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Ardachès

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Tout ce qui a été posté par Ardachès

  1. Ardachès
    … A lire l’article on comprend très bien que le « fiasco » lié à l’arrêt du contrat avec NG n’est qu’une énième péripétie émaillant les décisions atermoiements de l’amirauté Australienne. En être rendu à confier à des capitaines étrangers le commandement de leurs navires et -le meilleur pour la fin - croire qu’ils vont pouvoir faire naviguer encore plus de 10 années cette flotte cacochyme … comment dire. Personne ne le souhaite mais personne ne sera - 3 fois hélas - surpris si un grave accident survenait.
  2. Ardachès
    … Tout à fait ! je corrige
  3. Ardachès
    … Personnellement je me serais plus inspiré d’Hans-Hulrich Rudel ! De mémoire, c’est le seul pilote qui a vu Staline mettre sa tête à prix ! D’aucun pense que c’était le diable qui s’amusait dans un Stuka (avec 2 canons de 40 mm 37 mm quand même) !
  4. Ardachès
    … On possède encore en France une solide expertise en « fauconnerie », la voilà notre future arme LAD ! On équipe chaque section avec un opérateur « Pèlerin » du même nom que le rapace qu’il porte sur son bras et le tour est joué ! Pas un seul drone de reco ne peut survivre à la détection puis a l’attaque de ce faucon. On peut même opérer avec un système multicouche en mixant différentes espèces de rapaces … Aux aigles les hautes couches, faucons pour la moyenne basse et éperviers ou buses pour la basse couche. On n’oublie pas la surveillance et la détection nocturne avec nos grands-ducs … Un Pélerin ou un Gerfaut foudroient leur cible à plus de 290 km/h en piqué et ce avec une zone d’observation dépassant les 3000 pieds. On équipe leurs serres et becs de matériaux légers mais résistants et avec de la masse (ça se nourrit de peu) on sécurise des brigades entières et le tout en … silence ! Votez pour la réintégration de la fauconnerie dans les forces françaises ! https://fr.wikipedia.org/wiki/Fauconnerie
  5. Ardachès
    … A lire une partie des derniers message sur ce tread, on sent quand même poindre un sentiment un peu diffus, quelque chose qui ressemble à du ressentiment, un peu comme un amoureux délaissé et donc frustré. J’avoue que cela me rend perplexe. Comment, sur ce genre de média, au lecteurs ayant « cette » culture, celle qui nous permet d’être normalement « stimulée » par ce que l’on a vu, peu la ressente ? J’ai peut-être une explication. Honnêtement, combien êtes vous a avoir regardé de façon hebdomadaire des vidéos YT sur SpaceX ? A mon avis, pas beaucoup. Moi, depuis plus de 2 ans -oui, je suis un p’tit jeune- je regarde 30 min d’actualité sur SpaceX toutes les semaines. Certain, ici et en sus, sont abonnés à des fils dédiés sur Twitter et … les « accros » évidemment bilingue, accèdent à de meilleures sources. Et il y en a beaucoup. Si, franchement et sérieusement, vous vous êtes intéressés à cette aventure, ce n’est pas possible de ne pas être abasourdi devant tout ce qu’ils ont accompli. Prenez le temps… repartez 2 ou 3 ans en arrière, regardez et vivez l’incroyable « épopée » de ces ingénieurs qui écrivent chaque jours de nouvelles pages de cette grande histoire qu’est la conquête spatiale ! Si vous le faites, vous ne le regretterez pas ! In SpaceX we trust
  6. Ardachès
    … Effectivement sans mise en perspective ça peut être troublant mais tu oublies que tu as affaire a plus d'une centaine d'ingénieurs qui évidemment savaient parfaitement que la base de l'OLP allait souffrir. @TarpTent a expliqué le pourquoi du comment. Le S24 associé au booster B7 sont/étaient d'ores et déjà obsolètes (oui, ils vont très vite) … Lis son post, c'est assez explicite … Pour résumer, ou ils parquaient l'ensemble dans le "Rocket Garden" (et il prenait la pluie) ou alors, sachant qu'ils en avaient la possibilité avec l'ouverture d'une fenêtre favorable, ils l'envoyaient tutoyer les étoiles et ainsi récupérer une masse considérable de données afin de sécuriser les prochains lancements. Les autres "Ship" et "Booster" commençant a prendre toute la place. Ils savaient parfaitement que sans déluge d'eau, la base de la tour allait subir des pressions qui allait la "scalper" … mais, dans l'absolu, ils s'en moquent, ils ont déjà prévu d'installer, a terme, le système de déluge d'eau qui sécuriseront les décollages des prochains StarShip. Limite ils ont moins a décaisser grâce aux 33 29 Raptor Profitons, pour une fois, d'une volonté de fer, d'un agenda en surchauffe mais tellement addictif sans que ça coûte quoi que se soit à personne et de voir le rêve d'un homme se concrétiser ! Pour ma part : Chapeau bas ! (et Dieu sait comment - parfois - je peux haïr les ricains)
  7. Ardachès
    … Loin d'être un expert mais il a pas l'air si mal en point que ça … Certes, le fut n'est pas dans une position très virile mais je n'aperçoit pas de dommage majeur.
  8. Ardachès

    Littoral Combat Ship

    Ardachès a répondu à un(e) sujet de panajim dans Amérique

    … Sans trop me souvenir des détails, j'ai l'impression que le navire de tête de série (G. Ford), souffre quand même de nombreux maux (Juste me reviens un "petit" problème de chasse d'eau pour un navire contenant 5000 pax). J'entends parfaitement que c'est une très grosse "update" par rapport à la classe Nimitz mais, quand tu associes (malgré toi) pertes de compétence (tuilage) et ruptures technologiques ça ne peut que conduire à un navire difficile a développer. Ce n'est pas que moi qui le dit J'ai lu dans ce forum des articles ou l'Amirauté -se - reproche d'avoir voulu trop en faire (tu les connait mieux que moi). Pour le SeaWolf et le Zum, encore une fois, la volonté de trop en faire a tué dans l'œuf les éventuelles économies d'échelles qu'ils escomptaient ainsi que l'ensemble des avantages stratégiques et tactiques. C'est le syndrome F-22 ! Superbe, au-dessus du lot et … bien trop cher ! Nous serons d'accord pour dire que ces 2 programmes sont des échecs et pas nécessairement lié a leurs coûts ? (Complexité, mise en œuvre rocambolesque et jusqu'a chatrer leur navire amiral (DDG)). Encore une fois je ne suis pas un expert, mais le jour où ça va péter, l'ensemble de tous ses retards (causes multi-factorielles) créeront une véritable brèche dans la défense des intérêts U.S. et il sera trop tard pour y remédier.
  9. Ardachès

    La Force aérienne suisse

    Ardachès a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Europe

    … les casses couilles, quoi
  10. Ardachès

    Littoral Combat Ship

    Ardachès a répondu à un(e) sujet de panajim dans Amérique

    … J’avais connaissance de chantiers navals U.S. « bookés » sur des années - détruisant au passage le si beau narratif de l’accord AUKUS) mais pas de fermeture importante et surtout liée au réchauffement climatique. Tu en sais plus ?
  11. Ardachès
    … Trop conservateur ou juste avec une vision un peu trop européocentré ? Comme listé ci-dessus, mis à part les actionnaires, SpaceX n’a de compte à rendre à personne -en dehors des consignes environnementales et celles liées à la sécurité - ce qui fait que si pour eux, malgré la destruction de leur fusée, ils jugent que ce test remplit ses objectifs ou ce trouve le problème ? Cette fusée ne volant pas avec l’argent des contribuables ( et quand bien même dirait certain), ils peuvent -tant qu’ils peuvent en fabriquer- en envoyer autant qu’ils veulent pour faire progresser leur technologie, ça n’impactera rien d’autre que l’assise financière de la société ou leur crédibilité. Qui sommes nous pour leur donner des leçons ? Je ne vais pas réécrire ici toutes les avancées qu’ils ont réalisé avec un timing incroyable… on aime ou pas, on juge que c’est « borderline » ou pas, force est de constater qu’ils font avancer à pas de géant l’industrie aérospatiale (sur moins d’une génération) et rien que pour ça il faudrait les en remercier.
  12. Ardachès

    Littoral Combat Ship

    Ardachès a répondu à un(e) sujet de panajim dans Amérique

    « Il est temps d'abréger les souffrances de ce programme en difficulté » … tout est dit dans cette phrase de conclusion. Par contre, je pense que ce genre d’appréciation - dans ta dernière phrase- peut exister en France mais si on en lit peu ou pas c’est qu’il me parait impossible que l’on puisse faire autant d’erreur lors de la conception d’un navire, qui plus est militaire (de toute façon on a pas le pognon pour se tromper autant). Clairement, la Marine américaine souffre d’un énorme problème de conception et de respect du cahier des charges … Classe Ford, DDG Zumwalt, LCS et peut-être la Classe Sea Wolf (pour le dépassement pharaonique du budget). Mais on va dire que tant que ça fait tourner les chantiers et la BITD navale U.S. …
  13. Ardachès

    GOUPIL

    Ardachès a répondu à un(e) sujet de GOUPIL dans Presentez vous

    … Soyons plus précis … Sinon, bienvenue a toi et au plaisir de de te lire
  14. Ardachès

    Littoral Combat Ship

    Ardachès a répondu à un(e) sujet de panajim dans Amérique

    … C’est dingue ! Qu’est-ce qu’il pouvait bien faire là ? Mauvaise communication et coordination ? Ils avaient un bon ange gardien
  15. Ardachès
    … Oui, c’est cohérent. On peut aussi évoquer la possibilité qu’en sus le passage à MaxQ n’a pas dû aider. Les contraintes générées par le dysfonctionnement du HPU, et les efforts structurels imposé pour pallier les 6 Raptor déficients ont sans doute eu un rôle majeur sur la non séparation du Starchip ! J’entendais que la cinématique de cette séparation était « complexe » sans me souvenir si c’est électrique et qu’ils vont passer à du mécanique ou l’inverse, à moins que ça soit hydraulique et potentiellement on a le coupable tout désigné
  16. Ardachès
    … Ne serait-ce pas à cause d’un impact avec un des éléments de la tour (Quick Disconnect) ? Sinon, je me suis fait la réflexion après avoir vu l’état du sol sous le Pad … Pourquoi ne pas avoir créé un tapis avec des tuiles réfractaires ? Après tout, elles sont sensées résister à une rentrée dans l’atmosphère ne pourraient-elles pas « encaisser » le flux des Raptor ? Doit bien y avoir une raison et j’ai peine à penser qu’elle soit juste d’ordre financier…
  17. Ardachès
    … Vu une vidéo, hélas de mauvaise qualité, d'une caméra placé sur un parking relativement éloigné de la tour de lancement où la seule voiture que l'on distingue se fait salement criblée ! Franchement, malgré les pare-flamme, la ferme a ergol a due "déguster" sévère … Idem pour l'ensemble des chopsticks et autre éléments de la tour et du pad. Certain parlait même d'un début d'incendie au sol ! Pas de déluge d'eau … pas de chocolat !
  18. Ardachès
    … Whaou … que d’émotions ! Je pense que SpaceX va apprendre énormément de ce tir/test … Hélas, Elon avait la tête des mauvais jours, trop de moteurs off, un mauvais axe au décollage, la ferme a ergol polycriblée et le S24 qui se sépare pas ! Bon, y’a encore un peu de taf
  19. Ardachès
    … plus que 20 min
  20. Ardachès
    … Tu ne pense pas que la « verticalité » de la chute soit due à la focale de la caméra et de son alignement ? Personnellement, l’objectif étant dans l’axe de la chute, j’ai bien l’impression qu’il filme effectivement des débris d’un satellite qui se consume… On va attendre, mais il va y avoir des détails. Les satellites désorbités ne courent pas les rues
  21. Ardachès
    … et appointé par SpaceX
  22. Ardachès
    … Oui, mais au vu de dernières années et toutes marines concernées, c’est pas … toujours gagné
  23. Ardachès
    Ah ? Alors que le canon est encore a l'état de prototype il serait déjà accouplé avec un chargeur automatique ? Hum … Tu as des sources la dessus ? Idem, tu évoques des tirs en mouvement mais dans la vidéo que tu as posté, même si tout le laisse a penser, il n'y a que des tirs statiques …
  24. Ardachès
    Hey, personne pour se féliciter du tir - réussi - d’un M-51 (1 ou 2 ou 3 on sait pas) par le Terrible tout juste sorti de son grand carénage. Alors, je me lance
  25. Ardachès
    … Après le décollage (on croise les doigts) du S-24 et de son ami le B7, je viens d'entendre que les 2 prochains tirs, effectués par le S-26 et le S-27 (le S-25 étant un proto de test au sol), verront ces 2 StarShip êtres désintégrés lors de leurs rentrés dans l'atmosphère … Normal me direz-vous puisqu'ils ne seront pas équipés d'une carapace en matériaux réfractaire (les célèbres StarBrick) ! Idem, le S-24 ne fera pas de "bellyflop" à l'approche de l'océan, le but est qu'il touche la surface à l'horizontal pour assurer sa presque totale dislocation. Ensuite, SpaceX ira récupérer -1 ou 2 jours après - les 2 enregistreurs de vols pour analyse. Le B7 quant à lui sera sans doute coulé après un atterrissage au large de Boca Chica. Vivement vendredi
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