francois

On ne voit pas les emports... Y avait peut être de l'ASTAC en dessous.... Ce qui expliquerait qu ils trainent dans le secteur

L augmentation de production n est pas un problème car dassault aura tjs encore un an pour décrocher un ou deux contrats exports, c est pas infaisable (suisse et/où Inde)

Je note surtout " négocier et combat". Si c est pas le cas, c est la défense que se fait couillonner, ce qui serait difficile à justifier

Pas bcp d armement parce que ceux qu ils disposent déjà sont bien sur compatibles avec le f 18 ash...

Et maintenir ainsi la ligne de production ouverte en 2024

Il me semble qu un pilote français avait déjà mentionné une différence de SER entre les f35 américains et les f35 européens. Donc il existerait déjà de fait plusieurs niveaux de furtivite pour la dite brique.

On a bien vendu des mistral aux serbes et on cherche à vendre du rafale aux croates...

Premier client européen du rafale (ça fait plaisir) et un bon signal pour les compétitions en cours... Le rafale fait pas mal le buzz en ce moment.

Les grecs se gardent la primeur de l annonce de la liste de courses ce week end

Le ministère a démenti le prêt des deux Dernières fremm... Celles d avant par contre... (comme quoi le choix des mots a son importance :))

Toute la question est :l ada va t elle se faire enfler du x nombre d exemplaires cédés...étant donné que l on parle d accélèrer les commandes de la T5, rien ne dit que ce sera 30+x exemplaires... Plus qu une semaine à attendre

À mon avis y aura rien de plus. Le respect de la LPM est déjà un effort en soit, qques adaptations et anticipations peut être... Ces dernières semaines absolument aucun mot... Électorale ment c est pas vendeur de parler relance en achats d armements Édit : dans le détail des 100 milliards apparaît juste la ligne commandes militaires : les 832 m euros de commandes anticipées déjà annoncées... Donc nada en plus pour les industriels... Adieu rêves humides

Les munitions israéliennes ne sont probablement pas encore qualifiées sur rafale, du coup ce doit être une commande pour combler cette lacune. Ce doit pas être non plus de grosses quantités

Y a qd même qques pépites dans ce rapport... Comme une potentielle vente de rafale d occase à la Croatie. Les pistes dun éventuel plan de relance défense sont assez détaillées

Le nombre de rafale M à été calculé au plus juste et il y a eu des pertes... Si le fcas a du retard, avoir une rallonge de rafale m serait bienvenu

La question est, à part au Mali, quel intérêt pour ce genre de drone vulnérable à la moindre menace sol air / air air et même piratage... J ai l impression que l 'on arrive trop tard. La survivabilite de ce genre d appareil n est plus à niveau.

Le soucis est qu il y a eu un paquet d annonces, d articles, de rêves humides et de lobbying sur un formidable plan de relance pour la défense... 1 euro investi = 1000 euros à terme... Que la ça fait juste pschiiiit....

Les a330 sont probablement des queue blanches et ne seront pas transformés en mrtt avant 2025... Pour le reste, les achats en avance de phase finances sur les économies dû aux retards de livraisons ne font pas de ce plan un véritable plan de relance... Pas vraiment un plan ambitieux ni noël avant l heure pour la defense

Seulement, s il s agit de déjouer des attaques saturantes low cost, un système type crotale est inadapté. Le mica vl me semble sur dimensionné et cher et empiète trop sur le mamba sans apporter la touche mobilité et accompagnement de forces mobiles qui manque. Il faut un mix canon/missiles sur porteur mobile et blindé. Rapid fire pour la défense des points fixes éventuellement.

Mais c'est une bonne idée ! Vu l état des infrastructures, relancer le bâtiment par le biais du plan de relance n est pas farfelu.

La dissuasion marche dans les deux sens et ne pas posséder de quoi peser conventionnellement et 100% du temps sur un adversaire potentiel est dommageable. Le centre de gravité bascule vers l Asie, un groupe aeronavale disponible en permanence est un moyen de compliquer la tâche des adversaires... La dissuasion nous l'avons depuis des annees, cela n à pas empêcher d avoir deux portes avions fut un temps. La donne serait différente si nos amis anglais avait eu la bonne idée de choisir un catobar... Ce n est pas le cas. La France devrait posséder ces deux pang quitte à reposer comme actuellement et partiellement sur une escorte européenne.

Je comprends pas que l on décide sciemment de repartir sur un seul exemplaire de pang... C est très con qd même alors que l on serre les fesses à chaque iper qu une grosse tuile ne se présente pas... Et à aucun moment on se dit que ce devrait être 0 ou 2 mais pas 1. C est comme investir dans un assurance ou une alarme juste 66% du temps. Ça coûte une blinde et on prend le voleur pour un con. Je serais presque tenté de dire que c est juste pour la frime.

Bruno Le maire a cité l aéronautique comme etant susceptible de bénéficier d un plan de relance en septembre octobre mais pas la défense en tant que tel...a suivre

La dernière fois y avait pas mal de soupoudrage... Donc la, airbus hélicoptère serait servi avec du h225... (qui des locations prévu initialement?). Est ce que ce sera basé sur une logique industrielle ou une logique de besoins de nos militaires... Un sujet qui va passionner, hop chacun peut faire sa liste :)

Le jaguar pour l accompagnement des mécanisés en première ligne... Normal qu ils aient un minimum de protection... Le 40 ct sur camion type caesar intégré aux régiments d artillerie. Protection de pc / et même protection rapprochee des samp t. Pas sur que le rapid fire puisse engager en roulant, le temps de déployer ces sabots.. D ou la complémentarité intéressante.