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Tout ce qui a été posté par clem200
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Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR
clem200 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Le prix ne m'étonne pas trop, l'artillerie n'est pas le plus sexy mais c'est de la belle technologie quand même. Le châssis 6x6 doit être pour moins de 15% du prix. Comme dit au-dessus l'électronique avec la centrale inertielle, le radar de mesure de vitesse, le calculateur balistique, l'interface compatible tout système C4I .... Etc ne doit pas être donné On devrait en avoir 107 d'ici 2025 -
Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR
clem200 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Sauf qu'à part de l'obus Bonus je ne vois pas ce que l'on vend d'incroyable que la concurrence ne fait pas -
Les moyens aériens de lutte contre les incendies
clem200 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Actualités air
De toute façon on ne sait pas grand sur cet appareil. Ça reste assez énigmatique tout de même. Et je me refuse de cliquer sur un lien amenant à avionlegendaire -
Bof, c'est pas parce qu'on a le plus petit porte avion nucléaire du monde, les plus petit SNA du monde où un chasseur bi réacteur plus léger qu'un monomoteur américain qu'il ne faut pas inverser la tendance quand même ^^
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Oui mais il n'y a rien de disponible sur étagère chez les industriels français dans cette gamme la ... Puis l'objectif n'est pas tant de défendre les SAMP/T que de rester sur un volume d'artillerie pas trop faible. Un système laser ne pourra pas protéger seul la région parisienne en cas de JO ou de G8 par exemple. Ce que font actuellement les Crotale
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Tu admettras que bruler inutilement des diesels en pleine rade ce n'est pas loin d’être de la pollution
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Le matériel additionnel étant quelques dizaines de mètres de câblages, arrivant à la même console de tir, effectivement non ^^ Pas d'impact sur léquipage
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"Le Jean Bart quitte déjà l’opération Irini au large de la Libye" https://www.meretmarine.com/fr/content/le-jean-bart-quitte-deja-loperation-irini-au-large-de-la-libye Mamie a fait une crise de toux en pleine rade la pauvre
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SNA Suffren, SNLE et SSGN capacité française
clem200 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Et le caramel du coup -
Que ce ne soit pas nouveau ne veut pas dire que ça court les rues comme dessin d'étrave. D'où l'étonnement général
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SNA Suffren, SNLE et SSGN capacité française
clem200 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Qu'il s'agisse d'un sous marin, d'un bateau de plaisance de 6 mètres ou d'un maillot de bain il faut toujours faire un rinçage à l'eau douce après utilisation. C'est une vrai saloperie ce sel -
Suffit d'ouvrir la trappe
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[Le monde de l'ALAT] Aviation Légère de l'Armée de Terre.
clem200 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Effectivement, relancer locale, utile pour l'utilisateur et aidant une entreprise en difficulté. Sinon tu relances rien ... Je note cette phrase surprenante dans l'article : -
Manière un poil abrupte de terminer un débat tout de même ^^
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En plus des réponses du dessus je rajouterai que tu peux très bien avoir un emport en carburant bien plus important dans un volume total pourtant inférieur. Surtout si tu emportes moin d'homme et moins d'armement Je voulais faire des comparaisons chifrées mais pas trouvé assez de données ^^
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[Défense expert] nouvelle revue
clem200 a répondu à un(e) sujet de leclercs dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
Je suppose qu'il faut effectivement attendrez 2-3 numéros pour se faire un avis. Le risque est sûrement mesuré pour un tout premier Trouvé à carrefour en France, pas trop dur ici -
J'imagine que c'est ce brevet : https://bases-brevets.inpi.fr/fr/document/FR2706624.html?s=1590695661984&p=5&cHash=512a73f2445986e67a4bdc924ff9ba80
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Ce qui me semble parfaitement normal et prévisible ^^
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Incidents/Accidents d'appareils civils - Crash aériens
clem200 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Aviation de ligne, d'affaire...
Ça arrive au meilleur ^^ -
Tous les aéroports du monde ... possédant 3000 mètres de longueur de piste Dans les années 80 les Américains étaient emmerdés avec leurs C5. C'était un monstre en charge utile mais il lui fallait une piste de 50m par 1700 mètres pour opérer. Soit 850 sites dans le monde. Sites que les Soviétiques ce seraient amusés à détruire bien sur
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Je n'ai pas lu la suite, ça sent la basse vengeance trollesque ridicule ^^ tu as été sur mon profil pour épier mes messages et trouver LE message à attaquer ? Tu n'as donc rien à faire ? J'arrête la avec toi D'après Méta Défense les BPC sont même conçus depuis le début pour recevoir du 40mm, les 20mm étant une économie de bout de chandelle. Sauf si la tourelle est exagérément lourde aucun problème en effet ^^
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Je pense que tu viens un peu trop. Essaye 2-3 fois mais par an. Pas besoin de troll susceptible ici ...
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Pour moi le conteneur standard aviation est le type LD3 et l'A380 en emporte 38
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C'est du trollage ?! Je ne suis pas Pascal ni modérateur mais je pense pareil, tu es ridiculement excessif. Et tu en remets une couche dans le 2eme message de victimisation Tout ça pour une seule phrase d'un journaliste ...