Bechar06

Ce n'est pas d'hier qu'ils se sont perdus eux-mêmes ! Ils cherchent depuis des lustres ( fin années 60s, années 70s ) à devenir un acteur US ! Si ce n'est pas prémédité ? Ben si ! Vois l'histoire de BAE qui cherchent depuis toujours à être l'incontournable des US Navy, Army, Air Forces, et a voulu sortir de Airbus côté civil ! ... Ils en paient le prix ! aujourd'hui, tout au moins le Britannique moyen... Qui est à la manœuvre de tout ce désastre ? Rolls-Royce , nationalisée en 1971, semble être restée plus authentiquement britannique et moins "perdue" Brexit quand tu les tiens depuis si longtemps ! Ils vont boire un sacré bouillon ... Je les plains car ils y ont progressivement perdu leur âme Même Kelly Reilly, la belle Wendy de " l'Auberge espagnole " ( Erasmus ! ) a quitté l'Europe et s'est amourachée d'un new-yorkais... quand je vous dis que c'est triste !

Mais on est où là ? Le Café du commerce belge monopolise toutes les réflexions sur tout le monde de la Défense Urbi et Orbi ! et pas qu'une fois ! Vive Bruxelles au centre non seulement de l'Europe mais aussi du Monde et du Cosmos ! Si c'est pas du tropisme belge ? Cf. wiki "Tropisme (du grec τρόπος) signifie la tendance d'un organisme à croître (surtout d'une plante) dans une direction donnée, par exemple vers le bas ou vers la lumière"

La grosse baleine blanche débouche ! http://www.air-cosmos.com/belugaxl-airbus-joue-la-baleine-112575? comme quoi il est possible de faire à la fois "énorme" et beau !

De fait c'est bien "1384 MM81624: Marina 3-52, second MH-90A MITT [Maritime Italian Tactical" selon helis.com

En me donnant un peu plusde peine que ce matin pour les 90 Italiens, j'ai trouvé: "21-Feb-17 : Italian Navy received first of 10 NH90 MITT (Maritime Italian Navy Tactical Transport) for amphibious support and special forces operations." https://www.helis.com/database/modelorg/Marina-Italiana-NH90/

STP un petit extrait signifiant - partie cachée - de cet article réservé aux abonnés, sans enfreindre les règles morales et tout dévoiler... Les NH-90S en question seraient ils des NFH ou plutôt des S comme ceux de l'Alat-FS ? ou comme les Italiens TTH à pales repliables en automatique ou un mix ? ( Rappel: parmi les NFH français, les 7 premiers disposent d'une rampe ... )

Eh bien elle commence à être visible cette Gazelle à Gatling: au Gamstat, Valence - Chabeuil, aérotorshow 2018 ( source perso. ) sur SA 342 L1 Gazelle immat GET n°4225 qui semble être la gazelle d'expérimentation du Gamstat depuis qq. années

Je propose que le fil H160M prenne la suite de celui du HIL puisqu'on connait l'heureux élu et que la définition des 3 versions Alat, AdlA et Marine avance ! Fil antérieur : Hélicoptères militaires / ETO HILFORMA/DGA Pour entamer ce nouveau fil et tout ce qui suivra ( car il va falloir être patient ) : celui de l'ALAT commence à se montrer en maquette, au GMASTAT à Valence / Chabeuil, ici lors de Aérotorshow 2018:

http://www.apps-drones.com/des-drones-triton-pour-l-australie-112533 apps-drone étant un "fils" de Air & Comos Où cela illustre que de + en + on va assister à la mise en place de systèmes de systèmes ... "« Le Triton viendra compléter le P-8A Poseidon dans ses missions de surveillance, à travers des opérations de longue durée et de longue distance. Il pourra également conduire des missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR) »" "Le 26 juin, le cabinet du premier ministre australien a annoncé un programme pour l'acquisition auprès des Etats-Unis de six drones Triton" "L'acquisition de ces drones Triton va permettre de compléter les capacités des avions Poseidon commandés par l'Australie. Douze P-8A sont ainsi attendus d'ici 2022" Et ce faisant cela deviendra impossible d'acquérir un élément sans devoir prendre tout le système de systèmes ! Avertissement ! Il va falloir se doter d'un système de systèmes Patmar / Surmar .... Projet franco-Allemand ( Ouf, mais délai vis à vis du P-8A ) ... et Cf. F-35 OU autre SCAF

Merci encore pour ce brillant résumé... Mais ce n'est pas à nous d'être convaincus: dommage !

Belle prestation, même si parfois un peu lointaine dans le paysage, d'une patrouille de 3 PZL-130 / Airbus ORLIK venus spécialement pour le meeting de Valence ( avec un C-295 qu'évoque @LunchTime par ailleurs ) Première fois que je voyais cette patrouille. Ils ont eu parfois des passages où les avions étaient ( ou semblaient ) très proches les uns des autres, avec des hélices fait l'oser ! Une fréquentation + assidue des meeting en France pourrait un peu contribuer à des rapprochements plus chaleureusement européens... Des photos grâce à Spot'Air: http://www.spotair.org/index.php?call=photo&id=47994 http://www.spotair.org/index.php?call=photo&id=48034

Que Maître @MeisterDorf me pardonne, une fois, cette recopie d'un post qu'il a posté par ailleurs ( la-composante-air-belge il y a 2 heures , ce fil réussissant à concentrer toute la réflexion européenne, Normaaaal ... YYY aaa Bruxelles celles Laaaa ) : https://www.defensenews.com/air/2018/01/16/french-order-of-c-130j-aircraft-signals-plan-for-larger-air-force-fleet/ Mais le programme de rénovation des C-130H va t il être remis en question ? En fait cet article date de Janvier !

Merci Super, bien que trop court, le radada au Tchad en 0:55

Il y aurait des pièces en sources uniques ( soit d'un côté, soit de l'autre ) pour les 2 modèles: chinois et français... cela empêche l'export à usage militaire ... EXIT H175M

Usés en combien d'années ?? Où les font ils tant voler ? Mais en + leur tempo ( si eux vendeurs pas: au moment où on serait acheteurs ) est-il le nôtre ?

A t on jamais acheté des avions en état de marche aux Anglais sinon qq. Camberra fin années 50 ? L'idée d'acheter les C-130J english n'est pas idiote !

En attendant ... une issue https://www.escadrilles.org/2018/06/mirage-f-1-bons-baisers-de-bruges/

L'Aéroport Lyon Saint-Exupéry (LFLL - LYS) pour les moins intimes. @jojo (lo savoyârd) va nous ramener une belle TOF ?

4- un Deal Franco-Allemand: L'Allemagne demande à la France d'assurer une forme de parapluie au dessus de l'Allemagne, quitte à renforcer la FAS de 1 escadron de 20 Rafale B, mais depuis la France, pour ne froisser personne côté Est - ET - en échange l'Allemagne modernise ses Tornado pour assurer du Strike Franco-Allemand depuis l'Allemagne, sur l'Europe toujours. Les OPEX restent l'affaire des français, sans Tornado, sauf si les Allemands et leur Tornado NG avancent d'un pas dans une posture + mondiale, pour se crédibiliser 5- Si l'Italie et/ou l'Espagne veulent moderniser leurs Tornado en Tornado NG: renfort européen en Strike.... Le tout en attendant un projet Franco-Allemand élargi à d'autres

Ce gars là a presque une signature par la manière dont il fait ses mises en scène et ses photos ! Il mérite en effet d'être cité

Dans quel zinc étais tu pour te faire courser ainsi ? A moins que tu ne sois pas à l'origine de la photo ? Dommage pour toi ! Source alors ? STP

Zarbi ! tiens tiens : peut-être une relation avec http://www.aerotorshow.fr/les-premieres-arrivees/ Danois et non Us Navy !

Point gratuit sur la construction navale française via https://www.meretmarine.com/fr/content/le-point-sur-les-chantiers-navals-francais-1 "Nous vous proposons la première partie d’un état des lieux sur la construction navale française. Nous traiterons ainsi, d’ici juillet, de l’activité et des perspectives des chantiers tricolores. A lire, pour commencer un point sur : - Piriou - Chantiers navals Bernard - Navalu - Chantier naval Gatto - Chantier naval Gléhen - Bord à Bord - Plastimer - Delavergne" avec les renvois qui vont bien ! Merci à M&M !

Le Rafale-M n'aura plus de secret pour le campagnard suisse ( en haut à gauche ) !

Nuance ? "Surtout, dans le même temps que les deux pays signaient pour le MGCS ils signaient aussi pour l’avion de combat du futur (SCAF), pour l’idée de l’artillerie du futur (dit CIFS, où l’on espère le lead français)" in: http://forcesoperations.com/le-couple-franco-allemand-attend-son-premier-enfant/