Fusilier

Ben les moteurs sont des MTU, comme sur le Scorpene, par conséquent les deux soums ont des moteurs allemands et vu que le groupe mère (Tognum) appartient à Daimler et Rolls Royce O0 C'est pas beau l'Europe? :lol:

Ben il suffit de faire comme pour l'eurofoufoune, on écrit dessus furtif et voila

Comparer le prix des carottes avec celui des navets c'est la preuve d'un esprit scientifique =D Tu vois, je ne sais depuis combien de temps tu fréquentes les établissements hospitaliers, mais moi j'y ai passé beaucoup de temps dans les hôpitaux (la nuit, le jour) et dans beaucoup de services et établissements différents (des grands et des petits) alors je crois que j'ai une petite idée de comment ça marche et des contraintes qui pèsent sur les différents personnels (et ce à tous les niveaux de la pyramide) Et en tant que professionnel de ces choses là, l'homme au travail, j'ai comme une petite idée que les contraintes bio-mécaniques et cognitives, le facteur stress, etc.. ne sont pas tout à fait les mêmes dans un siège d'avion ou tu joues tes couilles, que celles d'un interne, même aux urgences en cycle de 48 h. Pour le coup de couvrir les navires à partir de bases à terre, ce n'est pas vraiment une innovation majeure; c'est comme ça que font les petites marines à vocation régionale, en Méditerranée en particulier.

De toutes manières je ne crois pas qu'il y ait un Président pour prendre une décision aussi barje., sans une tresssssssssssssssss bonneeeeeee raison...

N'oublie pas que dans l'avion il y a un bonhomme (deux pour être exact) Alors, 8 heures de transit pour arriver sur zone + n de manoeuvres dilatoires (il vaut mieux éviter la ligne droite, dans ce genre de sport...) un peu de radada (oh juste peu... O0) et puis voila, un fait sauter un beau champignon et on va se poser tranquilos chez les emirs, qui bien sur nous accueillent les bras ouverts, sauf s'ils ont pris une dégelée censée justifier le champignon précédent, auquel cas il vaut mieux changer de camping et ma foi djibouti c'est juste à 2000 bornes; facile je vous dis...

Facile, environ 6000 km aller pour le sud Iran... Bon courage O0

Google dit que c'est du coréen, je ne garantis rien :lol:

Franchement je ne vois pas comment on peut gérer la "non prolifération" (en être signataires et garants) participer à des sanction vis-à-vis d'un pays (l'Iran) et conduire au même temps une "prolifération" masquée, par la bande,c'est complètement incohérent. Je ne suis ni un bobo ni un pacifiste bêlant et comprends parfaitement le rôle politique du nuk. Mais certains de vos propos, par leur inconscience, me donnent des sueurs froides dans le dos. Je me demande si vous vous rendez compte de ce que cela signifie le nucléaire, le changement d'échelle dans l'absurdité.

:lol: :lol: Le cuistot de l'équipe d'évaluation est aussi est d'accord :lol:

Je vais finir par croire que Merchet est vraiment un âne, je crois qu'il peut se recycler en eleveur de chevaux, il semble avoir les dispositions :lol:

On va attendre pour voir, par ce que les effets d'annonce chez eurotruc.... Puis entre l'annonce d'un projet de budget et le budget...

Encore que l'horizon ne change pas, c'est toujours vers 2018... Et 2016 pour les Allemands (GBU et Taurus)

J'avais cru comprendre qu'une grande partie des Tucano était destinée aux Afghans...

Oui... Et tu crois que les bombes ricaines sont en libre disposition? (déjà que ce n'est pas le cas pour tous les armements tradi) Ce n'est qu'un élément de la subordination à la stratégie US. Subordination-protection qui est crédible par ce que tout le reste: les trois PA qui débarquent dans les 15 jours (ou moins) c'est-à-dire presque l'Armée de l'Air au complet, plus la division de Marines qui va bien et le "machin strike truc" avec, ceci le temps que les autres bouclent leurs valises. Tout le reste n'est que litterature. L'alternative serait: substituer la subordination aux ricains par une subordination aux Français? (par ce tu peux être sur que le machin est serait sous triple clé) je comprends que le mec rigole...

N'oublions pas que nôtre comptabilité publique est TTC Donc, prix de référence TTC moins 19,5% ça donne quoi? L'Eurofou à 275 millions c'est les chiffres NAO? RD incluse?

Oui, enfin... Une ASMP depuis une OPEX.Tu la joues facile par rapport à la souveraineté des pays et aux conditions réelles d'emploi... Quand on sait les précautions autour de l'arme; même dans le PA elles sont sous la garde de la Gendarmerie Nuk. Il y a bien eu le raid depuis la France jusqu'à Djibouti. Sans doute traverser l'espace aérien égyptien c'est juste un détail... :lol:

Faut voir si le journaliste ne c'est pas mélangé les pédales. Par ce que dans le projet Neuron, il n'y a pas les Brits mais les italiens et les espagnols et ils ont apporté du pognon et du travail de conception et auront donc leur mot à dire... Jusqu’à maintenant cela a l'air de fonctionner par ce que Dassault est aux commandes, si tu mets les Brits dedans... Si c'est pour se retrouver dans le même bordel que l'Eurofiasco, allemands en moins.... Ou alors c'est autre chose ou du vent...

Ben c'est sur qu'il doit avoir déjà un fil qui parle du problème. De toutes manières tout le monde (EE.UU, France, etc..) essaye de freiner Israel, histoire qu'ils ne foutent pas un bordel sans nom dans la zone, qui est déjà assez bordélique comme ça...

Il va de soi, que le principe est d'éviter l'éblouissement de l'opérateur. Le problème est le même quelque soit la position du gus, s'il y a une source directe dans ton panorama, tu prends un flash :lol:

Le plus drôle ce qu'une fois dit ça parait évident. Mais il a fallu la fin des années 80 (de mémoire) pour s'apercevoir qui si t'éclaires un avion (surtout un gros) que par dessus, il y a des chances que dessous ça soit un peu sombre :lol:

Si je ne fais trop erreur, cette idée d'éclairer par le sol (ou du moins par en dessous) ça doit venir d'un atelier peinture d'Airbus... ;)

Les spécialistes diront. Mais si j'ai bien compris, il y a comme une cohérence "système d'armes" entre les moyens de détection - fusion du Rafy et les MICA, dans la "bulle" des 50km et en deçà...

Le découpage de l'espace, ne concerne pas que Gaza. C'est beaucoup plus complexe et intéressant au niveau de la Cisjordanie... Ceci dit, tu as raison, la "proximité" de la "métropole" est un facteur important (te pas le seul) et pose les limites de l'exemple. N'empêche qu'il me semble possible élaborer des généralisations à partir d'un exemple et de ses particularismes. Je parle évidemment que du point de vue de la maîtrise / représentation de l'espace, aux différentes échelles, en laissant de côte les aspects moraux (qui jouent aussi un rôle évidemment)

Du point de vue géographique - stratégique la démarche israélienne est très intéressante. Ils découpent l'espace en sous-ensembles de statuts différents. sous-ensembles qu'articulent l'espace global (urbain et non urbain) et dans lesquels on parque (il n'y a pas d'autre mot) ceux à contrôler (sous-ensemble dominé) et en contrôlant la circulation et les flux d'alimentation (électricité, eau) entre les espaces et en peuplant les autres espaces (sous-ensemble dominant) qui servent à la fois de justification (morale, politique) et de moyens de contrôle. Mais c'est un procède un peu particulier, qui s'inscrit dans la durée (par tâtonnements successifs) avec du monde à disposition (colons semi-militarisées) etc... Les moyens strictement militaires peuvent varier beaucoup selon le moment ou l'époque et ça va du char lourd / artillerie, pas vraiment dans la dentelle (ils n'ont jamais eu peur de raser un quartier au besoin) au TE dans la tour de guet à Gaza et qui tire sur tout ce qui bouge en dehors des heures autorisées...

Oui, ce n'est pas comme les horaires des trains ;)