johnsteed

Il existe une autre possibilité hypothétique avec l'utilisation sous voilure d'emports doubles pour Mica/Meteor mais avec réservoir, donc en mode tripod. C'est utilisé en particulier sur F15, avec les missiles en latéral. Sur le rafale, il faudrait peut être redessiner les réservoirs pour laisser du poids libre aux missiles. En revanche, ça libérerait l'équivalent de 4 points d'emports.

Le Neuron est un drone de... Combat. Déjà. Combat Aérien ? Personnellement, je n'y crois pas du tout à ce stade. Coder la stratégie d'un dogfight, ce n'est pas pour demain. Mais si on voulait vraiment faire innovant, on pourrait imaginer quelque chose entre le dogfight et le SDT asservi. Par exemple avec un entraînement en poursuite entre un rafale et un neuron pour montrer les capacités manœuvrières, et la confiance des équipes dans l'engin, surtout à ce stade, des oiseaux. Un peu comme une représentation pour salon aero, mais en duo. Pas de vainqueur désigné, mais si le vidéaste est bon, il y a matière à en mettre plein la vue. Histoire d'illustrer la future symbiose des deux et montrer que le Neuron est fait Pour le Rafale. En attendant de voir le duo en vrai au Bourget ! Ça, ça serait une première...

Un pilote de Neuron embarqué ? lol Vous n'avez peur de rien. Un Neuron embarqué dans le sens navalisé en revanche, ça doit être plus facile à faire croire. Ou un démonstrateur de Rafale sans pilote (enfin, au sol ou depuis un awacs) capable de prendre plus de g et gagnant en autonomie avec du carburant à la place des systèmes humains....

Il n'y a pas qu'au niveau réacteur que ça n'était pas crédible. La dérive et les gouvernes de profondeur auraient subit des perturbations bien plus problématiques sans parler des commandes électriques à retoucher avec un mur aérodynamique pareil juste devant. Au final, avec les effets néfastes sur le réacteur et la dégradation aérodynamique globale, l'autonomie de l'engin aurait largement diminué. Et au passage, on peut penser que les futures antennes GaN inciteront davantage à un positionnement d'antennes conformes, même si c'est plus compliqué à concevoir, avec des boursoufflures sur le fuselage. Bref, déjà techniquement, ce n'était pas crédible longtemps. Et ensuite la photo... :-)) un grossissement en x4 dans photoshop ne laissait plus de doute. Enfin, politiquement je me demande si l'état Français ne se tournerait pas plutôt vers Airbus que Dassault pour un tel projet, même si je n'ai aucune idée de la pertinence effective de ce choix. Mais j'aimais bien l'idée de rentabiliser la filière radar aesa embarqué, couplée à des Rafale et des Neuron. Si ça pouvait donner des idées....

Un fake assez grossier que le grain de l'image tente de dissimuler. Ou alors c'est pas de chance, c'est un fake bien imité, ce qui serait la manip de l'année. Dommage....

Ou bien dans les Neurons. Ils ont tout intérêt à rester passif pour des questions de furtivites. Et puisqu'on peut penser qu'ils seraient disons 2 par rafale, ils pourraient exploiter leur nombre pour la détection en réseau. Le pouvoir de résolution ne dépend que de la distance entre les deux récepteurs.

Ceci devrait faire son petit effet...: http://www.duffelblog.com/2014/02/f35-delays-sentience/ "F-35 Fighter Delayed After Fourth Prototype Becomes Self-Aware And Has To Be Destroyed"

Oui, d'ailleurs, ce sont les forces spéciales qui sont chargées d'évaluer le prototype

Pas encore eu le temps de tout lire, mais au cas où vous ne le connaissez pas, voici ce lien qui pourrait vous intéresser: http://www.ttu.fr/la-dga-presente-ses-projets-innovants/ Il existe d'autres modèles, (vus dans "Pour la science") mais je n'ai pas l'accès online

Question bête: Sur F15, le pylone intérieur de l'aile (le principal sous l'aile) qui emporte les bidons permet simultanément d'emporter deux sidewinders avec les bidons (4 en tout donc), à la manière du tri bombes sur rafale finalement. Sur F14, les pylônes latéraux des phœnix permettaient aussi l'emport simultané d'un sidewinder (2 en tout). Pourquoi n'est ce pas possible d'ajouter deux mica par pylone intérieur aile entre l'aile et le bidon ? Ça libérerait 4 emplacement actuellement utilisés pour les mica, ou permettrait d'en rajouter 4....

Non, il y a bien quatre ascenseurs. Le quatrième est situé à babord arrière en position basse sur l'image.

Personnellement, j'aurais préféré qu'ils baptisent l'opération "Bunga Bunga"... Une façon de décerner la médaille du travail à K pour l'ensemble de son oeuvre depuis 40 ans.