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AIR-DEFENSE.NET

wagdoox

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  1. Quand tu sais que les deux veulent passer du carbon au gaz et que leur consommation de gaz depassera alors les capacites d’exploitation russe c’est une evidence. mais le probleme etait connu, l’occident pensait arriver a ruiner l’economie russie (declaration de lemaire) avec les sanctions. En echange, l’ukraine devait tenir 6 mois sur le terrain. Le bruit de fond sur le reversement de Poutine. Maintenant le probleme se retourne contre nous a savoir que les dollar ou euro n’appartiennent plus a leur detenteur mais bien aux usa et a l’ue. Le reste du monde va vouloir trouver autre chose. Ca c’est pour la partie economique. Pour la partie militaire, l’europe n’arrive pas a produire quand les usa ne veulent plus depenser (et en vrai n’arrive pas produire suffissement pour contenir l’augmentation du potentiel chinois).
  2. Meme si les usa devaient lacher la securite allemande, une bombe allemande serait le meilleur moyen de voir revenir les usa en europe contre l’allemagne. La reaction fr ou uk seraient pas tres differentes. la logique de bloque n’est pas sans fin. ensuite il faut arrete de faire dire a trump ce que cnn lui fait dire. Il ne parle pas de fait de l’otan mais de degager les mauvais payeur, c’est aussi grace a celà qu’on est ravi de voir la france augmenter sa depense a 2%. Trump cherche donc le renforcement de l’otan et non son affaiblissement (quitte a nous lacher quand l’euro pourra se defendre mais ca reste mieux que seul sans moyen de defense). logiquement l’etape d’apres ce sera les 3,5% du pib et donc alignement totalement de tout les pays.
  3. Non, tu refais l’histoire simplement parce villiers pouvait pas savoir ce qui allait se produire et j’ai bien dit peut etre que si villiers n’etait pas parti … je sais que c’est pas un crime de detester les gens ne venerent pas macron mais c’est pas une raison pour deformer leur propos. et oui tu refais l’histoire et tu pretends connaitre la realite alors qu’en fait on ne sait absolument pas ce qui s’est joue entre les deux ni ce qui se serait passer si villier etait resté.
  4. C’est refaire l’histoire. quand il est parti, on avait 30 a 40 ans de variable d’ajustement fait sur le dos du mindef. Remettre le financement des opex sur le mindef alors que ca aller contre tous ce qui avait ete dit jusque là montrait simplement que les promesses ne seraient pas tenues. Et qui sait, ce depart a probablement fait comprendre aux politiques les promesses sans lendemain ne seraient tolerees.
  5. L’angle des media francais sur cette affaire est … comme d’hab d’ailleurs. les differentes court supreme debattent sur l’application des lois en aucun cas de l’innocence ou de la culpabilite de trump. Ca s’est le boulot soit du congres sous le registre de l’impeachment ou une cours de justice dans le cas d’une insurrection. la cour supreme du collorado s’est arrogée le droit d’appliquer une sentence a un homme non condamne et donc innocent. Demain la cour supreme du texas pour qualifie biden de traitre pour encourage l’invasion du sud et le discalifier sans que le moindre verdique ne soit jamais aller a l’encontre de biden. les malgre ca, le delire legal de cette affaire on parle d’un refus de condamne trump comme si c’etait un parti prit….
  6. Les américains aiment pas trop la region, ils l’a comprennent mal et ca fini toujours moyen. Ils souhaitent que le sentiment ne soit qu’anti francais et non anti occidental ca s’arrete là. au maroc justement, leurs soutient sont anti francais et anti algériens. Tant que la France soutiendra l’Algerie (et quand on se fait insulter et qu’on repond avec un gros sourire, c’est bien qu’on soutient l’algerie) le parti pro francais restera évidemment muet. La chute de la presence fr dans les pays directement au sud de l’Algerie derrait nous permettre de changer de fusil d’epaule (apres l’economie Marocaine n’est pas aussi importante et presente donc moins d’opportunités). post junte… il est aussi possible que la junte reste et que l’apres macron creer un rapprochement… c’est plus la proposition politique de la france que la france elle meme qui est le problème… on va devoir tres vite reprendre les méthodes de la guerre froide (ce que font les gens d’en face) donc ca pourrait meme se faire sous macron.
  7. Fais attention, tu me suis de près quand meme ;)
  8. wagdoox

    [Rafale]

    Le fofo dominera le monde, les enfants demanderont le ketchup a maman via leur portable sur le fofo. je le savais !
  9. Non c’est du rappel donc si on va sur le bon file, les reponses seront pages 2 et sur la page 4000 on parlera de la taille de la vise ou du bon fonctionnement de la machine dans la 13eme dimension (au laser magnétique évidemment). blague a part pour revenir au sujet, reduire la distance de decollage du raf pour seduire les clients, je propose qu’on construise une base souterraine avec catapulte, train sauteur et sortie par un cour d’eau pour surprendre l’adversaire. c’est pas vendredi mais c’est noel les enfants.
  10. Non ca casse, pas tout le hold back mais une partie specifique en fonction de la puissance necessaire a la casse en fonction de l’avion, ca charge … N’allons pas là sinon l’elingue va entre dans la conversation et tout complexisifie. Houps, trop tard ;) la meilleure solution reste quand meme de tout mettre sur le train avant, ca permet de renforcer une piece pour tenir les forces contradictoires mais alignées et de ne pas avoir a renforcer ailleurs et donc reprendre encore plus de poids structurels pour rien.
  11. Cyrano t’as repondu, ca sert à retenir l’avion audela la peine pc et quand la cata est a plein et donc de lancer la course de l’avion a pleine puissance dés le départ. c’est plus une piece du cdg… les rafale ne l’emporte jamais
  12. Alors je confirme que le train sauteur prend de l’energie au moment ou le holdback se brise pour relacher le tout en fait de piste. Pas capsule pas de saut. ensuite le train sauteur permet une inclinaison qui va mettre l’avion dans le meilleur angle de sorti possible, il ne s’agit pas de faire gagner de la vitesse (assiete vs vitesse). le tremplin joue encore un drole different mais qui ne necessite surtout de train sauteur (sauf a risque de surcabrer l’avion). L’idee avec le tremplin d’adopter un trajectoir qui va permettre a l’avion de continuer sa trajectoir plus longtemps sans avoir la vitesse et donc la sustentation necessaire en sortie. A dire vrai, il y a meme une petite perte de vitesse dû au tremplin, puis part en courbee, cette courbe donne du temps/distance pour que les reacteurs donnent le vitesse necessaire a l’avion pour voler. (en theorie et avec quelques modif, un holdback qui tiendrait le rafale mais casserait a 15 tonnes de poussée et un train plus souple pourrait prendre l’energie et la restituer ensuite et donc se passer des catapultes. Pas sur que ne resultat que l’angle prit en sortie soit celui attentu…).
  13. Donc c’est bien un test et les premiers date des annees 2000 (tu joues sur les mots ! Alors que tu parles d’une tendance !) on recommence aujourd’hui probablement pour voir si on peut le faire en port protegé mais n’ayant pas necessairement les infrastructures pour. (A savoir que le port sert a se proteger des elements mais qu’une manoeuvre n’est fait a quai ou il faudrait des autorisations specifiques et donc les infra). Dans l’ideal ne pas avoir a revenir au port serait quand meme bien meilleur oui. Mais pour le moment rien ne prouve que l’usnavy ait changé d’avis sur l’imperatif de revenir au port. Ca peut aussi etre une solution de derniere recourt en temps de guerre qu’on fera jamais en temps de paix. J’ai enormement de mal a imagine l’operation de ravitaillement pour 100 missiles a la mer, sans compter que ca rend le batiment tres vulnerable comme un pa en plein ravitaillement qui a motive encore aujourd’hui le propulsion nucleaire. 100 missiles, l’operation prendrait des dizaines heures avec les equipages concentrés a fond… C’est dire les limites de l’exercice. tu soutiens une theorie avec des sources qui te contredisent, tu gagnes des !!! Et pleins ;)
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