wielingen1991

Non, le contrat définitif n'est pas encore signé, c'est la ministre de la défense belge qui l'a bien précisé ! En principe, l'offre définitive (avant la phase de construction) de Damen/Thales nederland devait arriver fin 2021 mais ça soit disant à cause du retard prix avec le covid elle n'arrivera pas avant le printemps 2022 ! Donc en coulisse, ça doit être le gros bordel et je n'ose imaginer la réactions des hollandais si finalement les belges décidaient de ne pas signer le contrat !!! Et d'un autre coté, si ils signent qu'est qu'ils vont recevoir comme frégates pour 500 millions d'euros !? Oui, j'ai lu aussi que ça s'approchait des 500 millions

Voici exactement le type de frégate qui a probablement dû influencer fortement les décideurs belges du budget pour l'achat des deux nouvelles frégates. Il s'agit des frégates norvégiennes de la classe Fridtjof Nansen construites en Espagne. La Norvège a commandé à Navantia, au début des années 2000, cinq frégates ASW au prix de 300M€ l'unité Ces frégates ASW mesurent 134 mètres de long pour un déplacement maxi de 5.500 tonnes, et surtout elles sont très peu armées : 8 cellules vls MK41 pour ESSM en quad-pack, huit NSM mer-mer, un 76mm, pas de CIWS, 4 tubes lance-torpilles et un NFH-90. Bref, une grosse frégate ASW très peu armée, comme le seront les futures frégates belges !

Rentrée du sonar tracté SAMDIS à bord d'un USV :

500 M€ pour une grosse frégate ASW moderne, c'est tout simplement impossible ! Et quand on demande aux responsables politiques belges pour savoir comment ils ont déterminé le budget d'un milliard d'euros pour l'achat des deux nouvelles frégates, ils répondent qu'ils ont d'abord vérifiés les prix qui se faisaient ailleurs et ensuite décidés du budget. Pourtant, les prix des frégates en construction (ou en projet) dans les pays voisins, sont toujours bien au-dessus des 500 M€ l'unité ! La décision finale du projet n'arrivera pas avant la mi 2022, il parait que le retard serait dû au covid !? Mais attention, les belges ont déjà prévenus les néerlandais qu'ils attendaient de voir les devis que Damen et Thales nederland devaient leur soumettre au printemps avant de signer le contrat définitif de construction des navires ! Bref, si Damen et Thales ne sortent pas de leur chapeau une frégate à 500M€, et bien les belges ne signeront pas le contrat et les hollandais l'auront bien profond où je pense !!! Et oui, comme l'a dit @MeisterDorf, moi aussi j'ai pris le parti d'en rire pour ne pas finir dépressif

@Hirondelle je te réponds ici pour éviter trop de hs dans Marine grecque. 400M€ la corvette tout équipée, c'est bien ce que je pensais, et donc plutôt que de prendre deux grosses frégates ASW à +/- 750M€ l'unité (c'est le prix mentionné dans les commentaires sur Maineschepen.nl) qui seront forcément sous équipées (par rapport à celles des hollandais) puisque le budget belge pour les deux frégates n'est que d'un milliard ! Ils devraient prendre deux voir trois corvettes/frégates légères, dont deux toutes équipées et une non équipée pour rester dans le budget, ainsi on disposerait en permanence de deux corvettes opérationnelles et une non opérationnelle (avec 1/3 d'équipage à bord) en maintenance durant un an, c'est déjà ce qu'on faisait avec les 4 classe Wielingen, deux opérationnelles durant deux ans et deux non opérationnelles durant deux ans, et tout se passait très bien ainsi, et d'ailleurs les trois Wielingen restantes naviguent toujours sous pavillon bulgare

Est-ce qu'on a une idée du prix de ce type de frégate légère entièrement équipée ? Je suppose que ça ne doit quand même pas dépasser les 500 millions d'euros !?

La Royal Navy s'entraine au maniement de leur futur sonar, de chasse aux mines, tracté par un USV :

Les CMT ne vont pas disparaitre d'un coup, il va d'abord y avoir une transition et une cohabitation avec les nouveaux bateaux-mère, le dernier CMT devant être retiré du service en 2030... Et ce sera pareil avec les CMT néerlandais; et pour ce qui est des nouvelles frégates, les hollandais ne recevront la 1ère qu'en 2028 et la seconde en 2029, ce qui fait que je les vois mal refiler leurs 2 frégates et leurs CMT aux Grecs en 2025 !?

Depuis le temps, je suis blindé ! 160M€ ce n'est pas assez, il en faudrait plus du double... Tout à fait, d'ailleurs ce qu'ils voulaient au départ c'était un navire Multi-rôles mais pas une grosse frégate ASW !

Ce serait plutôt en 2030 !

un déjeuner trop arrosé !

C'est combien le prix d'acquisition d'une FDI ?

J'ai pas bien compris de quoi il s'agit !

Oui, ce serait une possibilité... Par contre, ce qui m'inquiète beaucoup, c'est qu'on entendu plus du tout parler des nouvelles frégates belgo-néerlandaises !!! Qu'est-ce que les néerlandais attendent pour lancer le projet ??? J'ai comme l'impression que les néerlandais n'acceptent pas les compromis des belges qui ont abouti au dernier modèle présenté des frégates ASWF, qui n'ont plus d'USV embarquable ni d'emplacement prévu pour des VLS supplémentaires !? Les néerlandais préféraient nettement l'avant-dernier modèle (celui qui savait embarquer des USV et qui avait de l'espace prévu pour des VLS supplémentaires) et il ne serait pas étonnant qu'ils soient en ce moment à la recherche de nouveaux partenaires (plus sérieux que les belges !) à qui l'avant-dernier modèle conviendrait !?