Ponto Combo

C'est Aboulafia qui le dit: Aboulafia de toute façon dénigrera tout ce qui n'est pas américain, frontalement ou insidieusement. http://www.richardaboulafia.com/shownote.asp?id=527 Petit rappel: https://aerodefensenews.net/2018/03/22/eric-trappier-en-europe-aujourdhui-les-americains-sont-chez-eux-president-de-dassault-aviation/

Voir cet article de blog qui date de 2008 en référence à un article du Handelsblad, plus accessible aujourd'hui, concernant le favoritisme pour le JSF dans les milieux gouvernementaux. http://bruxelles2.over-blog.com/article-22711204.html

Comme pour le fût du canon....

La traduction du communiqué:

C'est lui:

Il y a toujours un cahier des charges qui définit la cible, taille, température, émissivité, besoin en portée, taux de fausses alarmes etc. Après on regarde ce qu'on sait faire en fonction de la techno disponible.

Je n'en sais strictement rien. Le postulat de départ c'est de dire qu'ils ont utilisé le détecteur le plus performant disponible. Le Jupiter est dispo depuis 2010 environ. C'est un domaine qui bouge beaucoup, plan focaux bi-couleur ou bi-bande, détecteurs HOT(High Operating Temperature) pour moins solliciter le refroidissement, détecteur à super-réseaux InAs/GaSb. Difficile de savoir ce qui est mûre ou pas...

Pourquoi? Dans les boites qui travaillent dans ce domaine il y a des gars qui font des bilans de portée. Ce sont des services entiers dédiés à cette tâche. http://www.optique-ingenieur.org/fr/cours/OPI_fr_M05_C05/co/Contenu_13.html

Pour faire de l'identification de nuit? L'image est traitée en interne de l'AD et n'est pas envoyée au pilote. Ensuite, faible résolution dans un champ optique relativement grand d’où peu de pixels sur la cible. Je ne vois pas l'intérêt. Avec l'AD NG, si c'est le même détecteur que le DDM NG ou Talios, il suffit de faire le ratio des champs optiques respectifs pour avoir une idée des distances d'identification respectives. Ça ne joue pas du tout dans la même cours.

Le proche IR permet de gagner une poignées de minutes en vision crépusculaire par rapport au visible. Rien de déterminant. Pour l'instant, le pod est la seule solution pour faire de l'identification de nuit. Aucune idée. Je n'en voit pas sur les photos qui passent. Edit: il y en avait un en Finlande

Ce n'est pas pour ça que la voir IR a été supprimée. Quand on parle de proche IR c'est strictement un capteur TV avec juste un filtre différent du visible. Tu auras toujours besoin d'une source secondaire, c'est à dire le soleil, pour éclairer ton objectif. C'est très différent de l'ancienne voie IR Thermique qui permet de voir le rayonnement propre des objets.

L'IR-dôme sphérique est extrêmement pénalisant pour l'aérodynamique compte tenu des vitesses atteintes. L'idéal serait une pyramide à bout pointu comme sur le Mistral mais ce n'est pas compatible de l'imagerie.

Quand on lit ça: on voit bien qu'il confond Damocles et Areos et son data-link. Bref ses connaissances se limitent à la lecture de Air&Couscous et Aviation Week, et encore il lit de travers.

On dirait que les marins ont été servis en premier en Talios. Utilisé en mars ou avril en Écosse:

Les jumelles ne tombent pas en panne, elles...