Sovngard

Pas un problème ? et le pôle nord qui fond, ce n'est pas un problème ? C'est une question de temps, les concepteurs de photovoltaïque essayent de faciliter le recyclage de leur produit, en modifiant les procédé de fabrication, pour les terres rares et autre procédés polluant, on finira par s'en passer, les éoliennes allemandes Enercon n'utilisent déjà plus d'aimants permanent au néodyme. Et pourquoi au lieu d'engloutir des milliards dans la fusion nucléaire, EPR, etc... ne pas fabriquer simplement des bâtiments corrects, basse énergie ou bien passifs si possible, on fait des merveilles en isolation thermique et acoustiques avec des murs terre-paille encloisonné dans des caissons en bois, ça résiste très bien au feu et c'est réalisable localement avec donc un coût en énergie grise très faible. Au lieu d'avoir un seul monopole avec uniquement un seul mode de production, pourquoi ne pas utiliser à la fois : co-génération, le solaire, l'éolien, centrales à bois à partir des sous-produits de la scierie sans parler de la biomasse à une échelle plus locale. A propos de ce dessin, il y a eu une étude sérieuse au Royaume-Unis dans Nature sur la mortalité des oiseaux à cause des éoliennes, suivant les zones d'implantation, une éolienne tuait jusqu'à 4 oiseaux par ans, c'est moins qu'un chat...

Au pire, il serait capable d'aller les chercher ici http://collinsj.tripod.com/protect.htm#19 :lol:

Ils comptent vraiment ajouter le Leclerc dans la prochaine màj de SB ? quand tu parles des épaisseurs, tu parles des des équivalents acier ? (respectivement KE & CE).

Comment ça ?

Bonsoir, J'ai eu l' occasion de voir dans des commentaires sur Youtube ainsi que sur certains sites que la vitesse du missile balistique M51 atteignait Mach 25 d'autres sources disent Mach 15 :P Quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne ? =)

Il y a 2 soutes ventrales devant les trappes des trains d'atterrissages ;) Joli dessin en tout cas ! ^-^

Si on enlève le cabine oscillante avec les épiscopes, les commandes, boutons, tableau de bord qui vont avec, est-ce que le logiciel de simulation est comparable à Steel Beasts ? =D

C'est pas plutot DL50 (dose létale) ?

Tu parles de la mise à jour au standard F1 dans le cadre du programme SCORPION ? Si je ne trompe pas, tous les chars de la Série 1 (tranche 1 à 5 produits de 1991 à 98) ont reçu une remise niveau dite RT5, en 1998, plus connue sous ne nom de Série 1 OPS, incorporant les améliorations des tranches 4 & 5. Les chars de Série 2 (tranche 6 à 9 produite de 1997 à 2004) ont été mis au standard Série 2 OPS en 2005, comparable aux engins de la Tranche 9.

@ FATac J'ai eu l'occasion de trouver l'intégral dans un Pêle-Mêle à Bruxelles 8)

Ils prennent des anciens châssis, les restaurent avant les remettent à niveau avec de nouveaux équipement. Ainsi les M1A2 SEP de l'US Army étaient à la base de vieux M1 (tout premier modèle avec le 105 mm) rouillant dans des dépôts depuis la fin des années 1980. Le M1 existe en 12 modèle différents, sans compter les engins pour le génie et les prototypes.

Le système de gestion du champ de bataille SIT Icone n'est-il pas uniquement installé que sur les Leclerc SXXI (T10-T11) ? car nécessitant un emplacement dédié ? La désignation OPS, concernant les chars revalorisés est l'acronyme de quoi ?

Ils font un sacré bruit ces ouvre-boîtes ! http-~~-//www.youtube.com/watch?v=5T3Oc3iuSO8

Le premier, c'est sûrement un BTR-60, le problème c'est qu'il y a moulte, versions, une bonne quarantaine, certains modèles russe ont des moteurs plus puissants, se traduisant par un compartiment moteur ré-aménagé avec la suppression du pot d'échappement droit. Le deuxième, c'est un BTR-50PM indonésien modernisé, le BTR-50MP étant déjà une variante locale.

Polynege, ce ne serait pas un acronyme ?

Non non, juste un étudiant de 21 ans, faisant ses études dans le secteur de l'environnement et le social, aussi réactionnaire à ses heures perdues :lol:

Les T-71M1 & M1V syriens utilisent principalement l'obus explosif de 125 mm OF-26 ainsi que l'obus à charge creuse BK-18, ils doivent sûrement posséder des obus-flèche BM-32 mais ils sont quasiment inutiles dans ce conflit.

400 mm d'acier à blindage c'est déjà pas mal pour une charge creuse de 84 mm ^-^

Moi j'ai 742 cm avec le Novator K-172

On à déjà parlé de cette affaire de RPG-29 contre ce T-72m1, il y a un mois, sur le topic des chars http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,10533.msg681641.html#msg681641 Je vous conseille de jetter un coup d'oeil ;)

Entre 1984 et 1991, les suédois ont travaillés sur le Stridsvagn 2000 Les images étant Hébergées par Tripod :-\ je vous refile le lien avec les photos http://strv102r.tripod.com/strv_2000.htm :P Canon à âme lisse de 140 mm (29 à 40 obus emporté) avec le chargeur automatique dans la nuque de la tourelle et un canon Bofors de 40 mm (148 obus) comme arme coaxiale =D Le conducteur est installé à droite dans le châssis comme sur les blindés Allemands & Italiens, le tireur et le chef de char sont l'un derrière l'autre, à droite du canon. Moteur à l'avant, blindage modulaire, fonction C3ISR, pour un poids comprit entre 52 et 59 tonnes. Le Stridsvagn 2000 à eu un développement long, compliqué et les coûts crevaient le plafond, la chute du mur de Berlin, la fin de la guerre froide et la baisse des commandes et du budget militaire qui s'en suivit finirent de pousser le projet dans sa tombe, les suédois ont alors choisi entre le Léopard 2, le Leclerc et l'Abrams... Il n'en reste qu'une maquette :-[

Niveau de protection balistique STANAG de niveau 3 et de niveau 5 si j'ai bien compris ?

Sans les 12 obus de 105 mm dans le chargeur automatique et sans blindage additionnel, la tourelle CT-CV 105HP pèse 4000 kg http://www.armyrecognition.com/belgium_belgian_light_heavy_weapons_uk/ct-cv_weapon_system_105_120_mm_turret_armoured_armored_cockerill_gun_vehicle_design_development_prod.html (dans le paragraphe production) Le K21 pèse 25 tonnes avec la tourelle XC-8 120HP Mais la version véhicule de combat d'infanterie du K21 avec son canon de 40 mm et ses 2 missiles antichar pèse aussi...25 tonnes... :P

Les améliorations Barak Zoher et Dor Dalet ne concernent que les Mark III, camarade ^-^

Voilà une illustration récapitulative des améliorations apportée au Block III ^-^