BPCs

Tu oublies peut-être la vitesse initiale fournie par le canon ?

Non il y a de vraies et longues ailes dépliables

Le problème c'est que les MBT ne servent malgré tout pas ou très peu dans leur rôle de MBT

Alors là G4lly, déçu par la formulation si... si...

Non, on a accepté d'enfreindre nos règles et de te laisser revenir, en passant l'éponge sur tes écarts précédents, parce que, parait-il tu étais trop triste dehors... Mais ce que je constate, c'est que c'est en train de devenir de moins en gérable... avec à chaque fois une tartine de répliques sur un ton à la limite de l'impolitesse.

Il y a eu effectivement des post intéressants sur ces dernières pages, mais on peut tolérer un peu de HS mais pas trop. Il y a, enfin, un abîme entre des avis structurés, des apports concrets sur ce que proposent ou affirment les décideurs du Monde (donc aucun ici ne fait clairement parti) Et les appels au massacre qu'écrivent certains. DERNIER AVERTISSEMENT POLI...

Tout à fait d'accord ... Et d'ailleurs ... @Surjoueur tu reste dans le HS malgré ma demande de rester dans les clous de fil. --> BING @GOUPIL je te remercie de ton rappel historique du massacre de Bézier (si j'ai bien compris ton allusion --> BING Je te remercie de ta modération --> BING

On remercie @loki pour ces précisions historiques mais on pourrait maintenant se recentrer sur les opérations militaires ? Ou bien on ferme tout de suite le fil histoire d'attendre d'avoir autre chose à poster que des comparaisons quasi-Godwiniennes ?

La version urbaine de la tactique du Hez de 2006. Si l'Ukraine donne qq retex sur des ops en milieu ouvert, on va avoir là des retex tout frais d'un falloujah actualisé

Est-ce qu'il ne va pas plutôt y avoir un déplacement des combats sur un "stalingrad souterrain "?

Amusant, on va voir une évaluation comparativement sur le même terrain de jeu... je cours m'acheter des pop corn

Le problème du Furieux aussi, vu que par le passé, il en a largement fait rien qu'à sa tête...

Ca confirme les choix faits pour le MPF/M-10: un engin pas trop cher avec un 105 ça suffit pour l'appui feu. Avec des flèches il peut détruire tout sauf les MBT, au pire on lui met 2 ATGM pour faire ça. Après si sur cet engin on met des optiques du futur, un APS, un blindage hyper cher, etc, au final il coutera pas loin de la même chose avec un 140. Ou alors on fait une version à roues, un Jaguar avec un 105 ça doit aller chercher dans les 3M€ comme l'original. Le 105 n'est pas du tout évoqué mais le numéro 50 de Fantassins évoquait une version CTA de plus gros calibre. Dans le fil 40CTA Rescator suggérait un 90CTA. @Janmary rappelait que 4 obus de 75 avait le même effet qu'un obus de 120 (la puissance cubique du diametre étant égale à la somme des puissances des diamètre des obus de plus petit calibre). Un canon de 90CTA tirant des rafales de 3 obus aurait un effet comparable à un 130mm. Un canon de 90mm fait environ 600kg soit grosso modo 300 de plus qu'un 40CTA. L'APS est prévu sur le Jaguar ... en tout cas on le voit sur les premières esquisses de l'EBRC à côté des Galix. Un Iron Fist Light fait environ 500kg. L'article de FOB sur les nouveaux blindages prévus chez Nexter envisageait un ERA Composite (CERA), qui serait beaucoup plus léger et de ce fait compatible avec des véhicules plus légers. Les briques ERA du Brennus faisent apparemment 2t donc à priori moins pour une couche CERA pour le Jaguar. Le CERA serait très efficace sur les charges creuses qui seront la menace principale d'un Jaguar (mais aurait aussi un effet sur les flèches). Pour caser cette masse en plus autour d'un peu plus de 2t, on pourrait pousser la masse max du Jaguar jusqu'à 27t en se rappelant que les essieux sont capable de supporter 9t chaque. (Et que la limitation à 25t c'est aussi pour avoir le RA max pour un déploiement par A400M). On pourrait aussi remplacer les plaques d'acier de la structure par du Titane... sauf que cela exploserait les prix... Aussi je m'interroge sur le gain de masse lié à la technique de friction-malaxage sensée produire des blindés 1/3 plus légers tout en étant plus robuste. Or cet outillage a été inauguré après la présentation des exemplaires de pré-série. Donc on pourrait s'attendre à un gain de masse là-aussi. On aurait ainsi un Jaguar 90CTA avec APS et surblindage CERA d'environ 27t auquel il ne manquerait plus qu'un ATGM hypervéloce le jour où trop de char en face auront un APS d'installé ( je te réponds ici pour ne pas être HS sur le fil XL)

Le Retex du RUSI en Ukraine est avant tout un usage d'artillerie en tir direct voire souvent indirect et des combats directs entre chars exceptionnels. Je ne sais si cela finira par avoir un impact sur le design du char mais est-ce que cela n'en aura au moins un sur le risque de se lancer dans un nouveau calibre avant tout justifié par la nécessité de traverser des blindages supérieurs ?

Un obus 155 avec des ailes et une portée de 150km sans propulsion additionnelle : le General Atomics Long Range Maneuvering Projectile (LRMP) https://www.navalnews.com/naval-news/2023/10/general-atomics-long-range-maneuvering-projectile-update/

Entre la cheminée et le château Mais comme le dit @HK c'est une Gowind

https://www.lesechos.fr/monde/afrique-moyen-orient/guerre-israel-hamas-il-faut-respecter-le-droit-international-et-ouvrir-un-couloir-humanitaire-a-gaza-1987019

Et ? A part te faire du mal, ton attitude va t'apporter quoi ? Tu me fais penser à un pote qui le Samedi suivant l'invasion de l'Ukraine a tenu absolument à participer à un rassemblement place de la république en soutien à l'Ukraine... Je lui ai demandé si c'était un atelier de réparation de Leclercs...

Je crois qu'il faut d'abord que tu retrouves ton calme interieur, car entre le body count des victimes civiles et les vidéo des appels à l'aide, tu ne vas pas tenir la durée de cette guerre, dont nous ne sommes qu'aux prémisses. Tu devrais peut-être prendre un peu de distance des réseaux sociaux. Car une chose est sûre, on n'y peut rien à notre niveau

TU M'AS JUSTE PRÉCÉDÉ... j'étais en train de lire le post de CortoMaltese avec l'interview de l'ancien chef du Shin Beth dans le figaro... quand j'ai glissé sur ces derniers messages... Pas vraiment du même niveau ... Alors Siouplait on se reprend...

C'est prévu apparemment : https://www.forcesoperations.com/une-ebauche-de-serval-lad-sur-fond-dacceleration/

Il me semble qu'avec la contestation liée aux modifications constitutionnelles décidées par Bibi, nombre de réservistes ont refusé de faire leurs périodes de réserve... mais cela n'explique probablement pas tout.

Effectivement, M. Chassilian tablait de mémoire sur 180 XL-T120 et une soixantaine de T-40 EA. A mon sens aussi cela ne laisse pas beaucoup de marge en cas d'engagement/pertes en HI...

Bon je diverge un peu mais il y aurait l'option Jaguar 8x8 vu qu'il utilise la même drive-line que le VBCI. Mais à n'envisager que si l'on est vraiment sur de ne pas avoir besoin des caisses supplémentaires dispo, car cela demande.dera moins de développement de greffer une tourelle T-40 sur un XL que de développer une nouvelle variante du Jaguar... Or l'article sur la proposition d'escorteurs de l'avant se basait sur un total d'environ 250 XL dispo (de mémoire).

Ce qui ramène à l'option d'un "MGCS intermédiaire" qui remet sur la table l'option d'un Escorteur de l'Avant de M. Chassilian. Dans cette option, est-ce que le XL T-40 est la meilleure option, vu qu'il se fait aux dépens de caisses fonctionnelles de XL (ce qui empêcherait d'augmenter le nombre de XL T120 si besoin) ou bien un Jaguar surblindé en alternative ?