Claudio Lopez

Peut être que les émiraties ne veulent pas être considéré comme des vache à lait et qu'ils souhaitent avoir un rafale au même prix que ce que l'on a proposé aux brésiliens. Bref, un contrat auquel on ne gagnerait pas d'argent.

Quoique si on perd le contrat indien, je sens que les propos de chevalier Gilles seront d'une grande "modération" par rapport à ce que nous les rafaleboys risquons de balancer sur la perfide albion. >:( Sinon chimère, à ce que je vois, vous vous amusez bien à Roissy ! :lol:

Et c'est ce qui s'est passé ! Les modos ont fait le ménage sur le post incendiaire anti-ros... de chevalier gilles.

Et bien, je ne pensais pas que Gilles pouvait avoir autant de haine vis à vis de nos voisins outre manche . :lol: Heureusement qu'il n'y a pas de membre francophone de la perfide albion dans ce forum sinon, les modos auraient réagi à ton post. :lol:

DASSAULT baissera que DALLE , Dassault est une ENTREPRISE ! Elle ne signera jamais un contrat auquel ellle pourrait perdre de l'argent. Si les rafales, devaient être bradés aux émiraties, ce sera l'état français qui paiera la différence et on n'en a pas les moyens vus notre déficit. Sinon, Juppé devrait faire une tournée au proche orient à la fin de la semaine et va remettre les choses en ordre et en faisant comprendre à l'émir que l'on a bien reçu le message et que l'on va faire encore un "petit" effort. Du moins je l'espère ... =)

Qu'est ce que tu veux dire par là ? Que pascal ne lâche pas une seule information ?

L'EURO SYMBOLIQUE ! Je ne pense pas qu'ils iront jusque là ! :lol: En effet dans ce cas , je serai prêt à doubler mon offre en leur proposant 2 EUROS ! Bon aller , je vais être gentil , je vais leur en prendre 10 pour 20 euros !

Bon Dieu ! Qu'est ce qu'il est long cet avion ! =D

Ha oui,.. Mais c'est pas une info avec le bandeau en bas qui défile non ? Bon, c 'est pas tout ! Je retourne à mon C# et mon ASP.NET ;)

Ils ont osé reprendre cette info sur BFM ? Mais qui sont ces idiots de journalistes ! Ce n'est pas une info capitale ça! En tout cas, ce qui est dommage, c'est que l'on aura pas notre signature durant ce salon . Et ça c'est étrange car j'était sur que les Emiratie allait utiliser cette fenêtre médiatique pour annoncer (ENFIN) cet achat.

Le salon ne fait que commencer ! ;) Mais peut-être que Boeing aura sa revanche sur AIRBUS dans ce salon car le bourget a été victoire écrasante pour AIRBUS en terme de commande.

Mega Commande pour le 777 ! 50 appareils commandé par ces blindés de EMIRATES ! Mais ou est ce qu'ils vont aller coomme ça ! http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/11/13/97002-20111113FILWWW00033-emirates-commande-50-boeing-777.php Par contre, je ne comprend pas pourquoi ils commandent cet avion avec la venue du Dreamliner . En effet, le 787 et le 777 visent le même marché ? non ? Celui des long courriers à moyenne capacités. De plus, même si le 777 est une des plus belles réussites de Boeing, il est censé consommé 20 % de plus que son petit frère le B787. Est ce que le B787 n'est pas la réussite que l'on attendait et que les émiraties ont préféré aussurer avec le B777?

Dites ? On est bien dans le topic de l'eurofighter ? :lol: Celui qui lit seulement les derniers messages penserait que la vente de l'euro-fighter est imminente ! :lol:

Mode optimiste : ON On pourrait même penser que cette demande Emiratie (du moins si c'est vraiment officiel) serait une indication que le contrat est sur le point d'être signé et qu'il y aurait juste quelques points de frictions à régler. En effet, faire cette annonce dès le début du salon du DUBAI c'est qu'il y a une raison ! Ils veulent probablement forcer les français à faire d'avantage de concession (prix ou offset), peut-être même qu'ils cherchent à nous refaire le coup des chars LECLERC. :P Les E.A.U sont des fins commercants et ils ont l'intention d'en demander un maximum, quand à l'eurofighter, je ne sais même pas si ils vont vraiment présenter une offre vus qu'ils savent qu'ils serviront de lièvre, ca se sent à 1000 années lumières.

Bienvenue à Bluff Land ! :lol: Ca me rappelle une scène du film "Le Tatoué" avec De funes . Il s'agit de la fameuse scène où Defunes marchandait la vente du "Tatoué" et qui pour faire cracher au maximum les réprésentants du Musée Américain, il n'arrètait pas de crier "M. BERNAIS" à tout bout de champ qui était le nom de leur principale concurrent. Sauf que cette fois-ci, c'est nous qui sommes à la place des américains. :-[

Ok, je vais mettre de l'eau dans mon vin au sujet de l'A340 car j'ai appris une chose en lisant un article aujourd'hui que malgré tout ses "défauts", le A340 s'est tout de même vendue à 377 EXEMPLAIRES en 18 ans ! J'ai été vraiment surpris de ce chiffre ! Car le 777 s'est vendue à un peu plus de 1000 exemplaires. Je n'avais pas imaginé que AIRBUS en ait vendue autant ! Je pensais que le 340 était un désastre financier et qu'on avait vendue pas plus 150 ... Ca relativise tout de suite la notion d'avion "raté" comme je l'avais mentionné. D'ailleurs, pour en avoir vendue avec ce nombre, je pense même qu'ils sont rentrés dans leur frais. Sinon, le fait que tu mentionnes que ce soit les allemands et la Lufthansa qui aient poussé pour développer le A340 est très intéressante. Car pour revenir encore avec la comparaison au B777, la compagnie aérienne qui a poussé Boeing a concevoir le B777 n'est autre que ....AIR FRANCE :lol:! D'ailleurs, Boeing n'a jamais autant remercier AIR France pour ce conseil ... Quand on parle de construction européenne dans l'aéronautique, des fois, on est les champions pour se tirer dans les pattes!

Ha tu nous a fait peur Jashugan ! J'ai cru que c'était une déclaration d'un ministre Helvetique. :-[ C'est juste l'avis d'un journaliste helvétique qui veut lancer une pétition....

Ha bon ? Et tout les déboires techniques du fameux A 340 de "AIR-MERKEL-ONE" n'était qu'une légende ? :lol: Je ne pense pas que la presse allemande soit maso. Certes l'avion avait cet handicap d'avoir 2 moteurs de plus que son concurrent américain d'ou un double cout de maintenance . Néanmoins, il n'y avait pas que ça, cet avion souffrait de problèmes techniques récurrents, il me semble et cela expliquait pourquoi les compagnies cherchent à s'en débarasser. Sinon biensur, il n'a pas connu d'accident marquant et heureusement mais vu le faible nombre d'exemplaires, c'est un peu normale si on se réfère en probabilité. Notre ami Clemor qui travaille dans le service technique de AIR France pourrait nous fournir des informations complémentaires sur le sujet....

Ca y est ! L'acte de décès du programme A340 a été prononcé aujourd'hui . http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/11/10/97002-20111110FILWWW00529-airbus-abandonne-l-a340.php C'est la fin de la production de cet avion "raté" qui a eu le malheur d'être en concurrence face à un avion parfaitement réussi : le Boeing 777. Ce qui m'étonne, c'est que AIRBUS ne prononce que aujourd'hui l'abandon de ce programme alors qu'il était déjà mort au bout de 10 ans après la sortie du B777. Certes ils en ont vendu un certain nombre durant les années 2000 mais le chiffre fut ridicule. Bref un beau gadin financier. Bravo aux "concepteurs" de cet avion maudit Heureusement pour AIRBUS, c'est l'un des rares et seul échec de sa gamme.

Rien à dire, il a de la gueule cet appareil mais qu'est ce qu'il est GRAND ! Notre Raffy à l'air d'un Sctroumpf à côté . :lol:

Pas du tout ! Ils ont appelé les secours qui sont intervenues et qui les ont secourues ! Car vois-tu, il y a un organisme en somalie qui se nomme "SOS PIRATES en détresse !". =) Ils interviennent à chaque fois que des pirates se retrouvent en position délicate . Donc pour te raconter ce qui s'est passé, une fois que les pirates se sont retrouvé à l'eau, l'un deux a sortie son téléphone portable étanche et a appelé "SOS pirates en..." . Puis alors une fois que l'appel a été receptionné , il y a un hélico qui a décollé à bord d'un bateau "mère" pour aller les secourir! Aussi simple que ça ! =) Exactement comme avec Florence Artaud qui est tombé de son voilier au large de la corse pour aller pisser ! Je suis étonné que tu ne sois pas au courant de ça... Ha la la, qu'est ce je peux écrire comme connerie, il va falloir que je prenne des vacances.... :lol:

Merci Tancrède pour ton intervention. Tes connaissances historiques sont impressionnantes, tu pourrais presque remplacer Franck Ferrand sur europe 1. =) Alors comme ça Beaumarchais a écrit lui-même une partie de sa légende et qui a été reprise pour argent comptant dans le film à propos de son rôle d'intermédiaire entre la france et les indépendentistes américain. Sacré Beaumarchais ! :lol: Néanmoins, il y a quand même une certaine analogie entre BHL et lui . Ce sont tout les deux hommes qui ont bien sur réussi à s'auto-promouvoir . Je pense que BHL s'est inspiré de lui .

Alors là, à mon tour de dénoncer cette "stupidité" . Oui Dassaut a concu le Raffy en grande partie avec l'argent du contribuable et qu'il a bénéficié des progrès réalisés dans le militaire pour ses avions civils mais le problème c'est que c'est PARTOUT PAREILLE ! Comment crois-tu que Lockeed Martin et Boeing ont développé le F18, le F15, le F16 et le mythique F35 ? :lol: Et tout les autres fighter ? Sur fond propre peut-être ? C'est le contribuable américain qui a casqué ! Tu ne trouveras aucune entreprise au monde capable de sortir 30 milliards d'euros sur 20 ans pour déveloper un avions de chasse moderne ! Ce sont des investissements d'état ! Quand au copinage politico-industriel, c'est comme ça que le monde des affaires fonctionnent ! Je t'invite à regarder "Aviator" la scène du procès finale de howard Hugues auquel DiCaprio décrit très bien dans un super monologue comment sont financés les grands programmes d'armement. La aussi, pour une personne qui a 3000 commentaires dans ce forum, je suis surpris de lire ça ! Il a été décrit de long en large comment était l'usine à gaz du programme eurofighter et que toute les incohérences industriels que ce contrat a engendrés et qui a fait exploser les couts de développment initiaux. Ce n'est pas moi qui le dit mais la cour des comptes britannique. Je n'en reviens pas que je dise ça à un habitué du forum ! Bon dis tout de suite que tu as une dent contre Dassault et on clot le débat.

PAS DU TOUT ! Il porte ENTIEREMENT le film ! ;) D'ailleurs le film a été écrit pour lui, j'avais lu une fois une interview des scénaristes, c'est que le film devait se faire seulement si LUCCHINI acceptait de jouer le rôle, tout les autres acteurs font presque de la figuration excepté son jeune disciple.

Pour ma part, je trouve le récit de BHL très intéressant ! Le rôle de BHL qu'il a joué dans le conflit lybien me fait beaucoup penser à Beaumarchais l'insolent de Edouard Molinaro. Ce film raconte les péripétie de ce célèbre auteur de theatre qui a joué un grand rôle dans l'aide la France aux indépendantiste américains qui combattaient le joug anglais. Ses écrits ont aussi quelque part contribué aux idées de la révolution française. Tout comme Beaumarché qui a poussé LOUIS XVI a aidé les américains, BHL a joué le rôle d'intermédiaire entre les membre du CNT et Sarko . Dans le film, on y voit un jeune espion américain mandaté par Washington promettre à Beaumarchais toute les richesses de l'amérique au cas où elle deviendrait libre! Ca ne vous rappelle rien ? =) L'analogie est d'autant plus troublante que Beaumarché n'est pas du tout diplomate tout comme BHL et ils vont prendre l'importance d'un ministre tout les deux ! Ce sont tout les deux des philosophes sauf que l'un écrit des pièces de théatre et l'autre des romans ou des essaies. Et pourtant, ils vont avoir tout les deux un rôle déterminant sur l'avenir de deux pays. Pour ceux qui n'ont pas vu Beaumarché l'insolent, je vous conseille vivement de le voir qui est un film très plaisant, il y a tout le gratin des acteurs francais de l'époque qui se sont bousculés pour être à la distribution de ce film. Même pour un petite participation mineur insignifiante de quelques phrases, il y a un acteur connu qui a pris le rôle. Voilà quelques noms, Fabrice Luchini : Beaumarchais, Sandrine Kiberlain, Michel Aumont, Jean-Claude Brialy, Martin Lamotte, François Morel, Michel Serrault en Louis XV, Besnehard en Louis XVI, Alain chabat, Isabelle carre, Claire Nebout, Guy marchand et plein d'autres .... Y a même les débuts de José Garcia et de Judith Godrech.. Aprsè je ne sais pas si le film retrace la rélaité de la vie de Beaumarchais ou si cela a été brodé.