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AIR-DEFENSE.NET

Jésus

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  1. Je l’ai déjà dis, c'est toi et uniquement toi qui a une tendance maladive à ne pas accepter la moindre critique sur les russes et ou tu prends les autres pour des cons. En plus pour te défendre tu menaces avec tes ”points” ? Chacun rcolte ce qu'il sème, ceci est mon dernier message sur ce site, je te laisse avec ta pensée unique que tu veux imposer à tous, je te laisse avec ta patience sans limite. Si aux yeux de la modération mes contributions sont regardés comme du trollisme, alors je n’ai rien à faire ici ou alors tu n’as rien à faire comme modérateur , chacun est juge. Bonne con
  2. La percée du vaccin de Pfizer pousse à une politisation de dénigrement médiatique. L’anti-americanisme dépasse largement toute logique sanitaire et la manipulation ”pour le descendre” devient omniprésente, en particulier dans les médias russes. On pousse l’opinion publique à fuir les vaccins, à lui faire peur, à faire croire en son inefficacité. On prendra quelques rares cas qui ont créer des effets secondaires, les rares cas ou on va entrer dans le pourcentage d’échec pour les généraliser en faisant croire que le vaccin américain, c’est ça et uniquement cela. De l’autre côté on
  3. Une opération aéroportée est de facto un moyen d'arriver sur une zone de manière temporaire pour accomplir une mission précise. Le maintien d'une unité aéroportée sur une opération impliquera de lui fournir des véhicules. Si demain nous lançons une telle opération et que nous subirions par exemple 15 ou 20 morts, l'opinion publique cherchera un coupable et accusera nos chefs de larguer des hommes sans protection dans les lignes ennemis. La légèreté de notre infanterie est nécessaire, je le dis souvent ici, nous avons besoin d'être léger, mais l'opinion publique ne l'accepte pas, du moins
  4. Heureusement ! Mais d'une manière plus générale, on doit saisir les évolutions technologiques dans la comparaison. Si dans les années 60 ou 70, la réalisation par exemple d'un véhicule à roue de plus de 20 tonnes étaient une chose impossible, que l'intérêt de la roue (mobilité) ne pouvait être réalisable que sur des engins d'un tonnage limité. Aujourd'hui il reste encore beaucoup de personnes qui se diront que "rien n'a changé" et qu'un véhicule de 25 tonnes ne peut être qu'un truc qui va s'enfoncer et ne pas réussir à franchir différents terrains. J'ai été un peu sur la même logique avan
  5. Sans connaitre ses problèmes, ce programme a l'attrait financier et industriel qui doit jouer avec lui. Car la grosse production destinée aux USA (on parle en dizaines de milliers d'exemplaires) amène un rythme et une perspective intéressante. Tout comme le Humvee, pourtant pleins de problèmes, d'insuffisances (protection, mécaniques et autres) aura été symboliquement une icône, que les chinois ont copiés (pour ne pas changer) pour s'équiper, mais aussi nous avec notre Sherpa. Le Humvee a apporter un "type" de véhicule particulier et dont l'usage intensif et à toutes les sauces par les américa
  6. Jésus

    PROTECTION DES VBL

    En fait ces surprotections sont prévus depuis l'origine des Ultima, en développement depuis 2017. Livraison prévue vers la fin de l'année. Il ne s'agit pas d'une réponse erronée de la ministre, ni une réponse aux récentes attaques. Il s'agit d'une protection ventrale avec des plaques de blindages, un tapis intérieur anti-projection et de diverses sangles pour fixer les équipements. Mais comme je l'avais déjà indiqué ici, beaucoup des morts en VBL sont le résultat non pas d'un blindage trop faible, mais car les types ont la moitié du corps à l'extérieur et que souvent, il y a du retou
  7. Qu’on fasse payer ne serait-ce qu’un euro symbolique pour créer un compte sur un réseau social et on lutterait déjà énormément contre de nombreux abus par les faux comptes et autres sans toucher à l’anonymat. Ou encore de mettre en place une caution de 10€ pour respecter les consignes et les autres individus, tout cela relier à ce qu’on connaît déjà pour reporter les messages violents, menaçants, insultants, manipulateurs etc. On serait surpris dès lors que pour beaucoup, une petite somme d’argent vont les contraindre dans leurs actes, dans leurs envies de détenir des dizaines de com
  8. Exactement, l'un est un lanceur jetable l'autre non. Les soviétiques qui misaient tout sur le RPG ont déviés de plus en plus également vers des lanceurs jetables. Aujourd'hui bien qu'ils continuent à utiliser des RPG, la modernisation de l'équipement d'infanterie va vers le lanceur jetable.D'ailleurs le développement autour du RPG 7 est principalement soutenu par l'export. De la même façon que les russes sont passés de la 7.62 à la 5.45 il faut prendre en compte le pourquoi ils l'ont fait dans le débat de ceux qui vont dire que ce calibre est meilleur que la 5.56. Il n'y a pas que de
  9. Le Javelin a des qualités mais aussi pas mal de défauts. Déjà il reste un missile d'une portée inférieure au MMP. S'il a surtout eût l'intérêt d'avoir un mode pour réaliser une frappe par le haut, sa hauteur de vol est proche de la trajectoire basse du MMP. Ce dernier a une trajectoire haute qui dépasse les 450m contre 150 au Javelin. Pour tirer un Javelin, tu es obligé d'accrocher une cible, le MMP peut ne pas le faire et pourra de facto tirer plus vite d'accrocher une cible en vol ou changer de cibles ou de zones d'impacts tout cela grâce aux caméras. Le Javelin est dépendant d'un
  10. 100% Jamais entendu parler du Liban. Le 3e RIMA régiment "test" ayant reçu les premiers Griffon s'y prépare depuis un moment. Il est prévu (sauf changement) 38 engins dont 28 en version infanterie avec variantes TE (2), MMP(4) , mortier de 81mm(4) et félin (18). La version rav en 4 exemplaires et PC en 6.
  11. Même si on s'en doutait, je confirme à 100% un retrait dès la prochaine relève. Opération d'importance ce mois, l'ennemi le sait déjà et la frappe qui fait grand bruit et ou il fait de la désinformation n'est pas un hasard. Laissons le découvrir la suite. Ne soyons donc pas surpris de certains bons ou mauvais communiqués. Par la suite, on va mettre en place le premier GTIA Scorpion (qui sera mixte, car il n'y aura pas que des engins neufs, mais ceux qui resteront seront au meilleur standard, VAB ou VBL ultima par exemple), qui formera l'ossature terrestre de Barkhane. Rie
  12. L'article n'est pas une information, il est un agrément d'arguments et de références connus par son auteur qui n'apprend rien de nouveau. La vue d'artiste n'est pas révélatrice de ce que sera le véhicule, elle est comme précisé plus haut, uniquement "conceptuelle". Aujourd'hui le programme VBAE n'a pas été lancé et ce programme va sélectionner un industriel par rapport à une liste de demandes et d'exigences des armées. Différents industriels pourront proposer différents prototypes, puis on choisira le plus adapté. Le Scarabé est aujourd'hui le projet d'un industriel qui n'est pa
  13. Le problème c'est que nous ne savons plus ce qu’est une réelle attrition dans une guerre et que cette habitude d’une armée qui fait la guerre sans pertes est devenue une normalité. Dès lors, à la moindre perte, on va chercher ”d'où vient le problème ”, on va chercher un coupable qui ne sera jamais l’ennemi et ou nos militaires seraient pris pour des victimes, forcés de servir , qui n’ont pas signés pour ça... On ne sait même plus ce qu'est l’armée, la guerre et les conséquences d’une armée en guerre. Le métier de soldat c'est de tuer ou d’être tué, ce n’est pas de jouer à l
  14. Si les belges ne seraient pas si nationalistes (du moins les wallons), ils seraient français sans complexes. Fiers d’être belges comme fiers d’être alsaciens en France
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