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beni bronco
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Cet Avion a efféctué son primier vol en 1938. Celui-ci parassait, lors de sa création, pouvoir rivaliser avec les autres chasseurs de sa génération.

Propulsé par un moteur Wright de 1000 Ch, sa vitesse dépassait les 500Km/h.

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La Chine commanda 3 appareils, envisageant d'en assembler 27 exemplaires sur son territoire. Malheureusement, ils furent détruits au cours de leur vol de livraison et la commande fut annulée!

Dans sa livrée Chinoise

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Les Pays-Bas en acquirent 24 qui ne purent être livrés avant l'invasion Allemande de 1940. Ils furent donc dirigés vers les Indes Néerlandaises où ils furent opposés, en 1942, aux chasseurs et bombardiers Japonais. Démunis de réservoirs auto-obturants et de pare-brise à l'épreuve des balles, ils furent décimés dès les premiers affrontements.

Dans sa livrée Néerlandaise.

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Conçus essentiellement pour grimper rapidement et décrocher après une attaque rapide, ils étaient totalement surclassés dans les combats tournoyant, que livraient avec brio les chasseur Nippons.

Voilà pour d'eventuel indices! [28]

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Ca y est, je l'ai.(J'étais complétement passé à côté hier) C'est un Curtiss Wright CW21B sauf qu'il n'a jamais été vendu à la Chine, c'est son prédécesseur le CW21(2éme photo et dessin) qui l'a été.

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Non plus

Le lui trouve tellement de ressemblance avec le hayate!

J'ai fait passé tout ce que j'ai sur les avions Jap de la

2GM donc à moin que ce soit une variante d'un de ceux que j'ai déjà regardé!!!

Tu n'aurais pas une autre vu de l'avion parce que là je sèche!

Je trouve des similitudes avec le N1K-J Shiden de Kawanishi mais le tient n'a pas de jambes de train d'atterissage téléscopique![21]

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Tu n'est pas loin avec l'Hayate.(Je suis un vicieux)

En fait le développement de cet appareil (commandé en 1943) est justement du à la pénurie de matiére premiére (l'Hayate étant en métal, celui-ci est en bois).

Pour info ils n'ont jamais été produit en série, le 2éme proto ayant volé la derniére semaine de la guerre

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