alexandreVBCI

Loin de moi l'idée de critiquer la marine et encore moins les commandos, les soldats blessés ou tués ou même le soutien des SEM (bien que leurs capacités soient limitées) mais l'afghanistan n'est clairement pas leur milieu naturel d'opération. C'est un boulot pour des fantassins, chasseurs alpins ou la légion. J'ai la vague impression que l'interarmisation se résumé pour l'instant à une opération "bouche trou" en rameutant les unités expérimentées d'un peu partout. Un indice : notre duo de comique Sarko et Morin ne parle pas d'envoyer telle ou telle unité en renfort mais une quantité X de soldats, c'est une vision comptable (avec un beau chiffre bien rond) et non tactique de la situation. It's showtime. Bien sur il s'agit de mon avis.... et je le partage ! =D

Exactement G4lly, je croyais que les FS en avaient quelques uns... je dois confondre avec les VLRA. Dommage on en aurait bien besoin (avec un canon de 20) sur le terrain lunaire d'afghanistan. http://www.armyrecognition.com/europe/France/vehicules_a_roues/Acmat/VLRB/VLRB_France_description.htm J'ai l'impression que Fusilier n'a de la considération que pour ceux qui ont un ponpon ou des palmes aux pieds ! manque de chance, l'afghanistan n'est pas le milieu idéal pour les marins ! =)

J'aime bien le titre sur defense.gouv : "Scorpion, c'est déjà demain" =) je suppose que "demain" en langage gouvernemental ça veut dire 2020-2025 au plus tôt ! http://www.defense.gouv.fr/dga/votre_espace/presse/articles/scorpion_c_est_deja_demain Pour la définition "Synergie du contact renforcée par la polyvalence et l’infovalorisation", çà ne veut rien dire mais il fallait bien inventer quelque chose pour l'appeler "Scorpion" (ça fait "guerrier" même si on constate une dérive à l'américaine dans les noms de projets ou de véhicules !)

Pour précéder les AMX10RC il faudrait pour la reco des VBL 12,7 en plus ou des VLBR d'ACMAT (je ne sais même pas si on en a dotation... quelqu'un le sait ?).

Ils achètent encore des hummers par milliers ! http://www.defenseindustrydaily.com/1875M-for-Another-1470-Hummers-04896/ Il est finalement probable que le successeur du Hummer ne soit pas choisi avant longtemps (trop de choix ou de concepts différents ?) et que la solution en attendant soit de continuer d'acheter des hummers blindés.

Des nouvelles de l'A400M : "PARIS (Reuters) - EADS prévoit de présenter l'A400M, son avion de transport militaire affecté par un retard de six à 12 mois, le 26 juin au public à Séville, a annoncé ce week-end le groupe d'aéronautique, de défense et d'espace. L'appareil, déjà commandé à 192 exemplaires, dont 180 venant des donneurs d'ordre "historiques" (Allemagne, Belgique, Espagne, France, Grande-Bretagne, Luxembourg et Turquie), huit de la part de l'Afrique du Sud et quatre de la Malaisie, doit remplacer les C-130 Hercules de Lockheed Martin et l'avion franco-allemand C-160 Transall. En avril dernier, EADS s'est déclaré confiant dans sa capacité à faire voler l'A400M dès cet été, en dépit de la persistance des défis techniques. L'A400M, un programme de quelque 20 milliards d'euros, devait à l'origine effectuer son premier vol fin 2007 et un premier exemplaire aurait dû être livré à l'armée de l'air française en octobre 2009. Aujourd'hui, avec un retard de six mois, la France devrait réceptionner son premier avion en avril 2010." Enfin, on commence à avoir une date pour la livraison du 1er exemplaire : avril 2010 !

Je ne crois pas à l'idée d'un "complot", la vérité est beaucoup plus simple et humaine : toutes les agences chargées de la sécurité (CIA, FBI, NSA, etc...) ont seulement merdés, avant, pendant et après ! Ils n'ont rien vu venir et ils ont cherchés à se couvrir en supprimant les traces de leurs incompétences, en se rejetant la faute les uns sur les autres, en imaginant eux-mêmes toutes sortes de théories farfelues car ils sont incapable de croire qu'une poignée de terroristes arabes aient pu faire autant de dégats à la forteresse amérique sans complicité interne ! On ajoute une pincée de cinglés et de pseudo experts qui veulent leur 5 minutes de gloire sur CNN, des journalistes en mal de reportage bon pour un pulitzer (ou seulement crapouilleux) et un complexe militaro-industriel qui saute sur l'occasion pour vendre à prix d'or toutes les armes possibles et inimaginables à un gouvernement poussé à exercer une riposte rapide et on obtient des tonnes de théories conspirationnistes ! C'est comme la zone 51, il n'y a jamais eu d'ovni mais la culture du secret dans la fabrication et les essais de prototypes et les gaffes de communications, agrementés de pseudo témoignages de cinglés en mal de publicité ou de bouseux locaux imbibés d'alcool et maintenant, même en disant la vérité, beaucoup de gens refusent de la croire ! (sans compter le business autour de cette histoire pour la ville de Roswell, ex-trou du cul du monde) Que la CIA fasse disparaitre un type de temps en temps et organise (avec leur gros sabots) des coups d'états dans des pays sous développés, je suis tout à fait d'accord, mais le 11 septembre c'est seulement la loi de murphy : un coup de pied au cul surprise comme les américains n'ont pas connu depuis Pearl Harbour !

On offre la tournée de pastis (assaisonné au GHB) aux 5700 marins et au réveil ils sauront même plus ou ils l'ont garé leur PA ! C'est à marseille que des mecs ont braqués un train, non ? je parie qu'ils peuvent nous démonter un PA rapidos (et après on le remonte ni vu ni connu aux chantiers de l'atlantique). :lol:

Vu le budget, on va revenir aux chevaux, mulets et navires à voiles ! Les coûts de fabrications et de réparations s'envolent. Avant, un mec pas manchot avec une clé de douze suffisait à tout réparer mais maintenant il faut 3 ingénieurs pour changer une ampoule. Un porte avion à 3 500 000 000 euros (prix non définitif =)), c'est pas donné. Le CDG n'a participé qu'à des opérations aériennes au dessus de l'afghanistan depuis sa mise en service en 2001, c'est peu compte tenu de son coût d'achat et de fonctionnement (toutes les autres missions auraient pu être accomplies par une simple FREMM). La plupart du temps, un porte avion se promène autour du monde (et sa fait cher la promenade). Activité du CDG : http://www.netmarine.net/bat/porteavi/cdg/index.htm Essayez de garder la tête froide, il faut sauver les autres projets (FREMM et SNA) et ne pas pleurer pour un deuxième PA dont la seule justification était de remplacer le CDG pendant ses IPER.

J'ai déjà eu l'occasion de le dire, c'est aussi pour moi un problème d'éducation et d'information du peuple afghan. 1000 soldats français de plus ne changera rien à la situation. Il faut discréditer les talibans en misant sur des opérations civiles comme l'accès aux soins médicaux, la construction de greniers, l'aide d'agronomes pour trouver des productions rentables, la diffusion massive de la télévision et fournir des programmes éducatifs et de divertissements(une fois qu'ils auront goutés à la télévision, je souhaite bon courage aux talibans pour la faire interdire), l'accès à la radio, aux journaux, au téléphone ou au cinéma, la construction d'écoles, etc.. Celà passe par aussi par l'amélioration de la qualité de vie des soldats afghans (alimentation, soutien aux familles, séances de cinéma gratuite... bref, leur donner un niveau de vie bien supérieure pour leur donner l'envie de se battre pour le garder). On peut aussi faire des opérations de relations publiques plus importantes (distribution de ballons de foot aux enfants dans les villages, dons et cadeaux divers utiles à la population des villages comme des chèvres, du matériel agricole ou des chargeurs solaires de piles par exemple). Plus les talibans s'opposeront à ces mesures, plus ils seront rejetés et combattus par la population elle-même. Il faut montrer concrêtement à la population que le rejet des talibans est positif pour leur situation personnelle. Le coût de ses investissements étant bien inférieure au coût d'une intervention militaire surtout si on implique dans ces opérations des pays musulmans, l'ONU et les pays européens qui n'envoient pas de troupes. Il faut toutefois faire très attention, une diffusion massive de Figaro Madame provoquerait des émeutes dans tout le pays !

Je ne crois pas qu'il faille choisir entre les LG auto OU les LG portables, il en faut des deux. Les marines en font par ailleurs un usage fréquent en Irak et en afghanistan. On peut juste s'étonner que seules les FS soient équipées en france de LG auto alors que les troupes classiques sont équipés du LGI monocoup comme arme d'appui ( http://www.defense.gouv.fr/terre/decouverte/materiels/armement_individuel_et_collectif/lgi ). Nos voisins sont bien mieux équipés et je ne crois pas que ce soit seulement une question de coût mais que la doctrine française, pour je ne sais quelle raison, est de fournir un équipement léger à nos soldats (on peut constater la rareté de dotation de mortier 60mm et l'absence total de lance roquette monocoup jetable comme le LAW pourtant utile contre les bunkers ou positions ennemies renforcées) sans même un gilet pare-éclat pour les protéger des ennemis (qui eux ont des LG !). C'est d'autant plus désolant que d'énormes progrès ont été accomplis dans les LG dans leur utilisation et la portée comme dans les projectiles. On privilégie l'achat de matériel très lourd, onéreux et rarement utilisé (Rafale, porte avion, Leclerc, etc..) alors que l'équipement de base du fantassin Français n'a que peu évolué depuis 30 ans.

Jumelles danoises à l'incorporation :

A mourir de rire : http://www.youtube.com/watch?v=HPENzKOmOl0&feature=related

On laisse tomber le PA2 et on achète ça ! :

Mise à l'eau du Juan Carlos I : http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=107495 "Le Juan Carlos I pourra embarquer des avions AV-8B Bravo Plus et F-35 B (JSF), des V-22 Osprey ou encore des hélicoptères NH-90, CH-47 et AB212. Son hangar de 5600 m², desservi par deux ascenseurs, pourra accueillir 12 hélicoptères lourds. Navire d'assaut, le BPE dispose par ailleurs d'importantes capacités pour les opérations amphibies. Son radier de 69.3 mètres de long et 16.8 mètres de large peut accueillir quatre chalands de débarquement ou un engin sur coussin d'air du type LCAC américain. Avec un pont garage de 3000 m² pour stocker les véhicules des forces terrestres, il dispose de logements lui permettant d'embarquer 900 soldats et un état-major d'une centaine de personnes. Alors que 195 personnes sont prévues pour mettre en oeuvre l'aviation et la drome, l'équipage sera constitué de 243 marins." Les capacités du BPE a su intéresser les australiens qui en ont commandé 2.

Mer et Marine nous rappelle que les sud coréens prennent le contrôle de AKER YARDS le 21 mai, on n'a été incapable de trouver des solutions pour garder le contrôle européen du n°1 européen, c'est délirant ! http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=107559 Et maintenant, il faut s'inquièter pour Fincantieri qui sera bientôt privatisé. Quand je pense que AKER YARDS est en train de construire le plus grand paquebot du monde, le GENESIS et que la technologie va tomber au mains des coréens ! http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=107492

Le lance grenade de 40mm le plus dingue jamais inventé : http://fr.youtube.com/watch?v=zx_9_RgMPCE&feature=related Le XM307 : http://fr.youtube.com/watch?v=wHf_vMd5MOQ

Juste pour montrer ce qui manque à nos soldats :

Un légionnaire avec un Milkor MGL dans les mains, ça c'est de la dissuasion ! http://fr.wikipedia.org/wiki/Image:M-32_Grenade_Launcher.jpg Selon l'article dans DSI N°37, lors de la guerre du golfe en 1991, le MK19 (en cours de remplacement par le MK47) à causé des pertes dans les rangs des soldats irakiens plus importantes que n'importe quelle autre arme individuelle ou collective de l'infanterie, y compris l'artillerie et les mortiers. L'article ne tarit pas d'éloge sur les lance grenade : "le meilleur appui du fantassin". A noter aussi qu'à coté des MK47, AGS-17, HK GMG, de nombreuses autres sociétés produisent des LG lourds (en roumanie, chine, singapour, espagne, slovaque, sud africaine). Enfin, les américains utilisent des grenades thermobariques... bonjour les dégats ! http://www.defenseindustrydaily.com/usmcs-new-m32s-hitting-the-field-02042/ Je suis sur qu'on peut trouver une petite place dans un VBCI pour 1 ou 2 Milkor M32 !

:lol: :lol: Houla ! c'est pas de l'artillerie mais une arme de soutien comme une 12.7 ou un LRAC/LAW. Remplacer une mitrailleuse 12.7 sur 2 par un MK19 permettrait d'améliorer la protection des troupes, non ? Et en plus on aurait un stock de 12.7 réutilisables ! Bien sur, il y a le coût.... mais on pourrait commencer par doter les unités en opération uniquement...

La France se distingue en europe en n'ayant aucun système lance grenade lourd de 40mm comme le MK19 sur nos VLRA, VBL, VAB ou VBCI, alors que ce système serait plus qu'utile dans les opérations nécessitant une forte puissance de feu en soutien. Le lance grenade monocoup de nos soldats est largement insuffisant. A la rigueur un lance grenade multiple comme le Milkor MGL serait le minimum ! Nos voisins (espagne, allemagne) l'ont compris mais pas nos brillants officiers ou on refuse d'en acheter seulement parce qu'on n'en fabrique pas en france ? http://fr.wikipedia.org/wiki/Grenade_de_40_mm http://fr.wikipedia.org/wiki/Lance-grenades

2 articles intéressants sur la marine américaine du futur : L'intérêt grandissant pour le Swift comme navire de transport rapide : http://www.defenseindustrydaily.com/USA-Charters-HSV-Swift-for-1-5-Years-04875/ http://www.defenseindustrydaily.com/jhsv-fast-catamaran-transport-program-moves-forward-updated-01535/ Et les LPD class San Antonio : http://www.defenseindustrydaily.com/lpd17-san-antonio-class-the-usas-new-amphibious-ships-updated-02322/ Pour ne pas parler que du LCS !

Un article sur tous les modèles d'exosquelette en cours de développement : http://www.parsintl.com/16595.pdf La DARPA s'intéresse de plus en plus aux exosquelettes.

Excellent s'ils découvrent le sens du mot "communication". C'est ce type de vidéo et de présentation qui donne une image à la marine, elle ne doit pas rester confidentielle.

quand je parle du Véhicule Blindé Léger, c'est effectivement en terme de transport de personnel (comparé au VBR ou VAB par exemple). Il a été développé pour la reco et pas pour autre chose, le VBL n'est pas modulable (cargo, ambulance, etc..) comme le Humvee. Le remplacant du Humvee devra être modulable, blindé et consommer moins en carburant ! Je me demande pourquoi le VBR n'a pas été choisi pour remplacer le VAB. C'est une solution idéale (remplacé 2 VAB par 3 VBR dans les unités). On aurait alors une gamme VBL/PVP/VBR/VBCI apte à toutes les missions. Le VBR peut être équipé de 12.7, d'un lance grenades ou d'un canon de 20mm et remplir toutes les missions d'un VAB.