Sovngard

T-72M1, on reconnait bien le télémètre stéréoscopique presque qu'aussi large que le toit de la tourelle, la trappe d'évacuation des douilles du 125 mm et le support du phare infrarouge sur la coupole du chef de char.

On à déjà parlé de cette affaire de T-72, il y a un mois, sur le topic des chars http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,10533.msg681641.html#msg681641 Je vous conseille de jetter un coup d'oeil ^-^ Cette explication n'est-elle pas issue d'un commentaire sur Youtube ? sur une des nombreuses vidéos de ce malchanceux t-72 ? :|

Le B-52 avait pas ce genre de problème de fumée avec les J57 Les Phantom anglais échappaient donc à ce problème car ils avaient installés des Rolls-Royce Spey 202 ;) Enfin, le Spey était pas conçu pour être intégré dans le Phantom donc il à fallu agrandir le diamètre des entrées d'air et élargir les cavités abritant chaque réacteur :P Bien que offrant une poussée supérieure de 14% par rapport au J79, ce gain était perdu suite à la trainée émise par les modifications apportées pour intégrer le réacteur anglais. :lol:

Je connaissais pas ce surnom

Moi j'ai une imageuuuu nananaire :oops: ZSU-23-4M2 : modernisation des ZSU-23-4M1 pour une utilisation dans les montagnes de l'Afghanistan . La conduite de tir, le radar et l'électronique qui va avec ont été retiré pour laisser place à 1000 obus supplémentaires, le ZSU-23-4M2 embarque alors un total de 3000 obus. Ajout d'un système de vision nocturne (phare infrarouge ? amplificateur de lumière ? TVBNL ?) permettant le tir sur cibles la nuit.

Pour avoir accès au mille vierges, il faut être Taliban et réussir sa mission suicide =D http-~~-//www.youtube.com/watch?v=oP_2TAuz9-Q

Bravo ! Tu as gagné une vidéo Il ne devait pas remplacer le Challenger I, c'était un modèle uniquement dédié au marché de l'exportation comme le malheureux AMX-40. Par contre la tourelle à servi de base au développement du Challenger II, la caisse du Mark 7 étant celle d'un...Léopard 2 =D

Ce n'est pas grand chose mais j'espère que ceci pourra t'aider dans ta démarche ^-^

En plus ça ce vendrait très bien en Iran http://www.spicnews.com/invasion-de-rats-geants-en-iran/ =D

Pfffff ! J'ai beau trifouiller dans toutes les options, ces fichues tourelles ne prennent pas en compte les faux-plafonds :P

@ Lezard-vert Le M1A2 pèse 61 tonnes pas 70 ;)

Je doute fort que le PMR-30 équipe un jour une force armée, le .22 Winchester Magnum étant conçu pour chasser les petits rongeurs...

Le Type 87 Euh non, c'est une DCA mobile, les radars de recherche et de tir ainsi que l'anneau de programmation des obus au bout du canon ne sont pas là pour faire joli hein ! ^-^

Avec un C-5 Galaxy voyons ! :lol: Et si il y a pas de place pour faire un largage LAPES (au ras du sol) on parachute du M1A1 avec un trois parachutes géants de 150 mètres de diamètres, 4 paires de rétro-fusées et un coussin gonflables pour amortir le choc :oops:

A oui, la carapace blindée de la tourelle est différente.

Je pense qu'ils auraient envoyé du léger, le plus possible sur roue, genre du LAV-25, Stryker, M1128 MGS, MRAP et Oshkosh M-ATV plus les camions HEMTT. Complété avec les hélicos d'attaque de la Marine AH-1Z Viper et à tout faire UH-1Y Venom

Je comprend pas ? ça reste basé sur le châssis du T-80 non ?

C'est un montage, le 2S35 Koalitsiya-SV n'a que deux canons d'artillerie de 152 mm

Au départ ils ont conçu le T28 : un chasseur de char conçu pour affronter les futurs chars super-lourd comme le Maus. Assez balèze pour enfoncer n'importe quel obstacle antichar. Vu le calibre, ils ont préféré le renommer T95 Gun Motor Carriage un obusier automoteur de 60 tonnes. Sur les deux prototypes construits, 1 à été détruit suite à un incendie déclenché par son propre moteur. Puis, ils ont encore rechangé la désignation en T28 Super Heavy Tank mais avec cette fois des modifications, un blindage plus épais et surtout deux paires de chenilles pour soulager le train de roulement, le char pesant 86 tonnes. Mais bon cet engin était trop lourd, trop lent, trop coûteux, demandant beaucoup d'entretien pour un usage très limité. O0 A noter que le deuxième prototype sera perdu car plus personne ne savait ou avait été entreposé l'engin et fut donc considéré un temps comme détruit. Il sera retrouvé 27 ans plus tard, en 1974 :lol: dans un sous-bois non-loin de Fort Belvoir et envoyé au musée Patton situé à Fort Knox dans le Kentucky pour y couler des jours paisibles. Actuellement, il va être transféré à Fort Benning, en Géorgie.

S'cuzez-moi mais qu'est-ce qu'un " troll publivore" ?

C'est un amis à moi sur cette photo, un caporal de 22 ans du CPA 20 ^-^ Il a bien ri en voyant vos réactions :lol: ce sont de vraies Ray-Ban et il m'a confirmé qu'elles ne sont pas de dotation :P C'est un photographe de l'armée de l'air qui a pris la photo, les journalistes le surnomme Maverick 8)

Il y aura bien dans le jeu le M14 EBR et le Littlebird dont leur conception remontera à plus de 70 ans en 2035, sans parler de la M2 =D Le système d'arme télé-opéré (fictif ?) sur le canon automoteur installé sur le châssis du Merkava 4 à un rôle purement défensif, lance-grenade automatique Mk 19 + mitrailleuse lourde M2

Ach, ein große maschinenpistole für meine Wandern in Tirol :lol:

Il semble que les iraniens ont mis la main sur des équipements israéliens, russes voir tchèques... Il y a quelques armes & véhicules fictifs Le soldat US à un FS 2000, la version civile semi-automatique du F2000 qui possède un canon plus long, ici customisée avec une poignée de chez Monolith Arms Il y a des vidéos sur Youtube avec du combat sous-l'eau avec des balles à supercavitations, et des sous-marin de poche.