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Messages posté(e)s par Skw

  1. il y a 1 minute, pascal a dit :

    Cela veut-il dire que la situation sera meilleure avec un abandon de la stratégie globale commune, à quelle échelle 6 / 10 /27 ? avec quel mode de leadership ?

    Non, je ne pense clairement pas. Mais c'est dans ces contextes que l'on voit ressortir les stratégies individuelles. Et cela a déjà commencé depuis une vingtaine d'années.

  2. il y a une heure, pascal a dit :

    Pour éviter une nouvelle guerre entre états européens (occidentaux bien sûr). On oublie trop facilement que l'UE a pour ancêtre et ADN la Communauté Économique Européenne sur fond de guerre froide... Donner la prospérité économique à tous pour éviter de se retrouver avec un continent en ruines. Parce que cette prospérité existe ... on l'oublie un peu facilement même si effectivement l'abondance c'est terminé

    Ce principe élaboré dans les années 40 par des sociaux démocrate et des démocrates chrétiens marche très bien puisque nous n'avons pas été en guerre avec nos voisins depuis presque 80 ans du jamais vu dans notre histoire. On parle de crise de ceci ou de cela ... d'inflation de leadership économique d'influence chinoise ... Mais qu'est-ce que ça pèse à côté du risque de voir nos pays ravagés par la guerre ? Demandons aux Ukrainiens ce qu'ils en pensent.

    La prospérité pour tous s'est concrétisée au cours des huit dernières décennies, dans un contexte global, et pas seulement européen, ayant vu l'intégralité des régions gagner en prospérité et en développement. Sur la base notamment d'une exploitation particulièrement intensive des ressources naturelles et dans le prolongement côté européen du Plan Marshall et de ses milliards. Dans un tel environnement, il est finalement assez aisé de promouvoir une quête collective.

    La prospérité pour tous, dans un contexte qui risque de voir se multiplier les tensions, se durcir la course aux ressources, s’alourdir les ardoises environnementales, se fragiliser les systèmes sociaux établis, se fêler les pactes sociaux prévalents, est loin d'être gagnée pour les prochaines décennies. L'enjeu est pour moi d'un ordre tout autre.

    Ceci était un message de Skw, vendeur d'optimisme.

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  3. à l’instant, Patrick a dit :

    J'ai la flemme de chercher franchement, mais rien que sur "canopy" c'est risible. Non, la verrière du Rafale n'est pas fabriquée en Amérique... :rolleyes:

    Il me semble que la verrière ainsi que le système pyrotechnique s'actionnant en cas d'éjection sont produits dans l'usine DA de Poitiers. Mais il y a peut-être bien un Poitiers en Amérique :laugh:

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  4. Il y a 7 heures, Cyrano500 a dit :

    Et pour les pertes il faut aussi prendre en compte que les Russes utilisent leurs T-machins avec les pieds

    Avec les pieds, avec les pieds... C'est vite dit. Puisque c'est notamment le faible recours à l'infanterie en complément du char qui pose problème :laugh:

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  5. il y a une heure, glitter a dit :

    Totalement HS, mais quand j'ai passé du temps en Finlande, les ingés nucl que j'ai croisé m'ont raconté de sacré anecdotes sur ce mythe.

    Il y a sûrement des traits de cultures nationales pouvant influencer les manières de faire. Mais, ne pas oublier les cultures d'écoles ou d'entreprises. Ou même les cultures locales. Dans un même pays, on peut parfois constater des cultures et manières assez différentes.

    J'ai par exemple eu à traiter dans mes expériences passées avec les services de l'Etat français dans différentes régions ou départements. Quand on connaît la force de la tradition jacobine, on s'attend à avoir une certaine harmonie dans les formations, dans les profils d'employés sélectionnés, dans les manières de faire, dans les postures de représentation de l'Etat ou de restitution du discours gouvernemental, etc. Un étranger ne verrait-il sans doute pas tant de différences que cela. Mais quand on connaît pas mal la culture française, cette diversité interrégionale ou interdépartementale est parfois assez frappante.

  6. Extrait :

    Citation

    Quoi qu’il en soit, a prévenu M. Lecornu, les « lignes de continuité et les transitions » que contiendra la future LPM « influeront sur l’organisation de nos armées, sur les missions confiées à nos unités, à notre flotte aérienne et à nos forces navales ». Ce qui supposera des « choix difficiles » même s’ils « s’inscrivent dans un cadre budgétaire bien plus confortable que jadis ».

    Je me demande si les choix difficiles évoqués ne constituent pas en premier lieu, avant même d'anticiper les acrimonies qui pourraient s'exprimer chez les perdants de cette LPM, l'aveu d'une certaine incapacité à répondre à un panel de menaces qui se fait de plus en plus large. On n'en est plus au débat entre conflits symétriques ou asymétriques, entre menaces conventionnelles, non-conventionnelles ou hybrides, entre théâtres africains, européens ou asiatiques. Idéalement, il faudrait pouvoir se préparer à tous ces enjeux. Et les impasses que nous avons pu opérer par le passé, afin de gagner des latitudes pour certaines priorités, semblent désormais plus hasardeuses. C'est du moins ainsi que j'entends le propos.

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  7. Il y a 8 heures, rasi a dit :

    Finalement pas de Caesar pour la Colombie. Officiellement car Nexter a augmenté le prix de 12% et pas la concurrence.

    Il y a 8 heures, Conan le Barbare a dit :

    Dommage. Ça servira de rappel…

    Ou pas. Il est peut-être préférable de perdre un marché que de l'emporter dans des conditions peu supportables. Le coût de l'énergie a changé, le coût des ressources a changé... et puis Nexter semble avoir un carnet de commandes plutôt plein pour le moment. Alors, peut-être que d'autres concurrents tablent sur un repli des coûts de l'énergie et des matières premières lors des prochains mois. Mais je peux comprendre que le pari ne soit pas aussi séduisant pour tout le monde.

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  8. Le 25/12/2022 à 22:01, Chimera a dit :

    Donc ADS aurait obtenu gain de cause sur les FCS et la furtivité mais ne veut pas rentrer dans les détails pour le journaliste qui lui pose clairement la question, il dit plus loin dans l'interview qu'il a annoncé aux salariés d'Airbus DS ce qui avait été obtenu lors des négociations. Michael, tu ne te moquerais pas de nous par hasard ?

    A voir ce qui fut réellement négocié. Mais, en partant de l'hypothèse que DA ait obtenu ce qui était souhaité et qu'Airbus ait dû faire des concessions un peu plus larges que prévues, attends-tu : (1) du Président de la société plutôt gagnante qu'il la joue fanfaronne ? (2) du Président de la société plutôt perdante qu'il la joue tête baissée ?

    Soit dit en passant, on n'en est qu'au stade du démonstrateur. L'eau a le temps de couler sous les ponts... et les différentes parties prenantes de se cogner aux piliers ou au tablier.

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  9. Il y a 4 heures, TarpTent a dit :

    La traduction de l’article est bizarre quand même :

    « Noticias Caracol a appris que la commande pour l'achat de l'avion français Rafale serait prête le 29 décembre, compte tenu des ressources prévues pour l'achat de l'avion, qui proviendront du Conpes, et avec lequel il cherche à remplacer les avions Kfir.
    Dans le cas où ce bon de commande ne serait pas émis à cette date, il y aura une période d'environ 30 jours pour l'exécuter et pour que les avions Rafale soient officiellement acquis par la Colombie. »

    => De ce que j’en comprends, ils peuvent émettre le bon de commande à partir du 29/12, et pour une période de 30 jours. Ça ressemble plus à une règle interne d’acquisition gouvernementale avec pouvoir de signature donné en ce sens pour une période déterminée, qu’à la signature officielle du contrat avec Dassault.
    Mais ça voudrait aussi dire que budgétairement, le montage financier serait bouclé de leur côté.

    J'ai l'impression que l'exécutif colombien obtiendra ce 29 décembre du CONPES (https://www.dnp.gov.co/CONPES), organe en charge notamment de la planification budgétaire aux côtés du Département National de la Planification, le droit pour une durée de 30 jours d'émettre le bon de commande. Et peut-être le CONPES doit-il également permettre à l'exécutif de procéder à un endettement. Donc, oui, on serait plutôt sur le circuit décisionnel interne, autrement dit colombien, que sur des aspects franco-colombiens.

     

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  10. Il y a 6 heures, Manuel77 a dit :

    Very High Readiness Joint Task Force (Force opérationnelle conjointe à très haut niveau) [...] Je m'étonne qu'il ne soit pas connu chez vous. En 2022, il a été mis en œuvre par la brigade franco-allemande en tant que formation pilote. Il n'y a même pas d'article Wikpedia en français !

    Bonne remarque ! J'ai très fréquemment lu/entendu le sigle en allemand... notamment lorsque AKK devait justifier certaines lignes budgétaires face au Bundestag, le sceau VJTF étant apparemment censé signifier aux députés qu'on ne doit pas toucher aux achats concernés. Mais je l'ai très rarement croisé dans mes lectures francophones.

  11. Le 21/12/2022 à 17:07, Akhilleus a dit :

    Ce sont les chiffres qu'on avait lors de la Guerre Froide en France avec un budget de la défense de l'ordre de 3%

    On est encore loin de l'époque de l'Union Soviétique (20% du PIB, 2,5% de la population totale dans les forces armées actives, ca montait à 3,5% avec l'appareil d'état de sécurité interne (MVD et autre)

    Certes, mais les dynamiques démographiques étaient alors bien différentes et le ratio actifs/non-actifs d'un ordre tout autre. L'ardoise démographique sera également très lourde côté ukrainien.

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  12. il y a 41 minutes, pascal a dit :

    C'est un sujet qui pique mais ses théories sur les racines du management moderne sont je trouve assez convaincantes quand on voit le parcours des théoriciens de cette discipline dans les années 30/40.

    Je ne l'avais pas trouvé très convaincant lors d'émissions radio. A la lecture, cela m'a semblé un peu mieux construit. Mais je ne suis pas parvenu à saisir - à noter que je ne suis absolument pas spécialiste - en quoi il y aurait eu une doctrine spécifique et particulièrement renouvelée du management au sein de l'appareil nazi ; j'ai surtout l'impression d'une reprise de principes qui préexistaient déjà par ailleurs, notamment dans le secteur privé. Et l'on peut imaginer que les principes de management qu'ils mentionnent auraient diffusé dans la société allemande sans que l'on fût passé par la case Allemagne nazie... Cela dit, la description du management au sein de l'appareil nazi ou dans l'Allemagne post 2° Guerre mondiale est particulièrement intéressante.

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  13. il y a 18 minutes, poti a dit :

    Il y a 2-3 ans j'ai lu un article d'un officier de l'USAF qui disait que le temps pour l'autorisation de tir étair de 30mn pour les drones. 

    Les F15-16-18 c'était 2 fois moins. Les Super-Tucano par contre c'était près de 3-5mn.

    Je me demande dans une guerre comme l'Ukraine, comment un avion resterai 15mn au-dessus des troupes avant de tirer... Le niveau des défenses aériennes est d'un autre ordre de grandeur.

    A mon avis ce n'est pas faisable. Ce qui veut dire que les blue on blue seraient beaucoup plus fréquents, et la qualité du CAS chuterait. 

    Ce qui posait également problème dans le cas afghan... c'était le risque de dégâts sur populations civiles. Et j'ai un peu du mal à voir comment le vecteur (F-15/F-16/F-18/Super Tucano/Drone) pouvait influencer le temps d'analyse nécessaire (analyse de la situation, détermination de la munition à privilégier, détermination de l'angle de frappe à privilégier, accord ou non pour tir, etc.) pour éviter des dégâts sur civils. Mais je suis preneur d'informations en la matière.

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