Claudio Lopez
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Tout ce qui a été posté par Claudio Lopez
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Encore un article incendiaire. :| Apparemment, pour le matin, la ligne est clair: IL FAUT ABATTRE le Gripen ! http://www.lematin.ch/suisse/gripen-pourrait-s-ecraser-parlement/story/20358617
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La presse suisse romande ne lache pas Ulie Maurer d'une semelle. Depuis une semaine, il ne se passe pas un jour sans qu'un article assassin ne soit pondue sur le choix du Gripen. http://www.lematin.ch/suisse/qu-ueli-maurer-oublie-propos-gripen/story/16595092
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Effectivement, Maurer dans une interview explique que des contreparties politiques au sujet jutement des questions brulantes de fiscalité ont tenté d'être négociés pour cet appel d'offres mais ni angela et ni nicolas n'ont voulu céder à ce sujet. Du coup, le conseil fédérale s'est rabattu sur le moins cher et celui qui allait apporter plus de développement à l'industrie suisse. Bref, décision logique. http://www.lematin.ch/suisse/concurrents-gripen-coutent-cher/story/26121724 EDIT: grillé par chris ! ;)
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Le F35 A et C avancent doucement mais ils avancent. Ils seront au point, ca prendra du temps mais ils réussiront, c'est une question d'orgeuil nationale car c'est toute la réputation de l'industrie aéronautique américaine qui est en jeu. Et comme on l'a déjà dit 10000000 fois, le F35 est devenue un programme "Too big to fail". Donc l'option échec n'est pas permise.
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Merci de tes explications FATAC au sujet du NOSA ! ;) Je m'en suis servi sur un forum suisse . =)
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Juste quelques petites questions simples ! =) Vous savez tout les avions de chasses BI-PLACE tel qu'il existe dans les Raffy, Mirage, F15, F18 SUPER HORNET, etc.. Quel est le rôle exacte du second "pilote" ? Que l'on appelle le navigateur . Est ce qu'il est là pour coordonner les frappes aux sols ? Afin de soulager une partie du travail du pilote ? Aussi sst ce que les avions versions bi-places sont surtout des destinés aux chasseurs/bombardiers ? Ce qui explique pourquoi il n'y a de version Biplace pour les typhoons . Merci de vos réponses.
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Justement , les derniers retex (ATLC E.A.U, Guerre Lybie, Exercice avec le brésil) ont été très élogieux pour le Raffy avec des taux de disponibilité très bon ! Or pour atteindre ce niveau, les équipes de maintenance ont du beaucoup travaillé et les ingénieures ont considérablement amélioré la bête car au début, ce n'était pas fameux ! Surtout avec tout le système informatque qui buggait et qui signalait des fausses pannes à répétitions. Et c'est NORMALE ! Quand on ance un avion, tout les constructeurs passent par là , on a déjà franchi le plus dur et on peut démontrer à nos futurs clients que le coucou est maintenant mature techniquement.
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Voilà une interview de Jean Dominique Merchet par le journal Suisse "Le matin" http://www.lematin.ch/suisse/Gripen-Rafale-et-Eurofighter-a-l-epreuve-du-feu-en-Libye/story/17904363 On lui a demandé de faire une analyse des 3 avions durant le conflit lybien et on lui a demandé son avis sur l'avion idéale pour les besoins suisse. Et il a donné des réponses intéressantes ! En tout cas la dernière phrase de son commentaire a été unanimement salué par les commentaires suisses ! :lol:
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Le retour de Jon Lake >> article AFM Rafale vs Typhoon in India
Claudio Lopez a répondu à un(e) sujet de art dans Europe
En fait, qui est eagle1 sur keypub ? =) Heureusement qu'il est là pour fermer le clapet à toute ces Ayatollah du Typhoon et j'admire sa patience devant une telle mauvaise foi. -
Quand je regarde ces photos, c'est là que l'on se rend compte que c'est horriblement compliqué de construire un avion et que je comprend mieux pourquoi les pays capable de constuire de A à Z un avion de chasse performant se compte sur les doigts d'une seule main. On comprend mieux aussi pourquoi Dassault a imposé une fabrication minimale de 11 rafales par an à l'état français pour maintenir cette compétence et ce savoir faire... En tout cas, respect ceux qui montent ce lego, en effet monter un avion c'est devenue presque de l'horlogerie.
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Merci de tes explications ARPA. =) Maintenant je comprend mieux pourquoi on ne recrute pas certains profils avec des origines étrangères ou qui se sont mariés avec des étrangères...
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Je l'aime bien ce Ali ZI COMICAL ! :lol: Il est trop fort ! :lol: Mais là, ou il a fait fort, c'est le space Typhoon et le SUBMARINE Typhoon ! :lol: Falllait y penser pour souligner la "faisabilité" du Sea typhoon. A mon avis, cela doit être un rafale boy qui a voulu se faire plaisir. >:(
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[Russie] Sukhoï T-50 / Su-57 PAK FA
Claudio Lopez a répondu à un(e) sujet de jeanmi dans Asie / Océanie
Ok HK ! Merci de ces explications ! -
Voilà déjà un premier offset du contrat indien . :lol: Après le Maroc, Renault compte implanter une nouvelle usine en inde pour fabriquer des voitures ultra-low-cost. http://www.lepoint.fr/economie/renault-veut-produire-une-voiture-ultra-low-cost-en-inde-16-02-2012-1432071_28.php Compte tenu que Renault est détenue à 15 % par l'état français, on peut considérer qu'il s'agit d'un offset même si Dassault n'y est pas pour grand chose.
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Ha bon ? Alors comme ça certains pilotes seraient susceptible d'être moins "patriote" que les autres ? Sous prétexte que l'on a un ancètre d'origine étrangère, communiste, anarchiste, naturiste . :lol: Sérieusement, je pensais que ce serait plus les critères psychologiques qui rentrerait en ligne de compte... Par exemple, le célèbre Paul Tibbets qui a largué Little boy sur Hiroshima a toujours déclaré que ce fait d'arme ne l'a jamais empèché de dormir . Apparemment, il avait le profil "psychologique" pour ce type de mission car il a fait sa mission sans se poser de question, sans la moindre hésitation et sans éprouver le moindre remord.
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[Russie] Sukhoï T-50 / Su-57 PAK FA
Claudio Lopez a répondu à un(e) sujet de jeanmi dans Asie / Océanie
Je suis un peu surpris que ce générale (qui doit en connaitre 1000 fois plus que moi en aeronautique) met en exergue la vitesse alors que ce n'est plus un critère depuis que les missiles volent à MACH 4. Autant des moteurs puissant peuvent servir à haute altitude mais bon même si le T50 a une belle gueule, je reste sceptique sur les avions furtifs vus que l'évolution des radars va plus vite que l'évolution des cellules pour la furtivité. -
Oui je l'ai lu l'article du canard et je peux dire une chose, le journaliste qui a écrit cet article est que son niveau d'expertise en armement est du même niveau que celui de mon épicier ! :lol: Il va falloir dire à notre ami J.LAKE que les seuls journaliste français sur lesquel il peut se fier sont Merchet, Guisnel, Ruello et celui de la tribune dont j'ai oublié le nom...
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Tout à fait, les indiens musulmans, sikhs, chrétiens ou autre chose y seront exclus ! :lol:
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L'espagne avec un porte-avion catobar ? Même dans 10 ans, ce sera de la science fiction vu la situation économique actuelle (Plus de 22% de chômage). Pour leur porte aeronef, ce sera F35 B ou rien du tout et encore il ne faudrait pas que le F35 B coute une fortune, du coup l'hypothèse "rien du tout" tient plus la corde...
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Bah d'ici 10 ans, il n'y aura pas grand chose comme avion multirôle disponible sur le marché au sein des constructeurs occidentaux, si ils se tiennent au plan de développement du typhoon, alors en 2018, le typhoon "omnirôle" sera disponible et ils pourront en commander d'autres. Sinon, ils n'auront pas le choix, ce sera du F35 ou un autre avion auquel tout le monde pense très fort. =) :oops:
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Le Brésil est chaud chaud chaud ! :oops: :oops: :oops: http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2012/02/15/97002-20120215FILWWW00541-bresil-choix-de-l-avion-de-chasse-d-ici-juin.php Imaginez le tiercé gagnant Avril Emirats ! Juin Brésil ! Septembre Inde ! =)
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Comme je l'ai déjà dit, le but de Dassault et de certains militaires suisses favorable au Raffy n'est pas de gagner l'appel d'offre mais plutôt de le faire perdre à SAAB ! Certains militaires suisses de l'armée de l'air semblent préfèrer une annulation de l'appel d'offre et le repousser à 2015 pour ainsi espérer que leur politique puisse acheter une bête de course en police du ciel (Rafale ou Typhie) lorsque la situation énonomique sera meilleure et les problèmes de fiscalité réglé.
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Guerre civile en Syrie
Claudio Lopez a répondu à un(e) sujet de maminowski dans Politique etrangère / Relations internationales
Ce genre de score n'est pas étonnant dans cette partie du monde. Ben ALI en tunisie arrivait régulièrement à du 97%, mais j'ai déjà vu plus fort, je ne sais pas si c'était Saddam ou Khadafi. C'était 100 % avec 100 % de participation ! Taux d'abstention : 0% :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: -
Alors ça c'est de la photo ! :O De ce côté là, le photographe de chez EADS bat celui de Dassault à plate couture ! Bon il faut le débaucher ! >:(
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Ca y est la contre attaque de EADS en suisse va bientôt avoir lieu avec le typhoon "lowcost" http://www.tdg.ch/suisse/eads-eurofighter-lowcost/story/26398290 Mais la phrase d'entrée est magistrale ! Un lobbysistes n'aurait pas fait mieux ! Succès commerciale ! Il a tellement de "succès" que la plupart des partenaires du programme réduisent la commande de cet avion ! En effet, ceux dont ils disposent déjà sont tellement bon qu'il n'est pas nécéssaires d'en avoir des autres ! :lol: Et surtout commandés par 6 forces aériennes ! Ce n'est pas rien ! Mais si on enlève les pays partenaires du consortium , on tombe à 2 ! Et si on retire les marchés obtenue grâce au pot de vins (les typhoons séaoud), on tombe à 1 : L'autriche ! Ha mauvaise foi, quand tu nous tiens.... Bon j'arrète mon Typhoon bashing pour aujourd'hui. =)
