Born to sail

Je trouve le système de mise a l'eau des Rhibs, plutôt innovant, fallait y penser à ce système de bascule.

Je le trouve vraiment bien conçu ! Faut dire qu'il y a de la place !!! En faisant abstraction des couts, quel dommage qu'il n'en commande pas plus. Avec le nouveau format a 350 navire proposé par la Navy, il n'y aurai pas la place pour un quatrième navire ? Par contre a t'il un sonar remorqué ? passif et actif.

Dans l'hypothèse ou, Nexter disons plutôt KNDS rachète RTD, on ne risque pas de mettre en concurrence des véhicules de la même gamme. Je pense surtout au Sherpa light qui serait au catalogue avec l'AMPV, à votre avis lequel des deux survivra ?

Une lubrification a l'eau de mer, c'est pas top... Je ne sais pas si beaucoup de rinçages à l'huile permettront d'éviter de futurs soucis.

Quoi, tu veux dire que le 54 RA à depuis 2011 des VLTP blindé.......

Et le Ranger, il n'aurait pas le droit a un relooking kaki ?

Thalès ne serait pas intéressé ?

Et certains trouvent que le VBCI fait trop agressif .........

Je suis d'accord pour le VLRA, mais un véhicule type Sherpa, ne serait pas un peu "petit" pour remplacer un TRM.

donc on peut interpréter que le PVP comble une partie du segment VLTP blindé ?

Question : Le PVP à remplacé quel véhicule ?

Un regret : qu'on n'ait pas commandé en masse des Land Rover Defender a temps pour le VLTP NP........

Aujourd'hui, quels sont les concurrents dans le cadre d'un appel d'offre européen du Sherpa ? Le Lince d'Iveco, le Hawkei de Thalès, l'Eagle de Géneral dynamics European Land System l'AMPV de KMW les PVP XL ou HD de Panhand s'ils sont encore au catalogue ? vous en voyez d'autres ?

La citation de @g4lly vient de : Audition du général Charles Beaudouin, directeur de la Section technique de l’armée de terre. lors des Comptes rendus des réunions de la commission de la défense nationale et des forces armées. un intéressant gros pavé à lire http://www.assemblee-nationale.fr/14/cr-cdef/15-16/c1516036.asp

Voilà a quoi on pourra s'attendre à voir, quand on parlera de VLTP blindé en OPEX au coté des VBMR et autres XLR et VBCI :

Ok pour les avions c'est le job de l'Aster, mais pour abattre des missiles, des roquettes, des bombes guidées, en phase terminale, voir des embarcations suicide ce système couplé à quelques missiles Mistral aurait été l'idéal.

Sait-on pourquoi ce sytème n'a jamais été installé sur nos navires ? en tout ça merci, @tom car j'en avais entendu parlé mais je ne l'avais jamais vu.

Parce que le passager est plus gradé !!!!

Une petite vue de coté du présumé VLFS

The smog boat !!!!!

Dans le sujet sur les [Véhicule divers de LRPV/PATSAS], @BPCs écrivait : https://www.shephardmedia.com/news/landwarfareintl/eurosatory-new-sf-vehicle-lines/ "Speaking to Shephard Media at the event in Paris on 13th June, company officials from RTD explained that the VLFS ‘Project’ would comprise a 4x4 vehicle with gross vehicle weight of 4.3T; payload of 1.3T; and 200HP engine power. The platform will also feature an automatic gearbox. With a top speed of 120kph and capable of carrying up to four operators, the vehicle can be weaponised with 12.7mm and 7.62mm machine guns, tactical radio suite and C4ISTAR technology. The VLFS vehicle will measure 5m in length; 2m in width; and 2.2m in height, it was added." Avec ce commentaire final dans l'article de Shephard : "Systems will replace in-service Panhard Véhicule de Patrouille Spéciale (VPS) Special Forces Vehicles, 4x4 and 6x6 ACMAT VLRA vehicles, 4x4 Auverland A3F platforms and 4x4 Peugeot P4 vehicles." J'en déduis qu'une version différente du VLFS sera produite pour remplacer les P4 qui partent en OPEX, Un entre deux entre le PVP et le VLFS : Un VLFS avec un toit ou baché.

Ce véhicule est un VLTP NP. Il va peut y avoir un VLTP Blindé, issu du VLFS.

Ok pour le VLTP NP (non protégé) on est fixé, a t'on des vues sur le VLTP LB (légèrement blindé.....) ??? Une itération du VLFS qu'on aperçois derrière le ministre chez RTD ???? http://defence-blog.com/army/french-minister-of-defense-visits-renault-trucks-defense.html

iI n'avait pas été dit quelque part dans le forum, que c'était Panhard qui le développait ??? D'ou la filiation .

La même: http://defence-blog.com/army/french-minister-of-defense-visits-renault-trucks-defense.html Je lui trouve un air de famille avec le PVP