Bechar06

Tu aurais pu dire à vue de "pif-paf" !

Rafale omnirole + world-wide => http://www.opex360.com/2018/06/08/rafale-bientot-deployes-region-indo-pacifique/ "Pourquoi cette mission s’appellera-t-elle PEGASE? Tout simplement parce qu’il n’est nullement question du cheval ailé de la mythologie grecque mais de l’acronyme de « Projection d’un dispositif aérien d’Envergure en Asie du Sud-Est. » Projection qui sera conduite du 19 août au 4 septembre. Il s’agit ainsi de « renforcer aussi la présence de la France dans cette zone d’intérêt stratégique et de valoriser les capacités aériennes de projection de puissance française », explique le ministère des Armées."

Oui mais il est bien précisé que : "Cela fait plusieurs mois que les ingénieurs d’Airbus tentent de trouver une solution. Et ils l’ont sans doute trouvée. « Une prochaine version de nacelle spécifique permettra [à l’A400M] de ravitailler les hélicoptères », a en effet indiqué la DGA"

SF-1 archon: https://www.pilotmix.com/sf-1-archon Bof ! mais faut bien commencer l'entraînement de la RAF sur F-35B => alors pourquoi pas pour eux !

Merci de nous en dire plus sur cette "version" là

http://www.air-cosmos.com/airbus-bombardier-c-est-tout-bon-111875? "Voilà une affaire rondement menée. Dévoilé le 16 octobre 2017, le partenariat stratégique entre Airbus, Bombardier Investissement Québec sur le programme CSeries entrera en vigueur le 1er juillet prochain...Voilà pour le volet financier. Sur le plan commercial, les Bombardier CSeries CS-100 et CS-300 seront intégrés au catalogue des moyen-courriers Airbus qui couvriront ainsi le marché des avions de ligne de 100 à 230 sièges. Reste le volet industriel...."

Triste réalité : https://www.francetvinfo.fr/economie/aeronautique/airbus-les-deux-premiers-a380-commercialises-vendus-en-pieces-detachees_2791073.html Comme si "tout Airbus" se résumait à cette nouvelle ( "un nouveau coup dur pour Airbus qui peine déjà à vendre ses A380 à l'état neuf" ) et à ce programme, certes difficile ! On pourra remarquer ( extrait de ce journal de France 2 hier Jeudi 20h00 ) que France 2 est incapable de mise en perspective, comme souvent ces journalistes de premier niveau ! Ainsi le ton est catastrophique sur AIRBUS alors que par ailleurs des avions se vendent presque comme des petits pains ( A320.. A350 ) ! Encore une occasion ratée de redonner le moral au français

Entre M-1 Abrams et T-90S les irakiens ont tout ce qu'il faut pour l'espionnage indus... Heureusement qu'on ne leur à pas vendu des Leclerc !

On a évoqué ces hypothèses autour de l'A380 il y a un an... Pour conclure que EXIT ! OUT ! Par contre Airbus a des atouts: - un modèle d'Aile haute, extensible : celui de l'A400M - un modèle de fuselage... extensible: celui de l'A400M - Savoir faire d'intégration de moteurs de toutes tailles et sortes: A380 à A320 et A400M Donc un A600M serait l'hypothèse la plus raisonnable à partir du meccano Airbus .. sauf financièrement ...

Teenytoon n'est pas le seul à convaincre !

Oui et non... J'essaie de suivre avec un smartphone ( à la vision bien limitée par rapport à un vrai PC ) pendant mes éloignements fréquents ( c'est dur la retraite comme beaucoup savent ). Il ne me semblait hier soir pas avoir vu cette info concernant à la fois Orange, le Mirage-2000-C et la succession par des Rafale ( vu que la question des suites du Mirage-2000-5F )... J'ai refait les fils Mirage 2000 Défense Aérienne à l'instant... c'est dans un fil Rafale qu'il y avait de fait qq chose les 29 et 30/05 ... Le fil MIRAGE 2000 méritait bien cette info doublée, non ? Et ce qui est précisé dans cette référence aussi citée par Nenel c'est que les Mirage-2000-C continueraient donc jusqu'en 2023 ( ou avec un biseau si arrivée + précoce de Rafale )

Mirage-2000C jusqu'en 2023, BA-115 d' Orange perpétuée et Rafale à suivre .... mais avec patience http://www.defens-aero.com/2018/05/base-115-orange-accueillir-escadron-rafale.html

Philippe le disait en tête de cette page et l'article qu'il cite http://forcesoperations.com/les-contours-du-nh90-fs-se-precisent/ le redit: "des 24 NH90 souhaités pour remplacer tous les hélicoptères de manœuvre du régiment, la LPM 2019-2025 n’en a finalement retenu que six, plus quatre en option" faut bien commencer !

0 F-35I !...

Erreur votre honneur : un REG est un désert de cailloux sur lequel on peut rouler assez vite, si les cailloux ne sont pas trop gros ... ERG : zone de sable plus ou moins dur , circulation exposée à l'ensablement ( prendre la crête ! côté sous le vent dominant ... ce qui veut dire faire des zigs et des zags sans perdre le nord ) A noter que REG ou ERG sont des mots arabes, devenus internationaux ! Astuces de ces français qui choisissent un vocabulaire universel pour les noms de leur engins "The Sahara is mainly rocky hamada (stone plateaus), Ergs (sand seas - large areas covered with sand dunes) form only a minor part, but many of the sand dunes are over 180 metres (590 ft) high.[7] Wind or rare rainfall shape the desert features: sand dunes, dune fields, sand seas, stone plateaus, gravel plains (reg), dry valleys (wadi), dry lakes (oued), and salt flats (shatt or chott).[8]" .... Reste un mot déjà pris pour une opération: english "barchan" dune

Pas valable pour tous les pays ? Pour le C-130J-30 le premier reçu de LM : il avait aux Usa ses cocardes françaises, arrivé en France toujours ses cocardes françaises. Il n'y a que l'immat 61-PO qui avait momentanément été cachée à l'arrivée ... Mais la France est un grand pays, comme chacun sait, ou tout au moins il est "respecté" par les Youesses ou notre DGA a triomphé - au moins partiellement - de ces détails avec ses règles ! Ou je raconte n'importe quoi et n'y comprends rien à ces différences ... En tout cas le F-35 reste US ou big-blue, même si apparemment sur le vieux continent ou sous une cocarde norvégienne : F-35 worldwide + over the world

HS Cela ce n'est qu'une petite portion de Mitraillette : j'ai vu des pains longs complets goinfrés chacun par un bon gars ... évidemment avec une bonne bière du côté de Boulogne sur Mer FIN HS

Leonardo bosse t'il pour l' EUROMALE RPAS ? "A team comprising Telespazio (Leonardo 67%, Thales 33%) and Piaggio Aerospace carried out the activity using a remotely-piloted P.1HH HammerHead aircraft as the test bed, developing and integrating capabilities designed to enable drones to safely fly in unsegregated air space, beyond the range of ground-based radio coverage in so-called BRLOS (Beyond Radio Line Of Sight) conditions The objective of the campaign — carried out at Birgi airport in Trapani, Italy — was to evaluate the efficacy of the satellite technology for various dual-use applications under realistic conditions. The flights are in line with the objectives of the DeSIRE II European research project, led by Telespazio and jointly initiated by the European Space Agency (ESA) and European Defence Agency (EDA). DeSIRE II will support European standardisation and regulatory activities in the drone sector" http://www.aircosmosinternational.com/leonardo-tests-satellite-controlled-drone-111229

Chez un Jaguar en colère, tous les poils se hérissent ! Là c'est un peu pareil: il met tous Ses atouts en valeur ! Et il y a aussi une différence entre carrosserie réelle et virtuelle, côté tourelle : au 21ème siècle c'est la carrosserie virtuelle qui compte !

En + il s'agit d'un "vieux" rafale M: le 02 ( rare photo pour cela ) toujours aussi alerte, à la conquête de l'Amérique !

Pessimistes .. . je parle pour le nombre de Jaguar ! Article par ailleurs très bien écrit, qui donne une image très "félin" au Jaguar

appréciation initiale devenue inutile: Merci Aviapics !

Vocabulaire en français: https://fr.wikipedia.org/wiki/Cased_Telescoped_Armament_System

Mecano industriel ( Ukraine + Tiurquie ) et technique ( AN-70 successeur: 4 réacteurs à la place des 4 turbo ) avec l' AN-188: 50 tonnes de CU ... de la concurrence ( éventuelle ) pour l'A400M http://www.airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-defense-security-news/global-news-2018/may/4256-ukraine-and-turkey-to-jointly-work-on-an-188-airlifter-project.html

http://forcesoperations.com/materiel-militaire-francais-a-disposition-de-larmee-tchadienne/