Aisym

Je ne crois pas, j'ai simplement regardé le rapport puissance/tonnage. Quelles mesures conservatoires? Pour le moment le "fitted but not with" c'est de la place pour 16 VLS supplémentaires, des brouilleurs R-ECM et des lance-leurres DLS, soit l'équipement... d'une FREMM. On pourrait éventuellement rajouter quelque chose au dessus du hangar, et encore faudra virer pas mal de choses, un VAMPIR NG de Safran, un LWS... bref rien de radical.

Le problème avec les lasers qui peuvent descendre autre chose qu'un mini-drone, c'est qu'ils consomment beaucoup d'électricité. Et de ce côté c'est pas fameux chez les FDI, bien moins puissantes que nos FDA (d'ailleurs, HELMA-P a été testé sur le Forbin) et Fremm. D'une manière générale on risque d'être très limités en évolution sur les FDI, que ce soit pour caser les équipement supplémentaires sur la coque, trouver l'énergie pour les alimenter, loger les opérateurs...

Tout le monde veut "ses" commandos avec ses casques Ops-Core, ses foulards et ses lunettes tactiques, il manque plus que le multicam... Incroyable cette inertie institutionnelle qui nous fait privilégier des troupes légères sans appuis alors que l'Ukraine est dans tous les esprits. Et le pire c'est qu'il est probable que dans pas longtemps une bonne partie de nos hauts gradés soient passés par le commandement de ces "commandos"...

On trouve le même (à l'exception du sonar de proue) sur Type 26, la propulsion silencieuse en plus.

Les Norvégiens sont riches comme Crésus et viennent d'annoncer une hausse substantielle de leur budget. Pas sûr que le coût soit la première variable prise en compte. D'après les annonces, ils regarderont avant tout la vitesse de livraison, les capacités ASM, l'étendue des coopérations possibles et l'adaptation aux conditions géographiques et environnementales norvégiennes. Certains disent Navantia (F110) hors-jeu, mais c'est à prendre avec des pincettes. Les Allemands (MEKO, Type 126) en revanche sont incapables de sortir un navire dans les temps, et les Japonais/Coréens probablement trop loin... Reste Damen (Sigma?), Naval Group (FDI), BAE (Type 26) et Fincantieri (FREMM IT/EVO). Nos FREMM auraient été parfaites, à voir si la FDI peut prendre le relai, avec l'avantage de la compacité et du radar, et le désavantage de la propulsion et du SYLVER.

Nexter qui s'amuse à troller sur son compte Twitter. Je ne sais pas s'ils réalisent que leur poisson d'avril aurait potentiellement plus de chances à l'export que leur produit actuel...

Je suis retombé sur l’organigramme des nouvelles divisions de l’US Army, et j’ai voulu regarder ce que ça pourrait donner une brigade blindée à la sauce française, surtout d'un point de vue matériel. Il faut se rappeler qu'il y a un niveau au-dessus de prévu, les "Armoured Division (reinforced)". Une brigade blindée de l'US Army c'est 8 "grosses" unités: - 2 brigades blindées - 1 brigade motorisée - 1 brigade d’artillerie - 1 brigade d’aviation - 1 bataillon de génie - 1 « brigade de protection » - 1 brigade logistique Les brigades blindées ont trois bataillons blindés mixtes, une section de cavalerie, un bataillon de soutien. C’est un peu le bazar au niveau des comparaisons, parce que leurs bataillons sont plus petits que nos régiments et nos compagnies/sections plus grosses que leurs pelotons, mais en gros, une brigade c’est 3000 pax (depuis qu’ils ont retiré les appuis du niveau brigade), 87 Abrams et 152 Bradley. Cela représente un régiment de Leclerc type RC80 et deux régiments d’infanterie à quatre compagnies sur VBCI, qu’on peut mixer en GTIA infanterie ou cavalerie. Soit 80 Leclerc et 150 VBCI par brigade blindée. Si on en veut deux, c’est 160 Leclerc et 300 VBCI, soit davantage que tous nos Leclerc en régiment et la moitié de nos VBCI. Pour la section de cavalerie de brigade, on peut penser à un escadron sur Jaguar pour éviter d’avoir à alourdir la facture, soit 12 ou 16 Jaguar selon qu’on conserve la nomenclature AMX10RC ou Leclerc. Pour la brigade motorisée, c’est plus simple. C’est peu ou prou une brigade scorpion, trois bataillons d’infanterie, une section de cavalerie. On peut imaginer une brigade à 1 Régiment de Cavalerie et 3 Régiments d’Infanterie pour donner de la masse et former 4 GTIA à dominante infanterie. Pareil, penser à rajouter un bataillon de soutien. Pour l’artillerie, c’est un état-major, trois bataillons d’artillerie, un bataillon de soutien. Soit 24x3=64 CAESAR, et 16x3=48 MEPAC. Pour être complètement honnête leurs bataillons sont à 18 obusiers mais ça revient peu ou prou au même, il faudrait de toutes façons y mettre toute notre artillerie. Quoiqu’avec Nexter qui augmente les cadences, en un an de production on pourrait créer suffisamment de matos pour créer une nouvelle brigade (avec quels hommes ?). Pour la brigade d’aviation, on parle d’un bataillon d’attaque, un bataillon d’assaut, un escadron de reconnaissance, un bataillon de drones. Difficile de trouver exactement la composition, mais on est à 10 UH-60 par compagnie d’assaut, et 8 AH-64 par compagnie d’attaque. Avec des bataillons à 3 compagnies ça donne 30 UH60 et 24 AH64. Disons 24 de chaque, soit 24 Tigre, 24 NH90, et 8 Gazelle pour l’escadron de reconnaissance. Aucune idée du nombre de MQ-1C, disons 24 par commodité, soit 24 Patroller. On pourrait donc, en raclant bien et en augmentant les commandes de Patroller, générer 2 brigades d’aviation. Pour le bataillon de génie, c’est 5 compagnies, j’imagine qu’on peut considérer que nos régiments du génie font l’affaire, sachant que les moyens de génie lourd sont concentrés dans l’US Army dans les Armored Division (reinforced) ex-Penetration Division, donc on peut considérer que comme on en a pas, on peut mettre le paquet en termes de franchissement, contre mobilité, travaux lourds etc. La « Brigade de Protection », c’est un bataillon de DCA, un bataillon de police militaire, un bataillon NRBC. Si on reprend les exemples plus haut, la DCA est équivalente à nos futurs Serval LAD 30mm et Mistral, sauf que c’est sur une seule plateforme (Stryker), disons donc 24 Serval 30mm et 24 Serval Mistral. Pour le bataillon NRBC et la police militaire, à voir ce qu’on pourrait générer à partir des régiments du train et le 2e Dragons. Et enfin, la brigade logistique n’est pas très lourde (mais il faut dire qu’il y a des bataillons dédiés dans chaque brigade), j’imagine qu’avec notre brigade logistique ou pourrait soutenir deux divisions type US Army. Conclusion : on pourrait difficilement générer une division blindée d’environ 10-15 000 pax. Il nous resterait une brigade médiane, deux brigades légères, la brigade franco-allemande et les brigades relevant des commandements spécialisés pour soutenir tout ce beau monde, on pourrait donc monter autour de 20 000 pax voire déléguer une brigade médiane ou légère dans une division alliée (et la commander à partir d’un état-major de corps d’armée, mais faudra être persuasif), ou alors former une division légère (mais il faudra alors intégrer des éléments de soutien étrangers).

Construction du troisième POM à Boulogne-sur-Mer, photos qui datent d'environ un mois.

Les frais de maintenance font partie des coûts inhérents à un missile. Raisonner en prix "sortie d'usine" n'a aucun intérêt pour les utilisateurs, ce qui compte c'est combien ça coûte d'acheter, stocker, tester et qualifier les matériels.

Allez, je me lance sur les noms, avec les "R" >Le Résolu, car la dissuasion, c'est avant tout convaincre l'ennemi qu'on est déterminé à faire feu >Le Ravageur, car le système d'arme de ces sous-marins est destiné à ravager les armées ennemies >Le Redoutable, en hommage au premier d'entre eux >Le Résilient, parce que notre dissuasion est faite pour résister à une tempête surprise

HS: les Français ont été victimes du même stratagème en Flandres (Mâtines de Bruges: https://fr.wikipedia.org/wiki/Matines_de_Bruges_(histoire)) et en Sicile (Vêpres Siciliennes: https://fr.wikipedia.org/wiki/Vêpres_siciliennes), des massacres souvent oubliés.

Non, à titre d'exemple, les Shaded-136 vendus par l'Iran à la Russie l'ont été pour un coût compris entre 200 000$ et 300 000$ https://www.twz.com/news-features/what-does-a-shahed-136-really-cost

Par contre toujours pas d'optiques sur les MAG, c'est bien dommage!

Deux possibilités, 1) le missile a été détonné volontairement une fois le sous-marin retourné au port (une secousse d'échelle 4.0 sur l'échelle de Richter a été ressentie au large de Cape Canaveral le 7 février, soit plusieurs jours après l'échec du lancement) ; 2) il a été récupéré par le MV Gary Chouest, navire spécialisé en sauvetage sous-marin, aperçu toujours à Cape Canaveral le 10 février.

Les quatre modèles de navires envisagés pour la "General Purpose Frigate" sont les Meko A-200 (Blohm+Voss) Mogami 30FFM (Mitsui) Daegu class (DSME/Hyundai) ALFA3000 (Navantia) Intéressant que ne soient mentionnés ni la FDI, ni la Type 31, les constructeurs sont soient déjà implantés (Blohm+Voss avec l'Anzac, Navantia avec les Hobart) ou des chantiers asiatiques à grande cadence de production (un achat sur étagère à l'étranger est ENFIN envisagé semble-t-il)

Naval Group vendait à l'époque un "potentiel d'export de 30 à 40 frégates"... La Grèce, la Norvège, l'Indonésie, la Pologne(?), l'Egypte(?), les EAU(?), l'Arabie Saoudite, peut-être un ou deux prospects en Amérique du Sud, où est le reste? Surtout que pendant ce temps le navire type qu'on voit le plus ressurgir c'est le mastodonte de 12 000t avec radar massif et 96 VLS. Si vraiment c'était l'armement et l'équipement qui faisait défaut aux FREMM, pourquoi ne pas simplement avoir augmenté le nombre de VLS, ou enfin financé le "Sylver 2" type Mk41 compatible avec plusieurs missiles?

J'ai fait celui de Lille, je connais bien aussi

La Sorbonne (Paris I) et l'IEP de Paris (Sciences Po Paris) sont deux écoles différentes

Oui, par définition il n'y a rien de supérieur à la Constitution, c'est pour ça notamment que le statut sui generis de la Nouvelle Calédonie est défini au Titre XIII de la Constitution (Articles 76 et 77), et il n'y a pas de hiérarchie au sein même du bloc de Constitutionnalité (y compris donc, la DDHC, les préambules de 46 et 58, la Charte de l'environnement, les PFRLR, les PVC etc.). Un arrêt fondamental pour ces question c'est Sarran et Levacher (Conseil d'Etat, 1998), qui a aussi démoli l'idée que la Constitution était inférieure aux traités internationaux dans l'ordre interne (et a donc validé une pyramide des normes théorique à la Kelsen, même si dans les faits, c'est plus compliqué...) et a validé la procédure référendaire en Nouvelle Calédonie. C'est donc tout à fait possible en théorie, et si en plus Darmanin veut éviter d'avoir à passer sous les fourches caudines du Conseil Constitutionnel, il pourra toujours entamer une procédure de révision constitutionnelle par référendum, le Conseil s'est déclaré incompétent pour juger de leur constitutionnalité.

On dirait des leurres type Dagaie, difficile de déterminer le modèle exact

"Armchair Warlords" n'est pas une source sûre et avait déjà répété que les Burke étasuniens étaient à cours de munitions, c'est un habitué des pseudo-prédictions. Pour le moment aucun navire n'a été touché malgré des attaques assez massives et rien n'indique que les magasins des navires ait été vidés.

Pour le moment il n'est pas prévu de rajouter des MK41, et cet espace est réservé à l'emport de missiles antinavires (Harpoon puis NSM). Des cellules CAMM doivent en revanche être installées en avant des Sylver.

Le fait que le CDG reçoive un Sea Fire est très intéressant. Si nos FDA NG, voire les Horizon lors de leur RMV en reçoivent aussi une version on tendra vers une marine dotée d'une seule famille de radars pour ses bâtiments de premier rang. C'est de bonne augure pour la maintenance, les coûts et surtout la veille coopérative navale et le partage d'informations entre navires (mêmes bandes, mêmes logiciels, mêmes standards...), un peu à la manière de ce que fait l'US Navy avec le SPY-6.

Donc la Marine aura théoriquement 7 SNA en 2030 (si les délais sont tenus)?

Oui, et depuis 2016, il n'a pas été une seule fois au feu