner du souffle à une politique de défense européenne surtout si Armin est élu et donne du poids à sa volonté sur ce sujet.
  9. D'abord Macron, ensuite Armin et maitenant les tchèques : lOtan sous un feu roulant : http://www.opex360.com/2021/08/19/le-president-tcheque-remet-en-question-la-legitimite-de-lotan-apres-son-echec-en-afghanistan/
  10. Les Finlandais se préparent à un ramonage à sec ?
  11. D'après ce document émanant du ministère de la défense finlandaise ... https://www.defmin.fi/files/5186/PLM_TAE_2022_Menot.pdf Les offres doivent inclure des solution air-mer. L'acquisition de chasseurs multirôles est basée sur le système de combat aérien des forces de défense. le programme de développement du système et les capacités qui y seront intégrées : Performance / Objectif Les performances des chasseurs multirôles sont un élément clé du système de défense finlandais et seront intégrées dans le programme comme un élément clé du système de défense et une partie intégrante du système de contrôle et de commandement des forces de défense. - Maintenir les performances de la défense aérienne jusqu'au début des années 2060 - répondre à l'évolution de l'environnement opérationnel conformément à ses exigences - soutenir l'ensemble du système de défense avec des capacités de renseignement, de surveillance et d'acquisition d'objectifs ; et capacités de traitement et de transfert d'informations en temps réel Projet de budget 2022, proposition du ministère 5.8.2021 10:32 Page 21 - les aéronefs, les moteurs d'aéronefs, y compris les moteurs de rechange, les besoins opérationnels initiaux, et l'ensemble des pièces de rechange et l'équipement des pièces de rechange, la formation et le soutien technique du personnel pour la mise en service de l'aéronef, et les systèmes de simulateurs et d'autres achats mineurs. - l'acquisition d'armes air-air, air-sol et air-mer pour la préparation opérationnelle le nombre d'avions requis pour le début de la préparation opérationnelle - l'acquisition de systèmes couverts par les obligations d'achat du pouvoir adjudicateur, y compris les systèmes de radiocommunication et équipements de cryptage ou parties d'un système de liaison de données - la conception et la mise en œuvre des systèmes de site, de zone militaire, de protection des données et de sécurité nécessaires au projet sécurité - l'acquisition des paquets de systèmes de gestion nécessaires à la performance. Les tâches à réaliser dans le cadre du report annuel non engagé et du report non engagé de l'autorité de commande sont les suivantes et les ajustements du niveau des coûts maintiendront la valeur d'achat du financement dans une situation où, notamment il n'est pas approprié de passer un contrat pour tous les achats d'armes et de pièces détachées au stade initial de la passation de marché. Le mandat d'achat, avec toutes ses conséquences financières, sera mis en œuvre par le ministère de la défense. dans le cadre budgétaire établi pour le ministère de la défense. PS : qui n'a pas de missile air-mer dans sa propal : eurofighter ? F-35 (JSM en cours de test) ?
  12. herciv

    Le F-35

    Je trouve que tu évacues rapidement l'intérêt du biplace par rapport à un simulateur. Tu devrais faire un tableau avec les avantages et inconvénient des deux. Il y a des domaines ou un biplace est incomparablement supérieur à un simulateur ne serait-ce que pour alléger la tâche d'un pilote. Tu vois l'intérêt de la formation. Mais concernant l'entrainement, peux-tu vraiment provoquer le même stress en simulateur ou en réel ? Exemple comment simules-tu les défaillances de l'obogs ?
  13. Bon débarras. L'ARS voulait son départ depuis de nombreuses années. J'imagine que l'AP-HM a fait un peu pression pour l'aider à partir également depuis un certain temps.
  14. Un autre article sur les questions se posant actuellement sur le programme HX dans certains media (pas tous loin de là) : https://www.hs.fi/mielipide/art-2000008189412.html Il y a une semaine à Kaivopuisto, on pouvait voir les combattants proposés en Finlande. Le F-35A américain, considéré comme l'un des premiers favoris de la course, a également été aperçu dans le ciel. Cette année, en raison de problèmes techniques, les démonstrations en vol de l'avion F-35A fabriqué par Lockheed Martin ont dû être réduites. En juillet, le lieutenant général Eric T. Fick, qui dirige le programme F-35 de l'armée de l'air américaine, a déclaré au Congrès qu'un total de 46 chasseurs F-35A sont actuellement incapables de voler en raison d'une panne de moteur. Quinze pour cent des F-35A de l'armée de l'air sont cloués au sol. La défaillance se situe au niveau des pales de la turbine, qui n'ont pas pu résister à la chaleur. Les moteurs ont nécessité plus de maintenance que prévu et ont pris plus de temps que prévu. PUBLICITÉ (LE TEXTE CONTINUE CI-DESSOUS) LE PRINCIPAL S'EST TERMINÉ Il y a eu d'autres problèmes avec les combattants. Cette semaine, Frank Kendall, directeur de la défense aérienne du ministère de la Défense, a déclaré que le quatrième programme du F-35, prévu pour 2023, présentait des problèmes. Pourtant, les ventes du F-35 ont été bonnes. Le chasseur est déjà en service dans les pays de l'OTAN : Norvège, Danemark, Pays-Bas, Belgique, Grande-Bretagne et Italie. L'année dernière, la Pologne a décidé d'acquérir des chasseurs F-35 et cet été, la Suisse a fait de même. La décision de la Suisse a été étonnamment motivée par le fait qu'elle considérait le chasseur comme l'option la plus rentable, tant en termes d'acquisition que de coûts d'exploitation. Aux États-Unis, les chiffres sont différents. L'inspection a recommandé de réduire l'achat de ces appareils, car leur exploitation s'est avérée plus coûteuse que prévu. Le calcul de la Suisse suggère également que les 64 chasseurs envisagés par la Finlande coûteraient plus de 560 millions d'euros par an, soit deux fois plus que le plafond de dépenses envisagé par la Finlande. Le Gripen suédois est considéré comme le concurrent le plus probable du F-35. Il serait moins cher à exploiter et les avions seraient assemblés en Finlande, ce qui apporterait de l'argent à l'économie nationale. Cependant, le Gripen n'a pas les capacités furtives du F-35, par exemple, et est loin d'être un avion prêt à l'emploi. Avec des coûts de cycle de vie s'élevant à des dizaines de milliards d'euros, le marché des avions de combat est le plus grand marché public de ce millénaire en Finlande. PUBLICITÉ (LE TEXTE CONTINUE CI-DESSOUS) LE PRINCIPAL S'EST TERMINÉ C'est pourquoi il serait bon que, parallèlement aux démonstrations en vol, les caractéristiques et les différences entre les appareils nous soient davantage présentées, à nous, les payeurs, et fassent l'objet d'un débat public. En Suisse, le F-35 a battu son rival de 95 points, mais il n'a pas été expliqué comment le score a été calculé.
  15. Trouvé au détour de la lecture d'un article analysant le marché du f-18 vs mirage 2000. J'ai retranscris l'archive finlandaise et fait une traduction : https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/aripesonen1/hornet-ostosopimukset-yhdysvallat-ei-aluksi-ollut-myymassa-suomen-haluamia-uutuusohjuksia/?fbclid=IwAR3hNRuLabcz795r3cdH4OzNbC5KW8tdF6knq9dUzVKevOtc8-8twBbt7fA Un mémo du département central du ministère de la défense daté du 5.2.1992 ne décrit pas le chasseur Mirage. Le contenu provient probablement de l'armée de l'air. " Ranskalainen vaihtoehto (mirage 2000 lentokone ja matra S.A :n ohjukset) on seikeä kokomaisuus. Kone on teknisesti osittai vanhahtava, mutta osittain hyvinkin moderni (erityisesti avioniikkalaitteet). Ohjukset on arvioitu modernaiksi. Ranskalaisen järjestelmän (sekä kone ettaä ohjukset) kilpailukykyä heikentää korkea hinta. Tätä on korostettu useissa yhteyksissä. Mirage 2000-5 konetta ei ole vielä myyty kennellekkäân ostajalle, ei edes Ranskaan, koska ranskalaiset panostavat selkeästi uuten kehitteilllä olevaan Rafale -hävittäjään, joka ei aikataulullisesti tule kysymkseen Suomen hankinnassa. On kuitenkin esittety julkisuudessa, että Ranskan imavoimat tilaisivat Mirage 2000-5 -koneita viennin edistämiseksi. Ranskan omma tilausta on pidettäva tässä suhteessa erittäin tärkeäna referenssinä. Ranskalaisille on kertynyt meneillään olevessa esivastakauppavaiheesa n. miljoonan markan tilaukeset suomalaiselta teollisuudelta. Lopullinen ranskalaisten killpailukyky selviää undesta tarjouksesta ja Suomen koelentojen tuloksista. Luonnollisesti vastakauppojen arvioitu täyttyminen vaikuttaa lupollisseen päätökseen. " L'alternative française (l'avion Mirage 2000 et les missiles Matra S.A.) est d'une taille remarquable. L'avion est techniquement en partie obsolète, mais en partie très moderne (notamment l'avionique). Les missiles ont été évalués comme étant modernes. La compétitivité du système français (tant l'avion que les missiles) est affaiblie par son prix élevé. Cela a été souligné à plusieurs reprises. Le Mirage 2000-5 n'a pas encore été vendu à un acheteur connu, pas même en France, car les Français investissent clairement dans le nouveau chasseur Rafale en cours de développement, qui n'est pas à l'ordre du jour des achats finlandais. Cependant, il a été suggéré publiquement que l'armée de l'air française commanderait des Mirage 2000-5 afin de promouvoir les exportations. L'ordonnance française doit être considérée comme une référence très importante à cet égard. Dans la phase actuelle de prévente, les Français ont reçu des commandes d'une valeur d'environ 1 million de DEM de la part de l'industrie finlandaise. La capacité concurrentielle finale des Français sera déterminée par l'offre finale et les résultats des vols d'essai finlandais. Naturellement, la réalisation estimée de l'échange de contrepartie influencera la décision d'octroi de la licence. Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) Le reste de l'article est complexe. Il parle à la fois de la compétition de 92 et du HXCHALLENGE. C'est un monument de lobbying gripen vs f-35. le Gripen étant vendu comme l'offre non OTAN par exellence mais pas au point. Je le recommande malgré tout parce qu'il a de nombreuses sources d'archive.
  16. herciv

    Le F-35

    Cet article pose vraiment la question des ventes FMS sous l'angle de ventes subventionnées : "L’indisponibilité impactant le taux de sortie, une force aérienne se doit donc de surdimensionner sa flotte pour répondre à un objectif opérationnel précis, augmentant d’autant les coûts d’achat et de possession de son parc de F‑35, qui restent encore aujourd’hui difficiles à évaluer. Depuis une dizaine d’années, la communication de Lockheed Martin, répercutée par la presse américaine, ne cesse de rappeler que le prix du F‑35 est largement en baisse. La réalité est cependant plus nuancée, puisque le dernier rapport bisannuel du département des acquisitions de l’USAF montre que le coût unitaire du F‑35A, développement inclus, est aujourd’hui de 130 millions de dollars, contre 134 millions en 2012. Le prix sur étagère, hors développement, s’établit autour de 80 millions de dollars pour le F‑35A, soit légèrement moins que pour les appareils concurrents. Mais là où le prix « fly away » d’un F‑15EX, d’un Rafale ou d’un Typhoon porte réellement sur un avion prêt à voler, le F‑35 nécessite de nombreux investissements annexes pour réellement fonctionner, allant de l’abonnement au service ODIN jusqu’aux équipements de soutien au sol, en passant par les coûteux simulateurs nécessaires pour pallier l’absence de F‑35 biplace. Les retards, surcoûts et limitations opérationnelles de l’appareil poussent également les forces américaines (et certains clients étrangers) à se doter de solutions palliatives, comme l’Eagle II ou le Super Hornet Block III, dont les factures ne se retrouveront pas sur la ligne comptable du F‑35. En fin de compte, le F‑35 s’inscrivant au sein d’un système intégré complexe, la notion même de prix « fly away » n’a plus vraiment de sens, en tous cas pas dans une optique de comparaison." Coût pour l'USAF 130 millions, prix étagère FMS 80 millions sans simulateur (mais avec moteur ?) ou abonnement ODIN/ALIS.
  17. Il y a un hotel à St Tropez qui a vu 10 de ses 100 employés démissionné par refus du pass sanitaire. Dans les maison de retraites du var on parle d'au moins 4 démission dans le personnel.
  18. herciv

    La Force aérienne suisse

    Les soumissionnaires peut-être pas mais un organe d'état ou même une organisation de watchdog like comme des citoyens concernés et avocats connaissant les marchés publics Suisse. C'est souvent le cas. Là on critique la méthode parce qu'elle a fuité.
  19. Article du Financial Time qui s'interroge sur une éventuelle fronde européenne dans l'otan. Fera-t-elle long feu ? En tous cas Armin Lâcher à fait réagir Stolenberg. https://www.ft.com/content/3ea7e87e-ab3a-4e14-8396-8061420942b0?fbclid=IwAR1lj5y8QMyaaneSwhqNafb0tb1cfMG62nS9MM9bW4p7pP2FmKABkWkPafM
  20. Stolenberg sur la défensive suite à la débâcle afghane et à la sortie d'Armin Lacher. http://www.opex360.com/2021/08/17/m-stoltenberg-lotan-a-les-moyens-de-faire-face-aux-futures-menaces-terroristes-venant-dafghanistan/
  21. Bon parlons concret maintenant. C'est pas L'OTAN qui va s'occuper des réfugiés c'est bien l'UE.
  22. Vision qu'ils tentent souvent de répandre dans le monde via leur moyens. J'ai vu et mis en lien un commentaire d'Armin Lacher qui dit que le monde ne peut plus être analyser comme auparavant en parlant de l'échec de l'OTAN en Afghanistan. Je pense que ce commentaire est à destination de ceux qui veulent que Armin perpétue la politique de Angela mais peut-être est-ce aussi une commentaire appelant à une vrai réflexion sur le rôle de l'OTAN. Penses-tu qu'il y a une nouvelle fenêtre d’opportunités qui s'ouvre entre la France et l'Allemagne ?
  23. Le message c'est quand même "ANGELA a très bien fait son travail avec le contexte de son époque, maintenant c'est un nouveau contexte, donc une nouvelle politique"
  24. Armin Lacher serait-il en train d'ouvrir un nouveau tempo en ce qui concerne l'Europe de la Défense ? "Quoi qu’il en soit, pour Armin Laschet, le prétendant chrétien-démocrate à la succession de Mme Merkel, qui a parlé d’une situation « amère », il s’agit de « la plus grande débâcle que l’Otan ait subie depuis sa création et c’est un changement d’époque auquel nous sommes confrontés »…" http://www.opex360.com/2021/08/16/lallemagne-va-envoyer-plusieurs-centaines-de-soldats-a-kaboul-pour-evacuer-10-000-civils-afghans/ Macron doit attendre Armin avec impatience.
  25. Donc quand la conseillère annonce 2 milliards de moins que les copains c'est pas sûr ?
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