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Skw

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Tout ce qui a été posté par Skw

  1. Skw

    Gripen

    Mouais, pour moi, les 22 Gripen sont à peu près aussi hypothétiques que les 120 Rafale en Inde. Il est probable qu'une votation populaire ait lieu en 2014.
  2. Skw

    Gripen

    Le chiffre est à relativiser néanmoins. En additionnant les Gripen exportés ou loués à l'export, on dépasse de peu le nombre de Mirage 2000 vendus aux Emirats Arabes Unis. Par contre, je partage les considérations esthétiques : Saab fait généralement de très beaux avions.
  3. Skw

    le CRAB

    Oups... merci !
  4. Tancrède, je ne connais pas le contenu de ce numéro spécial, mais derrière l'intitulé "L'excellence militaire germanique est-elle un mythe ?", pourquoi y voir absolument des a priori de "supériorité raciale" ? Personnellement, je ne comprends pas du tout l'intitulé de la même manière. Je sais qu'on avait déjà eu un différend en la matière.* L'excellence militaire d'un pays, ou d'une force, c'est sa capacité d'organisation et d'échange, son aptitude à sélectionner les meilleurs officiers, son expérience acquise lors des conflits précédents et les enseignements que l'on a pu en tirer, une compétence logistique, ou encore même une capacité à prévenir des problèmes sanitaires et hygiéniques par exemple. On pourrait ajouter de très nombreux points. De plus en plus, dans les conflits contemporains, il faudrait par exemple ajouter une capacité à comprendre la population locale et à s'immiscer dans des contextes culturels particuliers. Bref, je partagerais la même critique que toi sur de présupposées compétences génétiques/raciales, mais par contre je n'entends pas du tout la même chose que toi lorsqu'on évoque l'"excellence militaire" ou la "qualité des troupes". * Cela ne concernait pas l'excellence militaire germanique, mais la qualité des troupes US durant la Première Guerre mondiale. Je ne parlais évidemment pas d'une supposée qualité génétique à faire la guerre, mais de compétences que l'on trouve plus ou moins selon les armées et forces.
  5. Skw

    Qui suis-je ?

    "On ne peut pas tromper une personne mille fois... si, si on peut tromper mille personnes une fois... euh mille fois... non, on ne peut tromper pas une fois mille personnes, Odile, mais on peut tromper une fois mille personnes, oui on ne peut pas tromper mille fois..." Émile Gravier :lol: :lol: :lol: Je me disais bien avoir vu sa tête quelque part. Le père des trois soeurs Soong : Charles Soong
  6. Skw

    le CRAB

    Sur les illustrations postées par mat, les roues avant et arrière semblent avoir invariablement les mêmes dimensions. Par contre, une question : quel intérêt à avoir des portes composées de la sorte, en 2 battants horizontaux ? Pouvoir tirer au famas en soulevant la partie supérieure ? Gagner de la place sur une porte traditionnelle ? Mieux encaisser les IED ? D'ailleurs, à la vue de la dernière illustration, il semblerait que les sièges soient calés dans un arceau rattaché au plafond et aux parois du véhicules, plutôt que posés sur le sol.
  7. Skw

    Le JSF menacé au Canada !!!!

    Je ne sais même pas si ça vaut le coup que je réponde : le SDD AA-1 fut justement le F-35A le plus lourd car dessiné avant 2004 et n'intégrant donc pas encore les changements de structure - entre autres choses - qui furent imaginés par la suite pour gagner du poids. Depuis fin 2006 et le premier vol de cet exemplaire AA-1, le F-35 A n'a pas pris de poids, bien au contraire. Le problème, c'est surtout qu'il n'en a pas perdu autant qu'il le faudrait - le point étant d'ailleurs encore plus critique sur le F-35 B - et que ces gains de poids sont souvent la cause des retards et des surcoûts constatés sur le programme. Il leur a par exemple fallu changer les procédures de montage, devenues plus complexes et donc plus coûteuses pour gagner du poids sur la structure.
  8. Skw

    Le JSF menacé au Canada !!!!

    Pas faux ! Mais alors, pourquoi s'inquiéter à la vue d'une vidéo montrant un tonneau réalisé dans un vol test par le SDD AA-1, qui est un prototype au design non figé et censé justement permettre des améliorations en termes de design et de masses ? La vidéo qui nous a été présentée est d'ailleurs vieille : elle doit remonter au moins à 2007 ou 2008. Je me demande d'ailleurs si ce n'était pas lors de son premier vol, en 2006.
  9. Skw

    Marine canadienne

    Le sort de la Davie, peut être lié aux projets de DCNS au Canada
  10. Skw

    Budget de la Défense

    A noter d'ailleurs que Placé a évoqué une économie de 4,5 milliards par an si l'on abandonnait la dissuasion nucléaire. Il semblerait que, recherche comprise, celle-là nous coûte 3,4 milliards par an. Mais bon, pour faire valoir ses arguments, on n'est plus à un milliard près !
  11. Skw

    Le JSF menacé au Canada !!!!

    By jove Tabernacle (pour faire plus local), à 1'51, on voit le F35 réaliser un tonneau. Toute une pensée théorique remise en cause par quelques secondes de souplesse :oops:
  12. Si les éléments avancés sont véridiques, pourquoi ne pas pointer les travers commis par notre pays. Mais quand bien même, d'un point de vue journalistique, on est pour moi ici dans le cadre d'une faute professionnelle. Il n'est pas difficile de trouver la liste des clients et les dates de livraison des mistral pour vérification de l'information.
  13. Demain soir, sur France 3 à 20h35 : Mussolini-Hitler, "L'opéra des assassins" http://www.lepoint.fr/culture/mussolini-hitler-l-opera-des-assassins-05-06-2012-1469628_3.php Demain soir, sur France 3 à 22h20 : Bir Hakeim 1942 : Quand la France renaît. http://www.lepoint.fr/culture/bir-hakeim-dans-la-legende-31-05-2012-1469451_3.php Une soirée que j'attends avec impatience. Surtout la seconde partie de soirée !
  14. Skw

    [Rafale]

    Oui, j'avais lu 2013 dans un FoxThree. Edit : Lire p. 4 : http://www.defense-aerospace.com/dae/sponsors/sponsor_rafale/img/fox3_16.pdf
  15. Cela ne vaudrait-il pas le coup de déplacer la discussion initiée ici dans un fil dédié au tissu industriel de défense français ou européen ? Car on est un peu sortis du sujet... PS : FATac, tu as malheureusement raison. Pourtant, si l'on souhaite traiter des orientations industrielles prises en matière de défense, il faudrait pouvoir évoquer un minimum la question politique. D'ailleurs, comme tu l'as fait remarquer, la défense ne suppose pas toujours un clivage gauche/droite. Mais par contre, il existe d'autres formes de clivages en la matière, qui traversent les lignes de partis. OTAN ou pas OTAN ? Défense européenne ou non ? Interventionnisme ou non ?
  16. Skw

    Le F-35

    C'est à peu près la définition du troll. Manivelle, on ne demande pas à tous les membres du forum d'avoir les mêmes connaissances. En ce qui me concerne, beaucoup ont ici bien plus de compétences que moi dans nombre de domaines, et cela ne m'empêche pas de poster, de mentionner des liens pouvant intéresser d'autres membres, de questionner, et même de répondre quand c'est dans mes compétences et que j'ai le temps. Libre à toi d'intervenir, mais essaie d'argumenter ton point de vue, d'avoir un avis raisonné, et lorsque c'est nécessaire d'intégrer les correctif et éléments de réponse apportés par les membres avisés.
  17. Dans la société japonaise, on perçoit souvent cette peur de conflits intergénérationnels, que ce soit dans la littérature, les films ou les mangas. Et les discours que peuvent tenir les aînés sur les plus jeunes sont souvent assez durs. En France, bien que l'on n'ait pas la même culture, je pense qu'il existe un certain terreau pour de telles confrontations. On peut bien évidemment penser à la dette laissée aux nouvelles générations. Mais cela n'est qu'une partie émergée de l'iceberg. Quand il est question de faire passer une réforme, celle-ci se fait très souvent au détriment de ceux qui ne sont pas encore placés : - Il suffit de se rappeler des CNE et CPE proposés en 2005 et 2006 : il fallait flexibiliser le marché du travail, mais cela ne valait que pour les jeunes. Les 26 ans et plus, déjà installés, conservaient leurs CDI. - L'adoption des 35 heures, une fois de plus, a surtout profité à ceux qui étaient déjà employés. La plupart ont bénéficié, et bénéficient encore des 35 heures payées 39. Désormais et depuis pas mal de temps, quand l'entreprise est encore au 35 heures, plus aucune embauche ne se réalise autrement que sur la base des 35 heures payées 35. - Pour les retraites, il est clair qu'une génération, voire plusieurs, va/vont se faire avoir. Car il va falloir payer la retraite des générations précédentes, et pour autant, ils ne profiteront probablement pas de retraite par redistribution. L'endettement de l'Etat et l'essoufflement du système ne permettront plus cela. En repoussant indéfiniment la réforme des retraites, ou en ne la faisant qu'à moitié, on pénalise encore un peu plus ceux qui viennent après. Comme le disent de jeunes retraités : "travaillez bien les jeunes, car il faudra payer nos retraites..." - De nombreux accords de branche fonctionnent sur le même principe : garantir des avantages à ceux qui sont en place tout en pénalisant les nouveaux ou ceux qui ne sont pas encore arrivés. Le fonctionnement de la SNCF, par exemple. Bref, nos syndicats défendent les intérêts des ceux qui sont déjà installés, et absolument pas de ceux qui viennent d'arriver ou de ceux qui pourraient suivre. Les politiques ont intégré ce fonctionnement : ils savent qu'une réforme a bien plus de chance de passer si elles contentent les plus anciens et les plus influents du système. Etant donné le fonctionnement de la société française, il y a donc clairement le terreau pour des conflits intergénérationnels. @debonneguerre : les jeunes (18-28 ans) sont tellement bien subventionnés que c'est dans cette strate de la population qu'on perçoit le plus de problème de logement, de malnutrition et de carences en soins médicaux.
  18. Skw

    Les FREMM de la Marine Nationale

    Si, l'expression "insensitive ammunition" se traduit généralement par "munition muratisée". Mais il existe plusieurs niveaux de muratisation. (Cf. Muratisation selon la DGA) Dans l'article, il est évoqué une munition étant censée ne pas détonner en cas de pilonnage ennemi ou de feu à bord. Je suppose que la précédente munition proposée par Diehl n'avait pas le même niveau de résistance.
  19. Ou encore : http://www.marianne2.fr/Plusieurs-experts-dementent-le-scoop-de-Liberation-sur-les-missiles_a219360.html On se demande parfois si Libération fait dans le journalisme...
  20. Skw

    le CRAB

    Car l'équipage est censé resté dans la cellule vie... C'est du moins le concept si j'ai bien compris.
  21. L'industrie allemande vend énormément aux entreprises : des machines-outils par exemple, des automates, des solutions chimiques, des turbines, de l'acier, etc. En outre, la majorité des exportations allemandes à destination des particuliers, c'est l'automobile. Et vu les modèles qu'ils vendent, peu importe qu'il y ait une certaine précarité chez les travailleurs, tant qu'il existe une élite, voire une classe moyenne aisée, capable d'acheter les voitures plus luxueuses. Que le modèle produise des inégalités n'est donc pas forcément un problème pour l'industrie allemande, à la différence d'autres économies nationales en Europe. Par contre, s'ils veulent vendre leurs machines-outils et autres spécialités locales, il faut que les industries européennes soient compétitives face à l'extérieur. Une adaptation des différents pays européens à la réglementation du travail actuellement en vigueur en Allemagne serait donc largement bénéfique pour eux. Autrement dit, avec l'Allemagne, on est souvent loin de la logique fordiste qui imagine le travailleur/ouvrier devenir lui-même consommateur de ce qu'il produit. Ou du moins, cela ne vaut que pour une partie réduite de la production : l'électroménager par exemple. Et encore, une partie non négligeable de l'électroménager allemand se conçoit pour une clientèle plutôt haut-de-gamme.
  22. J'avoue avoir du mal à suivre. Hormis Dassault, quelles sont les entreprises françaises de défense ayant encore une dimension familiale ? Peut-être Panhard, par le biais de la société Auverland ? Et encore, la famille fondatrice ne tient plus rien... En outre, si au nom d'une défense européenne EADS est privilégié, c'est Lagardère qui y gagne.
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