Eau tarie
-
Compteur de contenus
2 542 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
3
Messages posté(e)s par Eau tarie
-
-
Il y a 3 heures, Akhilleus a dit :
En général ce qui met la puce à l'oreille avant une attaque c'est soit beaucoup d'échanges radio (communications radios pour coordonner la mise en position de départ des unités), soit un silence radio (la coordination est déjà faite)
Ça normalement tu n'as plus moyen de le savoir.
Les radios numériques cryptés envoi un flux continue de 'bruit' crypté pour éviter qu'on détecte justement si ça communique 'oui ou non'
-
Il y a 1 heure, wielingen1991 a dit :
Les réponses :
CitationJust put conventional guns on it and load the back end with SAMs and CIWS. Missiles just get shot down anyway. US needs something that can win a gun fight after both sides waste a few billion on missile and interceptor debris on the ocean floor.
C'est comme dire qu'après une bataille au pistolet on se finira à la baïonnette...
oui peut être, mais le plus probable c'est qu'il y ait de la grosse grosse casse au lieu d'une mutuelle "neutralisation".
-
1
-
-
il y a 6 minutes, Teenytoon a dit :
Et si les écossais font un référendum contre l'avis de Londres, il se passe quoi ? Ils envoient les Horse Guards à Edimbourg ?
Soutenons l'auto détermination des peuples et des anciennes colonnies à l'ONU sur le cas de l'Ecosse
-
Il y a 11 heures, Patrick a dit :
Ah mais je partage cette vision ne t'en fais pas! Politiquement je suis orphelin tu sais.
Entendre ces jours-ci le nombre ahurissant de poutiniens dans les médias français raconter des trucs totalement LUNAIRES, m'a une fois de plus renforcé dans ma conviction que la classe politique française est au moins dans le même état de mort cérébrale que l'OTAN.
...Et là on t'accuserait de vouloir relancer l'ORTF!
On pourrait faire un parti AirDef...
RévélationOui je suis loin....
-
3
-
-
Il y a 19 heures, Scarabé a dit :
Les US ils ont fait un CATA qui à un air
d'EDAR
Marine craft provider Textron Systems has unveiled a new, innovative solution called the surface effect cargo amphibious transport (SECAT), for US Navy’s expeditionary warfare logistics.
Il y a 12 heures, g4lly a dit :Il faut avouer qu'extérieurement ca ressemble.
Dans le principe de déjauger le cata aussi.
- Les anglais avant et les US aujourd'hui comptent sur un coussin d'air retenu par des jupe en caoutchouc.
- CNIM utilise des foil
Reste le tirant d'eau au moment du plageage ... avec la plateforme mobile qui flotte les demi coques sont largement soulagé, ce qui reduit drastiquement le tirant.
Dans la solution US visiblement ils continuent de souffler dans le coussin d'air tout le temps ...
En gros ils échange l'emmerdement de la poutre - qui fixe une garde au toit limité - et des vérins - ça peut être source de panne - ... contre l'emmerdement de souffler dans le coussin d'air ...
J'ai vu passer la news.
La filiation la plus évidente est avec les LCAC puisque c'est Textron. Mais là on est dans le modèle XL avec 500 tonnes de chargement...
Et ensuite comme le signale @g4lly le projet Pacscat anglais.
D'ailleurs c'est "marrant" car en recherchant des illustrations je tombe sur une thèse assez récente en Chine sur le sujet du Pacscat...
https://www.mdpi.com/2073-4441/11/5/1033
Notez que Damen aussi avait bossé sur le sujet. Il y avait eu des publications d'une partie des essais bassin. Le produit n'est pas resté longtemps "en vitrine" sur leur site.
Contrairement aux modèles anglais et NL, avec la cloison en demi radier, Textron a plus de possibilité pour faire travailler l'air sur une large surface.
Pour la petite anecdote, on s'était posé la question aussi de "juper" la plateforme des LCAT, puisque là c'est royal on peut régler la hauteur par rapport aux états de mer etc... Mais ça complexifie encore la donne...
Le problème pour de l'enradiable c'est, quid si le système d'air soufflé est en défaillance ? Le PACSCAT se retrouvait vers 2.5m de tirant d'eau de mémoire. Du coup ça devient un système critique, donc super redondance etc. La ou sur le LCAT, en cas de double defaillance majeur, "on ouvre l'hydraulique", La plateforme portera le chargement, et les coques se porteront elles même. Le tirant d'eau est un peu dégradé mais ça reste correct et enradiable...
Maintenant Textron là est sur du non enradiable...donc ça peut être bien, mais surtout si tu veux aller très vite....est ce qu'il y a un vrai besoin ? Quel est la doctrine derrière ?
-
Ils avaient les drapeaux Polynésien et Français hissés pour la salutation en tout cas :)
-
il y a 15 minutes, Hirondelle a dit :
Je viens de voir que le Stratton est en route pour les Iles Tonga pour y porter assistance.
Ils patrouillent donc depuis la Mer de Bering jusqu’au Pacifique sud.
Armen, on est d’accord que les dommages sur la bande rouge (il n’y en a plus juste au dessus de la flottaison de la coque, ce n’est pas de l’érosion marine mais probablement un incident vite repeint ? Il me semble distinguer une longue éraflure mais la définition de la photo est faible.
Il est probable que le rouge soit en "sticker" au dessus de la peinture blanche.
Je sais que les américains ont fait des tests plutot concluant sur le sujet, avec une bonne protection de la peinture qui est dessous.
-
1
-
-
L'US Cost Guard, en tonnage, ça serait la "combien tième" navy du monde ?? :P
il y a 20 minutes, ARMEN56 a dit :En quoi la non "navalisation" l'empêcherait , non pas d'y séjourner mais simplement de se poser.....juste à l'heure de l'apéro ; y a skif dans la glacière ; maitai , hinano ....
Qualif appontage j'imagine...
-
il y a 21 minutes, WizardOfLinn a dit :
Choix tout à fait rationnel. Les organes à greffer sont rares, on les attribue en priorité à ceux qui ont le plus de chances de survie.
Faudrait voir le truc dans sa globalité aussi.
A ce moment là tu greffes pas les fumeurs, ceux qui mangent pas 5 fruits et légumes etc.
Parceque la Covid, à titre individuel, le probabilité que ça raccourcice ton espérance de vie est faiblarde. la vaccination est clairement un outil sociétal pour ne pas saturer les hôpitaux de cas grave. C'est déjà très bien.
Mais perso la dérive totalitaire du "vaccin quasi obligatoire" et tout le reste je suis globalement choqué par l'extrémisme ambiant...
-
3
-
-
Aéronavale US
dans Amérique
il y a 17 minutes, Deres a dit :Il me semble me souvenir que les B2 ont besoin de hangars climatisés et à l'hygrométrie contrôlée pour préserver leur furtivité. Cela sous-entend que l'environnement marin est peut être contradictoire au moins avec un niveau de furtivité très élevé au moins par altération des surfaces.
Je pense que c'était plutôt la furtivité niveau F35 qui était en creux dans la remarque...
-
Aéronavale US
dans Amérique
Le 09/01/2022 à 19:28, ARMEN56 a dit :Lien des rapports sur l’incendie du Richard Bonhomme quelques extraits traduit par deepl
En terme de responsabilité….tout le monde en prend.
Un incendie volontaire ....pfiou la grosse tuile quand même.
ça sulfate dur sur les responsabilités !!
-
Il y a 8 heures, Umbria a dit :
Bonjour, besoin d'aide de tout les friands de mathématique : je connais l'autonomie A d'un navire à vitesse B, et je connais l'autonomie C du même navire à vitesse D... Il y a t'il une façon de connaitre l'autonomie du navire a vitesse E ?
Le point essentiel c'est de savoir si c'est une coque plannante ou à déplacement.
La courbe cubique que propose @HK marche bien pour peu que ça ne planne pas trop...
-
Et si on faisait le "contraire".
Un plan massif pour être de GROS exportateur électricité.
Vu que notre balance commercial est pourrie, ça pourrait être l'occasion d'inverser un peu la donne.
Et un grand plan permet de lancer des études importantes que tu amorties sur une grande série de réacteur. Les EPR paraissent un peu hors sujet...
Les réacteurs à sel fondus sont très à la mode. Pourrait on imaginer que ça soit la nouvelle épine dorsale ?
-
2
-
-
- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Le 18/01/2022 à 11:31, Scarabé a dit :Vers un nouveau quai Milhaud 7 couplé à un nouveau bassin de 400 M parfaitement adappté au PA NG qui verrait le jour dans la partie Ouest de l'arsenal apres Milhaud 6
Le tout à la suite de la refonte Milaud en cours
Confirmation du nouveau quai pour le PA appel d'offres
Base navale de Toulon - Etudes préalables pour la réorganisation des zones Vauban et Milhaud 7 -
Lot 1 (2021/ESID-TLN/0061) Assistance à maitrise d'ouvrage pour l'élaboration d'une étude de faisabilité dans le cadre de la réorganisation de la zone Vaub...
Basse navale de Toulon - etudes préalables pour la réorganisation des zones Vauban et Milhaud 7 - lot 1 (2021/esid-tln/0061) Assistance à maitrise d'ouvrage pour l'élaboration d'une étude de faisabilité dans le cadre de la réorganisation de la zone Vauban et de la création d'une zone industrielle à Milhaud 7
Environ 2 Milliards d'euros d' infra à prevoir vue les traveaux à faire
Ca commence à douiller ce PA NG
2 Millards pour le construire
2 Milliards d'euros d' infra
1 Milliards d'euros pour les trois E2 D
1.5 Milliards d'euros pour les Catas électromagnetiques et les brins d'arret
+ Les SCAF 10 Milliards et 500 Millions pour les 5 H160 et les 2 NH90 pour le SAR et la Resco.
Et l'Amiral à dit si deux PA il lui faut 2 FDA et un SNA en plus. Avec pour le GAE un 4 em E2 D + de Rafales + de SCAF et d' héliocs.
Pour relativiser, 1 Milliard = 1 mois de test COVID actuellement
-
1
-
1
-
3
-
1
-
J'ai 2 personnes de mon entourage proche, la cinquantaine, qui ont choppé le Covid. Ils ressentent des problèmes de mémoires.
L'un une fois lors de la 2eme vague
L'autre 2 fois 2eme vague et Delta (malgré double Vax)
Mais pour Omicron on a quasi aucun recul. Espérons qu'il sera moins impactant...
-
Le 15/01/2022 à 16:12, Lapin a dit :
Bonjour ,
H 45 ans lisant très régulièrement le forum ( qui m'intéresse) et intervenant très rarement.
Cordialement
Lapin HFR ?
-
Petite question,
depuis un moment ya aucune mise à jour des photos sur le site : https://www.mediatheque.marine.defense.gouv.fr/
ça va être remplacé par autre chose ? Il y avait souvent de super photos....j'espère que s'il y a un nouvel outil il sera aussi bien.
-
Il y a 3 heures, Henri K. a dit :
Les voyageurs internationaux sont soumis à 3 semaines de quarantaine obligatoire (comme à Hong Kong) à l'hôtel. Dès l'aéroport on t'escorte jusqu'à l'hôtel de quarantaine, aucune possibilité d'échapper à ce processus obligatoire.
La faille aujourd'hui se trouve plutôt dans ceux dont la durée d'incubation est plus longue que 21 jours, ainsi que les personnels au sol au contact de l'avion (i.e. les femmes de ménage).
Pour revenir sur un commentaire en haut, en Chine comme à Hong Kong, on considère plus de 10 nouveaux cas par jour comme un "outbreak important" et c'est à traiter avec 150% de mesures. C'est aussi pour ça que ma femme et moi nous nous sentons en toute sécurité ici à Hong Kong, et que ça fait 2 ans qu'on refuse de rentrer en France quoique la famille dise.
Henri K.
Que ça soit plus stricte et efficace qu'en France personne n'en doute.
Mais qui a l'illusion de penser qu'il n'y a aucune entrée illégale sur le territoire de la Chine ?
On verra bien comment ça 'tient' avec Omicron.
L'Afrique ne fait presque rien et n'a pas de problème flagrant à priori.
-
3
-
-
il y a 22 minutes, Phacochère a dit :
Les moyens ISR déployés sont conséquents.
Les détroits sont bien surveillés...
-
1
-
-
Il y a 16 heures, Henri K. a dit :
La NIH de la ville de Pékin indique dans sa dernière conférence de presse que le cas d'Omicron détecté récemment était infecté par un courrier international en provenance du Canada (transité par les Etats Unis). Les tests réalisés sur la 20aine de page dans ce courrier sont tous positifs.
C'est la 3ème voie de transition avéré après le cold chain.
Henri K.
ça sent le gros enfumage quand même...
quand tu vois la contagiosité d'Omicron...même avec leur test rectal pour les étrangers qui rentrent sur le territoire (on m'aurait dit ça ya 3 ans j'y aurais jamais cru, même dans un mauvais film de SiFi...).
-
1
-
-
il y a 3 minutes, Fusilier a dit :
@Bechar06 Yes, c'est celui-là.
"Le design de carène est assez chiadée. Avec un bulbe particulier (normal pour plager pas simple...) et la découpe pour l'angle de rampe."
Ma mémoire me joue peut-être un tour, mais, je les ai toujours vu en mode débarquement engins amphibies (à chenilles) assez loin de la plage. C'est peut-être du à la configuration des littoraux de la Baltique avec des grands bancs de sable, côté Pologne Allemagne voir pays baltes, l'autre côté c'est rocheux)
@g4lly je pense que c'est un engin "humide"...
A mon sens il "s'echoue". Mais vu le tirant d'eau du bestiau il reste assez loin du trait de cote. Du coup le "blanc d'eau" est important
Là on voit qu'il a encore de l'aire, et l'impression générale de la distance et du profil cotier, il doit pas rester beaucoup de marge sous la coque...
-
1
-
-
il y a 19 minutes, Fusilier a dit :
En largeur c'est à peu près pareil. Certes les Lublin sont plus longs et leur porte avant ressemble, un peu, au système des anciens "cornes" de l'US Navy (ce qui doit rajouter un peu de longueur)
Le design de carène est assez chiadée.
Avec un bulbe particulier (normal pour plager pas simple...) et la découpe pour l'angle de rampe.
Comme tu le notes, la largeur est la même, alors que justement la longueur est différente 70m / 100m
Le rapport L/B qu'on affectionne en archi est donc différent... :)
-
1
-
-
Le 17/01/2022 à 03:28, Fusilier a dit :
@fraisedesbois t'as découvert le LCVP de montagne
le lac en question est à 4000 m , frontière Inde / Chine
@Eau tarie le chaland de CMN a un petit air de famille avec les Lublin polonais (amphibie & poseur de mines)
https://en.wikipedia.org/wiki/ORP_Lublin
Le LCVP de lac de montagne, je connaissais pas non plus tiens !
Les Lublin c'est 100m de long, on va dire que c'est encore un bon step au dessus... Après de part la fonctionnalité, ils ont souvent un air de famille, mais en terme d'architecture il peut y avoir des différences assez notable...
-
Marina militare
dans Europe
C'est la grève des profs,
C'est vos gamins qu'ont pris vos claviers ??
-
1
-
Entendre ces jours-ci le nombre ahurissant de poutiniens dans les médias français raconter des trucs totalement LUNAIRES, m'a une fois de plus renforcé dans ma conviction que la classe politique française est au moins dans le même état de mort cérébrale que l'OTAN.
d'EDAR
Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
dans Politique etrangère / Relations internationales
Posté(e)
Oui mais la le bruit est crypté.
Ça se complique pas mal...
Après on peut imaginer des trucs, mais pas sur que les russes soient si 'archaique' que ça sur les transmissions électroniques.
Je suis pas expert du domaine cela dit. Je me faisais écho de ce qu'on m'avait expliqué au CELAR dans le 35 ya une 20aine d'années...