jean-françois

Dans le cas brésilien il y a l'exemple de l'avion AMX, qui a permis à Embraer de faire un saut technologique dans les années 80 et leur permet d'être actuellement le 3e fabricant mondial d'avion civil. Donc ça peut être utile, mais c'est évident qu'il ne faut pas fantasmer cela et s'imaginer que c'est une solution miracle

Et puis il s'agit d'un proto, pas d'un modèle de série. Je suis certain qu'on pouvait voir les aubes des réacteurs du Rafale A ( si quelqu'un a une photo )

Simple, même cause, même punition .....

sur le site "achtung Panzer", ils disent que les preuves montraient plutôt un impact d'une bombe. je mets le lien direct vers la page de Wittman : http://www.achtungpanzer.com/gen3.htm edit : bon, en lisant le lien jusqu'au bout, ça serait effectivement des Firefly qui auraient eu le tigre :-[

il me semble avoir vu que son char aurait plutôt été détruit par un jabo ( Typhon probablement ). A propos du carton sur les anglais, c'était a Villers Bocage

il me semble que le F1 sont à moitié désossés ( moteur par exemple ). je ne pense pas qu'ils peuvent réactivés très rapidement

les 4 super frelon en ligne, c'est vraiment se moquer du monde quand on sait qu'ils ont été régulièrement indisponibles l'année dernière et ont du être remplacé par d'autres hélicos.

Personnellement, je me pose l'intérêt de cette discussion. Déjà, elle est parti en HS total par rapport au sujet d'origine ( qui déjà était moyen ). Par contre maintenant, c'est tout et n'importe quoi avec le grand retour de la propagande de Stratège. Et puis de toute façon, il ne faut pas oublier une chose : Même si demain 30 000 ou 50 000 personnes du MinDef "inutiles" sont virées, il faut être d'un optimisme imbécile pour croire que les économies faites seront réinjectées dans la Défense. Toutes les économies faites dans le futur ( livre blanc ) partiront ailleurs et les militaires ne verront jamais la couleur de cet argent, ou au mieux quelques miettes.

Je connaissais une variante se passant en France.... Bon, ça détend toujours

exact, T34 avec un canon de 57. Une centaine d'exemplaire produit d'après mes infos

oui et non. c'est bien un T34 début de série, mais un modèle particulier. Lequel ?

Pour la fumée, c'est normal, c'est russe ;) Bon, un assez simple, même s'il y a un ( petit ) piège

ça ne s'est pas passé comme cela. Le F16 était sur la liste du programme FX-1 avec le M2000. Pour FX-2, le gouvernement brésilien a décidé que ne pourrait participer que des avions de la génération suivante, donc Rafale, F18 E/F, ....

A propos des SNA, normalement après la construction du premier, les brésiliens devraient être autonomes pour en construire d'autres ou alors la part française devraient être minime. Donc tu ne peux pas compter 1,3 M€ pour la France, mais au mieux 200-300 millions d'euros. A ce sujet, je ne me rappelle pas avoir entendu les USA faire des remarques à propos de cette aide française.

qu'est-ce qui te gène avec ce P38 ? Tu veux le modèle ?

une petite recherche sur internet montre que ce cabinet de consultant n'est pas vraiment spécialisé dans l'armement. je vois plutôt ce gars comme un lobbiste qu'autre chose. Au moins, il a raison sur une chose. La décision sera politique, mais comme toute vente d'arme ( cf la Corée ), ce qu'il oublie de dire.

C'est vrai que dans le genre mauvaise fois, cet "analyse" est un modèle du genre. Comme le dit SKW : s'il y a un embargo sur un élément, le moteur par exemple, il suffit de contacter les russes et les français et mettre un autre moteur !!!!!! ( si c'était si simple, ça se saurait ). Ensuite, il dit que les français ne donneront jamais les codes sources. Déjà qu'on a dit qu'on le ferait, mais en plus comme si les américains allaient leur donner les codes sources des F18. Et le plus beau : Participer à la fabrication du Gripen permettrait de bénéficier de son exportation..... ET qui va acheter le Gripen ????? Pour le moment, personne et ça ne va pas changer avant pas mal d'année. Réellement un grand n'importe quoi. Il ne faut vraiment pas avoir honte pour donner ce genre d'interview

Pour la FAB, oui, le Rafale M n'a aucune importance. Mais c'est au politique, en fonction de sa vision du futur du Brésil, de dire si le Rafale M est un élément important ou non.

Il me semble que le contrat pour les sous-marins est déjà signé. Je me demande même s'il n'a pas signé en septembre dernier.

J'ai vu dans un reportage que la peur pour les services de sécurité sont les explosifs intra-corporels. A moins de faire passer une radio ou un scanner aux passagers, c'est totalement indétectables et imparables.

oui, bravo pour la traduction, parce que pour en avoir fait de façon professionnelle, c'est assez ingrat et mangeur de temps. sur le fond, le Gripen NG en prend un bon coup pour son image et les choses sont bien clarifiées et "démystifiées" Donc à suivre...

Une question peut-être bête : ce n'est pas ce qu'est sensé offrir une partie de FELIN ?

l'Espagne ( voir un peu plus haut )

également pour l'Espagne ( regarde ton drapeau, Gran Capitan ) Voila ce que c'est de ce moquer des belges ;)

il y a quand même un truc bizarre dans cet article : le Brésil a signé tous les accords possibles et i imaginables contre les armes nucléaires. Donc dire que le Brésil n'a jamais été aussi proche d'avoir la capacité de faire des armes nucléaires, même si c'est techniquement vrai, me semble exagéré. Je doute réellement que Lula ait pu dire une chose comme cela....