Born to sail

Une vue d'artiste du futur camouflage dans le TIM N°284 de mai 2017 :

Un peu dubitatif .... faudra voir le résultat final après les législatives. Par contre c'est sur elle va emménager à Balard, pas assez de poids pour conserver l'Hotel de Brienne.

Il sont donné pour 50 ans de durée de vie, ça se tient, Nimitz ASA 1975 - RSA 2025, Enterprise commissionné en 2025.

Intéressant !

Commande de 12 intercepteurs ????? https://www.meretmarine.com/fr/content/la-marine-nationale-va-se-doter-dune-douzaine-dintercepteurs

Le 12ème sera le 79 plutôt. 01 _ CVN-68 Nimitz Nimitz 03.05.1975 02 _ CVN-69 Dwight D. Eisenhower Nimitz 18.10.1977 03 _ CVN-70 Carl Vinson Nimitz 13.03.1982 04 _ CVN-71Theodore Roosevelt Nimitz 25.10.1986 05 _ CVN-72 Abraham Lincoln Nimitz 11.11.1989 06 _ CVN-73 George Washington Nimitz 04.07.1992 07 _ CVN-74 John C. Stennis Nimitz 09.12.1995 08 _ CVN-75 Harry S. Truman Nimitz 25.07.1998 09 _ CVN-76 Ronald Reagan Nimitz 12.07.2003 10 _ CVN-77 George H. W. Bush Nimitz 10.01.2009 11 _ CVN-78 Gerald R. Ford Ford 2015 12 _ CVN-79 John F. Kennedy Ford 2020 (?) CVN-80 Enterprise Ford 2025 (?)

Un Lorientais sinon rien !!!!

A l'heure actuelle, le CVN 79 Kennedy serai commission en 2020, donc si pas de désarmement de Nimitz avant cette date, ils auront 12 PA en 2020, pas le temps de construire un Nimitz supplémentaire.

Il y a aussi la possibilité de prolonger la durée de vie des Nimitz jusqu'à l'admission au service actif de l'Enterprise, qui sera le troisième de la série CVN type Ford. Les deux premiers augmenteront le nombre de porte-avions à 12, puis l'Enterprise remplace le Nimitz et ainsi de suite....

Depuis le désarmement des BSM, des ateliers ont été créés a terre dans les bases navales outre-mer, par contre on trouve toujours une petite partie atelier dans les navires actuels, pour le soutien d'une force navale, il me semble que c'est le programme FLOTLOG, qui doit avoir des capacités de réparation et reprendre le rôle du Jules Verne et des BSM.

Savez vous pourquoi il y a eu une évolution du design des parties avant de ces véhicules ? Personnellement je préférais les versions prédécentes !

Ce camo n'est pas sans me rappeler celui-ci : Trois couleurs marron clair, brun foncé et vert clair, mais des formes géométriques un peu différentes. Celui au deuxième plan a droite.

En culant c'est possible.

Je viens de lire plusieurs article qui parlent d'un CTM. http://www.lemarin.fr/secteurs-activites/defense/28544-un-des-ctm-du-mistral-endommage-lors-dun-exercice-guam http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2017/05/12/echouage-au-japon-d-une-peniche-de-la-batellerie-du-mistral-18065.html

Je suis un lecteur du blog Snafu http://www.snafu-solomon.com/2017/05/leclerc-sporting-140mm-cannon-pic.html avec cette première image et l'article qui m'intriguais, puis j'ai tapé sur google images "Leclerc 140 terminateur" et la je suis tombé sur d'autres images de ce camouflage, sur un forum russe du jeu Armored Warfare et puis d'autres sur ce blog en grec je pense https://www.proelasi.org/2017/05/08/άρμα-μάχης-leclerc-140mm/ Voilà. Dans le cadre du futur char de combat avec chassis allemand et tourelle française, ça peut se jouer, qui sait vu qu'on ne pourra pas remonter en puissance notre cavalerie en reconditionnant nos XL qui ont été découpé au chalumeau, si un futur livre blanc dit qu'il faut plus de char de combat, on aura peut être ces montures plus tôt que prévu. Je trouve quand même que pour la zone CE il manque de marron foncé par contre pour le reste rien a dire, il est plutôt sympa. de la à ce que les treillis s'en inspire.....

La protection de la zone d'accostage de ses embarcation ? correspondant la ressue zone. Et je viens de lire çà soutien d'un sous marin en escale, donc peut être une protection pour la coque des sous marins.

Probablement pour installer des bandes de protection en caoutchouc ! Comme à l'arrière du Luberon

Une belle collection d'image d ace camouflage https://www.proelasi.org/2017/05/08/άρμα-μάχης-leclerc-140mm/ Je trouve que ça manque de brun foncé !

On pourrait facilement conserver 5 Lynx jusqu'a la fin de vie des FLF, en cannibalisant les autres, les torpilles pouvant être stockées à bord dans la soute AS15.

J'ai du mal à l'apparenté à la famille Gowind, comme écrit dans l'article de Mer&Marine, je dirais plus facilement FM400. Il n'y a pas eu d'infos qui ont été publié sur ce design ! @ARMEN56 tu en sais plus ?

Et celui-là vous en pensez quoi ?

C'est une photo récente ? Quand tu tape leclerc 140 terminateur sur google image, tu en trouve une qui provient d'un forum russe.....

Surement déjà publié mais le camo et la canon de 140 mm c'est sympa le lien http://www.snafu-solomon.com

Alors je ne suis pas expert en la matière, ma réflexion serait plus vers les BRB a priori. Mais voilà si je trouve d'énorme qualité au SHERPA LIGHT, et je souhaite que l'on en acquiert le plus possible, le décliner en VBAE me parait pas la meilleure idée, on parle d'accompagner des XL, des VBCI, alors oui le VBL le fait, mais on pourrait espérer mieux. Un buggy comme le CRAB serait l'engin idéal, alors pour ne pas le construire en une trop petite série et amortir le cout de devellopement et faire baisser le prix moyen, je pensais q'on pourrai aussi le décliner en engin de reconnaissance à l'instar du FENNEK. Au fait on en souhaiterai combien de VBAE ?

Apres quelques recherche il y bien eu le VBL Source, dédié au rens, mais ce projet a t'il abouti ? Par contre je commence a être convaincu qu'un CRAB équipé d'une tourelle ARX 25 et d'un ou deux MMP serai le meilleur choix pour le VBAE, par contre il serait peut être intéressant de developer une version du CRAB pour les unités rens avec mat optronique et un tourelleau téléopéré.