Kerloas

Source : https://www.edrmagazine.eu/cerbair-offers-new-design-advanced-features-in-its-chimera-anti-drone-technology

J'ai toujours entendu dire (par des Suisses romans, certes, mais bossant dans le milieu patronal helvétique), que la partie alémanique n'avait pas plus de mal avec les Français qu'avec les Allemands dans les affaires. En gros, on met tout le monde sur le même palier, et pas sûr que les Allemands soient plus proches des Alémaniques du fait de la langue (on n'est pas sur du Standarddeutsch : un bonhomme de Lübeck ne comprend pas nécessairement un Zurichois à 100%).

Source : FANTASSINS n°45, p.25-28

Au niveau contractuel, le GME (Arquus, Nexter & co) derrière le Griffon peut échauder certains des industriels (concurrents) qui préfèrent présenter leur propre produit, logiquement plus intéressant financièrement et plus "facile" (souple) à placer (pour le Griffon, ça devrait passer par un contrat d'Etat à Etat et un FMS par exemple).

On est plutôt sur du 2026 comme objectif, initialement. Trappier disait déjà en juillet dernier qu'il ne fallait plus trainer : Source : Dassault Aviation : Résultats du 1er semestre 2020 - 23 juillet 2020, p15-16 (j'aime ces comptes-rendus. A éplucher de fond en comble) Le 5 mars prochain, il présentera les résultats annuels de 2020...on aura pas mal d'actualisations.

En effet : Ce cliché montre plus de détails sur la fameuse porte.

RTS : Le choix de la Suisse, une vitrine pour les constructeurs d'avions de combat

Il y a des propos encore plus « gonflés » (et qui peuvent toucher Trappier), qui résument bien une des mentalités qu'on peut trouver chez notre voisin (ce n'est pas du journalisme, seulement un « billet » d'humeur assez fantastique venant d'une illustre inconnue, mais publié dans la communauté d'un journal régional berlinois) : J'invite chacun à prendre du recul avec ces lignes, car les risques sont grands de retomber dans la germanophobie à la papa. Mais si je le mets, c'est que je pense que ce type de propos complètement fou, mais très clair, on risque de le voir se développer à moyen-terme dans un bon nombre de médias/medium, petits comme plus gros, et surtout dans la tête de plusieurs citoyens allemands. Comme @Algerino, je suis assez abasourdi par un discours latent qu'on peut retrouver chez nombre d'« experts mili » européens. En parlant du Spiegel, je recherche désespérément cet article au complet.... : « Oh, maintenant ça va devenir cher pour l'Allemagne »

Alors restons sur notre BP et ses congénères rosbifs, seulement...(plusieurs connaissances m'avaient avancé cela) Un papier pondu par le correspondant parisien du Frankfurter Allgemeine Zeitung le 19.02 ; comme mon allemand n'est plus aussi vivace qu'autrefois, je vous épargne une trad' littéraire plus léchée (c'est surtout dimanche soir) : Source : https://zeitung.faz.net/faz/unternehmen/2021-02-19/07107658422f3671b36e4d1ab3c3616c/?GEPC=s3

Source : @OpexNews

Pour 2024 ? De toute manière et depuis toujours, les Croates veulent (en partie) du biplace... Comme le soulignait Pic, LM a juste mal aux fesses et s'agite comme un poulet sans tête. A voir si le F-16V lui permettra de garder des plumes.

D'autres l'ont déjà avancé et je ne veux pas mettre une pièce dans la juke-box, mais je reste persuadé que nos compères de la perfide Albion sont les plus proches de nous lorsqu'on aborde des sujets « sérieux » de ce type : les aspects industriels ont jusqu'à ces dernières années été étroitement liés à une pensée/finalité militaire, et pas seulement éco-politique. On peut (pouvait ?) accoucher d'un terrain d'entente stable et plutôt sincère, voir les X « petits » comme moyens programmes correctement conduits et bouclés. Et les échanges entre unités et états-majors, bref nos armées, demeurent généralement des parties de plaisir, alors que ceux vécus avec nos voisins d'outre-Rhin sont souvent plus compliqués. Personne n'est plus prêt à abandonner ses dernières machines à outils, les revendications industrielles/techno entre partenaires ou alliés auront toujours cours si ce n'est de plus en plus. La compréhension mutuelle et la frustration de chacun peuvent par contre être plus sincèrement mis sur la table avec certains, même si ceux-ci ne font pas/plus partie de la famille (européenne) ou ont leur agenda stratégique propre (au moins ils en ont un). « Le doute est l'ennemi des grandes entreprises », non ? BFM TV - Guillaume FAURY (AIRBUS) : « Je crois au projet SCAF » Ton papier est une belle synthèse du positionnement syndical allemand. Chaque organisation a son identité propre, ils n'ont pas d'héritage façon Chartes d'Amiens à entretenir et la vigueur du fédéralisme coopératif/cogestionnaire dans lequel s'inscrivent les partenaires sociaux avec les acteurs politiques et industriels (les militaires viennent après), au fondement de leur nationalisme économique, ne cesse de m'épater. « Un tel retournement mérite d’abord explication, mais la situation des syndicats doit avant tout être replacée dans une perspective de plus long terme. Celle-ci montre tout d’abord que leur retour en grâce ne peut faire oublier un affaiblissement structurel, inscrit lui-même dans une modification progressive du système productif et du modèle de relations sociales. Mais elle révèle aussi, au moins pour les grands syndicats, une remarquable réactivité à cette dégradation de l’environnement. Car si la représentation des intérêts salariaux reste, en Allemagne comme ailleurs, sur la défensive, les initiatives prises, tant sur le plan de la négociation collective qu’au niveau des modes d’organisation, prouvent que l’évolution n’est au moins pas subie dans la résignation. », Le syndicalisme allemand : un résistible déclin in Allemagne d'aujourd'hui Le consensus de la demi-molle, diront certains.

Source : Defence-Blog

BFM TV

Source : https://www.flightglobal.com/defence/closer-operational-ties-key-to-finnish-fighter-bid-sweden-says/142458.article La Suède fait tapis.

Rattrapable...?

Un spot avant l'IDEX 2021 : SCARABEE Arquus

@Bechar06 En effet, je l'avais mis juste au dessus. Cela étant, je suis un peu méfiant à l'égard des militaires qui pondent des bouquins à peine leur contrat fini (et non fini ici). C'est assez bizarre au regard du type de soldat dont il est ici question. ---------- Le discours au complet. RFI : Bamako se félicite du prolongement de la présence française au Sahel

C'est la dépêche Reuters, le bout le plus intéressant reste celui-ci : Je ne vois pas un Christian Cambon aller jusqu'à sortir cela, mais il y a finalement du vrai : nos deux pays continuent de parler la « même langue » (III.B.2.b)), militaire (réplique à @Coriace-Cambronne) comme industrielle. Des questions de tessiture peuvent rentrer en jeu mais l'alphabet commun est là.

*d'avion cargo. ...747-400F ?

Plutôt. Ce projet a été présenté aux participants de l'IAV le 4 février dernier. Soframe avait quant à lui sorti son dossier presse MOSAIC une semaine avant qu'EDR ne traite du sujet.

En tout cas il semble facile à caser dans une soute : Source : IG d'Arquus

Bon Dieu, l'erreur fatale d'un mauvais c/c. Le lien correct était celui-ci : https://www.memri.org/reports/under-emerging-turkey-pakistan-strategic-alliance-pakistan-may-provide-turkey-nuclear

Pas forcément de l'ultra-neuf, mais comme on aime les sujets gratinés par-ici : Dans le cadre de la nouvelle alliance stratégique Turquie-Pakistan, le Pakistan pourrait doter la Turquie de capacités d'armes nucléaires Faisant suite au 15e "Turkey-Pakistan High-Level Military Dialogue Group" (HLMDG) de décembre dernier.