Marine chinoise en 2020

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[kalligator]

Toujours aucune idée de l'avancement des travaux sur le Rail-Gun ?

[Henri K.]

il y a 49 minutes, kalligator a dit :

Toujours aucune idée de l'avancement des travaux sur le Rail-Gun ?

Non, mais si on s'appuie sur la norme militaire GJB 474-1988 qui définit le processus des essais de canon naval, on dirait qu'il est toujours en état de tests à quai, donc la première étape 3.2a sur trois.

La prochaine étape est les essais fonctionnels en mode navigation, suivi par les tirs d'essai. Ces derniers sont les plus rapides en général et devraient durer environ 15 jours.

Une fois tous les tests à la mer terminés le canon peut entrer en dotation.

Henri K.

[ascromis]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Gibbs le Cajun]

Je viens de tomber sur ce Twitt. 

Après aucune idée si c'est vrai ou faux, j'y connais que dalle question possibilité en terme de drones maritime. 

 

[Henri K.]

@ARMEN56 Tes lumières sont de bienvenue. Merci.

Le 06/06/2018 à 04:23, Gibbs le Cajun a dit :

Je viens de tomber sur ce Twitt. 

Après aucune idée si c'est vrai ou faux, j'y connais que dalle question possibilité en terme de drones maritime. 

 

Vrai

Henri K.

Modifié le 7 juin 2018 par Henri K.

[ARMEN56]

Il y a 2 heures, Henri K. a dit :

Tes lumières

Je comprends que les chinois montent des POD ABB , tu confirmes ?

https://www.hellenicshippingnews.com/abbs-azipod-propulsion-selected-for-first-chinese-built-icebreaker/

ici tu trouveras des vues 3D illustrant  quelques  fonctionnels dont steering ( assuré par des moteurs hydraulique avec pignons dentés attaquant couronne dentées ) , ventilation ( un balayage d’air de réfrigération doit pouvoir être assuré à cœur du moteur électrique , pas mal de calories s’évacuent par transfert paroi POD immergé mais pas tout , dans cet ajustement mâle/femelle faut aussi pourvoir assurer les étanchéités inférieure et supérieure , voir aussi les connexion de puissance.

https://library.e.abb.com/public/6c1b0250efd18e73c1257a530040dcf2/XO2100_XO2300_Product_Intro_lowres.pdf

Dans ta vue , je crois deviner une masse de nacelle de 278 tonnes qu’il faut ajuster en approche lente . Comme sur nos BPC une roulotte motorisée de manutention portant le berceau POD est amenée au droit du seating structure navire. Après c’est selon le processus indiqué par le fournisseur de POD . Sur BPC l’approche finale est assurée par un dispositif suspendu par élingues/palonnier/ Tirant/vérins  , ici je ne vois pas trop , si le ber  en bleu est approché  télescopiquement ou par élingues ?

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

Il y a 7 heures, The mouse a dit :

Quelle évolution en 10 ans

 

Merci qui ? Merci l'OTAN...

Henri K.

[Henri K.]

 

[ARMEN56]

il y a 33 minutes, Henri K. a dit :

 

Chez nous çà se passe au CIN de Saint Mandrier ,  j'y suis passé ( y a longtemps ; doppler haut , doppler  bas , doppler nul  )

http://www.voyages-decouverte.net/memoires/ecole/cin.pdf

Modifié le 15 juin 2018 par ARMEN56

[MeisterDorf]

Le 13/06/2018 à 20:24, Henri K. a dit :

Merci qui ? Merci l'OTAN...

La ligne entre les 052B et les 051B ce sont les 4 Sovremennyy? 

Modifié le 15 juin 2018 par MeisterDorf

[Henri K.]

il y a une heure, MeisterDorf a dit :

La ligne entre les 052B et les 051B ce sont les 4 Sovremennyy? 

Oui

Henri K.

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]