johnsteed

Un peu plus tard, le 2 janvier, ce tweet a été diffusé (le précédent date du 25 décembre 2020): Ce qui peut se traduire par: • 60 nouveaux chasseurs Rafale pourÉmirats Arabes Unis • Les pourparlers entre Paris Et les EAU progressent à merveille • Les négociations sont dans la phase finale, et il n'y a pas eu de commentaire de Dassault • Plusieurs nouvelles modifications du chasseur, dont la plus importante est l'acceptation des armes fabriquées aux Émirats arabes unis. Nous vous donnerons des détails ultérieurement Il est sérieux ce compte twitter ?

La chine fait face à une nécessité géostratégique. L'importance de sa population et de son industrie rendent d'autant plus stratégique son approvisionnent énergétique à plus ou moins brève échéance. Or, contrairement aux EU ou à la Russie, la chine ne dispose pas de ressource pétrolière sécurisée. En plus de disposer de ressources pétrolières à domicile, les EU noyautent les ressources du moyen orient au dépend de la chine. Celle ci ne peut que raisonnablement se reposer que sur celles situées en mer de chine, ce qui explique les tensions croissantes découlant des enjeux pétrolifères. A long terme, cet approvisionnement est un problème crucial pour le développement la chine. Dans l'hypothèse où cet approvisionnement serait amené à se tarir si le EU se décidaient à fermer le robinet à travers des pressions sur le moyen orient, il ne resterait à la Chine que le fournisseur russe et peut être un bout de la mer de chine. D'où l'urgence après avoir multiplié les centrales à charbons dans un premier temps, de miser sur le nucléaire à plus long terme. Ce dernier assurant la fourniture d'électricité et dès que les technologies le permettront économiquement, la production d'hydrogène une réutilisation dans les piles à combustibles comme alternative des batteries. En revanche la mutation technologique sera plus problématique pour s'appliquer aux avions de combats qui ne sont pas prêts de se passes de kérosène. Une alternative serait les carburants produits par exemple sur base de CO2 à grand renfort d'électricité. La difficulté étant non pas l'aspect qualitatif (on sait faire) mais quantitatif. Encore plus que de l'électricité, produire en volume nécessite beaucoup de temps pour y parvenir et par conséquent il y a toute une industrie à mettre en place. Bref, la Chine n'a pas trop le choix. Elle doit miser sur le nucléaire si elle ne veut pas se retrouver limité par la dimension énergie pour prétendre à jouer les premiers rôles.

C'est un procédé habituel, certes, mais les critères pour filtrer ces x privilégiés ne contribuent pas toujours à la qualité : Déblatérer, éructer, s'esclaffer 300 fois à un comptoir en mode alcoolisé c'est à la portée du tout venant. Produire 20 messages constructifs, intéressants et argumentés ce n'est pas tout à fait la même limonade. Parler, c'est bien. Mais il faut réfléchir aussi.

Pour information, l'exemple des GPS et équivalents nécessitent pour fonctionner de recevoir les signaux d'au moins 4 satellites. Chaque satellite embarque une horloge très précise qui envoie un signal contenant l'heure. Le récepteur GPS reçoit donc 4 datages différents, c'est à dire de quoi résoudre 4 équations à 4 inconnues: x, y, z et t. Il en déduit sa position 3d et en prime, l'heure exacte locale. Notez que pour atteindre une précision de l'ordre des 10 mètres et moins (de mémoire, c'est peut être 100 m ?), compte tenu de la vitesse des satellites ~7 km/s, il faut tenir compte dans les calculs de la relativité. En effet, à cette vitesse, les horloges ralentissent de dans des proportions de ~1 millionième pour un observateur au sol.

Je veux dire une cellule du gabarit du Falcon. Passer d'une aile basse à haute, revient à tout refaire. J'ai pris le Falcon pour faire référence à une cellule française histoire de fixer les idées. Il faut pouvoir tenir l'air longtemps dans un gabarit liimité. Je ne pense pas qu'on puisse facilement navaliser un falcon.

Je pense que c'est la solution d'avenir pour les awacs. On ne met en vol que les équipements nécessaires et on laisse au sol le traitement. Cela nécessite une liaison temps réel qui reste aujourd'hui insuffisante tant en débit qu'en fiabilité. Il faudra attendre les liaisons multiples redondantes (le vrai réseau en fait). Mais dans le futur, l'awacs pourrait bien n'être qu'un drone ou un avion avec un simple équipage. Les consoles et les opérateurs seraient soit sur le porte avions soit quelque part en France. Au passage, si on veut devenir autonome en matière d'awacs, il nous faudra un jour songer à concevoir une cellule unique pensée dans cette optique et susceptible de remplacer à la fois les E3 centry et les Hawkeyes. Dans le genre de dimension d'un falcon à aile haute pour pouvoir apponter.

Le point de vue d'un journaliste sur place. L'hypothèse du leurre. https://asialyst.com/fr/2020/12/16/france-indonesie-commande-rafale-avions-jakarta/

Au moment où était arrivé à Istres le prototype de la série destiné au Qatar, une personne y travaillant m'avait rapporté que ceux qui travaillaient dessus avaient noté que le M88 était manifestement "gonflé" peut être pour s'adapter aux régions chaudes. Mais aucun retour plus précis malgré mes questions.

Si je peux me permettre aussi, mon préféré c'est également: Jeanne d'Arc Mais rien à voir avec les anglais. Ce serait plutôt un messages pour ceux qui sont dégoutés à l'idée de devoir se battre (et perdre) face à une femme puisqu'ils perdent le droit d'accéder au paradis avec les vierges... Pas de bol. Non seulement ils perdent mais en plus pour rien. En plus, c'est une sainte qui a le portable de dieu lui même... Donc elle a les super pouvoirs, et partout où elle passe, les adversaires illuminés se barrent et l'auront encore plus mauvaise: double peine. Enfin, c'est à la mode avec la parité. Et s'il y en a un 2ième, je serais pour un nouveau Charles de Gaulle. Comme couple, ils sont pas mal. Sinon au chapitre des BLM, si on veut rendre hommage à Alexandre Dumas et faire référence à la culture Française en général, on pourrait l'appeler "D'Artagnan". Ca sonne pas mal aussi. Notez que ça nous pousse à en construire 4 ou à donner comme noms aux futures Frégates: Athos, Aramis et Porthos (vue la réputation de force de ce dernier) En puisant dans les mêmes domaines, on pourrait également avoir Cyrano pour le panache, les capacité à voir loin, de détection avec le pif. D'ailleurs une famille de radar s'appelait ainsi. Bon après si on est cool avec de l'humour, et ce serait une première originale, on a Astérix, Obélix, Idéfix, Benoit Brisefer, Pirlouit.... Et si on veut mouiller les Belges, Lucky Luke, Joe Dalton (il pourrait filer la trouille, celui là) et le Grand Schtroumpf... On ne manque pas de références. Peut être qu'un jour on pourra résoudre des conflits en attirant et en montrant que notre mode de vie possède quand même des aspects sympas. L'art suprême de la guerre, c'est de gagner sans combattre !

Des regrets plutôt...

Le sujet des réacteurs nucléaires est une bonne illustration de ce que la bêtise humaine peut produire. En attendant un hypothétique futur laser gamma, le seul type de réacteur nucléaire susceptible de venir à bout des actinides et autres déchets c’est le concept du surgénérateur. Donc s’il y a bien un type de réacteur que les « anti » auraient pu soutenir, le dernier contre lequel ils auraient du s’opposer, c’est bien celui là. Eh bien devinez quoi, c’est précisément contre ce type de réacteur qu’ils se sont focalisés au point de réussir à l’éliminer. Ce qui coute cher dans l’utilisation d’un réacteur, ce sont les phases d’arrêts techniques, en particuliers celles destinées au renouvellement du combustible. Les phases d’arrêt, de déchargement / rechargement puis redémarrage du réacteur prennent beaucoup de temps et contribuent à plomber l’efficacité économique de la centrale. Pour palier ces phases couteuses mais nécessaires sur les PWR, l'idée de barillet a été développée. Il devenait possible grâce à un système en rotation de décharger / recharger le coeur sans arrêter le réacteur, permettant de viser une production d’électricité beaucoup plus élevée et proche de 100 % de la vie du réacteur. Sur un parc national, le gain obtenu permet d’économiser la construction de plusieurs réacteurs. Or comme il a été dit plus haut, le sodium est un corps chimique infâme. Il s’enflamme spontanément à l’air et explose au contact de l’eau. Déjà que les « anti » sont frileux par principe face au nucléaire, si vous rajoutez à ça du sodium liquide à 550°C dans des canalisation au contact d’autres remplies d’eau, parfois attaqués par des activistes prêts à tout et pas fût fût… je comprends que le gars de la sécurité dorme mal. Indépendamment de ces péripéties, les premiers problèmes techniques provenaient essentiellement de fuites au niveau de la liaison mobile barillet <=> coeur, puis à d’autres problèmes liés au sodium (impuretés à vidanger, fuites….) relevant de problèmes de contrôle du management. Quand on est appelé à se juger soit même, ce n’est jamais bon… Quoi qu’il en soit, le surgénérateur a été abandonné alors qu’il aurait du être le dernier type de concept à être remis en question… Aujourd’hui encore, avec les réacteurs à sels fondus potentiellement exploités dans le cycle du thorium (insuffisamment soutenu en recherche pour ce dernier) il fait partie des pistes les plus valables pour envisager une prochaine génération de réacteur. Si nous avions l’équivalent des K15/22 en réacteur à sel fondu sous filière thorium, nous aurions des réacteurs à la fois plus simples, plus performants et moins chers. Mais la bascule filière uranium actuelle vers le thorium ne semble pas se justifier économiquement. Nous aurions du miser dessus au moment du rachat de la licence PWR à Westinghouse dans les années 70. Aujourd’hui il est plus pertinent de rentabiliser ces choix. Reste que le futur marché des SMR pourrait justifier l’opportunité de mise davantage sur les RSF thorium tout en essayant de fructifier l'expérience des très compacts K15/22 à travers le projet Nuward.

Oui, le NGF à la verrière bleu. C'est un peu comme le grand blond avec une chaussure noire. Ca m'avait intrigué aussi et c'est sans doute un copier coller rapide... Pas très attentifs les graphistes.

Sur les photos de la maquette en vrai, voir ci dessous, il semble que ce soit des monoplaces. Donc les graphistes qui ont fait la maquette numérique ont peut être utilisé ce qu'ils avaient sous la main tout comme ceux qui ont fait celle en plastique. Puisqu'il faut présenter quelque chose, on le fait mais l'image n'est pas contractuelle comme on dit... Il faut juste être représentatif pour le grand public et c'est tout.

Au début j'ai cru qu'il s'agissait de Rafale biplaces.... qui n'existent pas.

Bien sûr que si mais c'est un choix de l'administrateur du forum pour (en général) préserver l'espace disque. La plupart des forums permettent d'héberger des documents en local à condition de l'autoriser, les plus sophistiqués proposant même un système de quota. Généralement c'est autorisé aux inscrits ayant un niveau d'accréditation suffisant (Admin, modo...) et pas pour les simples usagers. Mais encore une fois, c'est à discrétion du ou des admin.

On se rapproche de ce j'imaginais. Un seul ilot à l'arrière plutôt que 2, ce qui me semble plus pertinent dès que l'on atteint une longueur conséquente. Confirmation pour le reste. Propulsion nucléaire, 70 000 +T , 3 Emals. http://www.opex360.com/2020/12/05/la-marine-nationale-leve-un-coin-du-voile-sur-le-porte-avions-de-nouvelle-generation/

Les Nimitz sont donnés pour une vitesse supérieure à 30 noeuds. Et les noeuds gagnés au delà des 26 - 27 coutent cher, très cher. Ensuite, on n'est pas obligé de tirer à fond sur le compteur électrique pour tous les éléments en même temps. On peut recharger les batteries pour les catapultes en pompant peu d'électricité en permanence plutôt que de réclamer toute l'énergie en 10s. 100 catapultages de 2s par jour, ça fait à peine plus de 3 minutes d'utilisation réelle. Sur 24h, c'est lissable. Et en plus on récupère un peu d'énergie à l'appontage. Idem pour les futurs Lasers, etc... Bref on est dans la fourchette basse mais ça devrait aller. Et je ne serais pas surpris que les K22 atteignent les 250 MW au final.

Contrairement à une idée répandue (que j'avais), les meilleures montres au monde ne proviennent pas de Suisse mais de France: - les montres Leroy en particulier qui bénéficient de la collaboration avec le CNRS (de mémoire), mais il y en a d'autres. Un spécialiste du genre m'a briffé sur le sujet un jour. Pour tout un tas de raisons, les passionnés ne jurent que par les marques françaises. Et lorsque certaines marques ultra haut de gamme ont voulu s'expatrier (en suisse) pour bénéficier de l'effet d'entrainement d'un marché plus vaste, ils sont revenus dare dare quand ils ont constaté que les clients partaient en même temps que la marque "France" disparaissait. Dans ce domaine, la Suisse fait du luxe pour le grand public (aisé quand même) raflant la plus grande part de marché et la France de l'ultra luxe qui est une niche dans une niche. Mais ça se sait moins parait il. Ceci dit, rien à voir avec les horloges atomiques.

Mike Pompeo considère que le mouvement boycott (des produits) d'Israël comme antisémite. Soit. Quand des pays lancent des mouvements de boycott (des produits) français suite aux caricatures, il dit quoi, là ? Lui, comme d'autres d'ailleurs. Ben rien. https://www.washingtonpost.com/national-security/pompeo-israel-bds-movement-boycott/2020/11/19/79fe4cba-2a7d-11eb-b847-66c66ace1afb_story.html https://www.lefigaro.fr/flash-actu/etats-unis-mike-pompeo-va-visiter-jeudi-le-golan-occupe-20201119

On a vraiment des boulets sur terre... Personne de crie à l'anti-français, là, Mr Pompéo ?

Ben... pas tant que ça. C'est sans doute dit avec excès mais il y a du vrai de mon point de vue. D'une manière générale, voilà des années que nous trouvons des prétextes à nos mauvaises performances économiques. L'euro, le cours du dollar, l'allemagne trop forte, le pétrole, le capitalisme..... Ce n'est jamais de notre faute. Or il me semble bien qu'à force de nous chercher des excuses, nous oublions peut être de faire notre autocritique. Les allemands, hollandais y parviennent très bien, malgré l'euro, le pétrole... Et pour schématiser, dévaluation, protectionnisme et inflation sont des quasi synonymes économiques. Dans tous les cas ce sont les pauvres qui payent.

Est ce qu'une porte cargo n'aurait pas été plus bénéfique ? De même qu'un A330 doté de capacité cargo avec une porte avant comme un Beluga militarisé ?

Je me suis mal exprimé, j'ai rectifié mon message. Je pensais que la suite permettait de rectifier. que le repliage des ailes longues soit incompatible avec le renforcement de la structure du missile

Je trouve ça étonnant que le repliage des ailes longues soit incompatible avec le renforcement de la structure du missile. Ce qui fait la rigidité, ce ne sont pas les ailes longues elles mêmes mais leur attache au corps du missile, leur fixation, à la manière d'un longeron. Ensuite qu'elle soit repliable ou non, ça ne devrait pas trop jouer. En revanche, peut être qu'un mécanisme qui déplierait l'aile à mi envergure alourdirait le missile ou causerait d'autres contraintes. Le problèmes des corps portants ou facetté dans une moindre mesure, c'est que l'on perd un des deux axes de symétries (vertical et horizontal) ce qui entraine de devoir prendre du roulis pour virer là ou un missile avec deux axes de symétries peut virer directement. Enfin, dans le cas du Mica IR, une fois en soute, on perd également le bénéfice d'utilisation du capteur IR d'appoint pour le chasseur. Sur le Rafale, il est souvent utilisé comme tel. Il faudrait une soute qui laisse dépasser la pointe avant !

Il me semble que c'est plutôt la finesse aérodynamique qui compte le plus. Et dans les deux cas ce doit être comparable, autour de 40 ou plus. (Finesse Concorde ~ 7, Airbus ~ 20, planeur > 60 si mes souvenirs sont bons). Sauf si la panne moteur met le feu partout, auquel cas effectivement, ça tombe sans le moindre contrôle. 2 moteurs c'est mieux pour la fiabilité mais c'est souvent moins bien pour le prix et la maintenance. Mais déjà si on arrivait à faire ne serait ce qu'un Reaper nous même, ce serait pas mal. Après si nous avons les moyens, oui pourquoi pas un bimoteur. Cependant à la vue de nos budgets et de notre volonté politique, on va obtenir une usine à gaz chère et peu performante. Et j'espère vraiment me tromper !