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UXV Combatant : l'autre descendant des Croiseurs porte-helicoptères et autres Air capable destroyer

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Il y a 7 heures, LBP a dit :

Il y a un élément que j'apprécie dans cet UCAV carrier :

Le tremplin qui sert aussi à protégrer des enbrins un pont d'envol qui sinon serait trop exposé aux vagues, car avec un franc-bord non rehaussé de la hauteur du hangar.

D'ailleurs cela génère une incohérence car avec un hangar sous le pont d'envol, il ne doit plus rester ici beaucoup de volume pour les magasins...

Par contre dans mes délires de réactualisation de l'aircraft cruiser CSGN  Mk2 de Reuwen  Leopold, j'imagine un tremplin se fondant avec la proue et ayant aussi cette fonction de protection d'un pont d'envol placé plus bas que sur un PA parce que le hangar est situé au niveau du pont d'envol. :happy:csgn-mk2.jpg

 

Edited by BPCs

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Dans l'optique d'un croiseur porte-helicoptere, une variante de combat du Type 071 est intéressante. Le design (de 200 mètres) permet déjà la prise en charge permanente de 4 hélicoptères lourds Z-18 ou 6 à 8 Z-9 (pour la comparaison, un San Antonio peut à peine transporter un V-22 ou Ch-53) dans le hangar, et l'helipad permet un emport additionnel. Le défis reste d'armer correctement le navire. 

Si je ne m'abuse, le Type 055 peut lui aussi transporter 2 Z-18, donc peut être le double en hélicoptère Z-9, ce qui est très respectable et au dela de la norme. 

Le Vittorio Veneto et plus généralement la classe Andrea Doria ont été nommés plusieurs fois; les italiens sont dans l'optique d’acquérir deux nouveaux croiseur/destroyers, et des forums spécialisés comme RID laissent sous-entendre la possibilité d'un croiseur/ destroyer porte-hélicoptère. Il faut garder ce projet à l'oeil à mon avis. 

Edited by Umbria
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https://www.navyrecognition.com/index.php/news/naval-exhibitions/2017/sea-air-space-2017-show-daily-news/5114-hii-s-lpd-based-future-surface-combatant-concept-could-replace-ticonderoga-class-cruisers.html

"While the LPD 17 hull form is slower than the current CG class, the potential of a surface vessel fitted with the maximum size variant of the AN/SPY-6 AMDR radar and a 70+ day mission endurance (without resupply) sounds like a major capability step forward. Add to the mix a likely affordable design (because of the reduced crew and the hot production line) plus the ability to accomodate large, long endurance helicopters (an AEW variant of the V-22 or CH-53 would be ideal) to act as remote sensors, and you have what looks like a very promising CG replacement solution"

A mettre en connection avec

"This  was  the  rationale  behind  the  US  Navy's  'Strike  Cruiser'  (CSGN)  programme,  initiated  in  the  early  1970s.  Its  intention  was  to  produce  a  powerful  and  independent  surface combatant;  to  some  degree,  this  development  programme  paralleled  that  of  the  first  US  'treaty'  cruisers  of  the  Salt  Lake  City  class,  a  response  to  new  technologies  that  led  to the  design  of  a  big,  new  type  of  cruiser  for  wide-ranging  duties."

 

Edited by Umbria

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Il y a 7 heures, Umbria a dit :

https://www.navyrecognition.com/index.php/news/naval-exhibitions/2017/sea-air-space-2017-show-daily-news/5114-hii-s-lpd-based-future-surface-combatant-concept-could-replace-ticonderoga-class-cruisers.html

"While the LPD 17 hull form is slower than the current CG class, the potential of a surface vessel fitted with the maximum size variant of the AN/SPY-6 AMDR radar and a 70+ day mission endurance (without resupply) sounds like a major capability step forward. Add to the mix a likely affordable design (because of the reduced crew and the hot production line) plus the ability to accomodate large, long endurance helicopters (an AEW variant of the V-22 or CH-53 would be ideal) to act as remote sensors, and you have what looks like a very promising CG replacement solution"

A mettre en connection avec

"This  was  the  rationale  behind  the  US  Navy's  'Strike  Cruiser'  (CSGN)  programme,  initiated  in  the  early  1970s.  Its  intention  was  to  produce  a  powerful  and  independent  surface combatant;  to  some  degree,  this  development  programme  paralleled  that  of  the  first  US  'treaty'  cruisers  of  the  Salt  Lake  City  class,  a  response  to  new  technologies  that  led  to the  design  of  a  big,  new  type  of  cruiser  for  wide-ranging  duties."

 

Avec une vitesse de 20 nds, l'escorte de PA s'annonce difficile ?

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Justement, le sujet de ce topic est un destroyer/croiseur indépendant qui joue en dehors du Carrier Strike Group. Ce n'est pas une escorte conventionnelle. 

Toutefois, une telle vitesse est un problème, là où il sera facile de chasser/manoeuvrer autour de ces unités, trop lentes. 

 

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Le Kratos XQ-58A containerized launching system comme exemple d'un embarquement possible sur un UXV Surface Combatant (désolé pour l'anglicisme) bref sur un croiseur/frégate porte-drone.
 

Citation

 

Valkyries could potentially conduct the sorties in a semi-autonomous or autonomous mode, reducing the need for direct interaction of any kind from human operators. The Air Force, at present, already envisions the XQ-58A, or an evolved successor, being able to provide a low-cost strike, electronic warfare, or intelligence, surveillance, and reconnaissance platform that can operate individually, in groups of “loyal wingmen” with manned aircraft, or in networked autonomous swarms.

The containerized launch system would also allow rapid movement via other means, including by air, train, or ship. In particular, naval ships, such as amphibious warfare ships with large flight decks, or contractor-operated merchant ships could potentially use the system to launch the drones themselves without the need for other specialized equipment. A single ship could potentially carry dozens of XQ-58As in these self-contained launchers.

 

https://www.uasvision.com/2019/10/18/containerized-launcher-for-xq-58a-valkyrie/

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Posted (edited)
Il y a 3 heures, BPCs a dit :

(désolé pour l'anglicisme) bref sur un croiseur/frégate porte-drone.

A ce niveau là c'est plus pour l'usage du français qu'il faut être désolé :laugh:

Edited by clem200

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il y a une heure, clem200 a dit :

A ce niveau là c'est plus pour l'usage du français qu'il faut être désolé :laugh:

Peut-être faudrait-il constater qu'une grande partie des textes publiés dans les domaines techniques et scientifiques le sont en Anglais ? Ou encore qu'un chercheur ne fera pas de carrière universitaire si il a uniquement publié en Français ?

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il y a 25 minutes, BPCs a dit :

Peut-être faudrait-il constater qu'une grande partie des textes publiés dans les domaines techniques et scientifiques le sont en Anglais ? Ou encore qu'un chercheur ne fera pas de carrière universitaire si il a uniquement publié en Français ?

Je ne veux pas chercher la petite bête ou t'emmerder, c'était une touche humouristique (j'ai un problème pour mettre des smiley en ce moment sur le forum)

Je trouvais drôle d'être désolé pour un anglicisme quand 90% est écrit en anglais 

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Il y a 2 heures, clem200 a dit :

Je ne veux pas chercher la petite bête ou t'emmerder, c'était une touche humouristique

Je trouvais drôle d'être désolé pour un anglicisme quand 90% est écrit en anglais 

Pareil, et avec tout mon télé-taff, j'ai oublié de rajouter que c'était de l'Umour de feindre d'être désolé

Et pareil les émoticônes me manquent avec ce confinement ヾ(。ꏿ﹏ꏿ)ノ゙

Edit : j'me suis rappelé de mon app de japanese emoji ヽ(‘ ∇‘ )ノ

Edited by BPCs

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