Bechar06

Il semble que l'on soit là face à un équilibre difficile sur 2 axes au moins : - RIGUEUR des PRINCIPES REPUBLICAINS : en continuum entre "Laïcité ouverte" ( la loi de l'équilibre si j'ai bien compris la loi de 1905 ) qui serait ancrée sur des principes de tolérance mais de responsabilité ET "Laïcité fermée" ( en pratique de nombreux acteurs refusent tout manifestation religieuse, ne réalisant pas en cela qu'ils sont aussi rigides que certains intégristes religieux => Le principe de Non-Religion devient une idéologie prépondérante, une approche qui peut être ressentie comme finalement très "intégriste" ) => Neutralité absolue, donc tolérance zéro - ESPACE-S CONCERNE-S: Espace "étatique" - services régaliens mais aussi services publiques parce que d'Etat derrière - avec une vision parfois extensive au delà des lieux publiques de l'Etat vers de nombreux services et espaces dédiés, avec en arrière plan une autorité reconnue ... Neutralité et uniformité apparentes . Finalement on peut se demander, par ex. comment l'uniforme des agents de service public a pu être abandonné ! Il faudrait que le public qui rentre dans ces espaces "étatique" revêtent aussi un uniforme ! Non ?? On y vient pour l'école ! VERSUS Espace public ouvert ( la rue, les commerces etc... - sans connotation d'autorité - ) où toutes les idéologies ou religions ou habitudes vestimentaires ou comportements sont largement tolérés voir promus ( éloge de la différence ! individualisme forcené Minorités sur valorisées ) => La liberté - individuelle - comme absolu VERSUS Espace purement privé ( chez soi, mais aussi + collectifs comme les espaces dédiés religieux ou philosophiques .. ) : unique lieu d'expression d'une différence => Les athées militants tendent vers du religieux limité à l'espace privé A part dans les états autoritaires ( arc-boutés sur une idéologie - les + nombreux - ou une religion - musulmane souvent - ), il semble que c'est en France que le principe de laïcité fait autant débat par rapport à ses voisins au point de devenir indiscutable ou tabou ! Etonnant non ? Construit culturel de longue date, mais apparent blocage idéologique profond et persistant Pour quand la paix républicaine dans les différences ? Pauvre "fraternité" ! Quand est-ce que la promotion de la "Responsabilité" viendra compléter le triptyque "Liberté, Egalité, Fraternité" ?

On en montre de + en + ! Ex. sur fil "notre-marine-nationale-les-nouvelles-les-effectifs-la-composante/page/136/" https://twitter.com/MarineNationale/status/1783471848446964158?r "Aviez-vous déjà vu un MdCN sortir de l’eau ?" à 1:05 de la vidéo ... Il sort verticalement

"Aviez-vous déjà vu un MdCN sortir de l’eau ?" à 1:05 de la vidéo ... Il sort verticalement

Récemment, sur France-Inter, un matin, l'ex CEMA François LECOINTRE est passé et a été conduit à préciser ses valeurs Ecoute recommandée ... Ce qui m'a entres autres fait plaisir, c'est son évocation de ses lectures, car la vie de militaire en campagne recèle pas mal de temps mort, où il convient de travailler son mental Il a notamment cité l'auteur Arturo PEREZ-REVERTE, ce qui m'a touché pour cet auteur espagnol méconnu en France ... Romans historiques Perso je lis pas mal cet auteur, et sa série "Alatriste" Capitaine de l'armée espagnol, années 1620. Et plus récemment "SIDI", le "vrai" CID des années 1050s, mercenaire au grand cœur, alternant selon les circonstance des contrats de sa troupe avec les roitelets chrétiens ou maures en pleine reconquista Autre soldat fameux, dans un autre roman historique : Bayard, chevalier oublié de Yves de Chazournes https://www.fayard.fr/livre/bayard-le-chevalier-oublie-9782213722504/

En passant et HS, je vous recommande la lecture de https://www.fayard.fr/livre/bayard-le-chevalier-oublie-9782213722504/ "Bayard, le chevalier oublié" ... on est en cavalcade permanente du début à la fin !

Première pour moi : - 3 prototypes dedicated to the military version #H160M ( on a vu plus haut une H160 ex proto civil équipés d'appendices - équipements militaires ) Info tirée de https://www.avianews.ch/post/trois-prototypes-pour-l-h160m-et-des-améliorations "Airbus Helicopters construira donc trois prototypes de la version « militaire » du H160. Le premier exemplaire devrait prochainement débuter son assemblage final. Selon Airbus, l’avionneur a investi dans un prototype supplémentaire afin de sécuriser la capacité de test en vol et d’effectuer tout le volume de tests dans le temps disponible. Les activités de réduction des risques ont commencé l'année dernière à l'aide d'un hélicoptère d'essai commercial H160, modifié avec des profils représentatifs de l'équipement militaire, tels que des capteurs et des aides défensives, pour vérifier les performances aérodynamiques de l'hélicoptère. Il reste encore du travail aux ingénieurs d’Airbus sur la version H160M, dont notamment des essais en vol qui doivent valider les choix d’emplacement spécifiques au domaine militaire. Les trois prototypes auront des éléments communs et des éléments spécifiques à la mission, selon Airbus Helicopters."

AUROK sur roues

Cibles des ASTER 30 et ASTER 15 en naval ...

Programme « véhicules forces spéciales » (VFS) : PLFS et VLFS ... Petit point "Notifiée « tardivement dans l’année », cette commande pour 96 PLFS et 136 VLFS résulte de la fusion des tranches planifiées de 2022 à 2024. De quoi atteindre dès à présent les cibles à terminaison de 151 PLFS et 206 VLFS, deux parcs rabotés en cours de route du fait de l’acquisition d’autres véhicules hors programme" https://www.forcesoperations.com/une-commande-globale-de-plfs-et-vlfs-actee-par-les-armees/

En terme de technos intégrées, je note - Aptitude à effacer un des 2 moteurs en vol de croisière ( hybrid-electrical eco-mode system ) https://www.avianews.ch/post/le-racer-effectue-son-vol-inaugural Optimisé pour une vitesse de croisière de 400 km/h, le Racer est doté d'une variété de technologies innovantes, notamment : Une aile caisson caractéristique conçue pour l'efficacité aérodynamique Une cellule hybride métal-composite conçue pour un faible poids Un nouveau générateur électrique haute tension à courant continu Un fuselage arrière au profil de section asymétrique, conçu pour optimiser les performances en vol stationnaire sans pénaliser les phases de vol avant et de croisière

Bravo Titus K d'avoir le premier détecté cet évènement important ! Merci pour tous tes posts explicites, facilement lisibles, traduits etc... ! Tes sources semblent être : https://twitter.com/AirbusHeli/status/1783436380418265172 https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2024-04-airbus-helicopters-racer-is-off-to-a-flying-start

Un PA de 60.000 T : il en veut Erdogan !

Tu sur valorises l'arrivée d'un NGF Tu sous valorises la capacité de résistance du Rafale Du PC-21 au NGF il y aura encore du Rafale !

ZARBI le morceau de fil A400M en plein fil "Ukraine-armée de l'air"

NUL !

A une époque , ne sais plus maintenant, l EN était la plus grosse organisation mondiale, + que l armée rouge ! La référence a disparu Par ailleurs pas de RH et co-gérée avec les syndicats... on voit les résultats au niveau global depuis des décennies "d'enfermement" sur elle-même ! Bravo l'éducation sexuelle ! Bravo l'éducation civique ! Pas de contribution, au contraire des freins, à l' alternance .. que des choix partiaux et purement corporatistes ( "il n'y a que nous de compétents", "seule l'EN doit avoir l'exclusivité de l' Education ! " disent les représentants de cette corporation ) A casser ! Et dégager toutes les fonctions susceptibles de renforcer ses effectifs ! Qu'elle ne s'en tienne qu'à la seule INSTRUCTION PUBLIQUE ! Au profit d autres ministères ( jeunesse et sports par ex. justice, Police, Armée, Protection civile etc. qui existent déjà ) ou Mairies ou Privé ou .. rien... mais alors inégalités seront croissantes Ce que je dis là est relatif à l' organisation globale EN... il y a de très bons enseignants dévoués et compétents, dans le gros tas... J'en connais et ils sont heureux d'être enseignants

Avant de lancer un nouveau projet europeen ou espano-francais, il faudrait une évaluation sérieuse du M-346 soit réalisée. Je constate que l AAE le voit tous les jours a Cazaux et n en est pas tombee "amoureuse" ... mais elle avait d autres priorités jusqu'à présent !

L'Espagne commande 5 + 2 DHC-515 ( dont 2 via l'Europe - Mécanisme de protection civile - ) https://www.scramble.nl/military-news/spain-orders-seven-dhc-515-firefighter-amphibious-aircraft L'Europe - Mécanisme de protection civile - s'est déclarée pour 20 appareils pour 6 pays: France ( ? ), Croatie ( 2 ) , Grèce ( 2 ) Italie ( ? ), Portugal ( ? ), et Espagne ( 2 ) Après les commandes de 16 ( probablement DHC-515 ) pour la France, 2 par la Croatie, 7 par la Grèce...

50 H160 pour un loueur GDHF Irlande / Dublin https://www.journal-aviation.com/actualites/le-loueur-gd-helicopter-finance-se-lance-avec-50-h160-d-airbus-helicopters~58581.html Cette commande fait suite à une commande de 50 H160 de GDAT - General Dynamic Aero Tech, Shanghai, China, GDHF étant soutenu par GDAT. Le boss de GDHF se plaint que ces H160 ne lui seront livrés que par 5 par an ... ! https://www.flightglobal.com/helicopters/h160-is-first-platform-for-new-rotorcraft-lessor-gd-helicopter-finance/157915.article

Un nouveau P-68 Police Nationale repéré à ... LYON ( seraient loués par la Police aux frontières )

Du nouveau pour les Hélicos de la MN ("loi de règlement pour l’exercice 2023" pour la LPM en cours ) Via https://www.forcesoperations.com/ces-programmes-repriorises-par-la-lpm-2024-2030/ "la redéfinition des priorités a pour conséquence de ne pas intégrer le missile anti-navire léger (ANL) sur le premier standard de l’hélicoptère interarmées léger (HIL) Guépard" " Les armées ont en effet choisi de privilégier la roquette guidée laser, portée par l’armée de Terre." "Conduit par MBDA au profit de la France et du Royaume-Uni, le programme ANL sera donc « réorienté en conséquence ». "

Du nouveau pour les Hélicos de l' ALAT ("loi de règlement pour l’exercice 2023" pour la LPM en cours ) Via https://www.forcesoperations.com/ces-programmes-repriorises-par-la-lpm-2024-2030/ "Messages contradictoires contribuent au flou persistant concernant la poursuite du développement d’un missile (MHT) ( MAST-F ) potentiellement intégré sur l’hélicoptère d’attaque Tigre et sur la version française du futur drone MALE européen" "D’un côté, DGA Techniques terrestres aura réalisé des prestations d’ essais portant sur la qualification du missile" "De l’autre, une fraction des engagements relevant du périmètre EuroMALE ne se sont pas concrétisés" => "Rehaussée à 800 missiles après l’inclusion dans l’équation de l’EuroMALE, la cible du programme MAST-F disparaît en projet de loi de règlement" => "La suite dépendra en effet d’une décision concertée avec l’Espagne, seul partenaire subsistant. Encore mentionnée l’an dernier, la tranche ferme actée en 2022 pour la rénovation de 14 Tigre sur les 42 envisagés dans un premier temps disparaît cette fois des tableaux.

Du nouveau pour les Hélicos de l'AAE Via https://www.forcesoperations.com/ces-programmes-repriorises-par-la-lpm-2024-2030/ Remplacement des Pumas AAE : "Huit Caracal avait été acquis en 2021 dans le cadre du plan de relance aéronautique. Ils seront livrés à compter de cette année. Une autre tranche pour quatre machines supplémentaire passe quant à elle à la trappe. Inscrit dans le cadre du programme d’hélicoptère de manœuvre nouvelle génération (HMNG), cet incrément 2 devait à l’origine se matérialiser en décembre 2022. Son lancement en réalisation est désormais déplacé au-delà de 2030. " "Programme d’hélicoptères à usage gouvernemental (HUG). Engagé en 2022, celui-ci visait à remplacer les trois Super Puma de la flotte gouvernementale... la commande de trois appareils neufs ne sera finalement pas réalisée" Donc : -7 Caracal ou Super-Pumas

Pour moi c'est un signal avant coureur de ce qui se passera de + en + partout c'est à dire de fortes migrations issues des pays pauvres et sans trop de ressources et de travail ... vers les pôles de richesses, faute de mieux La population mondiale explose ( voyez les projection démographiques des pays africains, par ex. ) , notamment dans les pays pauvres, aucun effort d'industrialisation locale n'a été fait pour développer l'industrie locale pour satisfaire les besoins locaux ( faute des pays riches ), Et avant ou en // aucun effort pratiquement pour laisser l'agriculture vivrière et locale indépendante des circuits mondiaux ( la spécialisation a été voulue par nos multinationales et les états - coton par ex. - ), pour installer ces pays dans la dépendance des pays avancés comme marchés potentiels ! Bel égoïsme qui va nous revenir en boomerang !

Je me souviens lors d'un contact et d'une visite de Marignane autour de 1986 de l'usine d'assemblage du Dauphin, qui avait démarré depuis qq. années , mais que cela se présentait alors comme dans tunnel ou une serre couverte, presque en périphérie du site: cela faisait assez ridicule comme "chaine" de montage ... Merci pour ce doc ROTOR sur le processus global de production ( sites spécialisés ) et d'assemblage du H160