Ponto Combo

Portrait du capitaine « Bobby », pilote britannique en échange au de l’AAE (On notera le réflexe incontrôlé du sourire qui survient lors du passage du Typhoon au Rafale...) Le capitaine Robert est pilote de Typhoon au sein de la Royal Air Force. En échange au sein de l’escadron 3/30 « Lorraine » sur Rafale depuis août 2021, il participe à cette nouvelle édition d’Atlantic Trident 23 https://www.defense.gouv.fr/air/actualites/portrait-du-capitaine-bobby-pilote-britannique-echange-au-laae

MILF interviewé par la RAF sur AT23....

doublon

Le Monde, toutes les nouvelles d'avant hier....

The Times n'est pas un tabloïd. La ligne éditoriale c'est autre chose. Je te rejoins sur la jalousie au sujet de la France et le côté schadenfreude quand ça leur est possible.

Le projet Aukus de construction de sous-marins nucléaires à Adélaïde, d'une valeur de 368 milliards de dollars, a été qualifié de "conte de fées" et de "baril de porc" par Alexander Downer, le plus ancien ministre australien des affaires étrangères. M. Downer a déclaré lundi que l'élément central du projet Aukus "drainerait l'économie nationale", se joignant ainsi à un certain nombre d'hommes d'État plus âgés qui s'interrogent sur la faisabilité ou l'opportunité de construire des sous-marins nucléaires. Dans le cadre du plan Aukus, l'Australie acquerra au début des années 2030 des sous-marins américains de classe Virginia. L'Australie modernisera immédiatement le chantier naval d'Osborne, en Australie-Méridionale, afin de commencer à construire de nouveaux sous-marins SSN-Aukus d'ici la fin de la décennie, pour une livraison au début des années 2040. Le coût total du plan est estimé à 368 milliards de dollars d'ici au milieu des années 2050. Lundi, M. Downer s'est demandé où l'Australie obtiendrait "360 000 millions de dollars". "L'acquisition de sous-marins nucléaires est importante pour la sécurité nationale et, plus largement, régionale, et j'y suis donc favorable, mais leur construction en Australie était beaucoup trop coûteuse et ne se fera jamais", a-t-il déclaré à Radio National. "Aucun des hommes politiques au pouvoir aujourd'hui ne le sera plus [lorsque les sous-marins seront lancés dans les années 2040]. Ils n'auront pas à faire face aux conséquences de ce projet ; un futur gouvernement devra s'en charger" Le développement de la capacité de l'Australie à construire des sous-marins nucléaires est un élément central du plan Aukus, qui vise à répondre aux préoccupations du Congrès américain selon lesquelles la vente à l'Australie de sous-marins nucléaires "rares" nuirait à la sécurité nationale des États-Unis. Jeudi, le bureau du budget du Congrès américain a publié un rapport avertissant que la vente de trois à cinq sous-marins de classe Virginia à l'Australie dans les années 2030 "réduirait le nombre de sous-marins d'attaque disponibles pour la marine [américaine]". Le rapport indique que les chantiers navals américains ont déjà "du mal" à répondre à la demande existante. M. Downer a été ministre des affaires étrangères du gouvernement Howard de 1996 à 2007, lorsque l'Australie a mis en service ses sous-marins de la classe Collins, les premiers à être construits en Australie. Certains de ces six navires pourraient être amenés à fonctionner jusqu'en 2050, en attendant la construction de la flotte de sous-marins nucléaires. M. Downer a déclaré : "Un peu de charcutage - construire une route ici, ou investir dans une salle de classe et un terrain de sport là - n'a probablement pas beaucoup d'importance, et c'est plus ou moins acceptable et accepté dans le cadre du processus politique. "Mais lorsqu'il s'agit, dans ce cas précis, de centaines de milliards de dollars, il faut se rendre compte que ce genre de gaspillage a un effet assez négatif sur l'économie nationale. "Ainsi, les sous-marins de la classe Collins auraient pu être construits en Suède, il aurait probablement été préférable de les construire en Suède et [nous aurions pu] simplement les acheter aux Suédois, mais je veux dire que c'était il y a très longtemps, donc cela a été fait. Le plan Aukus a également été critiqué par l'ancien premier ministre libéral Malcolm Turnbull, qui craint que l'Australie ne soit pas en mesure d'exploiter des sous-marins nucléaires sans l'expertise des États-Unis, et par l'ancien premier ministre travailliste Paul Keating, qui estime qu'il s'agit d'un moyen de dissuasion coûteux et inutile contre la Chine. Le président américain, Joe Biden, a déclaré à Anthony Albanese, à l'issue d'entretiens à la Maison Blanche mercredi, que l'adoption d'une législation autorisant le transfert de sous-marins à propulsion nucléaire à l'Australie était une question de "non pas si, mais quand". https://www.theguardian.com/australia-news/2023/oct/30/aukus-submarine-deal-built-adelaide-alexander-downer

On croise les doigts.... Germany may abandon €100bn fighter jet project with France .... et pourrait lever son veto sur l'AS pour rejoindre le Tempest https://www.thetimes.co.uk/article/germany-may-abandon-100bn-fighter-jet-project-with-france-2n7ffv5g5 Article sous paywall, donc difficile de se faire une idée sur sa crédibilité. En général The Times est sérieux.

Non, Vishnou thinking

Ça fait combien en temps indien?

La partie gris clair est mobile pour régler l'écart pupillaire, il est préférable de centrer la caméra de restitution sur le casque.

Il y a une camera de restitution sur le dessus du casque au centre.

Un "rétrofit" C vers E n'est pas réaliste, les versions sont trop différentes ( cellule plus longue, 40% de carburant interne en plus, trains d'atterrissage positionnés différemment, points d’emport différents, etc). C'était une vague idée au début pour influencer le lancement... Tous les E sont ou seront neufs.

Durant 10 jours, les Rafale F4.1 et Mirage 2000D rénovés à mi-vie (RMV) ont expérimenté leurs derniers standards, avec au bilan 60 sorties et 100 heures de vol réalisées. Aux côtés de 12 nations, les équipages ont pris part à des vols réalistes et complexes rassemblant un large panel d’aéronefs : Eurofighter Typhoon, F-16, F-18, Tornado et Grippen. Les hélicoptères de combat Gazelle et Tigre de l’armée de Terre et les E-2C Hawkeye de la Marine nationale étaient aussi de la partie.

BAe était chargé des ventes à l'international... https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_JAS_39_Gripen

On voit le soleil et les reflets solaires sur les nuages donc ce n'est pas du LWIR. Ces trucs c'est toujours en MWIR. Ce n'est pas qu'une caméra, la valeur ajoutée étant les traitements d'images qui permettent de déterminer si c'est un missile ou non. L'image n'est pas exploitée par le pilote. Une des grandes innovation c'est d'avoir intégré des lentilles dans le cryostat: https://www.laserfocusworld.com/detectors-imaging/article/16562953/integrated-fisheye-optics-yield-360degree-ir-images Avant les travaux de Sofradir et l'Onera il y avait ce brevet Thales pour un fish-eye séparé du cryostat. Je ne sais pas comment ils se sont arrangés entre Thales et MBDA mais il y a eu du dégrossissage... Edit: ajout photo

A chaque fois qu'on parle de tenaille ça fait penser à Machecoul...

Un long article sur un rapport de l'Army Science Board qui met en évidence les lacunes de l'Abrams en prévision d'un conflit futur avec la Chine (vers 2040). Le rapport pointe vers des chars plus légers avec un calibre plus important, des ATGM hypersoniques et des véhicules dronisés.... En lien avec le MGCS le passage suivant: https://www.thedrive.com/the-war-zone/m1-abrams-ineffective-by-2040-in-fight-against-china-army-study

Ce sont des lests

il faut être pisteur pour s'y retrouver...

Voir P44/50.... Les Mirage 2000-5 et -9 sont navalisés maintenant... Le stagiaire a encore frappé. Étonnante coquille pour un document DA... https://dassault-aviation.publispeak.com/rapport-annuel-2021/doc/article/44/

Si tu parles de la nouvelle voie IR alors c'est inexacte... Un OSF est composé 3 unités: UGT Unité de Gestion Traitement, c'est un boitier électronique qui fait en même temps l'interface mécanique avec l'avion UIT Unité d'Identification et Télémétrie, c'est la voie TV qui a fait l'objet de l'amélioration IT Improved Tehnology UIV Unité IR de Veille qui fait l'objet de la modernisation de la version F4 L'UIT et l'UIV sont montés sur l'UGT. L'OSF NG va uniquement remplacer le lest qui est en lieu et place de l'UIV d'origine. Une UIT: