Ardachès

… Avec ce qui vient de se dérouler je peux t’assurer qu’il n’y aura plus un seul « millionnaire » qui tentera ce type d’aventure extrême sans qu’une batterie d’avocats aient épluché les certifications ! Nous sommes d’accord pour penser que si il y a nombre d’irresponsables ils ne sont pas suicidaire au point de désormais plonger -ou décoller - dans des prototypes sans plus de certitude sur la qualité, le sérieux (pas de balise) et de multiples essais « à vide » !

… L’Aldo Sterone pense que si un jour les photos des débris nous parviennent, il y a de fortes chances que le cylindre en carbone/résine soit « intact » à la différence de la « chambre de pression » ! Attention, par intact, il veut dire d’aspect (pas de flambement ni de déchirure) par contre il suppose, suite à une fatigue due aux multiples plongées, que « l’eau » aurait trouvé un passage - il évoque l’épaisseur d’un cheveux - à travers l’épaisseur du carbone pour finir par exercer une pression de destruction sur l’anneau en métal de la chambre de pression où se trouvait l’équipage. Il pense aussi que le sous-marin était en train de faire une remontée d’urgence - aux alentours des 2800 - 3000 m - après avoir largué les lests mais, comme nous le savons tous, la structure a implosé . Ce qui est incroyable, c’est de savoir depuis presque 100 ans qu’il n’y a pas mieux qu’une sphère pour résister à la pression et surtout pour pratiquer des plongées (c’est à dire sans aucune contrainte de navigation) et que la direction de cette société a voulu réinventer la « roue » ! C’est bien beau de s’affranchir de certains tests et autres étapes de prototypage mais quand SpaceX testent leurs fusées et s’affranchissent de jalons importants … il n’y a personne dedans (et heureusement). A priori, les Coast Guard ont déclaré qu’il y aurait une enquête, ce qui signifie que que le R.O.V Victor 6000 a pris des photos mais surtout à du remonter un maximum de débris pour analyse. On peut raisonnablement penser qu’il sera désormais impossible à une société comme Ocean Gate de plonger sur n’importe qu’elles épaves sans que leur sous-marin soit dûment homologué pour … En gros la fin de la récréation pour les « geotrouvetout de pacotille »

@Stark_Contrast merci pour les éclairages. Force est de constater que tu maîtrises parfaitement ton sujet et que tu es très bien documenté. Les détails que tu nous a livré sur le Tomcat sont précieux et démontrent - si tenté que nous l'ayons oublié - la difficulté de penser, concevoir, developper et faire voler un avion de chasse (entre autre). Je ne peux m'empêcher, maintenant, de faire un rapprochement avec les 2 programmes. Le Tomcat a été développé vite, trop vite et sa motorisation malgré ses multiples défaillances n'a pas été corrigée si ce n'est a la marge et selon tes dires ce programme n'a pas tenu ses promesses … On peut raisonnablement penser - vu tous les signaux assez négatifs - que le programme JSF possède des tares qui si elles sont résolues un jour ont et vont impacter fortement votre BITD* ainsi que celles de vos alliés. * BITD = Base Industrielle de Technologie et de Défense = MIC, Military Industrial Complex

… Tu m'excuseras … Je me suis permis (Vingt flagellation avec des branches d'orties si ce n'est pas ce que tu voulais écrire/dire)

… A priori, sur les 5 morceaux relativement conséquents (visible quoi) ils évoquent au moins 1 pièce de l’avant du submersible… Celle sans doute qui encadrait le « fameux » hublot. Evidemment l’enquête nous en dira plus. Extrait du Monde : https://www.lemonde.fr/planete/article/2023/06/22/titan-les-recherches-pour-retrouver-le-sous-marin-disparu-entrent-dans-une-phase-decisive_6178698_3244.html « Tous les passagers sont considérés comme morts. Les garde-côtes américains ont annoncé, jeudi 22 juin, qu’un navire sous-marin avait localisé un « champ de débris » près de l’épave du Titanic, située à 3 800 mètres de fond, dans le cadre de la recherche de Titan, le submersible disparu depuis dimanche avec cinq personnes à son bord. Lors d’une conférence de presse, les garde-côtes ont confirmé que « cinq débris majeurs » avaient été découverts, dont l’extrémité avant et l’extrémité arrière du sous-marin. « Les débris correspondent à une perte catastrophique de la chambre de pression. Nous avons donc immédiatement prévenu les familles », a déclaré l’amiral John Mauger, qui dirige les opérations de recherche de Titan. L’engin aurait donc subi une implosion. D’après les garde-côtes, les véhicules télécommandés opérant autour de l’épave du Titanic resteront sur les lieux pour enquêter sur la chronologie des événements. »

… Rien ne pressait pour les autorités, moins pour ceux qui n'étaient pas dans le secret des dieux puis ce fut … l'emballement médiatique et ensuite … le drame !

… Oui, c'est une réflexion que je me suis faite hier soir en m'endormant … Dans le cas d'une implosion, j'ai pensé, il n'y a personne qui ait enregistré l'onde de choc (potentiellement due a la perte de contact) le dimanche après-midi ? Évidemment que c'est bardé de capteur et pas de la gnognotte ! Hum … Après, j'ai quand même l'impression - à la réflexion - que les responsables (Navy - Coast Guard) avaient dès le début une analyse de la situation qui n'inspirait pas la quiétude !

… Hum, de ce que je lis, il apparait que le design de l'avion et de son avionique n'avait pas de défaut majeur. Bien au contraire, au début des années 80, le F-14 grâce a son radar et ses 6 Phœnix faisait régner la terreur au dessus des océans. Avec une structure assez complexe - géométrie variable - et un développement avec court (cause F-111) le "seul" problème sérieux du F-14 a été sa motorisation ! Il n'en va pas de même pour le F-35 qui outre ses problèmes de moteur (tiens, tiens) en rencontre une ribambelle (ça veux dire beaucoup) d'autre et d'assez grave ! Pour en revenir au Tomcat, dès qu'il a été établi que les moteurs (qui n'avaient pas été développé pour lui) étaient de grave facteur de risque, relativement rapidement, la Navy - et l'ensemble des ingénieurs de Grumman - ont remplacé le TF-30 par le F-110 … Et la machine est devenue le fer de lance de la Navy pendant presque 20 années … Ce pourquoi elle avait été conçu … On attend encore - et c'est pas moi qui le dit - la même chose pour le Lightning II ! C'est la raison pour laquelle le "Frenchy" dit qu'il est important difficile de comparer les programmes et que la perspective est évidemment biaisée et qu'il est incroyable qu'en l'espace de 20 ans LM ait été incapable de résoudre l'ensemble des problème qui affecte sa machine ! Tu parles d'un succès, il est en attente en attente en attente (mais bientôt, promis, tout iras bien)

… La Navy a entendu de façon très précise l’implosion du Titan le dimanche a l’heure où les communications ont été coupé. Extrait du Monde « Un système de l’US Navy aurait détecté dès dimanche un signal indiquant la probable implosion du submersible, ensuite recherché pendant quatre jours par une armada de sauveteurs dans l’Atlantique Nord, ont affirmé, jeudi soir, le Wall Street Journal et CNN. Selon une source anonyme au sein de l’US Navy, un instrument « top secret » dédié à détecter et à surveiller les sous-marins a enregistré un signal acoustique suspecté de correspondre à l’implosion du Titan quelques heures après que ce submersible fut porté disparu près de l’épave du Titanic. »

… Le destin parfois est étonnant https://www.liberation.fr/international/amerique/lepouse-du-pilote-du-titan-est-la-descendante-dun-couple-disparu-lors-du-naufrage-du-titanic-20230622_DASTRHUSCRD4ZKE64PRUUGBSOA/

… Peut-être le "Victor" de l'Ifremer … Je crois que c'est le seul ROV capable de descendre a cette profondeur sur place …

… Je pense que le sens de la "news" était d'annoncer que ces débris n'étaient pas là dimanche dernier … Conférence de presse des Coast Guard à 20h30 heure française … Extrait de l'article du Monde "Les garde-côtes américains ont annoncé jeudi 22 juin qu’un navire sous-marin a localisé un « champ de débris » près de l’épave du Titanic, située par 3 800 mètres de fond, dans le cadre de la recherche du Titan, submersible disparu avec cinq personnes à bord depuis dimanche. Le message des garde-côtes sur Twitter ne donne pas plus de détails sur cette découverte, notamment si les responsables pensent que ces débris sont liés au Titan. Une conférence de presse doit avoir lieu à 20 h 30, heure française."

… Des débris a proximité de l'épave du Titanic aurait été détecté

… Hommage aux tables saunantes et au … Rafale !

… Une belle image avec un petit air de Falcon Millenium, non ?

… Attention, dans cette image ce cache un intrus … Seras-tu le confondre ? TRAÎTRISE !

… Oui, il ne se démonte pas et c’est sans doute lié à sa parfaite maîtrise de la langue de bois. Element de langage appris sur le bout des doigts, réponse systématiquement décalée par rapport à la question … bref un parfait « politique » dans le plus mauvais sens du terme. ( @Shorr kan, le reportage a été posté il y a de ça quelques pages, on le connaissait déjà le « malin » )

… Oui, tu as raison, j’aurai dû plutôt employer le mot « implosion » en cas d’une brèche ou d’une voie d’eau. Encore une fois, toutes les informations indiquent qu’ils recherchent le Titan en profondeur et non à la surface … ce qui implique que pour une raison que l’on ignore, ils n’ont pas pu larguer les plombs de sécurité.

… Oui, tu as raison et j'avais oublié ce cas de figure … Pour autant, avec un P-3 et un P-8 dépêché sur place, je suppose que si le Titan était remonté suite a une avarie ils l'auraient déjà repéré, non ? A lire les informations, j'ai quand même l'impression qu'ils cherchent plutôt en dessous du niveau de la mer qu'au dessus … Et en dessous, vu la profondeur et surtout qu'ils ne savent pas où se trouve le Titan, ça sent plus le fait divers que l'heureux dénouement ! (Évidemment si je me trompe j'en serai très heureux).

… 10 années de fréquentation avant de sauter le pas … Whaou … On espère que que l'on n'attendra pas 10 autres années avant de te lire ça serait dommage. Bienvenue !

… Je viens de consulter la page Wikipédia du Nautile est force est de constater que les specs techniques sont d'une tout autre nature surtout en ce qui concerne la sécurité : … C'est quand même assez incroyable que ce sous-marin n'ait pas été équipé de balise de détresse … Évidemment, ce n'est pas ce qui aurait pu sauver l'équipage - pour moi, si il retrouve le Titan, ils remontrons un cercueil - mais ça aurait permis un géolocalisation immédiate en augmentant les chances de survie (sauf decompression explosive implosion).

… Hum, tout comme Abraracourcix, tu n’as jamais entendu parler d’Alésia, non ?

… VBCI ? (j’ai bon ?)

… Écoute, je n’étais pas très loin de chez toi ce week-end (Talloires et ses hôtels les pieds dans l’eau) et j’ai vu dimanche matin à quelle vitesse le temps a changé, du soleil éclatant à l’orage menaçant… ben, sont pas sortis des ronces comme dirait l’autre, nos amis suisses !

La preuve en image (authentique) … Désormais, personne ne pourra plus douter que le F-35 est non seulement furtif mais aussi indécelable !