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Tout ce qui a été posté par BPCs

  1. BPCs

    Les FREMM de la Marine Nationale

    Que de points d'exclamation... On ne fait pas un premier test en mer forte. Mais je le redis, la tendance lourde de l'USN est de pouvoir s'abstenir le plus possible de recourir à une base alliée. Elle peut être ciblée. Elle peut être trop loin. Il faut donc (re)-développer des moyens de recharger les VLS au plus près. Bref arriver à faire l'opposé de ce qu'a dû faire le CG cruiser qui a tiré la centaine de TacTom pendant l'opération Hamilton : devoir rentrer jusqu'à Vigo pour recharger
  2. Bah, il a juste frotté sa Kalashnikov en verre remplie de Vodka... la procédure standard quoi
  3. BPCs

    Les FREMM de la Marine Nationale

    La tendance de l'USN est de remplacer le port allié par un navire équipé de grue permettant de faire le rechargement à la mer (mais probablement abrité). https://www.navalnews.com/naval-news/2022/10/u-s-navy-demonstrates-vls-reload-in-san-diego-harbor/
  4. Relis dans ce cas l'appel d'offre des indiens d'avril 2023. Tu ne manqueras pas de tiquer sur le fait que cela demande un équipage de 4 hommes dans un blindé de 55t tirant au minimum un 120mm et ayant une protection de toit equivalent à 600 mm RHA et 800mm en frontal. Sachant que le XL actuel fait 60t, tu remplis comment les spécifications demandées sans utiliser une tourelle E-MBT pour l'allègement et un 4ème homme en caisse pour être à 4 PAX ? Surtout qu'il est bien fait mention d'un"combat operator" et non pas d'un loader dans l'appel d'offre : "In Killer-Killer Mode the Tank Commander and Combat Operator should have the capability to engage targets in addition to the Gunner with the main gun and also with the secondary weapons / LM in case the Gunner is engaged in operating the main gun."
  5. Sauf qu'on n'en a pas pas vraiment tiré les conséquences dans le design du MBT, qui reste conçu comme devant résister à tout. Et donc aussi aux flèches, même si ces 5% d'exigence entraînent un surpoids qui pénalise l'employabilité et la MCO du char.
  6. Mais avec l'Ukraine cela devient une domination hégémonique : 5% de MBT détruit lors de duel de chars. En privilegiant l'utilisation du CERA sur l'ERA classique, on en tirerait les conséquences en pratique. En plus en étant compatible avec des blindages plus modestes, le CERA s'était aussi un moyen de blinder plus efficacement le toit.
  7. Effectivement aux clients sérieux d'aujourd'hui, Nexter propose le XL. Mais à ceux de demain ? Le char du MGCS est lui pour après-demain ... s'il existe un jour (en tant que char franco-allemand tout au moins). Ceci dit l'E-MBT est probablement aussi un bon moyen pour Nexter de développer plusieurs grosses briques qui seraient aussi réintégrables pour la mise à jour du XL. L'article de forcesoperations.com en liste plusieurs : - L'intégration de l'Ascalon avec une fonction de tir en mouvement. - L'ARX-30 - une nouvelle carapace : on rappelle un autre article de FOB qui listant les nouveaux blindages en développement chez Nexter et notamment des blindages ERA composites qui amènerait un gain de masse conséquent. https://www.forcesoperations.com/de-nouveaux-blindages-reactifs-en-developpement-chez-nexter-arrowtech/ Ce qui serait un pas de plus vers un char employable... pour peu de délaisser la base de châssis Leo qui amenait 4 tonnes de plus que celui du XL. Autre remarque sur ce CERA, "parfaitement efficace contre les charges creuses mais moins qu'un ERA classique contre les flèches" : Ne serait-ce pas justement le moment d'acter que la flèche a cédé la place à la charge creuse en tant qu'ennemi principal du MBT, vu le très faible taux de duel de MBT en Ukr. Et qu'un blindage en CERA en allégeant nettement le MBT le transforme en char employable pour le prix d'une minime diminution de sa vulnérabilité aux flèches. Compensable par ailleurs par l'APS ? Puisque le CEMAT est prêt à envisager un char moyen, on lui proposerait un char lourd boxant (presque) dans la catégorie du char moyen, pour peu de cumuler divers autres apports comme des chenilles souples et un canon plus léger comme le permettent les nouveaux alliages.
  8. BPCs

    Les FFG-62 Classe Constellation

    Le débat sur 32 versus 48 VLS Parmi les arguments pour : la possibilité de compenser la diminution du nombre de tube liée au retrait des CG cruiser. Parmi les contres : l'armement déjà conséquent vu les 16 NSM en plus en dehors des VLS, la possibilité d'avoir des VLS sur les futurs USV, et en enfin la complexité technique puisqu'il faut alors rallonger les navires et recalculer divers éléments structuraux vu l'alourdissement d'environ 200t du navire. Le coût en est estimé entre 16 et 24 m$ par navire soit un surcoût entre 1,6 à 2,4% du coût total d'une FFG-62.
  9. https://www.forcesoperations.com/en-estonie-un-appui-francais-precieux-pour-le-renforcement-de-la-defense-territoriale/ L'action de formation de la défense territoriale estonienne par des GCP donne en retour des idées sur ce que pourrait faire la garde nationale française.
  10. Les membres européens de l'OTAN doivent augmenter leurs investissements dans la production de munitions et concentrer la formation militaire et les structures de forces sur des missions clés afin de dissuader de manière crédible la Russie d'exploiter un affrontement entre les États-Unis et la Chine à la fin des années 2020 comme une occasion de briser l'article 5 en Europe.
  11. Le problème n'est pas maintenant mais demain. Car il ne semble pas que l'E-MBT soit envisagé pour être l'unique produit MBT de KNDS quand il sera au point : Il aura toujours un qleo 2AX ou AY face à lui.
  12. Bien sûr... Leo2 AX et E-MBT vont juste être contemporains... alors que L'E-MBT aurait dû être aussi le successeur du Leo 2. Dans une logique de holding automobile de cohabitation de modèles différents réutilisant des bases communes, ils n'iraient pas chasser les mêmes prospects...sauf que de ce fait les prospects du E-MBT risquent d'être ceux qui vont bénéficier du veto allemand.
  13. En tout cas, c'est, il me semble, la première fois qu'émerge publiquement l'idée que même si l'Ukraine reprend tous les territoires de 2014, ce ne sera pas forcément une bonne affaire.
  14. Un démonstrateur E-MBT 140 pour 2025 avec en sus une "nouvelle carapace" https://www.forcesoperations.com/embt-un-premier-pas-a-lexport-et-un-jalon-majeur-a-lhorizon/ On a l'impression que l'E-MBT devient le produit de développement de KNDS France tandis que KNDS Germany développe le Leo 2 AX. C'est schizophrénique pour une société prétendument unique.
  15. Il y aussi la majorité républicaine qui bloque un accord de financement demandé à corps et à cri par Biden.
  16. Le XM-360 n'est pas seulement un canon plus léger : il utilise aussi la technologie ECT (ElectroThermal Chemical) https://en.m.wikipedia.org/wiki/Electrothermal-chemical_technology L'Ascalon, de son côté, a d'autres avantages que son plus gros calibre : il a une chambre 2,5 x plus grande que celle du 120 du XL et une pression interne initiale moins élevée autorisant aussi un potentiel d'évolution. Et donc plus de vitesse. Enfin l'Ascalon 140 pèsera moins que le 120 actuel du XL. https://www.edrmagazine.eu/ascalon-nexters-solution-for-the-mgcs-main-gun Pour l'incompatibilité avec les autres munitions OTAN, en est-on sur ? Lors de la discussion sur le calibre 130 mm certains semblaient dire qu'il tirerait aussi leq munitions non télescopées. Après, la question d'un calibre plus élevé est-elle toujours d'actualité ? Avec 5% de chars détruits par des tirs directs en Ukraine, où pourtant les 2 protagonistes ont une large dotation en MBT, et de gros retards à la mise en production du T-14, est-ce que les US franchiront le pas pour leur futur M1AX ? En tout cas RM reste prudemment sur le 120 avec son 130mm pour des "raisons de compatibilité avec les nouveaux Leo Hongrois"...
  17. La même chose qu'avec le XM-360 : améliorer les performances sans changer (encore) de calibre.
  18. En tout cas, le 3ème autre larron, RM, marginalisé comme Nexter par l'hégémonie du 2A8, a trouvé la solution de la Hongrie comme partenaire pour développer son Kf-51 : RM prévoit de développer un démonstrateur en 15 mois. https://www.opex360.com/2023/12/15/rheinmetall-a-signe-un-contrat-avec-la-hongrie-pour-le-developpement-de-son-char-kf-51-panther On est d'abord un peu perplexe, car on a vu rouler un truc qui ne semblait pas être une machine en carton... Aussi les 15 mois servent à développer un châssis... C'est marrant cette histoire de châssis pour RM... juste pour éviter les complications juridiques... Car avec la problématique de l'export c'est plus pire... Pour revenir au chassis, Nexter a déjà un châssis de développé... Et que pour ce châssis, il va lui falloir maintenir toute une série de pièces de rechange si on veut garder les XL jusqu'en 2050. Autre annonce intéressante, ce Kf-51 aura du 120mm et pas du 130mm. A quand un Ascalon 120 ?
  19. Justement, est-ce que l'on n'est pas en train de mettre en olace des éléments de langage pour développer un plan B sans avoir l'air de le dire ni sans renier le MGCS ? Parler d'un char moyen en faisant le constat comme le fait le CEMAT, (en plussoyant sur un article (d'olivier Dujardin qui faisait la nécrologie du char lourd), n'est-ce pas ouvrir une solution alternative puisque, officiellement, un char moyen n'est pas un char lourd... Et d'ailleurs les américains ont le M1 et le M10... Sauf que le M-10 fait 38t et que vous constatiez que le XL avec AS-40 ferait 40t : Moralité : pour peu de choisir une architecture intelligente (le M10 avec sa grosse tourelle à 3 PAX est un peu has been), on pourrait avoir un char moyen qui couvre le spectre des missions d'un MBT en étant de surcroit un "char employable" (comme répondait Marc Chassilian au CEMAT dans le fil LinkedIn où celui-ci avait posté son commentaire)... mais sans avoir officiellement développé de produit en rupture avec le MGCS.
  20. Un Leo A8 à la sauce italienne : Un VCI de design commun entre Leonardo et KNDS germany : Et un MBDA terrestre à terme : https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/knds-et-leonardo-sallient-pour-former-un-leader-europeen-de-larmement-terrestre-2041286
  21. Est-ce que l'on fonce tant que cela ? Sinon pourquoi avoir exposé un XL à côté de l'E-MBT en Égypte ?
  22. Imaginer ? J'ai supprimé une vidéo du FoFo où toute l'équipe débarquée d'un IFV avait une jambe arrachée par des mines anti-personnels... ça fait vite monter les stats... Surtout en cas de contre-offensive sur une zone hyper minée.
  23. Cet article du financial time veut nous faire découvrir qu'il existe une propagande d'état quand celui-ci est en guerre ? Bienvenue dans la vraie vie ...
  24. Que ce soit bien clair pour tout le monde, ceux qui s'amusent à ce petit jeu avec moi, vont trinquer. Quand je tombe sur des propos tendancieux - en fait actuellement davantage sur le Fil guerre à Gaza - je gratifie comme il se doit le généreux donateur qui me prend pour un c*n sans avoir l'air de dire.
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