g4lly

Acheter français c'est acheter moins cher. Sur la dépense d'achat française ... une grande partie est récupéré directement par la collectivité. TVA ... diverse taxe ... charge social etc. La parti de la dépense qui va aux salaires ... va être imposé IRPP puis être dépenser essentiellement en France ... donc re TVA ... L'entretien d'emploi en France génère une économie de prestation sociale type APL ASSEDIC RMI CMU etc. en plus d'un bonus de cotisation sociale - non seulement il ne coutent pas mais en plus ils cotisent ... -. Résultat pour la collectivité le cout apparent d'acquisition est fortement réduit au vu des retours. Apres la problematique c'est la contre partie. Pour bien faire la preference nationale en matiere d'équipement devrait etre financé dans les comptes du mindef par des participation du ministere du travail, du ministere de l'industrie des des transport etc. au prorata du manque a gagné pour le mindef en preferant francais plutot qu'un autre produit etranger peut etre livré plus tot ou plus facilement ou je ne sais quoi de plus pratique. Mais cette arbitrage interministériel na pas beaucoup lieu, resultat acheter francais semble couter cher au mindef, alors qu'il en est tout autre au regard du budget gloabla de la france. Après selon la longueur des série, l'état de la structure industrielle susceptible de produire le matériel etc. il y a des choses qu'ils serait idiot de produire en France, sauf a y voir une nécessite d'indépendance technologique. La production d'armement leger par exemple rapporte peu, emploi pas beaucoup, est pas tres rentable, l'intérêt de relancer la filière de zéro est très discutable. Pour les véhicule blindé par exemple pour peu d'une optimisation de la filière est de commande avec une bonne visibilité il est fort probable que la rentabilité soit au rendez vous. Pour l'aviation on arrive a un niveau critique... ou l'indépendance technologique est devenu assez compliqué pour qu'a l'avenir on se pose sérieusement la question.

La poursuite des taliban impliqué a été relaté dans les media anglosaxon j'ai posté les article que j'ai trouvé ici. Elle a été mené principalement par les troupe et FS US car responsable de la province de laghmann la ou a été monté l'embuscade. Plusieurs chef retranché dans des villages/ferme ont été tué avec leur escorte ... notamment par des bombardement US suite la traque. On a même les nom. http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=11065.150

Afghanistan: The Forgotten War Embedded with the Marines in Afghanistan: Can we defeat a resurgent Taliban? LA video http://www.pbs.org/now/shows/428/video.html

Rover V ? parce que les SEM sont roverisé normalement.

Les plus grosses limitation que je vois concerne la deployabilité. - Les BPC et autre porte helicoptere ne peuvent les acceuillir du tout. - Incapacité de transport stratégique des Mi26 sauf par leur propre moyen ... sauf peut etre dans un roulier haut de plafond! Dans le cadre d'une armée de déploiement c'est assez limitant. Un H53K serait plus immédiatement utilisable, même si il est pas tout a fait dans la meme catégorie que le Mi26 ... étant moins exceptionnel il est plus pratique dans notre contexte car nos installation sont dimensionnée pour accueillir les helo de sa classe. Et puis une payload de 13t avec un rayon d'action 110nm HHC ... c'est déjà pas mal, rapporté a ce qu'on a a mettre dedans. http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?ItemID=12220 Quant a la capacité de transport de véhicule blindé >10t par helico ... est ce une nécessité pour l'AdT? Après pour un usage local ... la problématique se pose moins et le Mi26 retrouverait tout son intérêt.

Oui bien sur ... il a des MG58 de sabord un kit complet DDM chaff, un boule optronique haut de gamme, un kit d'amerrissage, des pod canon rocket, et un intérieur VIP :lol:

http://www.canada.com/montrealgazette/news/editorial/story.html?id=0f1b5f8e-33da-44c0-9f3c-09c6478a7cae Troop surge is welcome, but it's no panacea The Gazette Wednesday, September 10, 2008 U.S. President George Bush is sending a modest "surge" of U.S. troops to Afghanistan. This is good news for that country, and for the U.S., British, Canadian and other Western troops already there. But it isn't a magic trick. Success for the Afghan government and its allies ultimately depends not on foreign soldiers but on the Afghan people themselves. Citing the success of the January, 2007, U.S. troop surge in reducing the level of violence in Iraq, Bush said yesterday that a Marine batallion will come out of Anbar province this fall, and by early next year America's total Iraq force will be about 138,000, down from 160,000 at the crest of the surge. Meanwhile 4,500 additional troops will join the 33,000 Americans already in Afghanistan. Demands for an Afghanistan "surge" have been increasing, in response to vigorous Taliban resistance to the Afghan government and its foreign allies. This week Arif Lalani, until recently Canada's ambassador to Kabul, joined the chorus. A surge in Afghanistan might be necessary, but will not be sufficient. True, the Iraq surge did coincide with a reduction in both terrorist and guerrilla violence. But a closer look reveals that Iraq's relative tranquility comes more from political accommodation than from "boots on the ground." In Anbar and other provinces where anti-government and other violence had been most notable, Sunni elders chose last year to side with the Americans, through groups called Awakening Councils, to suppress both local Sunni gangs and "foreign fighters." Making wolves into sheep-dogs greatly reduced the level of bloodshed. But now that the U.S. military has turned over Anbar province to the Shiite-led Iraqi government, there are disturbing signs that the Sunni Awakening Councils will be discarded, which would likely lead to new Sunni-Shia fighting. The surge created the conditions for political accommodation, but only Iraqis themselves can create enduring power-sharing arrangements. Something similar is true in Afghanistan. More trained troops will help combat gunmen and bombers, certainly. But the elusive Taliban will persist as long as it can be reinforced, supplied, and succoured from Pakistan and also - more importantly - as long as the ordinary people of Afghanistan tolerate or support Taliban activity. An increasingly honest and effective Afghan government, and progress on cleaning out the wasps' nests of Pakistan's tribal areas - these are pre-requisites at least as important as a troop surge in stablizing Afghanistan. © The Gazette (Montreal) 2008

J'ai pris ma carte a l'UMP :lol: nan je rigole je veux pas etre fiché edvige par ce que je risque de faire un trouble a l'ordre publique en criant Nicollllllllllllllllllllassssssss a sa prochaine visite :)

C'est pas une griffe ;) c'est un soc pour faire du ripage, ou un ripper en anglais :) Y a 3 soc c'est pour des terrain meuble. Et la lame dozer est transformable en benne de chargeur. C'est assez ancien ... moi je dirais Komatsu D85 Found ;) Mais je vais vous laisser chercher :lol:

Y en a presque autant sous cocon normalement.

Nope rien a voir, la dette c'est le global... mais c'est a cause de cette dette qu'on ne peu plus s'endetter ... les intérêt courant coutant déjà fort cher, la rembourser coutant encore plus, la charge de la dette devient un gros probleme pour nos budget en général. Le pire dans tout ça c'est que cette dette est capitaliser dans l'épargne des français au sein des assurance vie en euro. En gros l'épargne des français ... est prêté a la France contre rémunération. D'un certain coté c'est un transfert d'argent des français qui paye l'impôt vers les français qui possède des placement euro, donc c'est pas super grave, ça reste en famille. Néanmoins le probleme c'est que pendant ce temps la l'épargne des français ne sert pas a l'investissement privé professionnel en France au sein du business français. Et cette source de financement classique pour les entreprise manque cruellement. Quand l'endettement est lié a des investissement qui produise a terme des revenus c'est positif ... le probleme en France c'est que globalement l'endettement sert a boucler les fin de mois des budget de fonctionnement plus qu'autre chose, sans vraiment de retour sur investissement prévisible.

On dirait un drone bulldozer avec un schnorchel ... pour faire du terrassement dans le lit d'un fleuve ?!!!!!!

http://www.lemonde.fr/societe/article/2008/09/10/les-eaux-troubles-de-la-construction-navale_1093462_3224.html Les eaux troubles de la construction navale LEMONDE.FR | 10.09.08 | 12h20 • Mis à jour le 10.09.08 | 12h38 Officines, journalistes, contrôleurs des impôts, corruption à tous les étages... L'enquête judiciaire sur le groupe naval de défense DCNS (l'ex Direction des constructions navales), apporte son lot de révélations. La justice dispose rarement d'un tel éclairage sur les méthodes illégales employées, dans l'univers industriel, pour contrer la concurrence. Grâce à Claude Thevenet, 58 ans, un ancien responsable de la lutte antiterroriste, qui dit avoir agi dans l'intérêt de son pays, deux magistrats du pôle financier parisien ont découvert le système mis en place par la société DCNS (13 000 collaborateurs, 2,8 milliards d'euros de chiffres d'affaires, constructeur de porte-avions, frégates et autres sous-marins) pour s'imposer sur le marché. M. Thevenet a été mis en examen dans ce dossier qui fait l'objet d'une information judiciaire. Responsable de plusieurs officines, il avait été chargé par DCNS, via une société luxembourgeoise, Eurolux Gestion, de se renseigner sur la procédure arbitrale en cours entre Taïwan et la France dans l'affaire des "frégates", mais aussi de pénétrer l'univers politique et judiciaire français, en ayant recours à la corruption. Les documents saisis par la justice, comme les procès-verbaux d'auditions auxquels Le Monde a eu accès, révèlent un monde souterrain, où tous les coups semblent permis. C'est Gérard-Philippe Menayas, ex-directeur administratif d'Armaris, la branche export de DCNS, qui avait confié à M. Thevenet sa mission clandestine. "Je reconnais avoir participé à l'organisation des missions de M. Thevenet, sous le contrôle de ma hiérarchie, a indiqué aux policiers M. Menayas, je dois reconnaître qu'au final il y a eu des dérives. LES LISTINGS CLEARSTREAM Les policiers, en perquisition, ont par exemple découvert dans le bureau de M. Menayas, lui aussi mis en examen, les fameux listings trafiqués Clearstream, des pièces couvertes par le secret de l'instruction menée par le juge Renaud Van Ruymbeke, lequel faisait l'objet d'une attention soutenue de la part de DCNS. "Nous avons effectivement demandé à Thevenet de travailler sur ces magistrats", admet M. Menayas, qui précise que la décision a été prise au plus haut niveau chez DCNS. Pour se procurer ces documents, M. Thevenet avait recours à un ami : l'ex-député européen Thierry Jean-Pierre, mort en 2005. "Je payais M. Jean-Pierre en espèces à sa demande, car il avait de gros besoins d'argent", se souvient M. Thevenet. C'est donc M. Jean-Pierre qui se serait procuré le listing Clearstream. "Ce document a été rémunéré 30 000 euros pour le compte de DCNI [la société qui s'occupait de l'international avant la création d'Armaris] par mon intermédiaire, (…) je ne sais pas auprès de qui M. Jean-Pierre s'est procuré ces informations", explique M. Thevenet. LE RAPPROCHEMENT AVEC THALES Une autre "enquête" avait été lancée à l'occasion du rapprochement opéré avec Thales en 2007. Il s'agissait de sonder l'état d'esprit des décideurs politiques, et plus particulièrement du cabinet de Michèle Alliot-Marie, à l'époque ministre de la défense. "Pour ce faire, j'ai utilisé les services d'un journaliste en la personne de Guillaume Dasquié, qui a mené les investigations", assure M. Thevenet. Il fallait à tout prix obtenir une version du rapport ad hoc du préfet Olivier Darasson. "Nous n'avons pu obtenir que la version expurgée du rapport, se rappelle l'ex-espion, pour le cabinet de la ministre, il s'agissait d'un travail journalistique un peu plus approfondi…" Selon M. Dasquié, il n'a jamais été question "d'être missionné sur ce dossier par M. Thevenet. Cependant, dans le cadre de nos échanges d'informations il m'a demandé des renseignements sur l'humeur du cabinet de Mme Alliot-Marie, je ne pus le satisfaire". Une version des faits confirmée au "Monde" par M. Thevenet. LE CONTENTIEUX AVEC TAÏWAN SUR LES FRÉGATES Pour DCNS, le front le plus dangereux sur le plan financier était le contentieux lié à l'"affaire des frégates" vendues en 1991 à Taïwan. Détenue à 75 % par l'Etat, DCNS, leader sur ce contrat, peut être condamnée à verser plusieurs centaines de millions d'euros à Taïwan dans le cadre de cette procédure, toujours en arbitrage. M. Menayas va donc demander à Claude Thevenet de lancer l'opération "Mandarin". "L'objectif de Mandarin était de récupérer des documents à Taïwan, des rapports sur le contentieux, ces documents ont été récupérés", explique l'ancien responsable de DCNS. Mais ce n'est pas tout. Le dispositif "Verdi" est aussi activé. "A ma connaissance, Verdi était l'arbitre italien du contrat d'arbitrage, lâche M. Menayas, DCNI avait donc effectivement demandé à Thevenet de trouver dans l'entourage de l'arbitre quelqu'un pour avoir connaissance de l'arbitrage. Je savais que 100 000 euros avaient été attribués pour mener à bien cette mission. Je reconnais qu'il s'agit d'une corruption privée." Une somme d'argent avait aussi été débloquée pour "recruter" un "jeune avocat" dans un cabinet d'affaires situé sur les Champs-Elysées, et un journaliste suisse, renommé "Vidcoq", devait quant à lui approcher le juge Paul Perraudin, qui démêle le versant helvétique de l'"affaire des frégates". Il a été également envisagé, chez DCNS, la mise en œuvre, "d'une mission de déstabilisationdu groupe HDW [rival allemand de DCNS]", confie M. Thevenet, qui avait été chargé aussi de surveiller des employés de DCNS, surnommés "Victor" et "Hugues", suspectés d'être des "taupes" de Thales, ou de s'intéresser de près à "Proton", à savoir l'industriel Alain Gomez. Tout ceci avec l'aval de la DST, à en croire M. Thevenet : "J'avais des officiers traitants de la DST qui étaient au courant du fait que je me procurais des renseignements fiscaux ou bancaires." RENDEZ-VOUS CLANDESTINS Mais les activités de M. Thevenet ne se cantonnaient pas à DCNS. Il pouvait ainsi se procurer les comptes bancaires de particuliers, pour rendre service à un honorable correspondant de la DGSE, basé en Corse. Il passait pour ce faire par l'intermédiaire d'un détective privé parisien, dont l'époux travaille à la DGSE. L'affaire a valu à un contrôleur des impôts, Jean-Pierre D., une mise en examen pour "corruption passive". Dès le début de l'enquête judiciaire, DCNS a tenté de couper les liens qui pouvaient la rattacher à M. Thevenet. Gérard-Philippe Menayas a été licencié, et deux dirigeants du constructeur naval, cités par l'ex-espion comme faisant partie de ses référents, ont fort opportunément quitté DCNS. Reste que M. Thevenet a décrit par le menu ses rendez-vous clandestins avec ses commanditaires, sous des noms d'emprunts, dans des suites d'hôtels parisiens. Ces personnes "étaient parfaitement au courant de mes activités, ils avaient dû approuver le paiement de mes factures, dit-il, cela n'est pas possible autrement. Même Poimboeuf [Jean-Marie Poimboeuf, actuel PDG de DCNS] était informé". Et l'ancien de la DST de confirmer : "je me suis rendu à plusieurs reprises dans les locaux de la DCN, où j'ai rencontré l'ensemble des dirigeants", dont, dit-il, Jean-Marie Poimboeuf. Pour l'heure, même si son bureau a fait l'objet d'une perquisition, le PDG de DCNS n'a pas encore été inquiété par la justice. Joint par Le Monde, DCNS n'a pas souhaité faire de commentaire car la société n'a pas accès au dossier de l'instruction. Gérard Davet

http://www.spyworld-actu.com/spip.php?article8641 ABM : Pologne et République tchèque, cibles probables des missiles russes (armée) RIA Novosti mercredi, 10 septembre 2008 / Spyworld Les nouveaux sites accueillant le bouclier antimissile américain en Pologne et en République tchèque pourraient devenir la cible des missiles intercontinentaux russes, a déclaré mercredi à Moscou le chef des troupes balistiques russes Nikolaï Solovtsov. Selon le général, l’administration politique et militaire russe est moins préoccupée par la présence de dix missiles intercepteurs et d’un radar à ses frontières que par l’opacité du bouclier antimissile américain. "C’est pourquoi nous sommes obligés de prendre des mesures appropriées visant à empêcher la dévaluation du potentiel russe de dissuasion nucléaire", a-t-il déclaré. M. Solovtsov n’a pas exclu que d’autres cibles soient choisies à l’avenir pour une partie de missiles intercontinentaux russes. "Nous ne pouvons pas ignorer les nouveaux risques", a-t-il constaté. Le général russe a par ailleurs annoncé la conception en cours d’un nouveau missile balistique intercontinental, RS-24, doté d’une ogive multiple résolument nouvelle. Ce missile a été deux fois testé avec succès en 2007 et pourra être prochainement mis en service dans l’armée russe. Washington envisage de déployer en Europe de l’Est des éléments de son bouclier antimissile pour parer à d’éventuelles attaques venant d’Iran ou de Corée du Nord. Il compte ainsi installer un radar en République tchèque et dix missiles intercepteurs en Pologne. Moscou, se sentant menacé, a exprimé à plusieurs reprises son hostilité envers ce projet malgré les tentatives américaines pour rassurer la Russie. http://fr.rian.ru/defense/20080910/116681352.html

La bonne nouvelle de la journée c'est que la hausse des taux d'intérêt lié a l'inflation est au manque de liquidité ... fait augmenter le cout de la dette de 5milliards d'euro cette année ... La France cherche à vendre ses satellites de télécoms militaires [ 10/09/08 - 12H22 ] L'Etat en attend 400 millions d'euros. EADS Astrium et Thales intéressés, contre une promesse de revenus récurrents. Ce transfert se ferait dans le cadre juridique d'un partenariat public privé (PPP), à l'image de ce qui s'est fait en Angleterre. L'armée vend ses bijoux de famille ! Pour boucler des fins de mois qui s'annoncent difficiles, le gouvernement étudie la possibilité de vendre ses satellites de télécommunications sécurisées Syracuse, a-t-on appris de sources concordantes. L'Elysée espère en retirer au moins 400 millions d'euros, contre une promesse de location de capacités sur le long terme au nouveau propriétaire. Ce transfert se ferait dans le cadre juridique d'un partenariat public privé (PPP), à l'image de ce qui s'est fait en Angleterre. Deux acheteurs potentiels sont sur les rangs : EADS Astrium, et Thales Alenia Space, toujours selon nos informations. Deux groupes d'aéronautique et de défense étroitement liés à l'Etat français alléchés par la perspective de revenus récurrents. Deux satellites sont actuellement dans l'espace, Syracuse 3A et Syracuse 3B (construits par Alcatel à l'époque), tandis que Syracuse 3C est prévu, en coopération franco-italienne. Outre ces satellites, la Défense cherche à récupérer de l'argent au travers de la vente des mètres carrés libérés par la nouvelle carte militaire, et de fréquences hertziennes en France. Alain Ruello

Oui c'etait le signe de reconnaissance des milicien pro russe. http://www.parismatch.com/parismatch/dans-l-oeil-de-match/reportages/georgie-les-miliciens-l-arme-sale-de-la-guerre/(gid)/48224

Les opération "clandestine" en civil sont en grand classique des "vraies" forces spéciales. La contre-partie de l'équipement basique, peu de protection, armement rustique, moyen de transport typique , peu de techno moderne encombrante etc. ... est la discrétion vis a vis de l'environnement. Se fondre dans l'environnement est une protection en soit tant qu'on a l'initiative ... La problématique c'est la logique local des talibans. Les locaux vont reconnaitre d'un coup d'œil le berger du coin ou le taliban de passage, de l'étranger déguisé. Dans un environnement tres cloisonné ou tout le monde se connais rend la relative discretion des opération clandestine en civile pas forcement super pertinente. Après dans les zones assez acquise a la cause ISAF ... avec une population plutôt favorable ... ça peu être très pratique pour prendre des taliban de passage au piège sans impliquer les locaux. Le probleme enfin c'est que pour que cela fonctionne il faut que ce ne soit pas un pratique courante dont on se méfie systématiquement, il faut intégré dans ces groupe des locaux pour afghaniser les comportement du groupe. etc. Dans un environnement ou le renseignement est bon - les risque de trahison sont élevé - et ou les groupes de taliban étranger de passage circule souvent sans le soutient affirmé des locaux c'est jouable ... en dehors de ça ce devrait être exceptionnel pour des opération d'élimination par exemple. Ce genre de pratique avait été limité a cause du risque de prisonnier toujours compliqué a gérer a la fois politiquement que militairement.

Le pire c'est que ca a marché au dela de ce qu'ils pensaient ... ils ont meme eu des mort dans leur MBT ... mort qui justifie en quelques sortes la necessité du blindagae lourd si on ne veut pas trop exposer les soldats. C'est un peu le serpent qui se mort la queue, on déploie les leo pour justifier leur acquisition, les leo attire les IED, le leo pete ... ca le rend indispensable ... donc on l'achète et on deploie pour justifier l'acquisition ... Faudrait que l'AdT organise quelques destruction de materiel ... sans trop trop de casse hein ... juste que la matos face compression Cesar pour justifier les achats. Vaut mieux qu'on fasse les compression nous meme avant que se soit les taliban qui s'en charge ...

"le verrin qui commande le tanguage fixe l'angle verticale en tracteur et remorque et permet a l'attelage de cabrer ou de piquer." C'etait pas clair ? a priori le verrin peut meme etre libéré - limité pas un systeme amortisseur - pour laisser l'attelage libre de piquet ou cabrer ou pas :)

T'es pret a rogner combien de VBCI en contrepartie ? parce qu'une partie du probleme est la. D'autant qu'en ces periode de vache maigre le BV10S n'est pas particulierement economique il suce 1L/km ... 100L/100km ... Bon sinon je reprends mon plaidoyé pour ce type de vehicule pour nos troupe amphbie et nos alpins. Pour ce qui se demande comment ca marche et pourquoi ca consomme tant :) le vehicule est d'une redoutable simplicité. La transmission se résume a faire tourner les chenille toute a la même vitesse, si bien que le tracteur seul est incapable de faire autre chose que de filer droit. Le tracteur et la remorque sont articulé dynamiquement... il ont deux axe de liberté contraint par verrin, tanguage et lacet, et un axe libre le roulis - muni juste d'amortisseur -. le verrin qui commande le lacet fixe l'angle horizontale entre le tracteur et la remorque, et ainsi fait tourner l'engin, le verrin qui commande le tanguage fixe l'angle verticale en tracteur et remorque et permet a l'attelage de cabrer ou de piquer. La combinaison des deux actions permet des configuration etonnate qui donne au chenillette articulé des capacité de franchissement et de manouevre bien supérieur a ce que l'architecture des trains de roulement laisserait penser. Le tracteur peu ainsi cabrer sur le plat a plus de 30° pendant que la remorque pique d'autant, permettant a l'attelage de franchir en marche avant ou arriere des marche de plus d'un metre. Pour completer la panoplie il existe un mode virage d'urgence ... qui consiste a cabrer le tracteur et a inversé la propulsion droite gauche faisant tourner le tout par ripage sur lui meme. La rigidité de la propulsion ... explique en partie la consommation gargantuesque par rapport a un engin de meme gabarit a roue, différentiel etc. Le modele Singapourien, devrait etre doté a terme d'un transmission differentielle permettant l'usage du tracteur seul ou avec un attelage libre - traineau remorque quelconque ... - Dans une certaine mesure aux yeux de nos decideur pas forcement super au fait oui. - Le general reclame des BV10S ... - le decideur lui dit mais je vous en ai deja payé des BV machin blindé ... 12 en 2000 vous les avez mangé ? - Non monsieur ils sont a courchevel comme promene couillon ... - Tous ?! meme pas quelqu'uns en Afghanistan - Euhhhh oui bla bla - Donc ils sont pas indispensable sinon vous auriez insisté pour qu'on les envoie ... on verra ca plus tard hein mon général ;) Pour se faire payer du matos faut démontrer que ça sert ... les américains sont presque capable de monter des guerre de toute pièce pour ça. Si tu montre que tu fais sans ... on en deduit que c'est pas indispensable. C'ets pour ca que la devrouillardise a la francaise devrait rester discrete ... sinon les budget vont se reduire a de la ficelle et des bout de bois... genre mais vous etes debrouillard vous allez bien ous faire un truc a la mac gyver.

Tourisme ... pêche ... petrole ... bois ...

Qu'on soit bien d'accord j'estime un vecteur type BV10S indipensable a nos alpins et nos TDM dans le cadre des missions pour lesquelles ils sont spécifiques ... rien que du fait de l'absence de chenillé dans notre panoplie - hors 10P préretraité et X56 -. Néammoins faut pas taper sur la DGA ou je ne sais trop qui a bras raccourci ... le BV10S n'est pas strictement indispensable a nos déploiement actuels ou les VAB arrive a transporter la troupe a peut pres correctement. Le VBHM n'est pas une priorité absolu ... serait meme la derniere roue du carrosse de l'AT apres VBCI Felin PVP ...etc. La seconde chose c'est que si ont pensait que c'etait si bien pourquoi y en a pas pas deux ou trois la bas ... pour prouver que c'est bien qu'on et qu'on a plus qu'a acheter?! C'est pas en les laissant au garage que ca va motiver les décideur de signer le chèque. Donc s'il ne sont pas la bas c'est qu'il n'y sont pas indispensable ... CQFD ... donc pas besoind e se presser tant que ca. Peut etre qu'avec l'hiver les chose vont changer... est que les VBHM remonte dans la liste de course.

En quoi des APC chenillé auraient ils la priorité sur des Engin de deminage ?!!! Les APC on en a deja ... il fonctionnent ce n'est pas indispensable absolument mais si ca serait mieux pour pas mal de mission. Les engin pour demineur de route, suffisament blindé pour la menace IED on en a pas ... ou presque. Et comme c'est une partie importante de la menace forcement on en a acheté quelqu'uns uns. Les chenillés souple articulés blindés - BV206S - sont deja en dotation dans l'armée francaises ... si ont avait voulu quelques uns serait la bas.

Les canadiens sont même assez inquiet du développement du grand nord ... ils se demandent comment ils vont pouvoir gérer ça avec leur faible population et leur relativement faible moyen au vu de l'espace qui risque de devenir accueillant et des risque de développement anarchique de la zone. Pour les USA c'est un peu moins problématique ... il n'ont que l'Alaska qui est un territoire déjà bien "conquit" a la fois par la nécessite de faire face au Soviétique que par l'attractivité du territoire riche en ressource.

"Malheureusement" c'est plus en odeur de sainteté ... et pour le CAS ... c'est comment dire ... assez délicat :lol: Apres on peu miner tout le pays ou que ca nous fait chier de pacifier comme ca plus besoin d'aller y patrouiller.