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On avait pas dit "pas de francaises" ?
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Hélicoptères de transport lourds. HTH et autres projets.
Asgard a répondu à un(e) sujet de Berkut dans Hélicoptères militaires
Ca correspond au V44 non ? -
Hélicoptères de transport lourds. HTH et autres projets.
Asgard a répondu à un(e) sujet de Berkut dans Hélicoptères militaires
On a bien entammé des discussions avec Boeing.... le spectre F35 version hélo n'est vraiment pas loin :( Et très tentant pour les US Perso, j'prefererai la version eurocopter :D -
Hélicoptères de transport lourds. HTH et autres projets.
Asgard a répondu à un(e) sujet de Berkut dans Hélicoptères militaires
Pour au final, bosser sur ca : -
Ce ne serait pas plutot pour ramener le flux d'air vers le réacteur ? (on en avait deja parlé dans ce topic)
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Et à faire cela, autant regroupe nos forces aérienne (marine+adla) sous l'etat-major "Rafale" ^^" [Ah ! on me dit dans l'oreillette que suite à cela, l'etat major de l'adla vient de retirer sa demande.] *deja parti*
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Mais euuuuh... ils vont se battre contre qui ? Des russes ? Des chinois ? :p Voire a torcher du mechant rafale !
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On appelle cela une entente politicienne. Je t'aide, tu m'aide. La vente du Rafale aux EAU peut beneficier à NS sur la politique interieure. L'emir le sait et ca ne le derangera pas de retarder la signature au bon vouloir de NS A CONDITION QUE CE DERNIER OFFRE QUELQUE CHOSE A L'EMIR EN COMPENSATION / remerciement (une nuit avec carla ? xD)
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Quelque soit l'appareil, on mettra du temps à le vendre, commence à t'y préparer ! Le poids politique de la France est ce qu'il est, les rafales commencent à peine à se vendre (oups, je m'avance) et resterons en service chez ces clients pendant de nombreuses années = 30 ans au mieux pour nous, 50 pour les plus coriaces. Et les appareils seront peut-etre plus cher qu'actuellement. D'ailleurs, on risque de voir apparaitre une fracture assez nette entre les pays riches et présent militairement et les autres. Clairement les petites armées ne pourront pas se payer des micros flotilles à la suisse très longtemps (surtout avec les appareils technologiquement gourmands à venir) et se tourneront vers le TRES low cost (je table sur du moins cher et moins performant que le gripen actuel) pour legerement augmenter le nombre d'avions en ligne pour compenser ce manque technologique. Pour le coup, on aura donc les USA, l'israel, les EAU, [Koweit et Oman SI les 3 rassemblnt leurs forces d'ici la), les principaux pays europeen, la russie, l'inde, le bresil (?) et la chine avec des appareils en nombres relativement correct et technologiquement bon (5 à 6G) et les autres qui auront des micros parc d'avions neufs mais équivalent à de la 4 voire 3G (sans radar, type avions d'entrainement). Le problème étant que coté Francais e(et europeens) on a pas assez de credits R&D pour developper 2 types d'avions distinct.
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Pourquoi irresponsable ? Sinon Pascal, pourrait-on avoir ton avis personnel la dessus ?
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Faudrait savoir ! Quand NS (ou un autre président francais en fonction) ne fait rien, on rale apres lui pck il n'aide pas et ne "force pas la main" à l'autre camp pour que nous l'emportions. Quand NS (ou un autre président francais en fonction) fait quelque chose, on rale apres lui pck il fait et "force la main" à l'autre camp pour que nous l'emportions.
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C'est quel pays déjà qui a prévenu qu'il ne se prononcerait pas avant les présidentielles de facon à ne pas avantager un camp ? (excuse bidon s'il en est)
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Pourquoi plusieurs chasseurs ? Oo Avec le Rafale, on vient de prouver que le multirole pouvait executer toutes les missions sans trop de soucis et avec bien plus de polyvalence qu'un chasseur spécialisé. Revenir à plusieurs chasseurs veut dire revenir avec plusieurs parcs distinct. Et donc un cout de fonction plus élevé. Reste le probleme des futurs drones de combat si on y vient. Mais ca ferait quoi ? 250 chasseurs piloté/potentiellement droné multirole moyens vs 50 camions à bombes type nEUROn ? Et honnetement, je vois pas l'utilité d'un léger, à part faire de la police du ciel ou du CAS. Du Coup, le rapport cout/efficacité est clairement en sa defaveur. Sachant qu'a l'avenir, les chasseurs chinois seront au meme prix que les legers pour surement des perfs meilleures. Donc les petits pays interessés par les capa ET LE PRIX des légers se tournera surement d'avantage vers les chinois.
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Les anglais font quand meme de bon truc et faut pas les enterrer si vite (surtout que le rafale, n'est pour le moment commandé que par la France)
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Mouai, perso je verrai bien EADS spécialisé dans le lourd (A400M), helico (Eurocopter - LA reference europeenne selon moi), drone de surveillance. Et Dassault (et autres partenaires europeens - ca semble marcher sur le nEUROn) pour les avions de combats et drone de combat
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On va finir par avoir droit à l'avion du film furtif à force lol
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pas de remplacant pilotés du coup ? Oo
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A ceci pret que nous aussi on jubile sur les futures evolutions de notre rafy... Faut pas l'oublier, le F3+ / F4 on les a pas encore.
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La France premier -et seul- fournisseur d'armes du Bresil, ce serait bien ca °°
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Il s'agit donc d'un forum pour Typhoon par Typhoon ?
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[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
Asgard a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Je me dénigre beaucoup, c'est vrai, mais cela est un fait que j'ai constaté sur environ 80% de mes connaissances (du chomeur sans diplome au chef de projet BE, du relativement pauvre au bien aisé) -
Pascal !!! T'en as trop dit ou pas assez la ! La suite !
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[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
Asgard a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Pck le français de base ne voit que devant sa porte et à l'instant T et uniquement ce qui le concerne de pres ? Bon et pour beaucoup, ils gobent a 2000% absolument chaque mot des médias, prenant tout pour vérité vrai (Surtout si c'est pour dénigrer son gouvernement / industrie / pays - Bah oui, ils sont français) -
Question à la con mais pourquoi mixer les 2 ? Oo