Ponto Combo

Salut Tipi. Oui, pour reprendre les termes usuels pour l'IR thermique à savoir MWIR (3-5 micron) ou LWIR (8-12 micron). A côté de ça, proche IR (0.7-1 micron) et SWIR (1-3 micron). Toutes ces bandes ont chacune leur domaine de prédilection suivant les conditions atmosphériques ou des températures de cible plus pleins d'autres paramètres.

Ça c'est le job de l'IRST. Ce sera pour le F4

Le fonctionnement dans le proche IR ne permet qu'un gain d'une poignée de minutes au crépuscule, rien de significatif. On est toujours dépendant de l'éclairement solaire. Un capteur silicium est plus sensible dans le proche IR avec un pic aux alentours de 1 micron de mémoire alors que le visible va de 0.4 à 0.7 micron grosso merdo.

Oui, d'ailleurs en lisant en diagonale au lieu de TEDBF j'ai lu TBDL: To Be Defined Later...

Un aperçu de la cinématique à 1:20 dans cette vidéo. https://www.youtube.com/watch?v=MH6Tne0qE7o

Explained: new offer on Rafale F4 Standard, 36 second tranche, 70% TOT to India http://idrw.org/explained-new-offers-on-rafale-f4-standard-36-second-tranche-70-tot-to-india/

Nuff said comme ils disent.

C'est par rapport à cet article: https://hushkit.net/2021/01/21/what-is-good-and-bad-about-the-f-35-cockpit-a-panthers-pilots-guide-to-modern-cockpits/ En particulier:

La photo est prise dans le visible, il ne peut s'agir que de reflets du soleil. Le soleil n'a quasiment aucune influence sur l'échauffement de la peau dans ces conditions. La température de la structure résulte essentiellement du frottement aérodynamique et de la dissipation des équipements et des moteurs. En MWIR les reflets solaires peuvent être vus et se combinent avec l'émission propre de la structure, on n'aurait donc pas le même rendu de jour et de nuit. En LWIR c'est de l’émissivité quasiment pure qui donne l'image de la cible.

Mais parfois ça marche comme pour le contrat de la couverture radar de l'Amazonie dans les années 90. Avec pour conséquences des mesures particulières chez Thales pour acheminer les propositions jusqu'au client à partir de là. https://www.liberation.fr/planete/2002/07/30/l-amazonie-sous-surveillance_411490

Sans oublier les soupçons de corruption en Allemagne, Italie, Pays-Bas et Japon qui sont apparus à la vente de F104. Ce qu'on appelle l'affaire Lockheed. https://fr.wikipedia.org/wiki/Affaire_Lockheed

Extrait du dernier Frisk: https://corporalfrisk.com/2021/01/23/hx-home-stretch/

Retour en images sur les 10 ans du Rafale Solo Display, un des ambassadeurs de l'armée de l'Air et de l'Espace, notamment présent lors du Dubai Air Show en 2019. https://www.youtube.com/watch?v=gjtAg1yPFFg

Y a un blème...

... Part 2 https://www.youtube.com/watch?v=k968DeiYvmE

Tchéquie et Hongrie sont dans l'OTAN avec des Gripen (certes loués).

Et la prise d'air APU à la base de la dérive, c'est à priori la différence la plus visible au premier coup d’œil quand on la voit, ainsi que l'IRST optionnel pour l'instant.

Quand il parle des avantages du Rafale il y a souvent le mot "slightly" rapidement suivi de "but"... Et pour l'Eurofighter les avantages sont "huge" et il n'y pas de "but"...

‘Bunker buster’ for Rafale: Fighter tests 1,000kg version of HAMMER missile https://www.theweek.in/news/sci-tech/2020/12/12/bunker-buster-for-rafale-fighter-tests-1k-kg-version-of-hammer-missile.html

Justin Bronk, compares Europe’s two middle-weight fighter aircraft, the Typhoon and Rafale.

Et c'est reparti...