Ponto Combo

regardez les vibrations de la dérive à partir de 0:35

C'était quand même plus simple autrefois...

Le ministre britannique de la Défense discutera la semaine prochaine du programme de chasseurs avec l'Italie et le Japon Un nouvel avion de combat britannique pourrait être supprimé lors d'un examen de la défense https://uk.news.yahoo.com/uk-defence-minister-discuss-fighter-134334838.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAADuJSBqlUhU0iFfLqcLDR4aOE3c1pZaX_HF4wLtHPVNomM1tPGVWodCgmVSaa5UZrNtyoIJ-A4MwcJ8kkeJ9iuuMgSTWeLLnA1THvLBye8pQYtW-eA10W-6DtP00eU13CNOb8dxsArbkGaEAG_CENuDmU8pBVWD_d0y8XWjEdzjE

La chambre de combustion, la turbine HP et la post combustion.... C'est dit à 2:00

Encore eût-il fallu que vous le sasachiez

Il s'est volatilisé

L'IR-dôme ne peut pas faire plus de 180° pour des questions de polissage interne. Il est collé sur une monture métallique. Comme c'est équivalent à une lentille divergente ça peut donner l'impression d'être plus grand. L'angle de prise de vue ne permet pas de voir l'arrière de la sphère, on voit uniquement que c'est mobile ce qui n’était pas évident à priori.

On voit sur la vidéo que l'IR-dôme est mobile. Il doit donc être possible de l'orienter vers l'arrière lorsqu'il n'est pas utilisé ce qui augmente sa durée de vie. On voit donc, dans cette position, sa monture métallique qui comporte les zébrures (ou les tigrures au choix...)

Non, à priori ces bandes sont sur le dos de la sphère qui est mobile autour de l'axe vertical comme on peut les voir sur cette vidéo (bien regarder à la base de l'IR-dôme):

Ça ne peut qu'être l'IRST NG. L'autre boule est un lest classique qu'on voyait habituellement jusqu'à présent. Au passage une photo que je n'avais pas encore vu:

Encore des iRST zébrés dans la vidéo....

https://fr.linkedin.com/posts/thales-defence_furtivité-irst-activity-7135991188561481729-iR-f

Les FOG ont probablement plus de potentiel que les gyrolaser. Mais c'est quand même le gyrolaser qui a remplacé le GSE, pour la navigation des SNLE en France, il a donc encore de beaux restes alors que Safran maitrise les deux technos. Les anglais sont passés aux FOG pour leur sous-marinade avec IXblue comme fournisseur. Deux fournisseurs français pour les deux marines dotées européennes. Quand on pense que Rickover disait en substance que les US pouvaient bien aider les frenchies pour la mise au point de la propulsion nucléaire, de toute façon on n'arriverait pas à obtenir les performances de précision de navigation...

Ce n'est pas un bloc de polymères mais de la vitrocéramique (souvent du Zerodur de chez Schott) dont la particularité est d'avoir un coefficient de dilatation quasiment nul. Matériaux également utilisé pour les miroirs de grands télescopes. https://fr.wikipedia.org/wiki/Zerodur

On ne touche pas à la cigogne de l'escadrille ! http://histaero.blogspot.com/2014/10/