Froggy

Oui, c'est une version 2 places, il y a la vidéo sur armyrecognition

Classe 42 le bestiau?

Les PAD ont disparus des régiments de chars en 2009.

C'est ça la revalorisation des pz87

Non, les 2A7+ Qatari sont des engins neufs. les 2A7 allemands sont les anciens 2A6 néerlandais achetés par les canadiens et rendu au allemands pour remplacer les 2A6M trop usés pour les rendre comme neuf comme le stipulait le contrat de location.

les M1A1 AIM SA australiens sont des M1A1 non HA reconstruits

Y en a bien plus que tu crois, mais surtout au niveau officier et sous-officiers superieurs, certains même n'ayant fait que le service national. On les trouve surtout dans les PC et le soutien. Peu de GV mais je suis parti avec 2 1CL au Tchad en peloton de combat et d'autres ont participé à Licorne.

Alors: - Les réservistes sont payés au 30ème journalier, c'est à dire qu'ils sont payés le même montant mensuel qu'un active, mais pour 30 jours d'activité (contre 22 en moyenne pour un active). - les soldes réserves sont exonérées d'impôt (normalement seulement les 30 premiers jours, mais dans les faits, tous) - les réservistes en Opex ça existe, 1,2 3 ou 4 mois. Ils occupent des postes non pourvu par des personnels d'active. Il ne sont pas payé plus que les actives. - les droits ouvert sont de 30 jours par an, mais peuvent être augmenté en cas de missions opérationnelle ( Vigipirate), Opex, ou compétences particulières, dans la limite de 150 jours par an. Par exemple, j'ai fait 113 jours en 2010, en tant que chef de secrétariat, alerte Vigipirate, formateur NEB et opérateur SIR de PC régimentaire.

Les réservistes, qu'ils soient anciens d'active ou ayant fait une FMIR sont meilleurs que les actives pour les MICAT, vu qu'ils ne font que ça. Et c'est pas péjoratif, j'ai fait de la réserve et ai formé des jeunes, certains étant devenu des engagés voir des sous-off. D'ailleurs j'ai eu de grands moments à faire admettre à mes anciens collègues d'active que les réservistes étaient des militaires comme eux, mais à temps partiel, le contenu des formations étant le même.

Il n'y a pas de coffres latéraux sur l'erc, les flancs du chassis contiennent de la mousse pour la flottaison.

les VOA disposent de kit de télémétrie débarqué avec liaison Atlas. De plus, les XL, Jaguar et VBCI peuvent faire des demandes d'artillerie avec la même précision que les VOA. (Les chefs de pelotons sont formés pour diriger des tirs)

la modernisation des VBL est prévue depuis 2008...

L'équipage du leo2a7 est aussi de 4, pas de place à bord pour une 5ème personne

il existe une version 4 portes latérales et porte arrière pour 10 pax (4 avant a la route et 6 arrière en face a face).

il ne faut pas oublier qu'en Syrie aucun char n'est équipé de caméra thermique. Ils ne sont donc pas plus efficace pour la détection qu'un char de la deuxième guerre mondiale.

Justement, l'EMAT ne veut pas que l'EBRC remplace le 10RC dans son rôle actuel de "char" léger. L'EBRC ne sera pas équipé de plus gros que le 40 CTA pour justement limiter son emploi à celui qui lui est dévolu: la reconnaissance armée. De ce fait, le Leclerc va redevenir "employable", car seul moyen de combat dans l'inventaire.

les véhicules game civile sont des véhicules de location. On ne fait pas ce qu'on veut avec.

Le masque du Leclerc ne se limite pas à la plaque extérieure, mais se comporte comme un blindage espacé avec du blindage composite. Par contre ne vous fiez pas à l'épaisseur du masque du M1, il est totalement creux...

j'étais sur vbl Apilas en 2003 en Côte d'Ivoire, mais faute de munitions disponible il a fallu faire une formation sur AT4CS une fois sur place. Les stocks restant ont été tiré depuis.

regardez un petit peu la configuration du pays vous verrez qu'il y a beaucoup de collines et qu'il faut donc pouvoir compenser inclinaison et dévers pour pouvoir tirer par-dessus la crête sans avoir à basculer de l'autre côté.

la forme générale et les smocks sont pris de la combinaison ALAT. Elle a été adaptée par trois maréchaux des logis,dont je faisais partie, pour tenir compte des besoins et contraintes des équipages blindés. Nous avons également réalisé le blouson et la cagoule EB. Ne pas se fier aux longueurs, la combinaison était en M alors que je porte du L.

c'est la version d'exercice. La version combat est de coupe identique, mais verte.

Sauf que les leopard 2A6 Hel ne sont pas adapté dans le désert. Le cam désert est très efficace au Qatar, surtout si on n'utilisent pas les peintures temporaires classiques, mais les versions thermiques, où la couleur sable est en plus dispo en 2 niveaux d'absorption de chaleur.

On doit porter la combinaison d'exercice ou le treillis à l'entraînement et la thermostable lors de tirs ou au combat, en lourd ou en léger. Enfin, quand les chefs ne préfèrent pas l'esthétisme à la sécurité... bah oui, qui a déjà subit un incendie en tourelle? Moi, un retour de flamme qui a mis le feu a mon bras gauche. Mais heureusement, la combinaison a fait son office, j'ai juste eu un peu de peau brûlée entre le gant en cuir (ah oui, encore un accessoire inutile) et la manche. Si les ancienne combinaisons n'étaient pas forcément pratique, celle que j'ai contribué à concevoir en 99, et qui est identique au modèle d'exercice, poignée d'extration en plus, est beaucoup plus confortable et pratique.