g4lly

http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest&plckBlogPage=BlogViewPost&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3a34789107-e1e0-4c10-b5c9-4f64f3f3fd95 Dutch Take Delivery of CV90 The first five Combat Vehicle 90s have been formally handed over to the Dutch land forces. The armored fighting vehicle will be used in conjunction with the Fennek reconnaissance and the Boxer heavy armored vehicle. The CV90 replaces the YPR. The vehicle has a crew of three and can carry up to seven fully equipped soldiers. It is armed with the 35 mm Bushmaster III cannon and a 7.62 mm machine gun. The Netherlands is buying 192 of the vehicles. Of those, eight are set aside for training, the Dutch defense ministry says.

Visiblement on a musclé l'emport en munition aussi ...

Il y a deja un topic a ce propos... pour le "sondage" ... je pense que W s'en sort bien ... jolie feinte de corps sur la premiere, esquive en quarte sur la seconde ... petite blague apres.

C'est rigolo le camo desert et la cagoule et la ceinture déparaillées :lol:

En gros ton système nerveux central ... perds les pédale ... il comprend pas bien ce qu'il se passe est a tendance a surréagir d'où un effet de choc. Si les blessures n'induisent pas de gros dégât au système cardiorespiratoire et au système nerveux ... normalement le système nerveux retombe sur ses pattes tout seul et l'état est contrôlé, mais si les blessure sont plus grave, avec hémorragie, chute de tension, ou dommage important au centre nerveux ... le système ne se remet pas tout seul et a des réactions inadaptés pouvant entrainer tout un tas de dysfonctionnement cardio respiratoire ou circulatoire qui entrainent la mort a très court terme sans soin adapté: arrêt de l'hémorragie et/ou sédation contre l'état de choc et/ou ventilation et circulation assisté. Pour les artères ... fémorale, aorte ou carotide ... c'est le coma au bout d'une minute et la mort au bout de 3 ou 4.

Sur les 63 bombinette de l'OGRE y en a bien une qui va tomber sur le trou ... et les bombinette on le triple effet ... une shape charge vers le bas ... petite certe mais qui perce probablement un centimetre d'acier, une charge HE avec frag metal au milieu genre grenade défensive ... un anneau magnesium incendiaire autour ... et un parachute au dessus pour la mettre dans le bon sens. Pour se proteger de ca il faut un trou ... et un couvert double epaisseur dur/terre/dur. Ca commence a faire un chouilla de travail. Dans un vehicule tu n'es pas protéger plus que ca d'un coup direct. Alors je dis pas que c'est l'arme absolu contre les taleb disséminé ca et là ... mais 1x 155 OGRE c'est l'équivalent de 63 coup de MO60 ... faudrait etre con pour pas utiliser de base feu 155 + OGRE plutot que des 60 a balader manu militari tube et 80 munitions. Un autre souci des 155 HE et autre Mk82 ... c'est le rayon létal ... tres large sur du personnel pas abrité. Les petit cluster n'ont pas ce probleme ... il ont une CEP assez étendue ... mais un rayon létal faible qui ne déborde donc quasiment pas de la CEP. Pour l'airbursting ... Dans le cas des bombes, les fusée coutent beaucoup plus cher que les fusée a pression ... Dans le cas des obus destinés au tir direct c'est beaucoup plus abordable car infiniment plus simple ... mais il faut le canon et le controleur de tir capable de programmer le timer de l'obus :) et ca y a que les vehicule tres récent qui en sont équipé. La seconde chose c'est que laisser ficher une Mk82 permet de reduire les risque de dommage collatéraux ... la faire peter a 4 ou 5m du sol va envoyer des schrapnel dans toute la commune.

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=muSBQwfVWtU Un petit robot "quad tracked crawler" passe partout. Dimensions • Height: 20 cm (tracks flat) 52 cm (tracks raised) • Width: 68.5 cm • Length: 136 cm (tracks extended) 71 cm (tracks retracted) • Turning Radius: Zero turning radius within 100 cm. • Vehicle Platform Weight: 55 kg Performance • Mobility: Quad independent drive/track arm hybrid • Speed: Up to 8 kph • Vertical Step: Up to 45 cm • Gap Crossing: Up to 60 cm • Slope: Over 45 degrees • Side-Slope: Over 45 degrees • Runtime: 2 hours http://www.slashgear.com/dont-trust-this-robot-to-valet-park-203538/ Et le site du constructeur http://www.autonomoussolutions.com/products/chaos.php

Faut quand même être pas malin pour imaginer que sous prétexte qu'il n'y a pas eu d'opération amphibie type militaire importante et récente ... compétence et capacité seraient inutiles. Essaye d'expliquer ça aux anglais qui ont débarqués a San Carlos ... D'ailleurs les US qui sont au taquet coté aéronavale renforcent leur capacité amphib' et littorale ... et ce n'est pas les seuls. C'est comme ceux qui expliquent que les moyens de franchissements du génie sont inutiles vu qu'il y a des ponts :) ou ceux qui nous raconte que la roue c'est parfait parce que de toute facon ont utilisent les route. Avec des raisonnement comme ça, on devient d'une prévisibilité tellement ridicule, que les taliban on pas besoin de trop se creuser la cervelle pour carboniser nos convoi.

Je serais pas aussi catégorique pour les sous-munition polyvalente apers blindé léger. Le probleme de la sous munition cheap c'est le probleme de la fusée ... qui ne garantie pas la destruction, pour le reste c'est une arme assez utile, du moins bien plus que les 250kg pour de l'apers dans la caillasse. Un fantassin dans un trou peu bien prendre une 250kg a 10m de lui sans etre hors combat... sauf avec des fusées qui permettent l'airburst et qui sont peu utilisé. Dans une grotte c'est pareil ;) Avec 250kg de bomblet... c'est tout de suite plus délicat, avec le triple effet shape/frag/WP ... En Astan pour avoir l'effet bomblet on arrose au 30mm ca revient grosso modo au meme... le probleme c'est que la plupart des avion engagé n'ont pas une grosse capacité en obus de 30 ou pas la dispersion adapté ... Pour les rocket artillerie ou aero ... meme probleme les charge unitaire contre bomblet ... meme si les charge unitaire plus petit permet et plus nombreuse permette un meilleur criblage. Le mythe du sniper, un balle un ennemi toussa c'est joli ... mais c'est pas forcément super efficace contre un ennemi diffus, ou dans le role d'interdiction. Combien de coups de 81mm pour interdir une position de tir taleb a quelques kilometre d'une FOB ... 10 ou 15 ... quand deux coups de 155 OGRE font la meme. Apres j'ai aucune idée du cout d'une fusée garantissant la destruction des bomblet ... et du surcout des bombes ainsi équipé ... peut etre est ce trop prohibitif.

http://www.longwarjournal.org/archives/2008/12/taliban_destroy_nato.php Taliban destroy NATO trucks, supplies in Peshawar By Bill Roggio December 13, 2008 8:22 PM Rail lines through Central Asia. Map from The Schiller Institute. The Taliban hit NATO supply trucks parked at a terminal in Peshawar for the third time in 24 hours. More than 230 NATO vehicles and trucks transporting supplies have been destroyed in six attacks over the past six days. A Taliban force struck the Bilal terminal on Peshawar's Ring Road early this morning Pakistan time and torched vehicles parked in the lot. Eleven NATO trucks and 13 containers carrying supplies were destroyed in what Geo News described as the latest attack in "a series of increasingly sophisticated raids." The attack is the sixth such incident in Peshawar in six days. Fourteen NATO trucks and several containers were destroyed in yesterday’s attacks on the Bilal and World Logistic terminals. More than 200 NATO military vehicles and supply trucks were destroyed during three attacks outside of Peshawar on Dec. 7 and 8. More than 230 trucks have been destroyed in the past six days. The Pakistani government has failed to provide security at the terminals despite three attacks earlier in the week. The government said it would provide troops to guard the NATO convoys in Peshawar, but the Peshawar police and the Frontier Constabulary, a regional police force, both said they lacked the resources to provide security at the 13 truck terminals on the Ring Road. Daily Times reported the deputy commander of the Frontier Constabulary said "the force did not have additional personnel that could be deployed at NATO terminals" and the force "was mainly entrusted with maintaining law and order, adding current resources did not allow FC deployment for protecting the terminals." Yesterday, the senior superintendent of Peshawar police said his men are unable to provide security at the terminals because the police are too busy attempting to secure the city from Taliban attacks. The Taliban have stepped up attacks inside the city even though the military launched two offensives to clear the region of the Taliban since last summer. NATO and US spokesmen downplayed the attacks earlier this week, with one describing the Taliban's efforts to choke the supply lines as "militarily insignificant." More than 70 percent of NATO supplies destined for Afghanistan move through Peshawar. NATO is seeking alternative routes for its supplies through the former Soviet republics north of Afghanistan. Routes through Kazakhstan and Uzbekistan will be ready in eight weeks, NATO sources told Daily Times. NATO supplies traveling this route will need to pass through Russia, which would place US and NATO forces in Afghanistan at the mercy of the increasingly aggressive Medvedev-Putin regime. Russia invaded the Republic of Georgia last summer, sparking fears of Russian expansionism into the former Soviet republics. The invasion sabotaged Georgia's bid to join NATO, while European countries put up meager opposition to Russia, fearing energy supplies passing through Russian territory would be cut off.

Les modèles planants vont être beaucoup trop vulnérable pour ce boulot, car relativement lents et tiré de haut ... les missiles de croisières pareil pur la vitesse et très cher. Reste ma solution favorite, AMRAAM/Meteor antiradiation, qui solutionne à la fois le probleme de vitesse et de distance, mais qui est probablement incompatible avec une cible mobile émettant par intermittance. Reste la combinaison... Meteor pour forcer a couper les radar ... puis foncage dans le tas haute altitude haute vitesse et rafale de 6 AASM a 50km. Si le radar rallume il est shooté par le meteor, s'il rallume pas l'attaque AASM passe ... carton aussi. A noter quand même que la longue portée des batteries est très relative ... notamment a l'altitude de l'assaillant. Les radar des S400 même perché en au du mat de 40m n'ont de solution très basse altitude qu'a 30km environ.

http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2008/12/au-68-le-caesar.html Au "68", le Caesar est prêt... pour l'Afghanistan Le nouveau canon Caesar est désormais opérationnel à la 2ème batterie du 68ème régiment d'artillerie d'Afrique de La Valbonne (Ain). C'est la seule unité capable aujourd'hui d'être projetée avec cet obusier de 155 mm monté sur un camion. Dire que les artilleurs du "68" espèrent partir rapidement pour l'Afghanistan n'est pas révélé un secret-défense. Le "68" est resté six semaines à Canjuers (Var) où il a été déclaré, à la mi-novembre, "apte à la projection sans restriction". Ce régiment aux traditions héritées de l'Armée d'Afrique, met également en oeuvre, de manière complètement autonome, le nouveau petit drone Drac, ainsi que les PVP (petits véhicules protégées), la nouvelle "jeep" de l'armée française. Très mobile, tirant des obus à plus de 30 kilomètres avec une grande précision, le Caesar fournirait un appui "feux", indispensable aux fantassins engagés dans les opérations de guerre.

[dailymotion=425,350]x7ohpr[/dailymotion] o

Normalement les imageur IR des AASM-like, combiné au pod acquisition genre Damocles devrait permettre du faire du SEAD quasi parfait. Pointage de Damo automatique avec la fusion de donnée de Spectra, selection et validation de la cible par le tireur ... chargement de l'image IR et des coordonnée dans l'imageuret la centrale inertiel AASM, placement dans le panier qui va bien ... tir. Normalement meme avec le radar coupé et un lanceur mobile ... l'imageur devrait poursuivre la cible et la détruire. La seule parade etant un tir de missile antimissile. Contre les site défendu pas des CIWS capable de defaire des AASM ... il reste la solution meteor plus software anti-radiation normalement en piqué a mach 5 le systeme de protéction doit etre un peut a l'ouest. Dans le doute on peu toujours tirer 6 AASM et 2 meteor ... :)

Rollex et Breitling du luxe ?!!!!!!!!!!! hum hum ... du clinquant plutôt.

http://en.wikipedia.org/wiki/Rebreather

Bah dans la logique de maintient de la paix, ou conflit a la mord moi le noeuds africains ca a une certaine pertinence. Dans des opération de combat comme on en a Afghanistan un camo sans grosse tache noir serait pas mal. M'enfin avec l'hiver et la neige on va avoir quelques mois de répis pour penser a ça :) Ca tombe bien la neige est blanche a peu pret sur tous les theatre ... et les alpin on de beau uniforme blanc qui vont bien. http://www.basspro.com/webapp/wcs/stores/servlet/CFPageC?storeId=10151&catalogId=10001&langId=-1&&mode=article&objectID=31561&catID=&subcatID=0 Meme les pecheur US sont mieux comouflé que nos soldat :lol:

Le "camo CE" ne sert pas a dissimuler le soldat, non non non, il sert a l'identification des soldat comme français...

OOOo putain ca rigole pas !!! Tout bon ;)

Il a du mal a coincer les petite américaines c'est pour ca ;)

Tout bon Tallmike

tout bon

inertiel pas inerte !!!

Bronco on brink of winning UK's Warthog contract by Tim Ripley (JDW Correspondent) Singapore Technologies (ST) Kinetics appears to be on the verge of securing the British Army as the first export customer for its Bronco armoured all-terrain vehicle (ATV). This comes after UK Ministry of Defence (MoD) procurement officials withdrew from negotiations with BAE Systems Hagglunds in relation to the UK's Warthog requirement. In a statement to Jane's, the MoD said it had narrowed the choice for the Warthog down to a single contractor. "Warthog must be a readily available military off-the-shelf (MOTS) solution, available for delivery of a capability ASAP," the MoD said. "[We] are negotiating with a manufacturer on a potential order to fulfill the Warthog requirement in Afghanistan. Should they be successful, the department will procure 100 vehicles with delivery starting in 2009." Sources close to the Warthog programme team in the MoD confirmed to Jane's that officials had now decided to talk only to the Singapore-based company. Jane's understands that a team from ST Kinetics visited the UK earlier this month to talk to ministry officials and a UK delegation has also visited Singapore to view the vehicle. The aim is to award a contract by the end of the current year. The source said ministry staff were not using the term 'preferred bidder' in relation to ST Kinetics but that it appeared they were no longer looking at purchasing the upgraded variant of the BAE Systems Hagglunds Viking Mk 2 vehicle. "More than one company was looked at but only one company met the requirement," said the source. "The Viking has reached the limit of its capabilities to add on armour and other enhancements. Only one manufacturer fitted the bill when we put down the requirement." The source confirmed that no trials of the Bronco had yet taken place, commenting: "It is too early to talk about trials." BAE Systems told Jane's: "We are offering the Viking Mk 2, which offers proven reliability and maneuverability, as well as the fleet commonality benefits of simplified logistics and training. In addition, Viking Mk 2 has an increased payload of six tonnes and built-in mine protection to at least the same level as the urgent operational requirement mine-protection upgrade we are currently carrying out for the existing Viking fleet." In a comparison document drawn up by BAE Systems and seen by Jane's, the company claims that, although it can only carry eight passengers compared to the Bronco's 10, the Viking Mk 2 is battle-proven in Afghanistan, has demonstrated 88 per cent reliability in theatre and has a proven logistic support system. The Viking Mk 2 also has greater climbing performance and better ability to be upgraded with additional armour, says the report. Visiblement le probleme du Viking Mk2 qui a a peu pret les meme capacité que le Bronco, c'est qu'il est toujours en développement alors que le Bronco est opérationnel depuis longtemps.

Le VBCI devrait servir essentiellement a l'appui feu direct, donc probablement envoyé au compte goutte. Pour le moment hors VABCN20 nos moyen la bas sont inexistants, les quelques 10RC servant surtout en protection de FOB.