Sovngard

et dire que l'empennage en T du C-5 Galaxy abrite une échelle permettant de monter à son sommet :P

Merci pour la réponse ;) Tous les chars modernes ont ce troisième axe de stabilisation ? Est-ce que ça a un rapport avec le fait que sur le Leclerc, le viseur du tireur est solidaire en site du fait qu'il soit lié mécaniquement au canon ?

J'ai entendu parler sur un certain site de partage de vidéo en ligne d'une stabilisation sur 3 axes Est-ce que ça a un rapport avec le fait que le miroir du viseur tireur soit stabilisé ?

Le Al-Khalid est une variante pakistanaise du Type 90-II chinois (faisant partie de la famille du Type 96) qui est lui-même dérivé du Type 88, lui aussi, une variante amélioré Type 69/79 qui étaient des engins très similaires au T-62 soviétique. Pour résumer, on a un engin très comparable aux fameux modèles pour singes du char T-72 dédiés aux marché de l'exportation mais amélioré localement avec des composants nationaux (munitions, blindage) ou achetés à l'étranger (caméra thermique, moteur et boîte de vitesse) dans le but d'éliminer certaines carences. Le VT-1A est issu du Al-Khalid alias MBT-2000 mais a subit pas mal de modifications dans le but de se rapprocher le plus possible en terme de performances, aux derniers modèles de chars chinois (Type 96G, Type 98 et Type 99).

Je pense que l'issue du combat sera déterminée par qui aura repéré l'autre en premier.

Pardon ? Je n'ai pas tout saisi :oops:

Il y a aussi ce nouvel affût dont le carter d'épiscopes sur lequel il repose me fait plus penser à celui du M1A2.

Moi même je l'ignore...

L'OFL 120 F1 (identique au DM-43 allemand) percerait aux alentours de 590 mm d'acier à 2000 mètres, j'ignore la longueur en calibre du canon utilisé (44 ou 52). En Octobre 1999, les russes ont tiré sur un T-90 (modèle datant de 1993) avec diverse armes antichar : - L'obus-flèche 3BM42 tiré à une distance de 1500 mètres depuis un T-80U n'a pas été en mesure de pénétrer le blindage frontal de la tourelle équipé d'un blindage réactif Kontakt-5. Sachant que la flèche du 3BM42 (entré en service en 1986), en alliage acier/tungstène percerait entre 450 et 500 mm d'acier à 2000 mètres.

et qui émet le plus de déchets nucléaire par habitant ? =|

Avec quelle munition de 120 mm ? Et quel modèle de T-90 ?

Seul le M1A1 AIM des Marines dispose actuellement du SCWS Stabilized Commander’s Weapon Station. Le concepteur serait General Dynamics Land Systems et c'est Northrop Grumman qui s'occupe du système de gyrostabilisation. http://www.shephardmedia.com/news/landwarfareintl/northrop-grumman-delivers-lrs-2000-m1a1-/

Vu la forme des chenilles et du glacis, je dirais un Centurion Mais en regardant les jupes latérales ainsi que la tourelle, je dirais un Olifant sud-africain.

C'est dingue, il reparlent d'affût télé-opéré sur coupole, alors qu'ils l'on supprimé sur le M1A2 :lol:

Si on met le chef de char à la place du chargeur et que l'on place le tireur à l'ancienne place du chef de char, il y a moyen d'approfondir les cavité à blindage non ? :P C'est pas si énorme comme modification comparé à la transition M1 => M1A1, avec le passage de la tourelle allongée pour accueillir le 120 mm et un nouveau blindage. Oui, l'utilisation de chars modernes dans un conflit asymétrique avait justifié l'emploie d'un 4ème homme, une paire d'yeux et de bras supplémentaire ;) 1991 pour les M77 DPICM perforant les panneaux anti-souffle, j'ignore si ça s'est reproduit en 2003, de toute façon, il y a pas eu de changement à ce niveau-là entre le M1A1 et le M1A2. :P

Oui

Ils pourraient supprimer le chargeur, reculer le tireur et placer le chef de char à gauche, l'espace libéré permettrait d'augmenter le volume des caissons à blindage composite qui seraient alors remplis avec un matériau plus léger, mais avec cette fois plus de couches à traverser. Après j'ai déjà entendu dire que les chargeur automatique pouvaient aussi être pénalisés par certaines manoeuvres en tout-terrain... Ils me semble que durant la guerre du Golfe, le dard en cuivre de sous-munitions à charge creuse M77 DPICM suffisait à "allumer" des munitions de 120 mm installée en nuque de tourelle. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=Ay7bOG2nD6k

Pourtant, j'ai déjà vu ces bacs quelque part

A mon tour cette fois >:(

Sûrement un M58 MICLIC Mine Clearing Line Charge Tu as gagné une BD gratuite

Il s'agit du défunt X-32 de chez Boeing.

Je pense qu'un Léopard 2, un C1 Ariete ou encore un Leclerc n'a pas plus de chance qu'un Merkava 3 ou 4 face à une charge creuse en tandem venant impacter sur un des déports de la caisse. Sur le Merkava, la charge creuse a dû traverser le grillages plus des ailettes superposées installées dans ce déport de caisse puis tout le compartiment moteur dans le sens de la largeur avant de taper sur la parois séparant le conducteur du compartiment accueillant le GMP. Sur les autres chars précédemment cités, notre charge creuse en tandem devra traverser un déport de caisse abritant un réservoir de carburant encloisonné et puis après, c'est directement le râtelier à munition, dans le meilleur des cas. Il manque celui-ci que l'on peut installer dans la tourelle d'un M1 sans trop de modifications

Les déports de la caisse sur les autres chars ne sont pas forcements mieux protégés. Encore heureux que le Merkava ne stocke pas ses obus de 120 à l'avant à côté du pilote...

OTs-14 Groza et un KS-23