Hirondelle

Grève ou pas grève, appareils en état de vol ou non, les incendies de la Teste (chez moi ) et de Landiras en Gironde beneficient de la mansuetude du mauvais sort qui a bien voulu attendre que les feux gardois soient éteints avant d’allumer les girondins. Ce soir, il y aura je crois 6 *Canadair sur zone et un Dash. Comme les 2 incendies ne sont pas très distants et séparés par les lacs de Parentis et de Sanguinet pour l’ecopage, j’imagine que la flotte se répartit. Pour ceux qui connaissent un peu le coin, le feu de la Teste a pris sur la piste des sénégalais (un mausolée d’hommage aux troupes coloniales borde la route), une très petite route (pittoresque et sympa à conduire) qui relie au travers de la forêt usagere la clôture de la BA de Cazaux à la route qui relie le Bassin à Biscarosse. Que ça brûle n’a rien de surprenant, que ce soit difficile d’accès également (pistes forestières sur sable meuble). @Teenytoon, le SDIS38 n’est pas sur le coup ? J’ai lu qu’une colonne s’acheminait depuis les bouches du Rhône ? Bref, il ne serait plus étonnant, au coeur de la plus grande forêt d’Europe, qu’il faille désormais avoir sur place une base pour des moyens aériens permanents (il me semble qu’un période estivale et canicule, un ou deux canadair étaient habituellement détachés à Merignac). Sinon dans le coin, c’est pylônes d’observation partout,coupe feu, pistes forestières et réservoirs à eau en forêt. Et de beaux engins TT rouges qui doivent bien être les seuls à pouvoir circuler dans ces bois du cordon dunaire. * edit : et même 10 appareils ce soir. Pourvu que ça ne parte pas fort ailleurs, il ne doit rien tester sur les tarmacs

Ça serait plus simple de faire directement la short-list des pays qui pourraient vous agréer. Ça ne doit pas faire lourd… D’habitude on a la tarte à la crème «les pays n’ont pas d’amis, que des intérêts », là on a «les gars d’AD n’ont pas de copains, ils n’aiment personne »

chouette ! Tu veux quoi comme complément aux PHA ?

Oullah, tu vas aussi vite qu’ @AkarSaren Pas suffisamment toutefois pour être passé de FTI à FDI. Moi, c’est le concept de corvette qui me botte (pas nécessairement pour l’ultramarin, hein ?!). Sur le fond, je ne vois pas bien ce qu’une frégate, même motorisée en M88 avec un radar Sea-RBE2, des brouilleurs Fire-SPECTRA et des missiles par centaines changerait dans ces coins. Par contre, si les équipages pouvaient compter sur des capacités d’autodéfense plus que symboliques, j’aurais l’impression que la République joue mieux son rôle.

Oui, mais quoi ?) La Normandie a été desequipée au profit de la Lorraine : on a acquis 7 paires de Nettuno. A ma connaissance, le 4100 est seul (Français ou franco-italien) sur son créneau. Il y aura donc 2 Fremm à poil en moyenne en pariant que si on déshabille Pierre pour habiller Paul c’est qu’il n’y a pas plus de spare pour les Forbin. D’ailleurs, que dit MM : fromage ET dessert ou fromage OU dessert ?(brouilleurs ET missiles)? Et justement, s’il fallait faire un compromis sur cette rumeur, qu’est-ce qui est préférable : brouilleurs ou missiles ? On parlait d’etudes pour un futur brouilleur déporté. Et le New Generation Dagaie System, il en est où ?

L’amiral Rey :

Les dernières rumeurs (relayées par la Tribune) font état d’une préférence de la HN pour les Doha italiennes (mais les solutions françaises et hollandaises satisfont également au besoin) concernant les futures corvettes. Donc Aster contre Mica NG. Il semble que pour les Grecs les avantages de l’Aster l’emportent sur Mica+captas… Rajouter 16 Aster (15 ou 30 ?) aux FDI ne me generait pas, ce serait cohérent avec le SeaFire, d’autant que j’espère que cela se ferait sans préjudice des capacités ASM de la classe Ronarc'h. Pour râler il ne nous manquerait plus que l’absence de Caïman en dotation organique. Les Mica auraient pu être considerés pour pallier les faiblesses du tout Aster 30 pour l’autodefense à courte portée (il me semble que la portée mini des missiles est de 4000 metres ; 500 mètres pour le Mica). Mais je continue à regretter une solution à base de Camm /quad en assez grand nombre pour donner des garantie en cas d’attaque saturante. Pour rappel, les Daring ng debarqueront leurs Aster 15 en faisont confiance au Sea Ceptor. L’article de MM de evoque t il ls solutions possibles pour leurres et brouillage ? On a dit ici que les étagères sont vides.

Sauf que les grecques sont vendues sans brouilleurs et lance-leurres dont ils font leur affaire , et avec du RAM. Je mets ça en perspective avec les dernières rumeurs quand aux corvettes où les Doha de Fincantieri auraient la préférence de la marine grecque (même si les propositions italiennes, françaises et hollandaises font toutes 3 l’affaire).Aster contre Mica ng donc, notamment.

Soit des heures en voiture mais quelques secondes en gadget

RTu vieillis Patrick, on voit très bien AS350 B3 Ecureuil / H125 Ai-je lu sur C6 (ou les hypothèses quant à la fumée blanche portent sur la pyrotechnie des flotteurs de secours ou une ingestion d’huile due à la position inusuelle de l’appareil.

Cela m’avait échappé alors que j’essaie de suivre l’actu grecque : double dotation de l’Hellenic Air Force pour l’assaut à la mer : Exocet pour les Rafale et Harpoon pour les F16 et P3. A priori AGM-84H/K SLAM-ER d’après portée annoncée (euuuh, non, du L : https://aviationsmilitaires.net/v3/kb/externalload/show/423/agm-84l-harpoon-block-ii https://www.thedefensepost.com/2022/07/01/greece-harpoon-anti-ship-missile/amp/ Ainsi que du HARM E: https://bulgarianmilitary.com/amp/2022/06/28/greece-equips-its-f-16s-with-harpoon-block-ii-and-agm-88e-aargm/

Qualité un peu meilleure : Une idée de la nature de la fumée momentanément abondante qui s’échappe de l’échappement de turbine ?

Pfff, avec le nombre d’appareils RSA il doit, j’imagine, y avoir de quoi reconstruire quelques appareils. C’est vrai ton histoire d’usine de Chatterton ? Bon, pourvu que l’usine à mastic pour le Rafale reste ouverte malgré les médisances…

Ne cherchez plus, Sky Cruise a trouvé : C’est très très moche, mais ça coche les cases…

Où on se demande si garder en l’air des Gabriel pour 3 ans supplémentaires était vraiment trop compliqué ou trop cher.

Ca fend le coeur d’imaginer une jeune femme qui a déjà bien ramassé (il doit y avoir tout ce que la planète comptes d’ordures et de détraqués sur cette route…) , qui monte sur un rhib, se croît à quelques heures du paradis, et… fortune de mer ou pire.

C’est malin : madame Hirondelle m’a collé une tarte en me demandant qui est cette Homére Apres que je me sois excusé et ai accepté de boire un Rhum/Javel en pénitence (et pour me réentrainer compte tenu du contexte sanitaire), elle m’a recommandé de me méfier de ceux qui abusent du pois chiche sans même savoir qu’il faut impérativement éplucher les pois avant de les cuisiner. Sans prejudice des ballonements. C’est ´dredi dans quelques minutes, mais comme ralerait quelqu’un que je connais: c’est quoi ce délire ? Et y’a plus de chorizo, Alaaaarme !!!

Merci Armen de répondre à une grosse blague. Je savais que promener un gros poisson n’était pas trivial du tout. Que c’était même la principale objection à l’invention du sonar à imersion variable. Il me semble que c’est la Latouche qui avait d’ailleurs perdu son DUBV ds le golfe de Gascogne. Il me semble que le portique du DUBV comprenait un dispositif d’amortissement perfectionné. Pas assez sembles tu ecrire, ça travaille quand beaucoup la poupe?

@Leclerc92: puis je te demander comment ça vise ces trucs: en pivotant e char entier, fors élévation ? (je lis déplacement lateral de 25 degrés pour ton panzerwurtz III)

Ouais… Mais Scarabé dont le pseudo laissait pourtant quelques espoirs et Fusilier (une brutasse absinente qui se nourrit de carottes Vichy et de revues nautiques) n’apprécient pas cette poésie du questionnement imaginatif. Pour eux, ce sera Vieux Pape accompagné de caresses de Conchita Wurts Peut-etre une mouette au whisky aussi:

Dramatique, cette économie anti migrations : https://orientxxi.info/magazine/maroc-a-nador-les-morts-sont-africains-l-argent-europeen,5734

Alors que les sénateurs américains continuent à contester la vente de F16 et de kit de conversion Viper à la Turquie, l’Italie place ses billes : https://www.lesechos.fr/amp/1774931 Par ailleurs, 2 médias américains et 1 allemands sont interdits de diffusion en Turquie où la censure se renforce encore avant les élections (dans 1 an, il peut encore s’en passer beaucoup). Par exemple, l’Abdulhamid Khan (forage) est annoncée en Égée -ou en mer noire- pour explorer le gisement miraculeux de 400 Milliards de m3 de gaz, ce n’est pas clair, pour le mois d’août https://www.courrierinternational.com/article/censure-deux-medias-allemand-et-americain-interdits-de-diffusion-en-turquie Enfin, les Grecs s’équipent avec l’aide d’Israel pour contrer les drones turcs: https://www.middleeastmonitor.com/20220706-greece-secretly-sets-up-defence-system-against-turkish-drones-using-israeli-technology/amp/

Si on sait remorquer un DUBV 43, on devrait savoir remorquer un Téméraire. Faut juste une Latouche un peu plus grosse… Tout ça parce que les soumariniers font la grève du zèle parce qu’il n’y a plus de bière brune au mess, si j’ai bien compris @Ardachès (dont j’encourage les élans de créativité mais désapprouve la consommation de drogue)

On m’appelle ? La daronne trouve qu’il serait plus simple de faire remorquer ton snle par un autre, en passant la remorque sans faire surface pour la discrétion : un genre de lasso et un «mât rétractable de remorquage » implanté sur le massif. Sinon, tu tires un M51 attaché au bateau par un fort élastique. Mais pourquoi faire..?

Les britanniques à nouveau à la recherche d’une solution intérimaire mer/mer pour attendre le FCAS en 2028 malgré l’obsolescence de leur Harpoon block 1c. Des capacités de frappe vers lz terre sont attendues : Il y a un budget de 200 millions de livres pour cela. Sinon : les T26 se prennent 1 an de délai dans la face: covid etc mais aussi ingénierie Quel impact pour les canadiennes et les australiennes ? https://www.navylookout.com/royal-navy-changes-course-on-interim-anti-ship-missile-for-a-second-time/